公开(公告)号：WO2022201128A1

公开(公告)日：2022-09-29

申请号：PCT/IB2022/052774

申请日：2022-03-25

Applicant: JOST-WERKE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： ALGÜERA, José Manuel ,  SEIDEL, Günter

IPC: B60S9/08 ,  G01L1/00

Abstract: Es wird eine Stützwinde mit einem Kraftmesselement (10) beschrieben, wobei die Stützwinde ein Außenrohr (20), ein darin verschiebbar gelagertes Innenrohr (30) und eine Getriebeanordnung (40) aufweist, welche mindestens eine von einem Zahnrad (41) angetriebene Spindel (42) umfasst, die durch eine Spindelöffnung (24) einer am Außenrohr (20) angreifenden Spindellagerplatte (21) hindurchgeführt und auf der eine an dem Innenrohr (30) befestigte Spindelmutter (31) gehalten ist. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Stützwinde bereitzustellen, die eine quantitative und reproduzierbare Messung der von der Stützwinde auf den Untergrund übertragenen Kräfte ermöglicht. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Kraftmesselement (10) an einem im Kraftfluss zwischen Spindel (42) und Außenrohr (20) angeordneten Stützbauteil (15, 21) angebracht ist.

公开(公告)号：WO2021123990A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：PCT/IB2020/061370

申请日：2020-12-02

Applicant: JOST-WERKE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： GITZEN, Stephan ,  MÜLLER, Mark ,  SAUPE, Swen

IPC: B60R11/04 ,  B60R1/00 ,  B62D53/08 ,  B60D1/36 ,  B60D1/62 ,  B60D1/015 ,  B60R2011/004 ,  B60R2300/808 ,  B62D53/0807

Abstract: Es wird eine Sattelkupplung mit einer Kupplungsplatte (10) und einer Kamera (30) beschrieben, wobei die Kupplungsplatte (10) mittels von Lagerelementen (20) an einem Zugfahrzeug abgestützt ist, einen zentrisch angeordneten Verschlussbereich (11) zur Aufnahme eines Königszapfens (41), eine den Verschlussbereich (11) seitlich zumindest teilweise umgebende Stützfläche (12) zur Auflage eines Aufliegers (40) sowie eine von dem Verschlussbereich (11) radial verlaufende Einfahröffnung (13) aufweist, welche in einem konisch aufgeweiteten Abschnitt (13a) beidseitig von Einfahrhörnern (14a, 14b) begrenzt ist. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, die Kamera (30) in einer Position im Bereich der Sattelkupplung mit möglichst geringem Verschmutzungs- und Beschädigungsrisiko anzubringen. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Kamera (30) an einem der Einfahrhörner (14a) angeordnet ist.

公开(公告)号：WO2022194763A1

公开(公告)日：2022-09-22

申请号：PCT/EP2022/056509

申请日：2022-03-14

Applicant: JOST - WERKE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： ALGÜERA, José ,  GITZEN, Stephan ,  FISCHER, Michael

IPC: B62D35/00

Abstract: Es wird ein Windabweisersystem (20) zum mindestens teilweisen Abdecken eines Spaltraums (7) zwischen einem ziehenden Fahrzeug (2) und einem, an das ziehende Fahrzeug angekuppelten gezogenen Fahrzeug (3) beschrieben, das mindestens ein Abweiserelement (22) aufweist, das an einem Fahrzeug (2,3) befestigbar ist. Mindestens ein Abweiserelement (22) weist einen Grundkörper (24) mit mindestens einem luftdurchlässigen Flächenabschnitt (26) auf.

公开(公告)号：WO2020016420A3

公开(公告)日：2020-01-23

申请号：PCT/EP2019/069528

申请日：2019-07-19

Applicant: JOST-WERKE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： ALGÜERA, José Manuel ,  GITZEN, Stephan

IPC: B60D1/01 ,  B60D1/64

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steckkupplungssystem (17) zum Verbinden eines motorisierten Fahrzeugs und einer Transporteinheit aufweisend eine transporteinheitsseitig montierbare, einen Stecker (3) aufweisende Steckvorrichtung (4) und eine fahrzeugseitig montierbare Steckerbuchse (9), in die der Stecker (3) in einem Betriebszustand einsteckbar ist. Das Steckkupplungssystem (17) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Stecker (3) und die Steckerbuchse (9) zumindest einen Sender (34) und zumindest einen Empfänger (36) eines kontaktlosen Kommunikationssystems mit geringer Reichweite aufweisen.

公开(公告)号：WO2022201129A1

公开(公告)日：2022-09-29

申请号：PCT/IB2022/052775

申请日：2022-03-25

Applicant: JOST-WERKE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： ALGÜERA, José Manuel ,  SEIDEL, Günter

IPC: B60S9/08 ,  G01L1/00

Abstract: Es wird eine Stützwinde mit einem Stützfuß (60) und einem Kraftmesselement (10) beschrieben, wobei die Stützwinde ein Außenrohr (20) sowie ein darin verschiebbar gelagertes Innenrohr (30) aufweist und der Stützfuß (60) mittels eines Fußaufnahmeelementes (40) schwenkbeweglich an dem Innenrohr (30) befestigt ist. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Stützwinde bereitzustellen, die eine quantitative und reproduzierbare Messung der von der Stützwinde auf den Untergrund übertragenen Kräfte ermöglicht. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Kraftmesselement (10) an dem Fußaufnahmeelement (40) angebracht ist.

公开(公告)号：WO2020016420A2

公开(公告)日：2020-01-23

申请号：PCT/EP2019/069528

申请日：2019-07-19

Applicant: JOST-WERKE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： ALGÜERA, José Manuel ,  GITZEN, Stephan

IPC: B60D1/01 ,  B60D1/64

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steckkupplungssystem (17) zum Verbinden eines motorisierten Fahrzeugs und einer Transporteinheit aufweisend eine transporteinheitsseitig montierbare, einen Stecker (3) aufweisende Steckvorrichtung (4) und eine fahrzeugseitig montierbare Steckerbuchse (9), in die der Stecker (3) in einem Betriebszustand einsteckbar ist. Das Steckkupplungssystem (17) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Stecker (3) und die Steckerbuchse (9) zumindest einen Sender (34) und zumindest einen Empfänger (36) eines kontaktlosen Kommunikationssystems mit geringer Reichweite aufweisen.

公开(公告)号：WO2017102800A3

公开(公告)日：2017-08-10

申请号：PCT/EP2016080908

申请日：2016-12-14

Applicant: JOST-WERKE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： ALGÜERA JOSÉ MANUEL ,  GITZEN STEPHAN

IPC: B60D1/62 ,  B60D1/26 ,  B60D1/60 ,  B60D1/64

CPC classification number: B60D1/62 ,  B60D1/26 ,  B60D1/64

Abstract: A coupling component (24) in a coupling arrangement (10) for temporarily connecting a towing vehicle (12) to a towed vehicle to create a vehicle train comprises: - a coupling component body (27) having a coupling member (20) provided thereon for creating a coupling connection with a coupling member of the other coupling component (14), - a connector component (32) having at least one connector formation (36) designed to form a temporary energy-transmitting and/or information-transmitting detachable plug connection with another connector component (30) of the other coupling component (14), - an alignment component (40) which is mounted on the coupling component body (27) and supports the connector component (32), the alignment component (40) being movable relative to the coupling component body (27), such that the alignment component (40) is designed to align the connector component (32) in preparation for interlocking engagement with another alignment component (38) of the other coupling component (14) to form a plug connection. According to the invention the connector component (32) can be moved relative to the alignment component (40) and/or relative to the coupling component body (27) between a stowage position, in which its at least one connector formation (36) is inaccessible so as to prevent the creation of a plug connection, and a connection-readiness position, in which its at least one connector formation (36) is accessible so as to allow the creation of a plug connection, the connector component (32) being preferably biased in the stowage position.

Abstract translation: 联接装置（10），具有用于形成车辆列车尾随车辆牵引车辆（12）的临时连接的联接构件（24）包括： - 耦合构件体（27）配有一个设置在所述联接以便与所述联接构件产生离合器联接接合构件（20） 进一步联接构件（14）， - 具有至少一个凸形构造（36），其被发送以形成一个临时的能量和/或信息可释放插塞连接与另一连接器部件的另外的耦合部件（14），塞构件（32）形成（30） - 一个上联接构件体（27），其设置整流部件（40），其支撑所述插塞构件（32），其中，所述整流部件（40）相对于所述联接构件体（27）是可移动的，以使整流部件（40），用于将阳部件的插头连接初步取向（32 ）用于表单锁定输入 iff与另外的联接部件（14）的另一对准部件（38）形成。 本发明的特征在于，所述插销构件（32）相对于所述整流部件（40）和/或相对于联接部件主体（27）在收起位置，其中它的至少一个凸形构造（36）不是一个插头连接的准备访问之间移动，并 的化合物预期位置，其中它的至少一个凸形构造（36），用于产生一个插头连接，其中所述塞构件（32）优选地被偏置到收起位置访问。

公开(公告)号：WO2017102800A2

公开(公告)日：2017-06-22

申请号：PCT/EP2016/080908

申请日：2016-12-14

Applicant: JOST-WERKE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： ALGÜERA, José Manuel ,  GITZEN, Stephan

IPC: B60D1/62 ,  B60D1/60 ,  B60D1/26 ,  B60D1/64

CPC classification number: B60D1/62 ,  B60D1/26 ,  B60D1/64

Abstract: Ein Kupplungsbauteil (24) einer Kupplungsvorrichtung (10) zur vorübergehenden Verbindung eines Zugfahrzeugs (12) mit einem Nachlauffahrzeug zur Bildung eines Fahrzeugzuges umfasst: - einen Kupplungsbauteilkörper (27) mit einem an diesem vorgesehenen Kupp- lungsglied (20) zur Herstellung eines Kupplungsverbindungseingriffs mit einem Kupplungsglied des weiteren Kupplungsbauteils (14), - ein Steckerbauteil (32) mit wenigstens einer Steckerformation (36), welches zur Bildung einer vorübergehenden Energie oder/und Information übertra- genden lösbaren Steckerverbindung mit einem weiteren Steckerbauteil (30) des weiteren Kupplungsbauteils (14) ausgebildet ist, - ein am Kupplungsbauteilkörper (27) angeordnetes Ausrichtbauteil (40), wel- ches das Steckerbauteil (32) trägt, wobei das Ausrichtbauteil (40) relativ zu dem Kupplungsbauteilkörper (27) beweglich ist, so dass das Ausrichtbauteil (40) zur steckerverbindungsvorbereitenden Ausrich- tung des Steckerbauteils (32) für einen Formschlusseingriff mit einem weiteren Aus- richtbauteil (38) des weiteren Kupplungsbauteils (14) ausgebildet ist. Erfindungsge- mäß ist vorgesehen, dass das Steckerbauteil (32) relativ zum Ausrichtbauteil (40) oder/und relativ zum Kupplungsbauteilkörper (27) verlagerbar ist zwischen einer Ver- stauungsstellung, in der seine wenigstens eine Steckerformation (36) für eine Her- stellung einer Steckerverbindung nicht zugänglich ist, und einer Verbindungs- erwartungsstellung, in der seine wenigstens eine Steckerformation (36) für eine Her- stellung einer Steckerverbindung zugänglich ist wobei das Steckerbauteil (32) bevor- zugt in die Verstauungsstellung vorgespannt ist.

Abstract translation:

一个耦合的耦合装置（10）具有用于形成车辆列车尾随车辆牵引车辆（12）的化合物之前前导航用途和给药构件（24）包括： - 一Kupplungsbauteilk＆OUML;主体（27）与设置在该 用于产生具有另外的耦合部件（14）的耦合元件的离合器联接接合离合器装置（20）， - 具有插头构件（32）的至少一个凸形构造（36），其是，以形成前导航用途和给药前配体的能量和/或信息导航用途bertra- 被形成为与另外的耦合部件（14）的另一连接器部件（30）可释放插塞连接， - 一个在Kupplungsbauteilk＆oUML ;;收缩L＆oUML排列体（27）整流部件（40），WEL CHES所述插销构件（32）TR BEAR GT其中所述 对准构件（40）相对于Kupplungsbauteilk＆Perper（27）是可移动的，使得用于插头连接的对准构件（40）准备对准 g插塞部件（32）被设计成与另外的联接部件（14）的另一对准部件（38）形状配合地接合。 发明“？ 它提供的是，插塞构件（32）相对于所述整流部件（40）和/或用于Kupplungsbauteilk＆OUML相对;主体（27）是比较之间移动stauungsstellung，在其至少一个凸形构造（36），用于导航使用R A，建筑 一个插头连接器列车＆AUML不;是可访问的，并且其中用于导航使用其至少一个凸形构造（36）R A插头连接列车的制造位置的连接预期位置BEAR触及其中所述塞构件（32）优选的是列车吨偏压到收起位置

公开(公告)号：WO2023021391A1

公开(公告)日：2023-02-23

申请号：PCT/IB2022/057599

申请日：2022-08-14

Applicant: JOST-WERKE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： ALGÜERA, José Manuel ,  SCHLOTTHAUER, Rudolf ,  HANSEN, Paul

IPC: B60D1/62 ,  B62D53/12 ,  F16L3/01 ,  H02G11/00

Abstract: Es wird eine Leitungsführungsvorrichtung für eine Anbindung eines Leitungsstranges (20) an ein zum Fahrzeug (10) bewegliches Trägerelement (40) beschrieben, wobei die Leitungsführungsvorrichtung das schwenkbar am Fahrzeug befestigte Trägerelement (40) und einen Leitungsspeicher (50) aufweist, in welchem zumindest ein Teil des Leitungsstranges (20) untergebracht ist. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine kompakt bauende Leitungsführungsvorrichtung bereitzustellen, die geeignet ist, einen geringen Durchhang eines Leitungsstranges mit großem Durchmesser sicherzustellen. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zwischen dem Trägerelement (40) und dem Leitungsspeicher (50) ein Federelement (21) angeordnet ist, von dem der Leitungsstrang (20) lose getragen ist.

公开(公告)号：WO2022194765A1

公开(公告)日：2022-09-22

申请号：PCT/EP2022/056512

申请日：2022-03-14

Applicant: JOST - WERKE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： ALGÜERA, Josè ,  GITZEN, Stephan ,  FISCHER, Michael

IPC: B62D35/00

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sattelzugmaschine (20) mit einem Chassis (22) und einem auf dem Chassis (22) angeordneten Fahrerhaus (26). Die Sattelzugmaschine (20) weist eine Luftleiteinrichtung (60) mit zumindest einer Luftauslassdüse (70, 70a, 70b, 70c) zum Ausblasen von Luft in die Umgebung auf, wobei die Luftauslassdüse (70, 70a, 70b, 70c) hinter dem Fahrerhaus (26), an einer Seite des Fahrerhauses (26) und/oder auf dem Dach (29) des Fahrerhauses (26) angeordnet ist.