リクライニング装置
    71.
    发明申请
    リクライニング装置 审中-公开
    装卸设备

    公开(公告)号:WO2012029369A1

    公开(公告)日:2012-03-08

    申请号:PCT/JP2011/062341

    申请日:2011-05-30

    Inventor: 伊藤 康二

    CPC classification number: B60N2/2362 A47C1/025 B60N2/2356

    Abstract: 【課題】ポールより、中心軸側に配置され、ポールの外歯がラチェット(第1部材)の内歯に噛合したロック位置に移動させる回転カムの組付けが簡単なリクライニング装置を提供することを課題とする。 【解決手段】回転カム31に、回転中心を中心とした貫通穴31aを形成し、ラチェット(第1部材)21の底部に設けられ、ポール33がラチェット21の底部へ移動するのを禁止するスペーサ75に回転カム31の貫通穴31aに嵌合する筒部77を形成する。

    Abstract translation: 为了提供一种容易组装的倾斜装置,其中定位在棘爪的中心轴线侧的旋转凸轮将运动控制到具有棘爪的外齿与棘轮(第一构件)的内齿接合的摆动位置, 。 [解决方案]通孔(31a)形成在旋转凸轮(31)中,通孔的中心是旋转凸轮(31)的旋转中心,并且圆柱形部分(77)用于接合通孔 旋转凸轮(31)的孔(31a)形成在设置在棘轮(第一构件21)的基部上的间隔件(75)上,并且防止棘爪(33)向棘轮的基部移动 21)。

    リクライニング装置
    72.
    发明申请
    リクライニング装置 审中-公开
    回收设备

    公开(公告)号:WO2012029368A1

    公开(公告)日:2012-03-08

    申请号:PCT/JP2011/062340

    申请日:2011-05-30

    Inventor: 伊藤 康二

    CPC classification number: A47C1/025 B60N2/2356 B60N2/236

    Abstract: 【課題】操作シャフトに相対回転の軸に対して傾くような力が作用するリクライニング装置に関し、操作性がよいリクライニング装置を提供することを課題とする。 【解決手段】操作シャフト77の外周面に、外周面の周方向全域に、操作シャフト77の半径方向に張り出し、ラチェット(第1部材)21の底部21aに当接して、操作シャフト77がラチェット21の底部21aに対してどの方向にも傾くのを禁止するつば部75を形成する。

    Abstract translation: 为了提供一种倾斜装置,其配置成使得操作轴受到使操作轴相对于相对旋转轴线倾斜的力,所述倾斜装置能够容易地操作。 [解决方案]沿着外周面的圆周方向在操作轴(77)的整个外周面上形成有凸缘部(75)。 凸缘部75沿着操作轴77的径向突出并与棘轮(第一部件)21的底部21a接触,以防止操作轴77向任何方向倾斜 相对于棘轮(21)的底部(21a)。

    シートバックを傾動可能に保持するシートのリクライニング装置
    73.
    发明申请
    シートバックを傾動可能に保持するシートのリクライニング装置 审中-公开
    座椅拆卸装置用于倾斜座椅背部

    公开(公告)号:WO2012001769A1

    公开(公告)日:2012-01-05

    申请号:PCT/JP2010/061055

    申请日:2010-06-29

    CPC classification number: B60N2/2252

    Abstract:  外歯車23には一側面23bから突出する凸部23eが設けられている。内歯車24には他側面24cに円弧状の2つの突出部24dが設けられており、両突出部24dが第2フレーム22に係合することにより当該内歯車24が第2フレーム22に連結される。そして、内歯車24の一側面24bには、両突出部24dに対向する部位にて当該突出部24dの突出量に応じて円弧状に凹む2つの凹部24fが設けられており、両凹部24fは、外歯23aおよび内歯24aが噛合するとき凸部23eがそれぞれ挿入し、外歯車23および内歯車24が相対回転するとき所定の相対回転位置で凸部23eにそれぞれ当接することで両歯車23,24の相対回転を一定範囲内に規制するように形成される。これにより、軸方向の厚みを薄くしたリクライニング装置が実現する。

    Abstract translation: 从第一侧面(23b)突出的凸部(23e)设置在外齿轮(23)中。 两个弧形突出部分(24d)设置在内齿轮(24)中的第二侧表面(24c)处,并且内齿轮(24)由于两个突出部分 (24d)与第二框架(22)联接。 在内齿轮(24)的第一侧面(24b)中,与突出部(24d)相对的突出部(24d)的突出量对应设置有两个弧形的凹部(24f)。 两个凹部(24f)形成为当外齿(23a)和内齿(24a)彼此接合时,凸部(23e)插入两个凹部(24f)中,并且两者 当外齿轮(23)和内齿轮(24)相对于彼此旋转时,凹部(24f)在预定的相对旋转位置与凸部(23e)接触,从而调节两个齿轮的相对旋转 23,24)在一定范围内。 因此,实现了轴向宽度减小的倾斜装置。

    車両用シートリクライニング装置
    75.
    发明申请
    車両用シートリクライニング装置 审中-公开
    车用座椅拆卸装置

    公开(公告)号:WO2011021496A1

    公开(公告)日:2011-02-24

    申请号:PCT/JP2010/063059

    申请日:2010-08-03

    CPC classification number: B60N2/236 B60N2/682

    Abstract:  重量アップやコストアップを伴うことなく、カシメ作業を安定的に行うことができる車両用シートリクライニング装置を提供する。 車両用シートリクライニング装置のホルダ27は、アッパアーム12の外周部におけるロアアーム11と反対側の端面11dを摺動可能に覆う被覆壁27aと被覆壁27aに連続して形成されてロアアーム11の外周面11cを覆う周壁27bとからなる本体部27cと、周壁11cの先端に設けられるとともにロアアーム11の外周部におけるアッパアーム12と反対側の端面11eにカシメ固定される固定部27dとを有し、本体部27cから切り曲げられてロアアーム11の外周部におけるアッパアーム12側の端面11dに当接するとともにカシメ固定時のカシメ荷重を支える複数の荷重受部27eが形成されている。

    Abstract translation: 提供一种用于车辆的座椅倾斜装置,其中可以稳定地执行填缝操作而不增加重量或成本。 一种用于车辆的座椅倾斜装置的保持器(27)包括主体部分(27c),其包括可滑动地覆盖上臂(12)的与下臂相对的端面(12c)的覆盖壁(27a) (11)的外周面和与所述覆盖壁(27a)连续形成并覆盖所述下臂(11)的外周面(11c)的周壁(27b); 固定部分(27d),其设置在所述周壁(27b)的前端,并且通过铆接固定在所述下臂(11)的与所述上臂(12)相对的端面(11e)处,所述端面 下臂(11)的外周; 以及多个承载部(27e),其从主体部(27c)弯曲成抵靠在上臂(12)侧的下臂(11)的端面(11d)的外周 下臂(11),并且在铆接时支撑填缝载荷。

    回動機構
    76.
    发明申请
    回動機構 审中-公开
    滚动机制

    公开(公告)号:WO2008152829A1

    公开(公告)日:2008-12-18

    申请号:PCT/JP2008/052027

    申请日:2008-02-07

    Inventor: 三橋 篤敬

    CPC classification number: F16H1/32 B60N2/2252 Y10T74/19647

    Abstract:  互いに大小異なる大きさに形成されたリクライニング装置(4,5)は、各外歯車が各内歯車よりも小径でかつ互いに異なる歯数に形成されている。シートバック(2)の背凭れ角度の調整回転は、各外歯車が各内歯車の内周歯面上を噛合位置を変えながら相対的に周回する歯数差に基づくずれの回転変位によって行われる。各リクライニング装置(4,5)は、互いの内歯車同士及び外歯車同士の歯数が同じ数で、互いの内歯車と外歯車との間の中心間距離も同じ長さに設定されており、それらの噛合い領域を定める二本の曲線のうち半径方向内側に位置する曲線側から、この二本の曲線間の間隔が広くなる側の円周方向に延びて半径方向外側に位置する曲線側まで延設される線として形成されている。                                                                                 

    Abstract translation: 倾斜装置(4和5)被形成为具有彼此不同的更大和更小的尺寸,使得各个外齿轮的直径小于单个内齿轮的直径,并且具有彼此不同的齿数。 座椅靠背(2)的靠背角度的调整转动是通过基于齿数的差异的偏移的旋转位移来进行的,在该差异处,各个外齿轮相对于各个内齿轮的内周齿轮相对旋转 同时改变啮合位置。 单个倾斜装置(4和5)被设定为在其内齿和其外齿中具有相等的齿数,并且在它们的内齿轮与其外齿轮之间具有相等的中心距离。 用于限定它们的啮合区域的两条曲线形成为从位于径向内侧的曲线侧到位于径向上的曲线侧的沿着圆周方向延伸的两条曲线之间的间隔较宽的线 外侧。

    車両用シートリクライニング装置
    77.
    发明申请
    車両用シートリクライニング装置 审中-公开
    车辆座椅拆卸装置

    公开(公告)号:WO2008111443A1

    公开(公告)日:2008-09-18

    申请号:PCT/JP2008/053911

    申请日:2008-03-05

    CPC classification number: B60N2/2252 B60N2/2254

    Abstract:  連動軸を設けなくても、駆動側リクライナ機構と従動側案内機構を同期して揺動できるようにした車両用シートリクライニング装置を提供する。  駆動側リクライナ機構17を、一方のロアアーム13およびアッパアーム15の何れか一方に形成された一方側内歯ギヤ21と、一方のロアアームおよびアッパアームの他方に形成され一方側内歯ギヤより少なくとも1歯以上少ない一方側外歯ギヤ22とから構成し、従動側案内機構18を、一方側内歯ギヤと相似形状であって他方のロアアーム14およびアッパアーム16の何れか一方に形成された他方側内歯ギヤ42と、一方側外歯ギヤと相似形状であって他方のロアアームおよびアッパアームの他方に形成され他方側内歯ギヤより少なくとも1歯以上少ない他方側外歯ギヤと42から構成し、従動側案内機構の他方側内歯ギヤと他方側外歯ギヤとの噛合いを保持する噛合い保持機構43を備えた。

    Abstract translation: 一种车辆座椅倾斜装置,其中驱动侧倾斜机构和从动侧引导机构可以在不安装互锁轴的情况下同步摇动。 驱动侧倾斜机构(17)由形成在一个下臂(13)或一个上臂(15)上的一个内齿齿轮(21)和形成在另一个下臂上的一个外齿齿轮(22)构成, 其齿数小于所述一个内齿齿轮的齿数至少一个。 从动侧引导机构18由具有与一个内齿齿轮相似的形状的另一个内齿轮(42)构成,并形成在另一个下臂(14)或另一个上臂(16)上, 以及从另一个形成的另一个外齿齿轮(42)并且具有数量小于另一个内齿齿轮的齿数的至少一个的齿。 驱动侧倾斜机构(17)具有用于将啮合在另一内齿齿轮与从动侧引导机构的其它外齿齿轮之间的网状物保持机构(43)。

    リクライニングアジャスタ
    78.
    发明申请
    リクライニングアジャスタ 审中-公开
    回收调整器

    公开(公告)号:WO2007043628A1

    公开(公告)日:2007-04-19

    申请号:PCT/JP2006/320422

    申请日:2006-10-12

    CPC classification number: B60N2/2231 B60N2205/20

    Abstract:  シートバックのロック時におけるバックラッシとウオームのスラスト方向のクリアランスの低減を図り、異音の発生を従来より確実に防止する。  シートバックを所定の傾斜角で止めると、押圧部材であるカム21,22により、可動軸受け12が押圧され、ウオームホイール5側に接近する。可動軸受け12の凹部12a内に配設されているボール14が、凹部12a内面に沿って僅かに移動し、ウオーム4をウオームホイール5側に押し付けると共に、固定軸受け11側へも押し付け、さらに、係合部材であるラッチ部材23がウオーム4に係合することでウオーム4の回転が阻止され、その状態が確実に保持される。可動側軸受け12がウオームホイール5側に動くため、固定軸受けのみでボールを支持していた構造と比較した場合、ボールの実質的な移動範囲が広がることになり、ボールに押圧されることによるウオーム4の変位範囲も実質的に大きくなる。

    Abstract translation: 通过减少座椅靠背锁定时的间隙和蜗杆在推力方向上的间隙,可以可靠地防止发生异常噪音的倾斜调节器。 当座椅靠背以预定的倾斜角度停止时,可动轴承(12)被作为靠近蜗轮(5)的按压构件的凸轮(21,22)按压。 设置在可动轴承(12)的凹部(12a)中的球体(14)沿着凹部(12a)的内表面稍微移动,以将蜗杆(4)推到蜗轮(5)侧, 同时向固定的轴承(11)侧,并且作为接合构件的闩锁构件(23)与蜗杆(4)接合以停止蜗杆(4)的旋转并且可靠地保持停止状态。 可动轴承(12)移动到蜗轮(5)侧。 因此,与仅由固定轴承支撑球的结构相比,球的可动范围大大增加,当蜗杆被球按压时蜗杆(4)的位移范围为 大大增加。

    リクライニングアジャスタ
    79.
    发明申请
    リクライニングアジャスタ 审中-公开
    回收调节器

    公开(公告)号:WO2006080446A1

    公开(公告)日:2006-08-03

    申请号:PCT/JP2006/301336

    申请日:2006-01-27

    Inventor: 坂本 豊

    CPC classification number: B60N2/2231 B60N2/2227 B60N2/433

    Abstract:  リクライニングアジャスタは、シートクッションに固定されるロアブラケットと、シートバックに固定されると共にロアブラケットに対しシャフト廻りの回動可能に連結されるアッパブラケットと、ロアブラケットに対するアッパブラケットの回動をロックするロック状態と該ロックの解除状態とを取り得るロック機構と、ロック機構とアッパブラケットとの相対回転が生じると該相対回転を阻止する非常ロック機構とを備える。非常ロック機構は、上記相対回転によって外歯リングギヤのカム突起がディスク部材のカムピンに周方向に押圧されると、外歯リングギヤがロアブラケットの内歯、アッパブラケットの内歯の双方に噛合する。

    Abstract translation: 倾斜调节器具有固定到座垫的下支架; 固定在座椅靠背上并与下支架连接以便可绕轴转动的上支架; 锁定机构,其能够具有上托架相对于下托架的旋转被锁定的锁定状态和释放锁定的释放状态; 以及用于防止锁定机构和上部支架发生时的相对旋转的紧急锁定机构。 当外齿齿轮的凸轮突起通过圆盘构件的凸轮销在圆周方向上被按压时,外齿形齿圈与下支架的内齿和上托架的内齿啮合。

    ADJUSTABLE CHAIR CONSTRUCTION
    80.
    发明申请
    ADJUSTABLE CHAIR CONSTRUCTION 审中-公开
    可调节椅子构造

    公开(公告)号:WO2006056209A1

    公开(公告)日:2006-06-01

    申请号:PCT/DK2005/000761

    申请日:2005-11-29

    Abstract: An adjustable chair construction is described which is particular in that the backrest is linked to the seat by means of at least one hinge construction, where said hinge con­struction on the seat comprises at least one first projecting member (23) having a curved or linear top section on which top section teeth are arranged, and on the back rest at least one second projecting member (82) having a curved or linear top section on which top sec­tion teeth are arranged, such that the teeth on one section mesh with the teeth on the other section, and that at least one connecting member (100) being pivotable fastened to the first and second projecting members (23, 82) maintains the teeth of the curved sections in meshed relationship.

    Abstract translation: 描述了一种可调节椅子结构,其特征在于,靠背通过至少一个铰链结构连接到座椅,其中座椅上的所述铰链结构包括至少一个第一突出构件(23),其具有弯曲或线性顶部 在其上设置有至少一个第二突出构件(82),该第二突出构件具有弯曲或线性的顶部部分,顶部部分齿布置在该顶部部分上,使得一个部分上的齿与牙齿啮合 另一部分,并且可枢转地固定到第一和第二突出构件(23,82)的至少一个连接构件(100)将弯曲部分的齿保持啮合关系。

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