公开(公告)号：WO00031418A1

公开(公告)日：2000-06-02

申请号：PCT/BR1999/000087

申请日：1999-10-15

IPC: F04B35/04 ,  F04B53/12

CPC classification number: F04B35/045 ,  F04B53/12

Abstract: A reciporcating compressor with a linear motor, comprising a pair of pistons (4) provided inside a cylinder (3) and axially aligned to each other, at least one of said pistons (4) being provided with a discharge valve (10) for controlling the discharge of the gas admitted inside the cylinder (3) through said piston (4).

Abstract translation: 一种具有线性电动机的调节压缩机，包括设置在气缸（3）内并且彼此轴向对准的一对活塞（4），所述活塞（4）中的至少一个设置有排出阀（10），用于控制 通过所述活塞（4）排出容纳在所述气缸（3）内的气体。

公开(公告)号：WO2015179087A1

公开(公告)日：2015-11-26

申请号：PCT/US2015/028137

申请日：2015-04-29

Applicant: CAI, Ying Lin ,  HSU, Chao Fou ,  CHEN, Chung-Chin

Inventor： CAI, Ying Lin ,  HSU, Chao Fou

IPC: F04B43/067

CPC classification number: F04B23/06 ,  F04B17/03 ,  F04B43/0009 ,  F04B43/0045 ,  F04B43/0054 ,  F04B43/026 ,  F04B43/04 ,  F04B53/12 ,  F04B53/14 ,  F04B53/16

Abstract: A cylindrical or inverted frustoconical eccentric roundel structure for a compressing diaphragm pump includes an annular positioning groove, a vertical or frustoconical flank and a sloped top ring extending between the annular positioning groove and the vertical or inverted frustoconical flank. By providing the sloped top ring, the oblique high frequency pulling and squeezing phenomenon that occurs in a conventional tubular eccentric roundel is completely eliminated.

Abstract translation: 用于压缩隔膜泵的圆柱形或倒立的截头圆锥形偏心圆形结构包括环形定位槽，垂直或截头圆锥形侧面以及在环形定位槽和垂直或倒立的截头圆锥面之间延伸的倾斜顶环。 通过设置倾斜的顶环，完全消除了在常规的管状偏心圆筒中发生的倾斜的高频牵引和挤压现象。

公开(公告)号：WO2015033398A1

公开(公告)日：2015-03-12

申请号：PCT/JP2013/073764

申请日：2013-09-04

Applicant: 日本碍子株式会社

Inventor： 岩崎　真吾 ,  來田　雅裕 ,  山本　昌弘 ,  漆原　友則

IPC: F04B39/12

CPC classification number: F04B53/12

Abstract: 　燃料供給ポンプ２０は、シリンダ２２と、シリンダ２２内で往復移動を行うことにより加圧室２６内で燃料を加圧するプランジャ２４と、を備えており、シリンダ２２の少なくとも内面にセラミック製部材２２ａが配設されている。

Abstract translation: 燃料供给泵（20）设置有气缸（22）和通过在气缸（22）中往复运动来加压加压室（26）中的燃料的柱塞（24）。 陶瓷构件（22a）至少设置在气缸（22）的内表面上。

公开(公告)号：WO2013109326A1

公开(公告)日：2013-07-25

申请号：PCT/US2012/061497

申请日：2012-10-23

Applicant: CAMERON INTERNATIONAL CORPORATION ,  RAMAKUMAR, Karthik ,  KABIR, Omar, M. ,  ASHRAPH, Ken

Inventor： RAMAKUMAR, Karthik ,  KABIR, Omar, M. ,  ASHRAPH, Ken

IPC: F04B7/04

CPC classification number: F04B7/04 ,  F04B53/12 ,  F04B53/121 ,  F04B53/122

Abstract: Reciprocating compressor includes a compression cylinder (12) having an intake port (100) and a discharge port (102), and a piston assembly disposed within the compression cylinder (12). The piston assembly includes a piston (36) configured to selectively block the intake port (100) upon movement of the piston assembly relative to the compression cylinder (12). The piston assembly further comprises a flow control member (110) extending from the piston (36), which selectively blocks the discharge port (102) upon movement of the piston assembly relative to the compression cylinder (12).

Abstract translation: 往复式压缩机包括具有进气口（100）和排出口（102）的压缩气缸（12）和设置在压缩气缸（12）内的活塞组件。 活塞组件包括活塞（36），该活塞构造成在活塞组件相对于压缩气缸（12）移动时选择性地阻挡进气口（100）。 活塞组件还包括从活塞（36）延伸的流动控制构件（110），其在活塞组件相对于压缩气缸（12）移动时选择性地阻挡排出口（102）。

公开(公告)号：WO2013045165A1

公开(公告)日：2013-04-04

申请号：PCT/EP2012/065777

申请日：2012-08-13

Applicant: HENGST GMBH & CO. KG ,  KASPER, Andreas

Inventor： KASPER, Andreas

IPC: B01D35/26 ,  F02M37/16 ,  F02M37/00 ,  F04B9/14 ,  F04B53/12 ,  F04B53/20

CPC classification number: F02M37/16 ,  B01D29/114 ,  B01D35/153 ,  B01D35/1573 ,  B01D35/26 ,  F02M21/0245 ,  F02M37/0023 ,  F02M37/22 ,  F02M2037/225 ,  F02M2700/137 ,  F04B9/14 ,  F04B53/12

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffpumpanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, die in einer Kraftstoffleitung des Kraftfahrzeugs einer Kraftstoffpumpe des Kraftfahrzeugs vorschaltbar ist, mit einem Pumpengehäuse (2) und einer daran angeordneten Pumpeinrichtung (6), mit der Kraftstoff in und/oder durch das Pumpengehäuse (6) gepumpt werden kann, wenn sich die Pumpeinrichtung (6) in ihrem aktiven Zustand befindet, wobei die Pumpeinrichtung (6) wenigstens eine Hubkolbenpumpe (9) mit einem Einlassventil und einem Auslassventil aufweist, die bei aktiver Pumpeinrichtung (6) durch Druckbetätigung abwechselnd geöffnet und geschlossen werden. Um eine Kraftstoffpumpanordnung (1) bereitzustellen, welche einen sehr energieeffizienten Betrieb eines damit ausgestatteten Kraftfahrzeugs ermöglicht, wird mit der Erfindung vorgeschlagen, dass das Einlassventil und das Auslassventil bei inaktiver Pumpeinrichtung (6) in ihren jeweiligen Offenstellungen gehalten werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种燃料泵组件（1）一种用于机动车辆，其在所述机动车辆的机动车辆的燃料泵的燃料管道连接的上游，与泵壳体（2）和布置在其上的抽吸装置（6），与燃料进入和/或通过泵壳体 （6）可以在（6）处于其活性状态的泵送装置，被泵送，其中所述泵送装置（6）具有至少一个往复式活塞泵（9）的入口阀和出口阀，其在主动泵送装置（6）交替地通过压力致动 打开和关闭。 的燃料泵组件（1）提供，其使得这样搭载车辆的一个非常节能的操作提出了与本发明的是，进气门和排气门是不活动的泵送装置（6）在它们各自的打开位置被保持。

公开(公告)号：WO2012157564A1

公开(公告)日：2012-11-22

申请号：PCT/JP2012/062150

申请日：2012-05-11

Applicant: 株式会社ミクニ ,  佐藤 友也 ,  連 哲朗 ,  平山 俊則 ,  加藤 裕史

Inventor： 佐藤　友也 ,  連　哲朗 ,  平山　俊則 ,  加藤　裕史

IPC: F02M59/44 ,  F02M37/08 ,  F02M59/26

CPC classification number: F02M59/00 ,  F02B61/02 ,  F02M37/0023 ,  F02M37/046 ,  F02M39/005 ,  F02M59/102 ,  F02M59/46 ,  F02M59/462 ,  F02M59/464 ,  F02M63/005 ,  F04B9/042 ,  F04B17/03 ,  F04B23/06 ,  F04B43/021 ,  F04B43/067 ,  F04B53/12

Abstract: 　本発明の高圧燃料ポンプ装置は、プランジャ(43)の往復動にしたがい燃料を加圧するプランジャ式の高圧ポンプ部(31)と、プランジャの往復動に連動して振幅するダイヤフラム(87)の動きにしたがい燃料タンク(11)の燃料を吸い込み、高圧ポンプ部へ送るダイヤフラム式の供給ポンプ部(33)と、供給ポンプ部に設けられ、高圧ポンプ部から吸い込まれない余剰の燃料を燃料タンクへ戻す燃料リターン部(34)とを有する。

Abstract translation: 根据本发明的高压燃料泵装置包括：作为柱塞型单元的高压泵单元（31），其中作为柱塞（43）来回运动的燃料被压缩; 用于响应于柱塞的往复运动而振动的振动板（87）的运动，用于在燃料箱（11）中吸入燃料的隔膜式供给泵单元（33） 燃油到高压泵机组; 以及设置在所述供给泵单元中以将未被所述高压泵单元吸入的多余燃料返回到所述燃料箱的燃料返回单元（34）。

公开(公告)号：WO2012113579A1

公开(公告)日：2012-08-30

申请号：PCT/EP2012/000837

申请日：2012-02-27

Applicant: THOMAS MAGNETE GMBH ,  OHLIGSCHLÄGER, Olaf ,  MÜLLER, Axel ,  ROLLAND, Thomas ,  QUAST, Stefan ,  SCHULZ, René

Inventor： OHLIGSCHLÄGER, Olaf ,  MÜLLER, Axel ,  ROLLAND, Thomas ,  QUAST, Stefan ,  SCHULZ, René

IPC: F04B17/04 ,  F04B51/00 ,  F04B53/12

CPC classification number: F04B17/03 ,  F04B17/042 ,  F04B51/00 ,  F04B53/12

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hubkolbenpumpe (1) mit Magnetantrieb und mit einem ersten Verdrängerraum (25) und einem zweiten Verdrängerraum (26) auf, die durch einen Kolben (7) voneinander getrennt sind, wobei die beiden Verdrängerräume (25, 26) durch einen fluidleitenden Kanal (28) miteinander verbunden sind, wobei in dem Kanal (28) ein Überströmventil (9) angeordnet ist, das eine bevorzugte Strömung von dem ersten Verdrängerraum (25) zu dem zweiten Verdrängerraum (26) ermöglicht, wobei ein weiteres Rückschlagventil (14) entweder in einem Übergangsbereich zwischen einem Einlass (13) und dem ersten Verdrängerraum (25) oder in einem Übergangsbereich zwischen dem zweiten Verdrängerraum (26) und einem Auslass (19) angeordnet ist, wobei ein Anker (6) des Magnetantriebs fest mit dem Kolben (7) verbunden ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种往复泵（1）与磁驱动器和与第一位移腔室（25）和一个第二位移腔室（26），其由活塞（7）彼此分离，由此，两个位移腔室（25，26）由一个流体传导 信道（28）彼此连接，其中，在所述信道（28）中的释放阀（9）被布置，这允许第一位移腔室（25）与所述第二位移腔室（26），优选的流量，其特征在于进一步的检查阀（14） 或者被设置在入口（13）和所述第一位移腔室（25）之间的过渡区域或在所述第二位移腔室（26）和出口（19），一个电枢之间的过渡区域（6）的磁驱动紧（与活塞的 7）连接。

公开(公告)号：WO2012089246A1

公开(公告)日：2012-07-05

申请号：PCT/EP2010/070814

申请日：2010-12-28

Applicant: DRESSER WAYNE AB ,  LARSSON, Bengt I.

Inventor： LARSSON, Bengt I.

IPC: B67D7/04 ,  F04B9/117 ,  F04B17/04

CPC classification number: B67D7/0482 ,  F04B35/045 ,  F04B37/18 ,  F04B53/12

Abstract: The invention relates to a vapour recovery pump (1) for a fuel dispensing unit. The vapour recovery pump (1) comprises a pump housing (2) with a first chamber (3), a second chamber (4) and a third chamber (5), each one of said chambers (3, 4, 5) having a vapour port (8, 9, 12). The first and second chambers (3, 4) being separated by a first piston (6) comprising a first vapour inlet valve (17), and the second and third chambers (4, 5) being separated by a second piston (7) comprising a second vapour inlet valve (18). The first and second pistons (6, 7) are arranged to move reciprocally and out of phase in relation to each other such that the volumes of the chambers (3, 4, 5) repeatedly decrease and increase to allow a flow of vapour between the first and third chambers (3, 5), and the second chamber (4). The invention also relates to a fuel dispensing unit for refueling vehicles.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料分配单元的蒸气回收泵（1）。 蒸汽回收泵（1）包括具有第一室（3），第二室（4）和第三室（5）的泵壳体（2），每个所述室（3,4,5）具有 蒸汽口（8,9,12）。 所述第一和第二腔室（3,4）由包括第一蒸汽入口阀（17）的第一活塞（6）分开，并且所述第二和第三腔室（4,5）由第二活塞（7）分开，所述第二活塞（7）包括 第二蒸气入口阀（18）。 第一和第二活塞（6,7）被布置成相对于彼此往复和异相地移动，使得腔室（3,4,5）的体积重复地减小并增加以允许蒸气在第 第一和第三室（3,5）和第二室（4）。 本发明还涉及一种用于加油车辆的燃料分配单元。

公开(公告)号：WO2011137145A1

公开(公告)日：2011-11-03

申请号：PCT/US2011/034048

申请日：2011-04-27

Applicant: GRACO MINNESOTA INC. ,  ROMAN, Timothy S. ,  SJODIN, Kurt R. ,  KALTOFF, Adam L.

Inventor： ROMAN, Timothy S. ,  SJODIN, Kurt R. ,  KALTOFF, Adam L.

IPC: F04B43/08 ,  F04B45/02 ,  F04B53/12 ,  F04B53/14

CPC classification number: F04B53/12 ,  F04B39/10 ,  F04B39/123 ,  F04B43/084 ,  F04B45/02 ,  F04B53/10 ,  F04B53/125 ,  F04B53/14

Abstract: In a reciprocating piston pump, piston 34 has first or upper end 48 and second or bottom end 50 having inlet 52 and outlet 54 bores respectively located therein. Inlet check 32 is located in bore 52 while outlet check 42 is located in bore 54. As can be seen in Figure 3, each of bores 52 and 54 branches into three (in the preferred embodiment) flow paths which alternate and are intertwined. It is the unique flow paths incorporating both the inlet and outlet check valves in the piston that are the key features of the invention.

Abstract translation: 在往复活塞泵中，活塞34具有第一或上端48以及分别位于其中的入口52和出口54孔的第二或底端50。 入口检查件32位于孔52中，而出口检查件42位于孔54中。从图3可以看出，孔52和54中的每一个分支成三个（在优选实施例中）交替并缠结的流路。 作为本发明的主要特征的是将活塞中的入口和出口止回阀结合在一起的独特流动路径。

公开(公告)号：WO2011018732A2

公开(公告)日：2011-02-17

申请号：PCT/IB2010053504

申请日：2010-08-02

Applicant: SCHLUMBERGER CA LTD ,  SCHLUMBERGER SERVICES PETROL ,  SCHLUMBERGER HOLDINGS ,  SCHLUMBERGER TECHNOLOGY BV ,  PRAD RES & DEV LTD ,  OCHOA BRIAN ,  GAMBIER PHILIPPE ,  FAUGERE AUDE ,  SHEN CHRISTOPHER ,  HUBENSCHMIDT JOE ,  CHUA TZE WEI ,  TAYLOR WALTER E

Inventor： OCHOA BRIAN ,  GAMBIER PHILIPPE ,  FAUGERE AUDE ,  SHEN CHRISTOPHER ,  HUBENSCHMIDT JOE ,  CHUA TZE WEI ,  TAYLOR WALTER E

IPC: F04B39/12 ,  B23P17/00 ,  F04B39/14

CPC classification number: F04B53/12 ,  F04B53/14

Abstract: A multiplex fluid pump assembled from a plurality of pump bodies connected side by side between opposing end plates with a plurality of fasteners tightened to compress the pump bodies between the end plates. Raised surfaces on opposite exterior side surfaces of each pump body are engaged with an adjacent end plate or an adjacent pump body to apply a pre-compressive force at the raised surfaces and thereby inhibit the initiation of fatigue cracks.

Abstract translation: 由多个紧固件并排连接在相对的端板之间的多个泵体组装而成的多路复用流体泵被紧固以在端板之间压缩泵体。 每个泵体的相对的外侧表面上的凸起表面与相邻的端板或相邻的泵体接合，以在凸起表面处施加预压力，从而抑制疲劳裂纹的引发。