公开(公告)号：WO2010081901A1

公开(公告)日：2010-07-22

申请号：PCT/EP2010/050516

申请日：2010-01-18

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH ,  BRAUNGARDT, Lutz ,  OPITZ, Martin ,  REISINGER, Thomas

Inventor： BRAUNGARDT, Lutz ,  OPITZ, Martin ,  REISINGER, Thomas

IPC: H04B1/707 ,  B60R25/00 ,  G07C9/00 ,  H03H17/02

CPC classification number: H04B1/707 ,  H04B2201/70715

Abstract: Signalverarbeitungsanordnung, die dazu ausgebildet ist, ein digitalisiertes phasenmoduliertes und/oder digitalisiertes gespreiztes Eingangssignal (1) zu verarbeiten, und die einen komplexen Kanalisierer (2) aufweist, der auf Basis einer FaItungsoperation das Eingangssignal (1) im Zeitbereich entspreizt und/oder demoduliert.

Abstract translation: 具有信号处理装置，其适于数字化的相位调制和/或数字化的再扩频输入信号（1）进行处理，和一个复杂的信道化器（2），该解扩基于在时域和/或解调的FaItungsoperation（1）的输入信号。

公开(公告)号：WO2010009712A3

公开(公告)日：2010-05-06

申请号：PCT/DE2009001016

申请日：2009-07-20

Applicant: HUF HUELSBECK & FUERST GMBH ,  MOENIG STEFAN ,  SIMON JOERG ,  SCHUMACHER HELMUT

Inventor： MOENIG STEFAN ,  SIMON JOERG ,  SCHUMACHER HELMUT

IPC: G07C9/00 ,  B60R25/00 ,  B60R25/10 ,  B60R25/20 ,  B60R25/24 ,  B60R25/33 ,  B60R25/40

CPC classification number: G07C9/00309 ,  B60R25/1003 ,  B60R25/2009 ,  B60R25/24 ,  B60R25/33 ,  B60R25/406 ,  E05B19/043 ,  G07C2009/00507 ,  G07C2009/00793 ,  G07C2209/62

Abstract: The invention relates to a remote controllable locking device for a vehicle comprising at least one lock. Said device also comprises at least one portable electronic key provided with a display for current data of the locking and/or operational state of the vehicle in the form of a touch screen. Said touch screen also comprises a keyboard and/or an operating field that is used to recall data and/or for releasing the closing functions on the vehicle, in particular for releasing the closing function of the lock. In addition to the touch screen, other base function buttons are provided for releasing the base functions on the vehicle. Said base functions open and/or close the vehicle and/or the boot lid.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的远程控制的锁定装置中，其中至少一个锁定的位置。 此外，所述装置包括至少一个便携式电子睡觉？密钥具有的车辆的触摸屏形式的关闭和/或操作状态的当前数据的显示。 这也形成了一个键盘或控制面板上，这是在控制的情况下用于数据的检索和/或用于触发车辆的锁定的功能，特别是用于解除锁定的锁定功能。 除了触摸屏进一步基本功能键，还提供，其用于触发在车辆上，其中，所述基本功能包括在车辆和/或行李箱盖的打开和/或关闭的基本功能。

公开(公告)号：WO2010046453A1

公开(公告)日：2010-04-29

申请号：PCT/EP2009/063927

申请日：2009-10-22

Applicant: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG ,  STÄHLIN, Ulrich ,  GEE, Robert

Inventor： STÄHLIN, Ulrich ,  GEE, Robert

IPC: B60W50/08 ,  B60R11/02 ,  B60R25/00 ,  G01C11/02

CPC classification number: B60W50/08 ,  G01C21/265 ,  G01C21/3626

Abstract: Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung werden Mensch-Maschine-Schnittstelle Elemente aus einem mobilen Gerät zur Verwendung in einem Fahrzeug an eine zentrale Authentifizierungsstelle versendet. Diese Authentifizierungsstelle, welche die Funktion einerseits und die Art und Weise, wie diese Funktion in einem Fahrzeug beispielsweise auf einem Display dargestellt werden soll, bestimmt. Das übersandte MMS-Element wird gegebenenfalls von der Authentifizierungsstelle authentifiziert und anschließend in dem mobilen Gerät gespeichert. Beim Einsatz des mobilen Gerätes im Fahrzeug ist ein Fahrerassistenzsystem derart ausgeführt, dass es die übersandten geräteeigenen MMS-Elemente auf eine Authentifizierung hin überprüft, gegebenenfalls zulässt oder gegebenenfalls ein fahrzeugeigenes Standard-MMS zur Erzeugung einer bestimmten Funktion verwendet.

Abstract translation: 根据本发明的一个实施方案中，人 - 机界面元素从移动设备制造用于在车辆的中央认证授权使用。 此认证站点，其确定在一方面的功能和该功能是如何在车辆中来表示，例如在显示器上的方式。 所发送的MMS元件任选被认证实体认证，并且然后被存储在移动设备中。 当在车辆使用移动装置，驾驶员辅助系统被设计为使得它检查发送单元自身的MMS元件上的认证出任选允许或，如果用于产生特定功能适当的车载标准MMS。

公开(公告)号：WO2010042792A2

公开(公告)日：2010-04-15

申请号：PCT/US2009060123

申请日：2009-10-09

Applicant: POLARIS INC ,  KOENIG DAVID J ,  THARALDSON JOSEPH A ,  SECOR NATHAN J

Inventor： KOENIG DAVID J ,  THARALDSON JOSEPH A ,  SECOR NATHAN J

IPC: G05B19/00 ,  B60R25/00

CPC classification number: B60R25/04 ,  B60K28/00 ,  B60R25/00 ,  B60R25/102 ,  B60R25/23 ,  B60R25/302 ,  B60R25/34 ,  B60R2025/041 ,  B62M27/02 ,  B62M2027/026 ,  Y10T29/4997 ,  Y10T403/473

Abstract: A vehicle (100) is disclosed which includes a controller (140) having at least one of a vehicle security module and a playback module. The vehicle security module may operate in a secure once mode of operation or in a secure all mode of operation. The playback module records ride information associated with the vehicle. The ride information may be provided to an external device.

Abstract translation: 公开了一种车辆（100），其包括具有车辆安全模块和回放模块中的至少一个的控制器（140）。 车辆安全模块可以以安全的一次操作模式或以安全的所有操作模式操作。 回放模块记录与车辆相关的乘车信息。 乘车信息可以被提供给外部设备。

公开(公告)号：WO2009031152A3

公开(公告)日：2010-03-04

申请号：PCT/IL2008001201

申请日：2008-09-07

Applicant: KATZ EYAL ,  HAREL NOAM ,  FELDMAN KFIR

Inventor： KATZ EYAL ,  HAREL NOAM ,  FELDMAN KFIR

IPC: B60R25/00

CPC classification number: E05B71/00 ,  B62H5/18 ,  Y10T70/40 ,  Y10T70/409 ,  Y10T70/5735 ,  Y10T70/5872

Abstract: Theft prevention device for enabling to lock the handlebar grip and the brake-lever of a two-wheeled vehicle, where the brake-lever is movably connected to the handlebar, to prevent stealing of the vehicle. The device may comprise a housing comprising at least two openings; a handlebar cuff that enables slidably attaching to the housing through the openings and cuffing of the handlebar grip therein; a brake-lever cuff that enables slidably attaching to the housing through the openings and, cuffing of the brake-lever therein; and a lock assembly that is operatively associated with the cuffs. The lock assembly enables locking the cuffs in a position where the cuffs cuff the handlebar grip and the brake-lever. To install the theft prevention device the cuffs should be approximate to one another, and then the user may lock the cuffs in the approximated cuffing position, using the lock assembly.

Abstract translation: 防盗装置，其能够锁定两轮车辆的把手把手和制动杆，其中制动杆可移动地连接到把手，以防止车辆被盗。 该装置可包括包括至少两个开口的壳体; 手把套，其能够通过所述开口可滑动地附接到所述壳体并且将所述把手手柄在其中进行摩擦; 制动杠杆箍，其能够通过所述开口可滑动地附接到所述壳体，并且所述制动杆在其中滚动; 以及与袖口可操作地相关联的锁组件。 锁定组件使得将袖口锁定在袖口压紧手柄把手和制动杆的位置。 为了安装防盗装置，袖带应该彼此接近，然后使用者可以使用锁定组件将袖口锁定在近似的褶皱位置。

公开(公告)号：WO2010000103A1

公开(公告)日：2010-01-07

申请号：PCT/CN2008/002026

申请日：2008-12-17

Applicant: 万创科技有限公司 ,  詹勋格

Inventor： 詹勋格

IPC: B62H5/20 ,  B62J3/00 ,  B60R25/00

CPC classification number: B62J3/00 ,  B62H5/20 ,  B62J6/04

公开(公告)号：WO2009124572A1

公开(公告)日：2009-10-15

申请号：PCT/EP2008/003071

申请日：2008-04-10

Applicant: HUF HÜLSBECK & FÜRST GMBH & CO. KG ,  SERSCH, Jürgen

Inventor： SERSCH, Jürgen

IPC: B60R25/00 ,  G07C9/00 ,  H01H9/02 ,  H01H27/06

CPC classification number: B60R25/20 ,  E05B19/0082 ,  G07C9/00944 ,  H01H27/06

Abstract: Ein elektronischer Schlüssel (10) besitzt ein Gehäuse (11), in dessen Innerem (14) außer Elementen der Fernbedienung (42) auch eine sie betreibende Batterie (40) angeordnet sind. Für eine mechanische Betätigung im Notfall sorgt ein Notschlüssel (30). Zwischen dem Notschlüssel (30) und dem Gehäuse (11) gibt es eine Verriegelungseinrichtung (46), die den Notschlüssel (30) bei Nicht-Gebrauch in seiner Position festhält. Ein lösbarer Deckel (36) verschließt das Gehäuse (11) an einer Öffnung (15). Bei entferntem Deckel (36) ist das Gehäuseinnere (14) zugänglich. Für eine zuverlässige Positionssicherung des Deckels (36) am Gehäuse (11) und ein bewusstes einfaches Ablösen des Deckels (36) wird vorgeschlagen, den Deckel (36) zusammen mit dem Notschlüssel (30) als vormontierte Baueinheit (20) gegenüber dem Gehäuse (11) auszubilden. In der Einbaulage (20.1) verschließt die Baueinheit (20) die Gehäuseöffnung (15) und gibt sie erst in ihrer Ausbaulage (20.3) frei. Die Verriegelungseinrichtung (46) für den Notschlüssel (30) sichert dabei die Einbaulage (20.1) der ganzen Baueinheit (20) im Gehäuse (11). Durch die gleiche Verriegelungseinrichtung (46) wird der zur Baueinheit (20) gehörende Deckel (36) in der Gehäuseöffnung (15) fixiert.

Abstract translation: 的电子钥匙（10）具有在内部（14）比所述遥控器（42）也被操作电池（40）被布置的元件以外的壳体（11）。 在紧急情况的紧急密钥（30）提供了一个机械致动。 紧急钥匙（30）和所述壳体（11）之间有一个锁定装置（46），其保持所述紧急钥匙（30）时不处于其位置使用。 可释放的盖（36）封闭在开口（15）的壳体（11）。 与（36）中除去的盖的壳体内部（14）进行访问。 对于可靠的位置固定在外壳（11）和有意识容易地移除盖的上罩（36）的（36）中提出，盖（36）与所述紧急钥匙（30）作为预装配单元（20）相对于所述壳体一起（11 形式）。 在安装位置（20.1），所述组件（20）关闭所述壳体开口（15），并且它们只释放在其扩张位置（20.3）。 所述锁定装置（46），用于紧急钥匙（30）固定在所述壳体（11）将整个组件（20）的安装位置（20.1）。 的结构单元（20）被固定在属于所述壳体开口（15）由相同的锁定装置（46）覆盖（36）。

公开(公告)号：WO2009119308A1

公开(公告)日：2009-10-01

申请号：PCT/JP2009/054574

申请日：2009-03-10

Applicant: 株式会社小松製作所 ,  吉見 修

Inventor： 吉見 修

IPC: G08G1/13 ,  B60R25/00 ,  B60R25/10 ,  E02F9/24 ,  G08B25/04

CPC classification number: G08G1/13 ,  B60R25/1004 ,  B60R25/102 ,  B60R25/33 ,  E02F9/26 ,  G08G1/207

Abstract: 　複数の作業車両に対して容易に監視エリアを設定することができる作業車両監視システムを提供する。作業車両監視システム（１）は、発信装置（１５）と、通信部（７）と、監視エリア設定部（１２）と、判定部（１３）とを備える。発信装置（１５）は、複数の作業車両（２）にそれぞれ搭載され、作業車両（２）の位置情報を発信する。通信部（７）は、発信装置（１５）から発信された位置情報を受信する。監視エリア設定部（１２）は、複数の作業車両（２）について監視エリアを一括して設定可能である。判定部（１３）は、位置情報に基づいて複数の作業車両（２）がそれぞれ監視エリア内に位置しているか否かを判定する。

Abstract translation: 一种工作车辆监控系统，其中可以容易地为多个工作车辆设置监控区域。 工作车辆监视系统（1）具有信号发送装置（15），通信部（7），监视区域设定部（12）和判定部（13）。 信号发送装置（15）分别安装在工作车辆（2）上，并且传送与工作车辆（2）的位置有关的信息。 通信部（7）接收从信号发送装置（15）发送的位置信息。 监视区域设定部（12）能够共同设定工作车辆（2）的监视区域。 确定部（13）基于位置信息确定工作车辆（2）是否位于各个监视区域中。

公开(公告)号：WO2009106529A1

公开(公告)日：2009-09-03

申请号：PCT/EP2009/052189

申请日：2009-02-25

Applicant: Jost-Werke GmbH ,  ALGÜERA GALLEGO, José Manuel ,  SAUPE, Swen

Inventor： ALGÜERA GALLEGO, José Manuel ,  SAUPE, Swen

IPC: B62D53/08 ,  B60R25/00

CPC classification number: B62D53/085 ,  B62D53/10

Abstract: Es wird eine Diebstahlsicherungsvorrichtung für eine an einem Fahrzeug angeordnete Fahrzeugkupplung, insbesondere eine Sattelkupplung (1) beschrieben. Die Vorrichtung weist eine Sicherungseinrichtung (2) und eine Steuereinrichtung (3) auf, die elektrisch miteinander verbunden sind. Die Steuereinrichtung (3) ist an mindestens ein fahrzeugseitiges System (10a,b,c) angeschlossen, das über eine Notfallfunktion verfügt. Die Steuereinrichtung (3) deaktiviert bei Eintritt mindestens einer Notfallfunktion des fahrzeugseitigen Systems die Sicherungseinrichtung (2) unmittelbar oder mittelbar.

Abstract translation: 它描述了一种防盗装置用于设置在车辆离合器的车辆，特别是第五轮联接（1）。 该装置包括一个安全装置（2）和控制装置（3），其被电连接到彼此。 所述控制装置（3）是至少一个车载系统（10A，B，C）连接，其具有紧急功能。 所述控制装置（3）在所述车辆侧系统中的至少一个紧急功能的发生被禁用，所述安全装置（2）直接或间接地。

公开(公告)号：WO2009104453A1

公开(公告)日：2009-08-27

申请号：PCT/JP2009/051094

申请日：2009-01-23

Applicant: 株式会社ホンダロック ,  石塚 貴士

Inventor： 石塚 貴士

IPC: E05B27/00 ,  E05B47/00 ,  E05B65/12 ,  B60R25/00

CPC classification number: E05B27/08 ,  B60R25/02118 ,  B60R25/04 ,  B60R25/2063 ,  B60R2325/306 ,  E05B47/0044

Abstract: 　オフ位置およびロック位置間の回動にあたってはプッシュ操作が要求されるようにしてインナシリンダがシリンダ孔に挿入される車両用シリンダ錠装置において、インナシリンダ（１８）の前端面に対向するロックボディ（３９）が、シリンダ孔（２１）に軸方向移動を可能としつつ軸線まわりの回動を不能として挿入され、ロックボディ（３９）をインナシリンダ（１８）の前端面との間に挟むとともに該インナシリンダ（１８）に相対回動不能に係合されるロータ（４２）に、マグネットキー（１９）を嵌合し得る嵌合孔（４３）が設けられ、インナシリンダ（１８）の前端部およびロックボディ（３９）間に、嵌合孔（４３）へのマグネットキー（１９）の位置決め嵌合に応じて解錠作動するマグネット錠（２０）が設けられる。これにより、インナシリンダが長くなることを回避するとともにオフ位置およびロック位置間でインナシリンダが軸方向に移動することを可能としつつキーの種類を容易に増やすことができる。

Abstract translation: 公开了一种用于车辆的气缸锁定装置，其中内筒插入到气缸孔中，使得在关闭位置和锁定位置之间转动时请求推动操作。 面向内筒（18）的前端面的锁体（39）插入到缸孔（21）中，使得锁体能够沿轴向移动但不能绕轴线转动，装配孔（43 ），在与内筒（18）接合的转子（42）上设置有可以装配有磁体钥匙（19）的不能相对转动的转动体，同时将锁体（39）保持在内筒的前端面 （18）的前端，并且在内筒（18）的前端和所述锁（18）之间设置有响应于所述磁性钥匙（19）到所述装配孔（43）的定位和装配而执行解锁操作的磁锁（20） 身体（39）。 因此，避免了增加气缸的长度，并且可以容易地增加键的类型，同时允许内筒在关闭位置和锁定位置之间的轴向移动。