公开(公告)号：WO2013108536A1

公开(公告)日：2013-07-25

申请号：PCT/JP2012/082930

申请日：2012-12-19

申请人： トヨタ車体株式会社 ,  山根 政明 ,  田口 洋平

发明人： 山根　政明 ,  田口　洋平

IPC分类号： B60N2/30

CPC分类号： B60N2/01583 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/3043

摘要： 　壁面位置まで跳ね上げ可能なシート（８０）を備える車両において、シート（８０）の脚部（８６）を車両床面（１０）に固定するための構造。車両床面（１０）にはシート脚部（８６）と係合可能な２つのストライカ（３２，４２）が設けられており、このストライカ（３２，４２）は車両床面に倒すことができ、また上方に起こすことができるように構成されている。この２つのストライカ（３２，４２）の間にはこれらを倒す動作および起こす動作を同期させる連動機構（５０）が設けられている。

摘要翻译： 在车辆中使用的结构被用于将座椅（80）的腿部（86）固定在车辆地板表面（10）上。 能够与座椅腿（86）接合的两个撞击器（32,42）被提供到车辆地板表面（10）。 罢工者（32,42）被构造成使得罢工者（32,42）可以被放置在车辆地板表面上并且可以升高。 在罢兵器（32,42）之间设置有用于同步放置罢撞器（32,42）的操作和同步提升罢工器（32,42）的操作的联动机构（50）。

公开(公告)号：WO2011021471A1

公开(公告)日：2011-02-24

申请号：PCT/JP2010/062330

申请日：2010-07-22

申请人： トヨタ車体株式会社 ,  稲熊 幸雄 ,  堀口 賢治 ,  石井 瑛 ,  加藤 文彰 ,  山根 政明

发明人： 稲熊　幸雄 ,  堀口　賢治 ,  石井　瑛 ,  加藤　文彰 ,  山根　政明

IPC分类号： A61G5/00 ,  A61G3/00 ,  B60R22/12 ,  B60R22/24

CPC分类号： A61G3/08 ,  A61G3/062 ,  A61G3/0808

摘要： 　ショルダベルト（５１）の係止金具（５１１）は、車両内部（Ｍ）に配設される係止バックル（５３）に連結されることにより支持されるようになっている。また、プラットホーム（２１）が車両外部の乗降位置に位置する場合には、ショルダベルト（５１）の係止金具（５１）は、プラットホーム（２１）に配設される仮留金具（６３）に一時的に仮留めする仮留め連結しておくことができる。これに対して、プラットホーム（２１）が車両内部（Ｍ）の乗載位置に位置する場合には、ショルダベルト（５１）の係止金具（５１１）は、仮留金具（６３）の一時的な仮留め連結から車両内部（Ｍ）の係止バックル（５３）の固定支持連結に連結状態を変更することができる。これによって、従前のプラットホームに対する支持用柱状部材の配設を廃止しながら、車両内に車椅子を乗り入れた後におけるベルト装着作業について簡単なものにすることができる。

摘要翻译： 肩带（51）的接合配件（511）通过连接到设置在车辆内部（M）内的接合带扣（53）而被支撑。 当平台（21）位于车辆外部的装载/卸载位置时，肩带（51）的接合配件（51）可以临时连接到设置到平台（21）的暂时保持配件（63） 。 当平台（21）位于车辆内部（M）内的装载位置时，肩带（51）的接合配件（511）的连接状态可以改变为与接合带扣 （53）从临时连接到临时保持配件（63）的内部（M）内。 该配置消除了常规提供给平台的支撑柱状构件，并且在轮椅被卷入车辆之后简化了带紧固操作。