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公开(公告)号：WO2018018646A1
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：PCT/CN2016/092447
申请日：2016-07-29
Applicant: 崔翠翠
Inventor： 崔翠翠
IPC: A01G13/02
CPC classification number: A01G13/02
Abstract: 一种酸雨防护系统，包括雨水采集器（1）、雨水监控仪（2）、伸缩支架（3）、电机（4）及雨棚（5）；雨水监控仪（2）与电机（4）连接；雨水监控仪（2）用于检测雨水采集器（1）中雨水的特征值，并在根据该特征值生成控制信号之后将控制信号发送至电机（4）；伸缩支架（3）与电机（4）连接，电机（4）在接收到控制信号为打开信号之后驱动伸缩支架（3）打开；雨棚（5）固定在伸缩支架（3）上；当伸缩支架（3）打开时，雨棚（5）随之打开；当伸缩支架（3）收拢时，雨棚（5）随之收拢。酸雨防护系统可以在检测到的是酸雨之后控制电机（4）启动将伸缩支架（3）及雨棚（5）打开，通过雨棚（5）对酸雨进行阻挡达到防护雨棚（5）下方土壤及植物的效果。
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公开(公告)号：WO2017193671A1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：PCT/CN2017/074902
申请日：2017-02-26
Applicant: 崔翠翠
Inventor： 崔翠翠
CPC classification number: F01N3/20 , F01N9/00 , Y02A50/2322 , Y02T10/47
Abstract: 一种处理尾气中一氧化氮的方法，包括如下步骤：获取汽车发动机排气管出口处的排气压力值（S101）；当排气压力值达到预定值时，通过红外线检测的方式对汽车尾气进行实时监控，并根据被吸收的红外线的波长范围及被吸收的程度，生成相应的电信号（S102）；对电信号依次进行滤波及放大处理，获取放大处理后的电信号中有害气体的种类，并根据有害气体的种类对各有害气体进行标识（S103）；根据标识判断尾气中的有害气体是否含有一氧化氮（S104）；若是，则生成催化反应指令，通过该催化反应指令将尾气排放至光催化反应器中进行一氧化氮处理（S105）。该处理尾气中一氧化氮的方法能有效地对汽车尾气中的一氧化氮进行及时处理，减少环境污染和人身伤害。
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公开(公告)号：WO2017193664A1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：PCT/CN2017/074036
申请日：2017-02-19
CPC classification number: F01N3/08 , F01N3/20 , F01N11/00 , Y02A50/2322 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种汽车尾气中的一氧化碳处理方法及系统，所述方法包括如下步骤：对汽车尾气净化器出口的尾气进行实时监控，并对尾气进行分析获取尾气中各种有害气体的种类及含量；根据有害气体的种类对各有害气体进行标识；根据各种有害气体的含量判断尾气是否为超限排放的尾气；若是，则根据所述标识判断尾气中超限排放的有害气体是否只含有一氧化碳；若根据所述标识判断尾气中超限排放的有害气体只含有一氧化碳，则生成吸收指令，通过该吸收指令将尾气排放至具有一氧化碳吸收剂的容器中进行一氧化碳处理。本发明能有效地对超限排放的汽车尾气进行及时处理，减少环境污染和人身伤害。
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公开(公告)号：WO2018018644A1
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：PCT/CN2016/092444
申请日：2016-07-29
Applicant: 崔翠翠
Inventor： 崔翠翠
IPC: A01G13/02
CPC classification number: A01G13/02
Abstract: 一种带集雨器（11）的酸雨防护系统，包括雨水采集器（1）、雨水监控仪（2）、伸缩支架（3）、电机（4）及雨棚（5）；雨水监控仪（2）与电机（4）连接；雨水采集器（1）包括漏斗形的集雨器（11）及雨水容器（12），雨水容器（12）固定于集雨器（11）的下端；雨水监控仪（2）用于检测雨水采集器（1）中雨水的特征值，并在根据该特征值生成控制信号之后将控制信号发送至电机（4）；电机（4）在接收控制信号之后执行相应的操作；伸缩支架（3）与电机（4）连接；雨棚（5）固定在伸缩支架（3）上；当伸缩支架（3）打开时，雨棚（5）随之打开；当伸缩支架（3）收拢时，雨棚（5）随之收拢。带集雨器（11）的酸雨防护系统可以在检测到的是酸雨之后控制电机（4）启动将伸缩支架（3）及雨棚（5）打开，通过雨棚（5）对酸雨进行阻挡达到防护雨棚（5）下方土壤及植物的效果。
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公开(公告)号：WO2017193669A1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：PCT/CN2017/074900
申请日：2017-02-26
Applicant: 崔翠翠
Inventor： 崔翠翠
CPC classification number: F01N3/20 , F01N9/00 , F01N11/00 , Y02A50/2322 , Y02T10/47
Abstract: 一种汽车尾气中的二氧化氮处理方法，包括如下步骤：通过红外线检测的方式对汽车尾气进行实时监控，并根据被吸收的红外线的波长范围及被吸收的程度，生成相应的电信号（S101）；根据生成的电信号分析得出有害气体的种类及含量（S102）；根据有害气体的种类对各有害气体进行标识（S103）；根据各有害气体的含量判断尾气是否为超限排放的尾气（S104）；若是，则根据标识判断尾气中超限排放的有害气体是否含有二氧化氮（S105）；若根据标识判断得出各尾气中超限排放的有害气体含有二氧化氮，则生成催化反应指令，通过该催化反应指令将尾气排放至光催化反应器中进行二氧化氮处理（S106）。该方法能有效地对超限排放的汽车尾气进行及时处理，减少环境污染和人身伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2018018645A1
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：PCT/CN2016/092446
申请日：2016-07-29
Applicant: 崔翠翠
Inventor： 崔翠翠
IPC: A01G13/02
CPC classification number: A01G13/02
Abstract: 一种带集水槽（110）的酸雨防护系统，包括雨水采集器（1）、雨水监控仪（2）、伸缩支架（3）、电机（4）及雨棚（5）；雨水监控仪（2）与电机（4）连接；雨水采集器（1）包括漏斗形的集雨器（11）及雨水容器（12），雨水容器（12）固定于集雨器（11）的下端；集雨器（11）用于收集雨水的侧壁上开设有集水槽（110）；雨水监控仪（2）用于检测雨水采集器（1）中雨水的特征值，并在根据该特征值生成控制信号之后将控制信号发送至电机（4）；伸缩支架（3）与电机（4）连接；雨棚（5）固定在伸缩支架（3）上；当伸缩支架（3）打开时，雨棚（5）随之打开；当伸缩支架（3）收拢时，雨棚（5）随之收拢。带集水槽（110）的酸雨防护系统可以在检测到的是酸雨之后控制电机（4）启动将伸缩支架（3）及雨棚（5）打开，通过雨棚（5）对酸雨进行阻挡达到防护雨棚（5）下方土壤及植物的效果。
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公开(公告)号：WO2017193672A1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：PCT/CN2017/074903
申请日：2017-02-26
Abstract: 一种汽车尾气中的一氧化氮处理方法，包括如下步骤：获取汽车发动机排气管出口处的排气压力值（S101）；当排气压力值达到预定值时，对汽车尾气净化器出口的尾气进行分析，获取尾气中各种有害气体的种类及含量（S102）；根据有害气体的种类对各有害气体进行标识（S103）；根据各种有害气体的含量判断尾气是否为超限排放的尾气（S104）；若是，则根据标识判断各尾气中超限排放的有害气体是否只含有一氧化氮（S105）；若根据标识判断尾气中超限排放的有害气体只含有一氧化氮，则生成催化反应指令，通过该催化反应指令将尾气排放至光催化反应器中进行一氧化氮处理（S106）。还提供了一种汽车尾气中的一氧化氮处理系统。该一氧化氮处理方法和系统能有效地对超限排放汽车尾气中的一氧化氮进行及时处理，减少环境污染和人身伤害。
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公开(公告)号：WO2017193670A1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：PCT/CN2017/074901
申请日：2017-02-26
Abstract: 一种处理汽车尾气中二氧化氮的方法，包括如下步骤：通过红外线检测的方式对汽车尾气进行实时监控，并根据被吸收的红外线的波长范围及被吸收的程度，生成相应的电信号；根据生成的电信号分析得出有害气体的种类，并根据有害气体的种类对各有害气体进行标识；根据标识判断尾气中的有害气体是否含有二氧化氮；若是，则生成催化反应指令，通过该催化反应指令将尾气排放至光催化反应器中进行二氧化氮处理。该处理方法能有效地对汽车尾气中的二氧化氮进行及时处理，减少环境污染和人身伤害。
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公开(公告)号：WO2018053817A1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：PCT/CN2016/099985
申请日：2016-09-24
Applicant: 崔翠翠
Inventor： 崔翠翠
IPC: A01M1/04
CPC classification number: A01M1/04
Abstract: 一种太阳能诱捕装置，包括发光灯（5）、太阳能装置（9）、供水容器（2）、回水容器（3）、布水组件（4）、压力传感器及增压装置；所述太阳能装置（9）包括太阳能板（91）、角度调节架（93）及用于存储太阳能电池所产生电能的蓄电池（92）；所述太阳能板（91）安装于角度调节架（93）上；所述蓄电池（92）与发光灯（5）连接；所述供水容器（2）位于回水容器（3）的下方；所述供水容器（2）与回水容器（3）之间通过导管导通；所述压力传感器安装于供水容器（2）内，并与增压装置连接；所述增压装置全部或部分安装于供水容器（2）内；该太阳能诱捕装置可通过角度调节架（93）对太阳能板（91）的角度进行调整，因此可使得太阳能板（91）能根据太阳直射的角度进行调整，提高其转换电能的效率，保证蓄电池（92）能最大可能地存储电能，使得发光灯（5）发光的时间更长。
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公开(公告)号：WO2017193673A1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：PCT/CN2017/074904
申请日：2017-02-26
Applicant: 崔翠翠
Inventor： 崔翠翠
CPC classification number: F01N3/20 , F01N9/00 , Y02A50/2322 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 一种汽车尾气净化方法包括：获取汽车发动机排气管出口处的排气压力值；当所述排气压力值达到预定值时，对汽车尾气净化器出口的尾气进行检测；根据检测的结果判断汽车尾气中的氮氧化物排放量是否超过阈值；若是，则将汽车第二净化器阀门打开，将所述汽车尾气排放到所述汽车第二净化器，并通过高能电子束照射的方式将汽车尾气中的氮氧化物电离，以实现对汽车尾气的二次吸收处理。该方法通过排气压力值及氮氧化物排放量来判断是否对汽车尾气进行二次处理，避免尾气污染环境。
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