公开(公告)号：WO2011027454A1

公开(公告)日：2011-03-10

申请号：PCT/JP2009/065464

申请日：2009-09-04

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  内海慎太郎 ,  東福寺智子 ,  熊谷厚法 ,  神宮宣久 ,  尾島弘胤 ,  酒井和人 ,  村田宏樹 ,  荒井隆宜

Inventor： 内海慎太郎 ,  東福寺智子 ,  熊谷厚法 ,  神宮宣久 ,  尾島弘胤 ,  酒井和人 ,  村田宏樹 ,  荒井隆宜

IPC: B60K6/46 ,  B60L11/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/13 ,  B60K1/00 ,  B60K1/02 ,  B60K1/04 ,  B60K5/10 ,  B60K6/46 ,  B60K28/10 ,  B60K2001/0416 ,  B60L11/126 ,  B60L2200/22 ,  B60L2200/42 ,  B60L2220/20 ,  B60L2270/145 ,  B60L2270/40 ,  B60W10/06 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077

Abstract: 　走行に利用可能なバッテリ１２を備える電気駆動式車両１Ａであって、バッテリ１２の充電を行うエンジン駆動式の発電装置１１Ａのうち、少なくともエンジン１１１を脱着可能に搭載する場合を含め、発電装置１１Ａを脱着可能に搭載し、発電装置１１Ａを脱着する際に、発電装置１１Ａを停止状態にする第１の停止手段と、発電装置１１Ａに対して運転要求をするための発電停止スイッチ２２とを備える。第１の停止手段は具体的には、発電停止スイッチ２２がＯＮである場合（運転要求が無い場合）に、低電圧系配線を介した発電装置１１Ａに対する運転要求信号を停止する。

Abstract translation: 本发明提供一种电动车辆（1A），其配备有可用于行驶的电池（12）。 电池（12）由发动机（111）和发电机（112）形成的发动机驱动的发电装置（11A）充电。 发电装置（11A）可拆卸地安装在包括只有发动机（111）可拆卸地安装的壳体的车辆（1A）上。 车辆（1A）包括：第一停止装置，其在分离发电装置（11A）时停止发电装置（11A）的动作; 以及用于对生成装置（11A）进行操作请求的生成停止开关（22）。 更具体地，当生成停止开关（22）接通（不进行操作请求时），第一停止装置经由低压系统线将生成装置（11A）的操作请求信号停止。

公开(公告)号：WO2011058631A1

公开(公告)日：2011-05-19

申请号：PCT/JP2009/069263

申请日：2009-11-12

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  神宮宣久 ,  内海慎太郎 ,  東福寺智子 ,  酒井和人 ,  尾島弘胤 ,  熊谷厚法 ,  村田宏樹 ,  荒井隆宜

Inventor： 神宮宣久 ,  内海慎太郎 ,  東福寺智子 ,  酒井和人 ,  尾島弘胤 ,  熊谷厚法 ,  村田宏樹 ,  荒井隆宜

IPC: B60L11/18 ,  B60K6/26 ,  B60K6/46 ,  B60L11/12

CPC classification number: B60K6/46 ,  B60K6/28 ,  B60L3/0069 ,  B60L11/126 ,  B60L11/14 ,  B60L2200/22 ,  B60L2200/42 ,  B60L2210/30 ,  B60L2220/20 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/26 ,  B60L2270/40 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6278 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241

Abstract: 　走行に利用可能なバッテリ１２を備える電気駆動式車両１Ａであって、バッテリ１２の充電を行う発電装置１１Ａを車両本体に脱着可能に搭載し、発電装置１１Ａが搭載位置に搭載された状態で、バッテリ１２と発電装置１１Ａとを電気的に接続する高電圧系統Ｈを接続状態にするとともに、発電装置１１Ａが搭載位置から外れた状態で、高電圧系統Ｈを非接続状態にすることで、発電装置１１Ａの脱着に応じて高電圧系統Ｈの接続状態を切り替える第１の接続部４１を備える。第１の接続部４１は車両側コネクタ４１１と発電装置側コネクタ４１２とを備えている。

Abstract translation: 包括可用于驱动的​​电池（12）的电动车辆（1A）具有可拆卸地安装有用于对电池（12）充电的发电机装置（11A）的车辆主体。 电动车辆（1A）还包括：第一连接单元（41），其将用于将电池（12）和发电机装置（11A）电连接的高压系统（H）设置为当发电机装置（11A） ）安装在安装位置，并且当发电机装置（11A）从安装位置卸下时，使高压系统（H）进入非连接状态。 因此，第一连接单元（41）根据发电机装置（11A）的安装/拆卸来切换高压系统（H）的连接状态。 第一连接单元（41）配备有车辆侧连接器（411）和发电机装置侧连接器（412）。