ÖFFNUNGSEINRICHTUNG ZUM VERSTELLEN EINER FAHRZEUGTÜR

    公开(公告)号:WO2022122284A1

    公开(公告)日:2022-06-16

    申请号:PCT/EP2021/081183

    申请日:2021-11-10

    Abstract: Öffnungseinrichtung zum Verstellen einer Fahrzeugtür (11), aufweisend ein Trägerelement (2) zur Befestigung der Öffnungseinrichtung an einem Fahrzeug (1), eine Teleskopvorrichtung (3), aufweisend eine Drehelement (31), das mit einem Endabschnitt (311) an dem Trägerelement (2) angelenkt ist und ein Auszugselement, das entlang einer Auszugsrichtung (D3) gegenüber dem Drehelement (31) verschiebbar an dem Drehelement (31) gelagert ist. Darüber hinaus weist die Öffnungseinrichtung mindestens einen an dem Auszugselement (32) angeordneten Verbindungsabschnitt (4) zur Verbindung der Teleskopvorrichtung (3) mit der Fahrzeugtür (11) des Fahrzeuges (1) sowie einen Hebel (5) auf, der mit einem ersten Endabschnitt (51) drehbar an dem Trägerelement (2) und einem zweiten Endabschnitt (52) drehbar an dem Auszugselement (32) angelenkt ist, um über ein Schwenken des Hebels (5) die mit der Teleskopvorrichtung (3) verbundene Fahrzeugtür (11) zu verstellen.

    VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES TÜRPORTALS EINES FAHRZEUGS SOWIE FAHRZEUG

    公开(公告)号:WO2022248686A1

    公开(公告)日:2022-12-01

    申请号:PCT/EP2022/064448

    申请日:2022-05-27

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überwachung eines Türportals (1) eines Fahrzeugs (2), insbesondere eines Schienenfahrzeugs, wobei das Türportal (1) mit einem einflügligen oder zweiflügligen Türsystem verschließbar ist, umfassend zumindest einen Überwachungssensor (5), der zur Überwachung eines das Türportal (1) einschließenden, daran angrenzenden oder beabstandet zu diesem angeordneten Überwachungsbereichs (6) eingerichtet ist. Um eine im Vergleich zum Stand der Technik verbesserte Uberwachungsvorrichtung bereitzustellen, ist der zumindest eine Überwachungssensor (5) im Bereich eines dem jeweiligen Türsystem zugehörigen Türantriebs (7) angeordnet.

    EINSTIEGSSYSTEM MIT SCHIEBETRITT UND AKTIVER DICHTUNG

    公开(公告)号:WO2022167321A1

    公开(公告)日:2022-08-11

    申请号:PCT/EP2022/051918

    申请日:2022-01-27

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Einstiegssystem (20) für ein Fahrzeug zur Personenbeförderung, insbesondere ein Schienenfahrzeug. Das Einstiegssystem (20) weist auf: - ein Türportal, über das ein Fußboden (26) eines Fahrgastinnenraums des Fahrzeugs betretbar ist, - einen Türflügel (22), mit dem ein überwiegender Bereich einer Türöffnung (32) verschließbar ist, - eine Stufe (28) mit einer Stufentrittfläche (30), die in vertikaler Richtung unterhalb des Fußbodens (26) angeordnet ist und sich in horizontaler Richtung von der Türöffnung (32) zu einer Vertikalfläche (34) erstreckt, die die Stufentrittfläche (30) und den Fußboden (26) verbindet, einen im Bereich des Türportals unterhalb des Türflügels (22) angeordneten ausfahrbaren Schiebetritt (36), der eine horizontal ausgerichtete Trittfläche (38) und eine an seinem dem Türflügel (22) zugewandten Ende eine vertikal ausgerichtete Frontwand aufweist. Weiterhin ist ein bewegbares Dichtungselement (50) vorgesehen, das in der Mittelposition des Schiebetritts (36) gegen eine angrenzende passive Dichtfläche (56) abdichtet

    LINEARFÜHRUNG OHNE FÜHRUNGSSCHIENE
    5.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2022078964A1

    公开(公告)日:2022-04-21

    申请号:PCT/EP2021/078061

    申请日:2021-10-11

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Führungseinrichtung (20) für ein Türsystem, insbesondere ein Schiebe- oder Schwenkschiebetürsystem eines Fahrzeugs des öffentlichen Personenverkehrs, umfassend:- ein aus einem ersten Material gebildetes Längsprofil (22) zur Befestigung an einem Türportal, das eine im Querschnitt u-förmige Führungsbahn (26) mit einer Bodenfläche (28) und zwei sich davon rechtwinklig erstreckenden Seitenwänden (30) aufweist,- einen zumindest teilweise in die Führungsbahn (26) eingreifenden und in der Führungsbahn (26) auf Rollkörper (32) linearbeweglich gelagerten Läufer (24), wobei - in der Führungsbahn (26) zumindest ein aus einem zweiten Material gebildetes Lagerelement (34) angeordnet ist, das sich entlang der Führungsbahn (26) erstreckt und auf dem die den Läufer (24) lagernden Rollkörper (26) bei einer Linearbewegung des Läufers (24) abrollen,- das das Lagerelement (34) ausbildende zweite Material härter als das das Längsprofil (22) ausbildende erste Material ist.Ein solches Türsystem lässt sich mit geringem Aufwand und kostengünstigherstellen. Dabei wird ein geringes Eigengewicht sowie ein geringer Bauraumbedarf gewährleistet.

    AKTIVE ABDICHTUNG/VERRIEGELUNG MIT DEM EINSCHNÜRUNGSPRINZIP

    公开(公告)号:WO2022268791A1

    公开(公告)日:2022-12-29

    申请号:PCT/EP2022/066848

    申请日:2022-06-21

    Inventor: RASEKHI, Diako

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dichtungssystem (20) für eine Öffnung (24) in einer Wandfläche (25), die mit Hilfe eines Flügels (22) verschließbar ist. Diese ist dadurch gekennzeichnet, dass - eine Wandfläche (25) mit einer Öffnung (24), die eine umlaufende Innen-fläche aufweist, - einen an die Geometrie der Öffnung (24) derart angepassten Flügel (22), dass dieser in die Öffnung (24) eingebracht werden und diese verschließen kann, wobei eine umlaufende Außenfläche des Flügels (22) im geschlosse-nen Zustand der Innenfläche der Öffnung (24) zugewandt angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Dichtvorrichtung vorgesehen ist, die gebildet ist durch - ein erstes Dichtungselement (30), das in der Innenfläche der Öffnung (24) angeordnet ist und in Richtung der Außenfläche des geschlossenen Flügels (22) und davon weg bewegbar ist, - ein Antriebselement (26), welches bei Aktivierung das erste Dichtungsele-ment (30) in Öffnungsebene der Öffnung (24) in Richtung der Außenfläche des Flügels (22) in eine Dichtstellung antreibt und eine Kraft in Richtung der Außenfläche des Flügels (22) bewirkt, so dass das erste Dichtungsele-ment (30) im geschlossenen Zustand der Öffnung (24) kraftbeaufschlagt an der Außenfläche dichtend zur Anlage kommt.

    FAHRZEUG MIT PLATTFORMEINHEIT AN EINER KAROSSERIEÖFFNUNG

    公开(公告)号:WO2022084251A1

    公开(公告)日:2022-04-28

    申请号:PCT/EP2021/078813

    申请日:2021-10-18

    Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft ein Fahrzeug, mit − einer Karosserieöffnung (O), die zumindest teilweise durch mindestens eine in einer Schließposition vorliegende Tür (1, 1A, 1B) verschließbar ist, und − einer flächigen Plattformeinheit (P), die zur Erleichterung eines Zugangs in das Fahrzeug (F) über die Karosserieöffnung (O) vorgesehen ist, wenn die mindestens eine Tür (1, 1A, 1B) in einer Öffnungsposition vorliegt. Wenigstens ein Teil der flächigen Plattformeinheit (P) ist durch mindestens ein verstellbares, flächiges Plattformelement (11, 11A, 11B) gebildet, das a) einen Teil der mindestens einen Tür (1, 1A, 1B) bildet, der in der Schließposition zumindest einen Teil der Karosserieöffnung (O) verschließt, oder b) in wenigstens einer Verstellposition an einer Komponente (10, 10A, 10B) der mindestens einen Tür (1, 1A, 1B) festgelegt und/oder abgestützt ist.

    TÜRANTRIEB FÜR FAHRZEUGSCHIEBETÜRSYSTEM
    10.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2022084146A1

    公开(公告)日:2022-04-28

    申请号:PCT/EP2021/078466

    申请日:2021-10-14

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugschiebetürsystem (20) mit einem Türportal (24) und einer Türöffnung, zumindest einer Schiebetür (22) mit einer in Schließrichtung der Schiebetür (22) vertikalen vorderen Seitenkante (26) und einer in Schließrichtung der Schiebetür (22) vertikalen hinteren Seitenkante (26) und einem Türantrieb zum Verfahren der Schiebetür (22). Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass der Türantrieb - ein Seil (30) aufweist, das mit seinem ersten Ende im Bereich der vorderen vertikalen Seitenkante (26) und mit seinem zweiten Ende im Bereich der hinteren vertikalen Seitenkante (28) an der Schiebetür (22) befestigt ist,- ein mit dem Seil (30) verbundenes Koppelelement (50) aufweist, welches mit einem am Türportal (24) seitlich neben dem Türportal (24) befestigten Motor (54) verbunden ist, der das Koppelelement (50) derart antreibt, dass das Seil (30) entlang seiner Längserstreckung in beide Bewegungsrichtungen bewegbar ist und die Schiebetür (22) verfährt.

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