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    DOPPEL-TRÄGERPLATTFORM FÜR WASSERFAHRZEUGE
    2.
    发明申请
    DOPPEL-TRÄGERPLATTFORM FÜR WASSERFAHRZEUGE 审中-公开
    DOUBLE TANK平台，船舶

    公开(公告)号：WO2008138151A1

    公开(公告)日：2008-11-20

    申请号：PCT/CH2007/000235

    申请日：2007-05-09

    申请人： MÜller, Peter, A.

    发明人： MÜller, Peter, A.

    IPC分类号： B63B27/14 ,  B63B29/18

    CPC分类号： B63B27/14 ,  B63B29/18

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Doppel-Trägerplattform (1,2) für ein Wasserfahrzeug um die Kräfteeinwirkungen bei Führung eines Tenderfahrzeuges (49) zu reduzieren, die Sicherheit der Hubverriegelung zu erhöhen und mittels der Hubkinematik die nutzbare Fläche der Trägerplattform (1) mit der Unterlegplattform (2) zu vergrössern. Verschiedene elektronische Mittel wie Berührungssensor (11), Weg/Winkelgeber (20) oder Motorsteuerung (69) erhöhen die Sicherheit der Anlage zusätzlich.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于船舶的力影响执行一个投标车辆（49）的双载体平台（1,2），以减少由所述升降机构（1）的装置，以增加Hubverriegelung和承载平台的可用区域的安全性（与Unterlegplattform 放大2）。 各种电子装置，如触摸传感器（11），行程/角编码器（20）或发动机控制器（69）增加了系统的附加的安全性。

    ABSENKBARE PLATTFORM MIT AUFTRIEBSKÖRPER FÜR WASSERFAHRZEUGE
    3.
    发明申请
    ABSENKBARE PLATTFORM MIT AUFTRIEBSKÖRPER FÜR WASSERFAHRZEUGE 审中-公开
    收缩的平台升降机身体血管

    公开(公告)号：WO2008098393A1

    公开(公告)日：2008-08-21

    申请号：PCT/CH2008/000050

    申请日：2008-02-11

    申请人： MÜLLER, Peter, A.

    发明人： MÜLLER, Peter, A.

    IPC分类号： B63B27/14

    CPC分类号： B63B23/30 ,  B63B23/44 ,  B63B27/14 ,  B63B27/36

    摘要： Die Erfindung betrifft eine absenkbare Plattform (1) für ein Wasserfahrzeug (10), welche auch horizontal ausfahrbar ist und an der ein Auftriebskörper (2) befestigt ist, welcher über einen geschlossenen Hohlraum (43) oder einen offenen Hohlraum (43) verfügt und mittels des Luftvolumens (L) ein Auftrieb (A) auf den Auftriebskörper (2) generiert wird. Damit kann das Eigen- oder die Nutzlast (N) wie z.B. eines Tenderbootes (27) auf der absenkbaren Plattform (1) durch die Auftriebskraft (A) entsprechend kompensiert werden. Eine hydrodynamische Formgebung des Auftriebskörpers (2) erzeugt zudem einen hydrodynamischen Auftrieb (D1), welcher durch Mittel (4,37,38,39) den Auftriebskörper (2) entsprechend in der Höhe zur Strömung (S) variiert werden kann.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于水运工具（10），其是横向可延伸的并连接到浮体（2），其具有一个封闭的腔（43）或开口空腔（43）具有与由降下平台（1） 产生的空气（L）的容积，升程（a）至浮力体（2）。 这允许内部或有效载荷（N），如 一个投标船（27）的可降低的平台（1）由浮力（A）上可相应地补偿。 浮体（2）的流体动力学形状进一步生成由装置（4,37,38,39）中的相应高度的流动（S）体（2）的提升可以改变定义的水动升力（D1）。

    Z-ANTRIEB FÜR EIN WASSERFAHRZEUG
    4.
    发明申请
    Z-ANTRIEB FÜR EIN WASSERFAHRZEUG 审中-公开
    Z-DRIVE FOR船只

    公开(公告)号：WO2004050476A1

    公开(公告)日：2004-06-17

    申请号：PCT/CH2003/000782

    申请日：2003-11-25

    申请人： SUPRAVENTURES AG ,  MÜLLER, Peter, A.

    发明人： MÜLLER, Peter, A.

    IPC分类号： B63H20/10

    CPC分类号： B63H20/18 ,  B63H20/08 ,  B63H20/10

    摘要： Bei einem Z-Antrieb (30) für ein Wasserfahrzeug umfasst der Z-Antrieb ein Z-Getriebeoberteil (2), ein Z-Getriebeunterteil (3) und einem Propeller (4), wobei mittels einem Glockengehäuse (7), einem Kardangehäuse (8) und einem Trimmzy linder (6) zumindest der Propeller (4) bewegt werden kann. Zwischen dem Glockengehäuse (6) und dem Z-Antrieb (30) ist ein Zwischenstück (1) angeordnet, mittels dessen der Z-Antrieb seitlich gegenüber dem Wasserfahrzeug verschwenkbar ist. Das Zwischenstück (1) ermöglicht durch Schwenkung des Antriebes (30) die Tauchtiefe des Propellers (4) einzustellen, anderseits wird unabhängig davon der Standard Trimm des Z-Antriebe funktionstüchtig übernommen.

    摘要翻译： 在Z驱动器（30），用于在Z驱动的水运工具包括Z-传输上部（2），Z-齿轮部（3）和推进器（4），由一个钟形外壳（7），一个常平架壳体的装置（8 ）和Trimmzy缓解（6）至少在推进器（4）的可移动。 钟形壳体（6）和Z驱动器（30）之间是借助于该上述Z驱动可侧向相对于容器被枢转布置的中间片（1）。 中间件（1）可以通过枢转致动器（30）调节（4），在另一方面中，Z驱动器的标准修剪假定功能上独立于螺旋桨的深度。

    VARIABLE GESAMTRUMPFLÄNGE FÜR WASSERFAHRZEUGE
    5.
    发明申请
    VARIABLE GESAMTRUMPFLÄNGE FÜR WASSERFAHRZEUGE 审中-公开
    总变量船体长船舶

    公开(公告)号：WO2009082829A2

    公开(公告)日：2009-07-09

    申请号：PCT/CH2008/000551

    申请日：2008-12-30

    申请人： MÜLLER, Peter, A.

    发明人： MÜLLER, Peter, A.

    IPC分类号： B63B1/08 ,  B63B1/16 ,  B63B1/32 ,  B63B39/06

    CPC分类号： B63B1/20 ,  B63B1/08 ,  B63B1/16 ,  B63B1/32 ,  B63B39/061 ,  B63B2039/065 ,  Y02T70/12

    摘要： Die Erfindung betrifft zwei parallele Zusatzauftriebskörper (2) für Wasserfahrzeuge, welche zum Heck (1a) an einem Wasserfahrzeugrumpf (1) oder Plattformelement (31) angebracht sind, wobei der einzelne Zusatzboden (5) höher oder grösstenteils höher liegt als der Rumpfboden (6) und damit eine Stufe bildet. Diese erzeugen einerseits einen statischen (As) als auch einen dynamischen (Ad) Auftrieb. Die Zusatzauftriebskörper (2) oder die einzelnen Böden (5) können in Neigung (N), Hub (H) und Aufkimmwinkel (KW) unabhängig voneinander verstellt werden und können zudem technische Mittel (30) aufweisen.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于水车辆两个平行的附加浮力体（2）上的船体（1）或平台构件（31）的船尾（1A）被安装，其中，所述单个辅助底部大多比机身底部更高或更高（5）（6） 并由此形成的一个步骤。 此一方面，产生静态（AS）和动态（AD）的浮力。 所述附加的浮力体（2）或单独的托盘（5）可在倾斜（N），中风（H）和Aufkimmwinkel（KW）可彼此独立地和调整，也技术手段（30）。

    DOPPELTRIMMKLAPPE
    6.
    发明申请
    DOPPELTRIMMKLAPPE 审中-公开
    双门TRIM

    公开(公告)号：WO2008106807A1

    公开(公告)日：2008-09-12

    申请号：PCT/CH2007/000120

    申请日：2007-03-05

    申请人： MÜLLER, Peter, A.

    发明人： MÜLLER, Peter, A.

    IPC分类号： B63B39/06

    CPC分类号： B63B39/061

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Doppeltrimmklappe für Wasserfahrzeuge, wobei die Staukeilklappe (1) mittels eines Wirkzylinders (4) aktiviert wird und die Staukeilklappe (1) die Bodenklappe (2) aktiviert. Eine der Klappen kann ein Kurskorrekturmittel (10) oder eine Kurskorrekturfinne (11) aufweisen. Ein elektronisches Steuermittel (14) kann zudem ebenfalls eine Kurskorrektur bei Trimmänderung ausführen, wobei das Lenkrad (17) mittels eines Entkoppelungsmittels (18) neutral gehalten wird.

    摘要翻译： 本发明涉及一种双调整片用于水运工具，其中，所述存储楔翼片（1）由一个编织筒（4）的装置被激活并且存储楔翼板（1）激活底部翼片（2）。 一折翼可以是路线修正装置（10）或一个场校正翅片（11）。 的电子控制装置（14）还可以附加在修剪变化执行路线修正，其特征在于，所述方向盘（17）由一个Entkoppelungsmittels（18）中性的手段保持。

    MEHRZWECKKLAPPE FÜR WASSERFAHRZEUGE
    7.
    发明申请
    MEHRZWECKKLAPPE FÜR WASSERFAHRZEUGE 审中-公开
    多用途阀船只

    公开(公告)号：WO2008095323A1

    公开(公告)日：2008-08-14

    申请号：PCT/CH2008/000035

    申请日：2008-02-01

    申请人： MÜLLER, Peter, A.

    发明人： MÜLLER, Peter, A.

    IPC分类号： B63B39/06

    CPC分类号： B63B39/061 ,  B63B39/06 ,  B63B2039/065

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Mehrzweckklappe (5) am Heck (1) eines Wasserfahrzeuges (2), welche mittels einer Klappenhalterung (3), an einem Drehgelenk (6) drehgelagert angebracht ist und einen an der Mehrzweckklappe (5) wirkenden Aufkimmzylinder (4) aufweist, sodass der Aufkimmwinkel am Wasserfahrzeug (2) verändert werden kann. Zusätzlich wirkt die Mehrzweckklappe (5) als Trimmelement mittels eines Trimmzylinders (7) und einem Trimmgelenk (9). Die Mehrzweckklappe (5) kann soweit ausgefahren werden, dass sie auch eine passive oder mittels einem Rollcontroller (32) eine aktive Rollstabilisierung des Wasserfahrzeuges (2) erzeugt.

    摘要翻译： 本发明涉及在船尾的多用途阀（5）（1）包括容器（2），其由阀保持器被安装（3）中，在枢转接头（6）可转动地安装并作用一个在多功能阀（5）Aufkimmzylinder（4） 使得Aufkimmwinkel可以在水运工具被改变（2）。 此外，多功能阀（5）由装饰汽缸（7）和一个微调接头（9）的装置充当修调元件。 多用途阀（5）可以被扩展到这样的程度，它也产生一个辊控制器（32）的被动或通过装置具有水运工具的主动侧倾稳定（2）。

    WASSERFAHRZEUGLENKUNG UND TRIMMUNG
    8.
    发明申请
    WASSERFAHRZEUGLENKUNG UND TRIMMUNG 审中-公开
    水车辆转向和微调

    公开(公告)号：WO2007016805A1

    公开(公告)日：2007-02-15

    申请号：PCT/CH2006/000412

    申请日：2006-08-04

    申请人： MÜLLER, Peter, A.

    发明人： MÜLLER, Peter, A.

    IPC分类号： B63H21/22 ,  B63H25/42

    CPC分类号： B63H25/42 ,  B63B39/061 ,  B63H21/213

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Lenkung und Trimmung für ein Wasserfahrzeug (1), wobei die Steuerung über das Lenkrad (2) bei niedriger Geschwindigkeit mittels Querstrahlruder (13, 14) und bei Gleitfahrt mittels Rudermittel (29) erfolgt. Zudem wird in der Beschleunigungsphase des Wasserfahrzeuges (1) die Trimmklappen (22) automatisch und mit höherer Hubgeschwindigkeit in Position gebracht.

    摘要翻译： 本发明涉及一种转向和调整系统用于船舶（1），其特征在于，是指舵装置（29）发生由推进器（13，14），并在滑行的装置在方向盘（2）在低速控制。 另外，在水运工具的加速阶段（1）被带到，凸片（22）自动地和在位置高提升速度。

    BEFESTIGUNGSKÖRPER FÜR WASSERFAHRZEUGE
    9.
    发明申请
    BEFESTIGUNGSKÖRPER FÜR WASSERFAHRZEUGE 审中-公开
    安装主体船只

    公开(公告)号：WO2006102779A1

    公开(公告)日：2006-10-05

    申请号：PCT/CH2006/000174

    申请日：2006-03-24

    申请人： MÜLLER, Peter, A.

    发明人： MÜLLER, Peter, A.

    IPC分类号： B63H20/06 ,  B63H21/30 ,  B63B39/00 ,  B63B17/00

    CPC分类号： B63H20/06 ,  B63B17/0081 ,  B63B39/005 ,  B63H21/30

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Befestigungskörper (2) welcher Träger technischer Mittel (TM) und oder Propulsionsmittel (PM) ist und mittels passiver oder aktiver Schwingungstilger (5) am Heck (1) eines Wasserfahrzeuges (1a) befestigt wird.

    摘要翻译： 本发明涉及一种安装体（2），该载体的技术手段（TM）和或推进装置（PM），并通过在水运工具（1A）被安装的船尾（1）被动或主动振动吸收器（5）的装置。

    WASSERFAHRZEUG MIT ZWEI AUFEINANDERGESTAPPELTEN SCHWIMMKÖRPERN
    10.
    发明申请
    WASSERFAHRZEUG MIT ZWEI AUFEINANDERGESTAPPELTEN SCHWIMMKÖRPERN 审中-公开
    与两个连续GEST APPELTEN浮体涉水交通工具

    公开(公告)号：WO2005025980A1

    公开(公告)日：2005-03-24

    申请号：PCT/CH2004/000582

    申请日：2004-09-15

    申请人： SUPRAVENTURES AG ,  MÜLLER, Peter, A.

    发明人： MÜLLER, Peter, A.

    IPC分类号： B63B39/00

    CPC分类号： B63B17/0081 ,  B63B39/005

    摘要： Bei einem Wasserfahrzeug, umfassend mindestens einen Schwimmkörper (1, 2) und Antriebs- (3. 4) und Steuermittel (6), weist das Wasserfahrzeug mindestens zwei aufeinandergestappelte Schwimmkörper (1, 2) auf. Die beiden Schwimmkör­per sind mittels mindestens einem Verbindungsmittel (7) verbunden. Zwischen den beiden Schwimmkörpern (1, 2) ist mindestens ein Dämpfungsmittel (10, 11, 12) angeordnet und der Zwischenraum (14) zwischen den beiden Schwimmkör­pern ist über Dichtmittel (10, 12) abgedichtet.

    摘要翻译： 对于水运工具，其包括至少一个浮体（1，2）和驱动器（3,4）和控制装置（6）包括所述水运工具的至少两个连续的死亡appelte浮体（1，2）。 这两个浮体是由至少一个连接装置（7）相连接。 这两个浮体之间（1,2）是两个浮体之间的至少一个阻尼装置（10，11，12）和所述间隙（14）是经由密封的密封装置（10，12）。