公开(公告)号：WO2012026588A1

公开(公告)日：2012-03-01

申请号：PCT/JP2011/069313

申请日：2011-08-26

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  村松 直也 ,  生方 透

Inventor： 村松　直也 ,  生方　透

IPC: B60C11/00 ,  B60C9/18

CPC classification number: B60C11/0302 ,  B60C9/18 ,  B60C9/22 ,  B60C11/00 ,  B60C11/0041 ,  B60C11/005 ,  B60C11/0075 ,  B60C2011/0025 ,  B60C2011/016 ,  B60C2011/0334 ,  B60C2200/10

Abstract: 　早期摩耗や偏摩耗といった不具合を生じることなく、旋回時のグリップが向上した自動二輪車用空気入りタイヤを提供する。　環状に形成されたトレッド部を備えた自動二輪車用空気入りタイヤである。トレッド部の幅よりも幅の狭い少なくとも一層のスパイラルベルト層をクラウン部タイヤ半径方向内側に有し、かつ、トレッド部のショルダー部に表層ゴムより室温における３００％伸長時のモジュラスが小さい内層ゴムが配置され、内層ゴムがバットレス部まで延在してなり、内層ゴムと表層ゴムとのモジュラスの比が０．３～０．９の範囲である。

Abstract translation: 本发明提供了一种用于两轮车辆的充气轮胎，其在转弯时具有改进的抓地力，而不会产生诸如过早磨损和不均匀磨损的缺陷。 用于两轮车辆的充气轮胎设置有形成为圆形的胎面部。 充气轮胎至少具有宽度比轮胎径向冠部的内侧的胎面部的宽度窄的单层螺旋带束层，以及配置在胎面部的肩部的橡胶衬里 在室温下拉伸300％时，模量比表面橡胶的模量小。 橡胶衬里延伸到支撑部分，橡胶衬里和表面橡胶的模量的比率为0.3至0.9。