DELIVERY BOX CABINET
    2.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2022171345A1

    公开(公告)日:2022-08-18

    申请号:PCT/EP2021/087152

    申请日:2021-12-21

    Abstract: The present invention refers to a delivery box cabinet (1) having a mailbox compartment (10) configured to receive and store mailings as letters and small to medium sized parcels, and a therefrom separate food compartment (20) configured to receive and store food deliveries. The delivery box cabinet 1 further comprises a temperature control unit (30) configured to control at least the inside temperature of the food compartment (20). Thus, deliveries D stored within the food compartment (20) can be stored at a preferable temperature increasing the shelf life thereof.

    STRUCTURAL BEARING FOR PROTECTING STRUCTURES AGAINST SHOCKS

    公开(公告)号:WO2022079106A1

    公开(公告)日:2022-04-21

    申请号:PCT/EP2021/078326

    申请日:2021-10-13

    Abstract: The subject of the invention is a structural bearing (1) for protecting structures against shocks, having a first damping device (2) and a second damping device (3). The first damping device (2) is designed for vibration isolation of shocks of a first type and the second damping device (3) is designed for vibration isolation of shocks of a second type. Thereby, the shocks of the first type differ significantly from the shocks of the second type.

    ÜBERGANGSKONSTRUKTION ZUR ÜBERBRÜCKUNG EINER BAUWERKSFUGE

    公开(公告)号:WO2021152072A1

    公开(公告)日:2021-08-05

    申请号:PCT/EP2021/052078

    申请日:2021-01-29

    Inventor: BRAUN, Christian

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Übergangskonstruktion (10B) zur Überbrückung einer Bauwerksfuge (14) zwischen zwei Bauwerksteilen (12) und (12b) eines Bauwerks (12). Die Übergangskonstruktion (10B) weist wenigstens zwei an den Bauwerksrändern gelagerte Traversen (16) und wenigstens eine darauf verschiebbar gelagerte Lamelle (20) auf, wobei zwischen wenigstens einer Traverse (16) und wenigsten einer Lamelle (20) eine Hauptgleitfläche (22) angeordnet ist. Die Hauptgleitfläche (22) weist wenigstens zwei Teilgleitflächen (22a) und (22b) auf, die jeweils in zueinander angewinkelten Gleitebenen (34a) und (34b) angeordnet sind, wobei sich die Gleitebenen (34a) und (34b) in einer gemeinsamen Schnittlinie S treffen, die eine Bewegungsachse A bildet, entlang der sich die Lamelle (20) relativ zur Traverse (16) bewegen kann. Dabei ist wenigstens eine Gleitebene (34a, 34b) schiefwinklig zu einer Bewegungsebene B der Übergangskonstruktion (10B) angeordnet.

    FILTER-ANORDNUNG, RAD, RADBLENDE, RADZIERBLENDE UND RADFELGE MIT DER FILTER-ANORDNUNG

    公开(公告)号:WO2021084123A1

    公开(公告)日:2021-05-06

    申请号:PCT/EP2020/080679

    申请日:2020-11-02

    Applicant: JOHNE, Frank

    Inventor: JOHNE, Frank

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filter-Anordnung (10) zum Anordnen an einem Rad (30) oder einer Radfelge (5) eines Landfahrzeugs oder an einer Radblende (15) oder Radzierblende für eine Radfelge (5) eines Landfahrzeugs, wobei das Landfahrzeug insbesondere ein PKW oder ein LKW ist. Das 5 Rad (30), die Radfelge (5), die Radblende (15) oder die Radzierblende umfasst einen um die Fahrzeugachse rotierbaren Körper (16). Die Filter-Anordnung (10) umfasst ein austauschbares und/oder auswaschbares Filterelement (1), mit welchem Stäube, insbesondere Feinstäube, aus der Umgebungsluft des Rades (30), der Radfelge (5), der Radblende (15) oder der Radzierblende und/oder aus der Umgebungsluft des Landfahrzeuges aufnehmbar sind. Die Filter-Anordnung (10) ist an dem Körper (16), insbesondere mit Befestigungsmitteln, anbringbar, oder in dem Körper (16) zumindest teilweise integrierbar.

    TORELEMENT, TOR, BAUWERK und ZUSATZBAUELEMENT

    公开(公告)号:WO2021048216A1

    公开(公告)日:2021-03-18

    申请号:PCT/EP2020/075216

    申请日:2020-09-09

    Inventor: LUCAS, Bernhard

    Abstract: Um ein Torelement (6) bereitzustellen, welches neben der reinen Funktionalität des Tors (15) eine zusätzliche Nutzung des durch das Tor (15) und für die Torbewegung benötigten Raumes bzw. der einschlägigen Flächen ermöglicht, wird mit der Erfindung ein Torelement (6), ein Tor (15) und ein (Zusatz-)Bauelement (16) vorgeschlagen, wobei ein durch wenigstens eine Öffnung zugängliches Gehäuse vorgesehen ist.

    HEAT TRANSFER UNIT, HEATING UNIT AND HEATING APPARATUS FOR RECREATIONAL VEHICLES, AND RECREATIONAL VEHICLES

    公开(公告)号:WO2019025636A1

    公开(公告)日:2019-02-07

    申请号:PCT/EP2018/071300

    申请日:2018-08-06

    Abstract: The present invention refers to a heat transfer unit (6A) for transferring heat from a heated gas to a liquid in particular to water, wherein the heat transfer unit in particular is for a heating apparatus (1) for a recreational vehicle. The heat transfer unit (6A) comprises a gas conduit (60A) configured to receive and transfer the heated gas and a heat transfer tank (504A) configured to contain the liquid. The gas conduit (60A) has a gas inlet (603A), a gas outlet (604A) as well as a first heat transfer zone (601A) surrounded by a corresponding chamber and a second heat transfer zone (602A) surrounded by a corresponding gas pipe. The chamber surrounding the first heat transfer zone (601A) is coupled to the gas inlet (603A), the gas pipe surrounding the second heat transfer zone (602A) is coupled to the chamber surrounding the first heat transfer zone (601A) and the gas outlet (604A) is coupled to the gas pipe surrounding the second heat transfer zone (602A). The gas conduit (60A) is geometrically shaped in such a way that due to convection, heated gas entering the gas conduit (60A) at the gas inlet (603A) at first has to flow through the first heat transfer zone (601A) and then through the second heat transfer zone (602A) before it can leave the gas conduit (60A) through the gas outlet (604A). The chamber surrounding the first heat transfer zone (601A) and the gas pipe surrounding the second heat transfer zone (602A) are provided within the heat transfer tank (504A). The chamber surrounding the first heat transfer zone (601A) is provided as triangular chamber and the gas pipe surrounding the second heat transfer zone (602A) is coupled to the triangular chamber surrounding the first heat transfer zone (601A) in the area of one of its corners. Moreover, the present invention refers to a heating unit, a heating apparatus and a recreational vehicle provided with such a heat transfer unit.

    HYDRAULISCHE, INSBESONDERE DRUCKSPEICHERLOSE, ANTRIEBSANORDNUNG FÜR UND MIT EINEM VERBRAUCHER, INSBESONDERE FÜR PRESSEN, SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SOLCHEN HYDRAULISCHEN ANTRIEBSANORDNUNG

    公开(公告)号:WO2018028832A1

    公开(公告)日:2018-02-15

    申请号:PCT/EP2017/000971

    申请日:2017-08-11

    Inventor: MITZE, Manfred

    Abstract: Bei einer, insbesondere druckspeicherlosen hydraulischen Antriebsanordnung (10) für und mit einem Verbraucher, insbesondere für Pressen, mit einer doppelt wirksamen, mindestens einen reversierend verfahrbaren Arbeitskolben (21) und mindestens einen Zylinderraum umfassenden Kolben/Zylinder-Anordnung (20), bei der der mindestens eine Zylinderraum oder die Zylinderräume mindestens einen den Arbeitskolben (21 ) mit Fluiddruck beaufschlagenden, ersten Kolbenraum (23A), und, ggf., mindestens einen zweiten Kolbenraum (23C) umfasst/umfassen, mit die Kolbenräume mit einem Druckmittel versorgenden Druckleitungen (D1,... ), mit mindestens einer Pumpenanordnung (30; 30A, 30B), welche mindestens eine zumindest drehzahlvariabel angetriebene Pumpe (31; 32) und mindestens einen die mindestens eine Pumpe (31, 32) antreibenden drehzahlvariablen Antrieb (33),mit mindestens einem mit der Kolben/Zylinder-Anordnung (20) und der Pumpenanordnung (30; 30A, 30B) hydraulisch verbundenen oder verbindbaren Druckmittelvorrat, bei der die mindestens eine Pumpe (31 ) über eine erste Druckleitung (D1 ) mit dem ersten Kolbenraum (23A) verbunden oder verbindbar ist, so dass die hydraulische Antriebsanordnung (10) mittels eines einzigen einmotorigen Antriebsstrangs sowohl in mindestens einer Bewegungsrichtung betreibbar ist als auch im Arbeitsgang hohe Arbeitsdrücke erreicht, wird eine verbesserte Auslastung des Antriebsmotors und möglichst auch dessen Umrichters erreicht durch mindestens je einen hydromechanischen Stellzylinder (51; 51 A) der mindestens einen Pumpe (32), eine hydraulische VerbindungA/erbindungsleitung (D1'), die zwischen dem Stellzylinder (51; 51 A) und der zwischen der mindestens einen Pumpe (32) und dem ihr zugeordneten Kolbenraum (23A) vorgesehenen Druckleitung (D1) wirksam ist, sowie zumindest Hydraulikventil, insbesondere ein Proportionalventil (50; 50A), wobei das zumindest eine Hydraulikventil in der mindestens einen Verbindungsleitung (D1 ') zwischen dem Stellzylinder (51; 51 A) und der Druckleitung (D1) derart hydraulisch wirksam ist, dass durch Variation der Stellung dieses Hydraulikventils mittels eines externen, insbesondere elektrischen, die Stellung des Hydraulikventils beeinflussenden Stellsignals der Stellzylinder (51; 51 A) mit einem variablen Druck beaufschlagbar ist.

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