Abstract:
Puerta cortafuegos que comprende - una lona ignífuga (1) en un tambor (11 ) superior; - un marco fijo (2) formado por dos perfiles verticales y uno horizontal superior en forma de portería, - un marco móvil prensor (3) formado así mismo por dos perfiles verticales y otro horizontal paralelo al marco fijo (2) y desplazable entre una posición inoperante, en la que se dispone distanciado del marco fijo (2), delimitando conjuntamente un hueco para el paso de la lona ignífuga (1 ), y una posición operativa en la que dicho marco móvil prensor (3) presiona la lona ignífuga (1 ) contra el marco fijo (2), sellando la puerta, - un segundo marco fijo (4) formado por dos perfiles verticales, que sirve de elemento de soporte del marco móvil prensor (3) y, - un dispositivo de accionamiento para el desplazamiento del marco móvil prensor (3) hacia la posición operativa.
Abstract:
Este muelle de carga comprende una estructura compacta (1) portadora de, al menos, una rampa abatible (2) y un abrigo (3) para el cierre lateral y superior del espacio comprendido entre la nave y la caja del camión durante las operaciones de carga o descarga. Dicha estructura compacta está adosada exteriormente a la pared (P) de la nave y montada con posibilidad de desplazamiento longitudinal sobre unos medios de guiado (4) para el posicionamiento del conjunto desplazable en una posición enfrentada con uno cualquiera de los huecos (H) de acceso a la nave. El muelle de carga comprende adicionalmente, unos medios motorizados (5) de accionamiento, al menos una barra de sensores (6) para detectar la posición del camión durante las maniobras de aproximación, un dispositivo de señalización luminosa (7) y una señal luminosa y/o acústica (9) de aviso de la aproximación de un camión.
Abstract:
Este muelle de carga comprende una rampa abatible para conformar una pasarela entre la nave y la caja del camión, un abrigo lateral y superior, una plataforma abatible, situada a un nivel inferior que la rampa abatible asociada a unos medios de accionamiento, unos topes frontales, desplazables, montados sobre el extremo anterior de la plataforma y que conforman unos medios para el contacto del remolque o caja del camión durante la operación de aproximación al muelle de carga, unos medios de detección de la posición de los topes frontales que activan los medios de señalización luminosa para la emisión de diferentes indicaciones luminosas en función del desplazamiento de los topes frontales y unos medios de desplazamiento longitudinal de los topes frontales para su distanciamiento de la caja del camión una vez situado en posición de paro en el muelle de carga.
Abstract:
Comprende dos lonas o telones (3a, 3b) y unos medios de enrollamiento (12) de unas cintas (2) o bandas verticales relacionadas con unos travesanos intermedios (4) que se desplazan a Io largo de unas guías (11 ) al recoger las cintas (2). Los travesanos (4) presentan una sección hueca con un lomo superior (41 ) y un lomo inferior (42) con unos orificios (43) de paso de las cintas (2), presentando en las caras laterales exteriores al menos una acanaladura (45) para Ia fijación, mediante un burlete (51 ) de unas bandas de unión (5) al telón adyacente (3a, 3b) y encontrándose en las caras interiores del travesano (4) uno o más salientes longitudinales redondeados (44) de guiado de las cintas (2) de desplazamiento, los travesanos (4) comprenden un elemento elástico (7) antichoque dispuesto en el lomo superior y/o inferior (41, 42).
Abstract:
Expositor publicitario; que comprende un bastidor de soporte y una lámina, enrollable, expositora de motivos publicitarios. En el bastidor de soporte, que está abierto al menos por las caras anterior y posterior, se encuentran montados un tambor motorizado y una lámina expositora de motivos publicitarios, que está fijada por uno de sus extremos al tambor motorizado y posibilitada de desplazamiento longitudinal respecto al bastidor entre: una posición extendida de exposición en la que cierra el espacio delimitado por el bastidor, quedando expuesta en el mismo, y una posición de enrollado sobre el tambor motorizado en la que deja libre el interior del bastidor, delimitando dicho bastidor una zona abierta de paso.
Abstract:
El sistema comprende al menos una guía longitudinal independiente del muelle de carga, dispuesta a uno de los laterales del plano medio vertical del muelle de carga, enfrentada al plano definido por el muelle de carga y asociada a unos medios de accionamiento que provocan su desplazamiento lateral conformando una referencia para el guiado del camión durante la maniobra de aproximación al muelle de carga al menos una de las guías longitudinales comprende un poste vertical con unos medios de señalización luminosa y unos detectores de la altura y anchura del camión que se aproxima al muelle de carga, y unos calzos desplazables, asociados a unos medios de accionamiento, para el bloqueo del camión en el muelle de carga.
Abstract:
Este muelle de carga comprende una estructura compacta (1) fijada en el contorno del hueco de acceso a la nave y que delimita, entre las caras interna y externa del muro un espacio intermedio (2) para la colocación de los medios de abrigo (4, 5) y la rampa (7) abatible, con posibilidad de desplazamiento entre una posición operativa en la que sobresalen del mencionado espacio intermedio (2) hacia el exterior para interactuar con la caja o remolque del vehículo a cargar o descargar y una posición inoperante en la que se disponen en el interior de dicho espacio intermedio (2), orientados verticalmente. Dicha estructura compacta comprende en correspondencia con las caras exterior e interior del muro unos marcos (1a, 1b) para el montaje de una puerta exterior (3a) de cierre y de una puerta interior (3b) preferentemente de apertura rápida.
Abstract:
Esta puerta comprende un marco compuesto por dos montantes verticales (1) y un travesano superior (2) y dos láminas de cierre (3), suspendidas del travesano superior (2), unidas entre sí a diferentes alturas por unos tacos elásticos (4) desplazables verticalmente por unos topes regulables (51) asociados a unas cuerdas o cables (5) que se guían en unas poleas (7) montadas sobre el travesano superior (2) y que definen unos bucles (5a) sobre los que actúan unos medios de accionamiento (9, 91) provocando una variación de la longitud de dichos bucles (5a) y la apertura o el cierre de la puerta. La puerta comprende adicionalmente medios de montaje desplazable de los bordes laterales de las láminas de cierre (3) respecto a los montantes verticales (1), y medios para la fijación de las laminas de cierre (3) al travesano superior (2) del marco.
Abstract:
Esta puerta comprende una estructura (1) con pilares (11) y/o largueros (12), dos o más tambores (31a, 31b) paralelos de enrollado de respectivos elementos de cierre (32a, 32b), y unas guías (6a, 6b) para el desplazamiento guiado y paralelo de dichos elementos de cierre (32a, 32b). Las bocas (61a, 61b) de las guías (6a, 6b) se disponen escalonadas para la introducción de los elementos de cierre (32a, 32b) en una posición consecutiva acorde con secuencia de disposición de los respectivos tambores (31a, 31 b).