Abstract:
L' invention vise une prise (101) à contact électrique disposée sous le véhicule (200) à recharger mis à l'arrêt en position de stationnement. La fiche (210) équipe le véhicule; la prise équipe la place de stationnement. Le bornier de prise est constitué de barres de contact liées (224) et arrangées à l'infrastructure de stationnement. La fiche, embarquée au droit du bas de caisse du véhicule, est gérée par une unité de calcul. Le bornier de cette fiche est constitué d'une série de barres de contact indépendantes, disposées lors du stationnement de manière sensiblement orthogonale aux barres de prises. Lors de la mise en contact grâce à un mouvement de saillie de l'un ou des deux borniers, seules certaines barres de fiche sont touchées par les barres de prises. Ces barres de fiches sont sélectionnées par l'unité de gestion pour assurer la fermeture correcte du circuit de recharge entre l'infrastructure et le véhicule.