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公开(公告)号：WO2022209615A1
公开(公告)日：2022-10-06
申请号：PCT/JP2022/009871
申请日：2022-03-08
Applicant: 三菱自動車工業株式会社
Abstract: 車両の車体構造は、一対のサイドメンバと、ボディの車幅方向両側において車両前後方向に沿って設けられ、サイドメンバの車幅方向外側側面に対向するサイドシルと、サイドシルの車幅方向内側側面に車幅方向内側に向かって突設され、サイドメンバの車幅方向外側側面と対向する箱形状のブラケットと、サイドシルの車幅方向外側に設けられ、支持アームを介してボディに支持されるサイドステップと、を備える。支持アームは、サイドステップから車幅方向内側に延びてブラケットに固定されている。
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72.发明申请
公开(公告)号：WO2022010405A1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：PCT/SE2021/050681
申请日：2021-07-05
Applicant: VÄDERSTAD HOLDING AB
Inventor： STÖDBERG, Jesper , KARLSSON, Johan
Abstract: An agricultural implement (1) comprising a container (13) for material to be distributed and an operator platform (2, 2\ 2") so that the operator can access an upper side of the container (13). The operator platform (2, 2', 2") comprises a platform plate (21), which has a proximal edge, nearest to the container, and a distal edge, and at least two brackets (24a, 24b), on which the platform plate (21) can be arranged. Proximal ends of the brackets (24a, 24b) are pivotally attached to the container (13), so that the brackets are pivotable relative to the container about respective first substantially vertical geometrical axes (Av1) between an extended position and a folded position. The platform plate (21) is pivotally arranged about a first substantially horizontal geometrical axis (Ah1), so that the platform plate is pivotable between a substantially horizontal position and a substantially vertical position.
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公开(公告)号：WO2021223551A1
公开(公告)日：2021-11-11
申请号：PCT/CN2021/084673
申请日：2021-03-31
Applicant: 宁波拓路者汽车用品有限公司
Inventor： 王宝荣
Abstract: 一种汽车门闩踏板，包括踏板，踏板的一端设有下卡槽（31）和第一连接孔（23）；支架（4），支架（4）一端的一侧设有挂钩（43），另一侧设有调节孔（40），挂钩（43）用于挂在汽车门闩（92）上；第一销钉（8），第一销钉（8）固定在第一连接孔（23）上，支架（4）的调节孔（40）活动插在第一销钉（8）上，下卡槽（31）位于汽车门闩（92）的下方，且以第一销钉（8）为支点压在汽车门闩（92）上，汽车门闩（92）位于挂钩（43）与下卡槽（31）之间；弹性块（5），弹性块（5）固定在支架（4）的另一端。
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公开(公告)号：WO2019093550A1
公开(公告)日：2019-05-16
申请号：PCT/KR2017/012735
申请日：2017-11-10
Applicant: 황성공업 주식회사
IPC: B60R3/02 , B60R3/00 , B60R21/0134 , B60Q9/00
CPC classification number: B60Q9/00 , B60R3/00 , B60R3/02 , B60R21/0134
Abstract: 본 발명은 중소형 버스 등의 승하차 시 탑승객을 보조할 수 있는 비접촉식 전동 스텝 장치에 관한 것으로, 물체의 접근에 따른 피복 전선 또는 메탈 메시 형태로 형성되는 센서의 정전용량값의 변화량을 통해 장애물의 존재 유무를 판단하는 비접촉 센서; 도어의 하부에 장착 설치되며, 외측에 상기 비접촉 센서를 장착 설치하며, 도어가 열릴 시 탑승객이 발로 밟고 탑승할 수 있도록 구동되는 전동 스텝; 및 도어의 개폐 동작에 대응하여 상기 전동 스텝의 구동을 제어하며, 상기 전동 스텝의 구동 시 상기 비접촉 센서로부터 전방에 장애물이 존재한다고 통지된 경우 상기 전동 스텝의 구동을 중지하도록 제어하는 개폐 제어부를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2019074825A1
公开(公告)日：2019-04-18
申请号：PCT/US2018/054823
申请日：2018-10-08
Applicant: THE BRAUN CORPORATION
Inventor： HILL, Anthony, S. , BETTCHER, Robert, E.
Abstract: A ramp assembly for a passenger using a wheelchair to enter or exit a motorized vehicle. The ramp assembly includes a rail assembly having a track with a first portion extending longitudinally along the rail and a second portion inclined with the first portion. A ramp is operatively connected to the rail assembly. The ramp includes a first body and a second body that articulates with respect to the first body, wherein the ramp moves along the rail assembly and includes a storage position and a deployed position. A first roller is operatively connected to the first body and a second roller is operatively connected to the second body. The first body and the second body of the ramp are generally planar in the storage position and the first body is inclined with respect to the second body in the deployed position.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2019034493A1
公开(公告)日：2019-02-21
申请号：PCT/EP2018/071503
申请日：2018-08-08
Applicant: AUDI AG
Inventor： WACHS, Mario , TONN, Sebastian , KRAUSS, Roland
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung (10) für ein Fahrzeug, mit mindestens einem Leuchtmittel (20), welches im Bereich eines Schwellers (12) und/oder Unterbodens des Fahrzeugs angeordnet ist und im aktivierten Zustand einen vorgegebenen Bereich beleuchtet, sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Beleuchtungsvorrichtung (10). Erfindungsgemäß ist eine beweglich gelagerte Spoilerlippe (14) zwischen einer ersten Endstellung und einer zweiten Endstellung bewegbar, wobei die Spoilerlippe (14) in der ersten Endstellung das mindestens eine Leuchtmittel (20) abdeckt und in der zweiten Endstellung das mindestens eine Leuchtmittel (20) freigibt.
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公开(公告)号：WO2017207896A1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：PCT/FR2017/051313
申请日：2017-05-24
Applicant: NEXTER SYSTEMS
Inventor： BERTRAND, Ludovic , DUCHATEAU, Rémy , CADENET, Pascal
Abstract: L'invention porte sur un dispositif de fixation (1) destiné à solidariser un équipement (106) avec un dispositif de protection anti-encastrement (105) d'un véhicule qui comporte au moins une barre horizontale (105a), dispositif de fixation (1) caractérisé en ce qu'il comporte au moins un crochet (2) destiné à suspendre l'équipement (106) sur la barre de manière à soutenir ledit équipement (106), le dispositif de fixation (1) comportant un moyen de sécurisation (4) qui, dans une position de maintien, est destiné à interférer avec une partie inférieure du dispositif de protection (105) afin d'empêcher un mouvement ascendant du dispositif de fixation (1) relativement au dispositif de protection (105), le moyen de sécurisation (4) pouvant adopter une position de libération dans laquelle il n'interfère plus avec le dispositif de protection (105), permettant ainsi le retrait du dispositif de fixation (1). L'invention a également pour objet un marchepied équipé d'un tel dispositif de fixation.
Abstract translation: 本发明涉及一种意图使用的紧固装置（1） ＆Agrave; 用具有至少一个水平杆（105a）的交通工具的防钻撞装置（105）固定装置（106）;紧固装置（1） 其中它包括至少一个用于使用的钩（2） ＆Agrave; 将设备（106）悬挂在控制杆上; 支撑所述设备（106），所述固定装置（1）具有固定装置（4），所述固定装置在保持位置用于 ＆Agrave; 与保护装置（105）的下部干涉以防止紧固装置（1）相对于保护装置（105）向上运动，固定装置（4） 能够采用其不再与保护装置（105）干涉的释放位置，从而允许移除定影装置（1）。 本发明还涉及一种配备有a 这样的紧固件。
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78.发明申请
公开(公告)号：WO2017194754A1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：PCT/EP2017/061493
申请日：2017-05-12
Applicant: BAKMARK, Ole
Inventor： BAKMARK, Ole
Abstract: The present invention relates to a step platform device (10) for connection to a trailer hitch ball (2), the step platform device (10) comprising a trailer hitch ball connection device (20) comprising first and second connection elements (30, 40) pivotably connected to each other by means of a first connection device (15) about a first axis (Al). A platform device (50) is provided above the trailer hitch ball connection device (20); where the platform device (50) comprises an upwardly facing step surface (51) and a platform element (52) provided below the step surface (51). A link device (60) comprises a link element (61). The platform element (52) and the first connection element (30) are pivotably connected to each other about a second axis (A2) by means of a second connection device (16). The link element (61) and the second connection element (40) are pivotably connected to each other about a third axis (A3) by means of a third connection device (17). The platform element (52) and the link element (61) are pivotably connected to each other about a fourth axis (A4) by means of a fourth connection device (18). The step platform device (10) is configured to be provided in a closed state and in an open state, where the ball connection interface (21) may be connected onto the trailer hitch ball (2) in the closed state and where the ball connection interface (21) may be moved away from the trailer hitch ball (2) in the open state.
Abstract translation: 本发明涉及用于连接到拖车拖车球（2）的台阶平台装置（10），该台阶平台装置（10）包括拖车拖车球连接装置（20），该拖车拖车球连接装置包括第一 和第二连接元件（30,40），所述第二连接元件（30,40）通过围绕第一轴线（A1）的第一连接装置（15）彼此可枢转地连接。 拖车拖车球连接装置（20）上方设有平台装置（50）。 其中平台装置（50）包括面向上的台阶表面（51）和设置在台阶表面（51）下方的平台元件（52）。 链接装置（60）包括链接元件（61）。 平台元件（52）和第一连接元件（30）通过第二连接装置（16）围绕第二轴线（A2）可枢转地彼此连接。 连杆元件（61）和第二连接元件（40）通过第三连接装置（17）围绕第三轴线（A3）可枢转地彼此连接。 平台元件（52）和连杆元件（61）通过第四连接装置（18）围绕第四轴线（A4）可枢转地彼此连接。 台阶平台装置（10）构造成设置成处于关闭状态并处于打开状态，其中球关闭接口（21）可以在关闭状态下连接到拖车挂钩球（2）上，并且球连接件 界面（21）可以在打开状态下从拖车挂钩球（2）移开。
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公开(公告)号：WO2017187796A1
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：PCT/JP2017/008933
申请日：2017-03-07
Applicant: ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト , 三菱ふそうトラック・バス株式会社
Inventor： 土野 健
Abstract: 【課題】簡易な構造で走行抵抗を低減可能な車両の整流装置を提供する。 【解決手段】本願は、キャブのドア下方に設けられた乗降用ステップを有する車両の整流装置に関する。整流装置は、車両の前方から走行風が導入される第１開口部と、乗降用ステップを形成する窪み領域及び／又は、窪み領域の車幅方向外側にある側方領域に第１開口部から導入される走行風を吹き出すように開口する第２開口部と、第１開口部及び第２開口部間を連通する連結経路と、を備える。
Abstract translation:
本发明提供了一种能够减少以简单的结构行驶阻力车辆的整流器。 本发明涉及一种用于车辆的整流装置，该整流装置具有设置在驾驶室门下方的上下车步骤。 整流器包括从车辆的前部的第一开口行驶风被导入，凹进区域，以形成用于步骤和/或从在凹部区域的车辆宽度方向外侧的侧区域中的第一开口的登机 第二开口，其开口以吹走引入的行驶风;以及连通路径，其连通第一开口和第二开口。
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公开(公告)号：WO2017091728A1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：PCT/US2016/063603
申请日：2016-11-23
Applicant: KELLY INDUSTRIES, LLC
Inventor： KELLY, James E. , NIEMAN, Timothy R. , LUND, Joshua C.
Abstract: The embodiment enclosed relates to systems and methods for aiding a user in accessing the roof of a vehicle. The user may be accessing items stored on the roof, cleaning the roof, or otherwise performing so me desired action relating to the roof of a vehicle. The embodiment may include a ladder which may attach to a roof rack system attached to a vehicle. The roof rack system may be installed by the manufacturer or may be a third party, aftermarket system. The ladder system may easily detach and attach to the roof rack system and may enable a user to access various portions of the roof. The ladder may store on proximate the roof when not in use and may enable a user to easily access the ladder when desired.
Abstract translation: 所包含的实施例涉及用于帮助用户访问车辆的车顶的系统和方法。 用户可能正在访问存储在屋顶上的物品，清洁屋顶或以其他方式执行所需的与车顶相关的动作。 该实施例可以包括可附接到附接到车辆的行李架系统的梯子。 行李架系统可以由制造商安装，也可以是第三方售后系统。 梯子系统可以容易地拆卸和附接到车顶行李架系统并且可以使得使用者能够进入屋顶的各个部分。 当不使用时，梯子可以存储在屋顶附近，并且可以使用户在需要时容易地访问梯子。
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