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公开(公告)号：WO2011013534A1
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/JP2010/062161
申请日：2010-07-20
Inventor： 上山 俊文
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/0074
Abstract: 【課題】従来の接触（圧力）センサを使用したセンタリング装置は車輪の材質や空気圧等によって検出位置にバラつきが生じる。 【解決手段】車輪センタリング装置１は、シャシーダイナモメータの一軸ドラム１０３の軸心を通る鉛直線の前後に配置された前後一対のローラ２，２と、ローラ２をローラホルダ３によりロッド４の先端部に取り付けた前後一対の電動シリンダ５，６と、上記ローラ２と共に上記ローラホルダ３に取り付けられていて試験車両の駆動輪１０２を検出する駆動輪検出センサ７と、前後一対の電動シリンダ５，６の駆動を制御する制御装置と、を備えている。上記駆動輪検出センサ７に光電センサを使用した。
Abstract translation: 使用接触（压力）传感器的常规定心装置导致由于轮子材料，空气压力等引起的检测位置的变化。轮对中装置（1）设置有：一对前辊和后辊 布置在穿过底盘测功机的单轴滚筒（103）的轴线的垂直线的前方和后方; 一对前后电动缸（5,6），其具有通过滚柱保持器（3）安装到杆（4）的顶端的辊（2）; 驱动轮检测传感器（7），与滚子（2）一起安装到滚子支架（3）上并检测待测车辆的驱动轮（102）; 以及用于控制所述一对前后电动汽缸（5,6）的驱动的控制装置。 光电传感器用作驱动轮检测传感器（7）。
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公开(公告)号：WO2010058920A1
公开(公告)日：2010-05-27
申请号：PCT/KR2009/006453
申请日：2009-11-04
IPC: B60G17/00
CPC classification number: G01M17/0074 , G01M7/027
Abstract: 본 발명은 차량하중이 적용된 상태에서 차량 및 차량 타이어의 진동특성을 측정하기 위하여 차량의 타이어에 진동을 발생시키는 차량용 진동발생 휠에 관한 것으로, 특히 구동모터와 연결되어 일체로 회전하는 회전봉에 제1고정휠 및 제2고정휠을 형성하고, 상기 제1고정휠 및 제2고정휠의 사이에 타이어를 지지하는 지지봉을 형성하여, 상기 구동모터의 회전에 따라 상기 지지봉이 회전하면서 타이어에 진동을 일으키는 차량용 진동발생 휠에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的振动发生轮，其在施加车辆负载时对车辆的车轮产生振动，以测量车辆和车轮的振动特性。 更具体地，本发明涉及一种用于车辆的振动发生轮，其中第一锁定轮和第二锁定轮安装到连接到驱动电动机的旋转杆以由驱动电动机旋转，并且支撑杆用于支撑 车轮胎介于第一锁定轮和第二锁定轮之间。 支撑杆由驱动电机旋转，引起车辆轮胎振动。
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公开(公告)号：WO2009145258A1
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：PCT/JP2009/059775
申请日：2009-05-28
CPC classification number: G01M17/0074 , G05B19/19
Abstract: 走行試験装置２のベルト蛇行防止装置１は、第１制御手段１４、第２制御手段１５、及び第３制御手段を備える。第１制御手段１４は、ベルト６の位置を検出し、ベルト６の検出位置と予め定められた目標位置との差が零となるように、ドラム揺動手段８を制御する。第２制御手段１４は、ドラム揺動手段８により揺動された従動ドラム５の揺動量を検出し、検出された従動ドラム５の揺動量が目標の揺動量となるように、ドラム揺動手段８を制御する。
Abstract translation: 用于行驶试验装置（2）的皮带曲折防止装置（1）设置有第一控制装置（14），第二控制装置（15）和第三控制装置。 第一控制装置（14）检测皮带（6）的位置，并控制滚筒摆动装置（8），使得皮带（6）的检测位置与预定目标位置之间的差为零。 第二控制装置（14）检测由滚筒摆动装置（8）摇动的从动滚筒（5）的摆动量，并控制滚筒摆动装置（8），从而使检测到的从动滚筒（5）的摆动量 ）是目标摇摆量。
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公开(公告)号：WO2009100713A3
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：PCT/DE2009000188
申请日：2009-02-11
Applicant: DUERR ASSEMBLY PRODUCTS GMBH , TENTRUP THOMAS , LENZ MARKUS , KURT ISMAIL , DOERR BURKHARD
Inventor： TENTRUP THOMAS , LENZ MARKUS , KURT ISMAIL , DOERR BURKHARD
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/0074
Abstract: The invention relates to a method for lane guiding a vehicle at the end of a production line by performing driving tests on a roller dynamometer, wherein a sideways motion of the vehicle on the roller dynamometer is compensated for by steering motions, wherein a steering wheel grip device (7) is provided by means of which the steering wheel is gripped, wherein a sensor arrangement is further provided for detecting a sideways motion of the vehicle, wherein the output signals of the sensor arrangement are fed into a controller by which at least one adjusting element of the steering wheel grip unit (7) is actuated, by means of which a rotation of the steering wheel is introduced for compensating the sideways motion of the vehicle. The invention further relates to a device for performing the method.
Abstract translation: 本发明涉及用于在生产线来进行与车辆的一侧移动的底盘测功机道路试验结束跟踪车辆的方法是在测力计平衡由转向运动，轮夹持单元（7）存在时，与该方向盘被夹持， 其中进一步的传感器装置设置用于检测所述车辆的横向移动，其特征在于，控制装置的传感器装置的输出信号被提供，从方向盘把持部（7）由一方向盘驱动旋转在所述至少一个控制元件被启动，以补偿所述车辆的横向移动。 本发明还涉及一种设备，用于执行该方法。
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公开(公告)号：WO2009142130A1
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：PCT/JP2009/058884
申请日：2009-05-13
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/0074
Abstract: シャシーダイナモメータシステムを用いた車両挙動試験装置に関する。オブザーバ１０１とＡＳＲ部１０３とをコントローラ設計手法に基づきパラメータ設計し、このオブザーバ１０１とＡＳＲ部１０３に軸トルク検出信号と角速度検出信号を入力すると共に、オブザーバ１０１の出力信号から走行抵抗指令と機械損失指令を減算し、求められた信号を慣性部１０２に入力して設定電気慣性信号を生成し、この設定電気慣性信号から車体速度検出信号を減算してＡＳＲ部１０３に入力するよう構成することで、駆動力と拘束装置の特性とタイヤ特性を考慮した車両の過渡的な挙動試験が可能とした。
Abstract translation: 一种使用底盘测功机系统的车辆行为测试装置。 基于控制器设计方法，通过参数设计观察者（101）和ASR单元（103）。 提供了一种将轴转矩检测信号和角速度检测信号输入到观察者（101）和ASR单元（103）的结构，通过从输出中减去运行阻力指令和机械损失命令而获得的信号 观察者（101）的信号被输入到惯性单元（102），以产生设定电力惯性信号，并且通过从设定电力惯性信号减去车体速度检测信号而获得的信号被输入到ASR单元（103 ）。 考虑到驱动力，约束系统的特性和轮胎特性，这种配置使得可以执行车辆行为的瞬态测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2009073697A3
公开(公告)日：2009-08-13
申请号：PCT/US2008085360
申请日：2008-12-03
Applicant: TECHLUSION CORP , KIRKPATRICK WILLIAM E
Inventor： KIRKPATRICK WILLIAM E
CPC classification number: G01M17/0074 , G01L3/22
Abstract: A dynamometer includes a roller that is rotabably mounted upon a shaft with the shaft being rotatably mounted upon a support that carries the weight of the roller, the dynamometer also having a shear beam load cell disposed within the roller with a first end secured adjacent to an inner surface of the roller and a second end attached to the shaft to provide the sole structural connection between the roller and the shaft.
Abstract translation: 测力计包括可旋转地安装在轴上的滚子，其中轴可旋转地安装在承载滚子重量的支撑件上，测力计还具有布置在滚子内的剪切梁式称重传感器，第一端固定在第一端附近 辊的内表面和附接到轴的第二端以提供辊和轴之间的唯一结构连接。
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公开(公告)号：WO2008154597A1
公开(公告)日：2008-12-18
申请号：PCT/US2008/066595
申请日：2008-06-11
Applicant: SAFETY TESTING INTERNATIONAL, INC.
Inventor： FRIEDMAN, Donald , JORDAN, Acen
IPC: G01N3/00
CPC classification number: G01M17/0074
Abstract: A test fixture for rollover crash testing of a test vehicle onto a moving surface employs a cradle (132) to support and rotate the test vehicle (104). A vertical support structure (118) to position and releasably holds the cradle. A moving sled (110) having a contact surface (136) and is carried by a guide (114) extending beneath the structure and the cradle fixture. The cradle is rotated and released from the structure responsive to a sensor for contact within a drop impact zone on the contact surface of the moving sled. Vertical motion of the cradle is then arrested to prevent further damage to the test vehicle or the test structure.
Abstract translation: 用于将测试车辆翻转碰撞测试到测试车辆的测试夹具采用支架（132）来支撑和旋转测试车辆（104）。 垂直支撑结构（118），用于定位和可释放地保持支架。 移动的滑板（110）具有接触表面（136）并由在结构和支架夹具下方延伸的引导件（114）承载。 摇架从响应于传感器的结构旋转和释放，该传感器在移动滑板的接触表面上的落下冲击区域内接触。 然后停止摇篮的垂直运动，以防止进一步损坏测试车辆或测试结构。
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公开(公告)号：WO2008137200A1
公开(公告)日：2008-11-13
申请号：PCT/US2008/055459
申请日：2008-02-29
Inventor： DATO, Gregory, G.
IPC: G05B15/00
CPC classification number: G01M17/0074
Abstract: Systems for simulating vehicle operation include a computer having a pedal activation program, the pedal activation program comprising instructions for generating signals relating to operation of a vehicle from the computer to a pedal sensor output according to a predetermined driving profile. Methods for simulating vehicle operation include providing a computer having a pedal activation program, utilizing the pedal activation program to initiate output signals to a pedal sensor outputrelating to a vehicle condition and transmitting the output signals to an engine control unit to implement a driving profile programmable within the pedal activation program.
Abstract translation: 用于模拟车辆操作的系统包括具有踏板启动程序的计算机，踏板启动程序包括用于根据预定驾驶简档从计算机向踏板传感器输出产生与车辆的操作有关的信号的指令。 用于模拟车辆操作的方法包括提供具有踏板启动程序的计算机，利用踏板启动程序来启动与车辆状况相关的踏板传感器输出的输出信号，并将输出信号发送到发动机控制单元，以实现在 踏板激活程序。
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公开(公告)号：WO2007042692A1
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/FR2006/050907
申请日：2006-09-19
Applicant: FILLTECH FRANCE , MAILLARD, Jean-Louis
Inventor： MAILLARD, Jean-Louis
IPC: G01L5/28
CPC classification number: G01M17/0074 , G01L5/282
Abstract: La présente invention concerne un rouleau (1) de freinomètre, notamment pour mesurer la capacité de freinage de véhicules légers et poids lourds, comportant une âme cylindrique rigide (2) dont la surface externe, dite paroi porteuse (3), est recouverte d'un revêtement abrasif formant une bande de roulement (4), et dans lequel ladite paroi porteuse (3) est formée d'un matériau composite stratifié.
Abstract translation: 本发明涉及一种滚子制动器测试器（1），特别是用于测量轻型和重型车辆的制动能力，其包括刚性圆柱形芯（2），其中称为承载壁（3）的外表面涂覆有磨料涂层 形成运行胎面（4），所述承载壁（3）由层压复合材料构成。
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公开(公告)号：WO2005028997A1
公开(公告)日：2005-03-31
申请号：PCT/JP2004/010021
申请日：2004-07-14
IPC: G01B21/32
CPC classification number: G01M17/0074 , G01M17/022
Abstract: ホィール２に対する荷重付与に伴う取付シャフト３の変形の影響を受けなくし、計測精度の向上を図るために、取付シャフト３の先端部に剛性の高い支持アーム５，６を、ホィール２の変位基準点Ｏを支持点として延出されるよう取り付け、該支持アーム５，６に対してセンサ７，８を配設する。
Abstract translation: 一种车轮位移测量装置，其中通过施加负载来消除安装轴（3）在车轮（2）上的变形的影响来提高测量精度，高度刚性的支撑臂（5）和（6）是 安装在所述安装轴（3）的前端部分，所述前端部被延伸地支撑在所述车轮（2）的位移基准点（O）处，并且传感器（7）和（8）设置在所述支撑臂（5）上，并且 （6）。
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