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1.发明申请
公开(公告)号：WO2023072780A1
公开(公告)日：2023-05-04
申请号：PCT/EP2022/079470
申请日：2022-10-21
Applicant: MANITOU BF
Inventor： FREREBEAU, Pacôme , SCHELL, Xavier , BREHIER, Valentin
Abstract: L'invention concerne une machine de manutention (1 ) comprenant: - un châssis (2) présentant un axe longitudinal médian (X); - un dispositif de manutention de charge (3) qui est monté mobile sur le châssis (2); - un moteur électrique (11, 12, 13) qui est configuré pour déplacer la machine de manutention (1) ou actionner le dispositif de manutention de charge (3); - une pile à combustible (17) qui est configurée pour générer de l'énergie électrique destinée à alimenter le moteur électrique (11, 12, 13); - un réservoir (16, 32) destiné à contenir de l'hydrogène et raccordé à la pile à combustible (17) afin de l'alimenter en hydrogène; - une cabine de conduite (22) qui est fixée au châssis (2) et est positionnée d'un premier côté du châssis (2) par rapport à l'axe longitudinal médian (X) du châssis (2); - un caisson (23) qui est fixé au châssis (2) et est positionné d'un deuxième côté du châssis (2), opposé au premier côté, par rapport à l'axe longitudinal médian (X) du châssis (2); - au moins l'un parmi la pile à combustible (17) et le réservoir (16, 32) étant logé dans ledit caisson (23).
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公开(公告)号：WO2022018389A1
公开(公告)日：2022-01-27
申请号：PCT/FR2021/051384
申请日：2021-07-23
Applicant: MANITOU BF
Inventor： LE DU, Julien
Abstract: L'invention concerne une machine (1) de manutention roulante à bras. La machine comprend un système d'avertissement comportant une mémoire dans laquelle sont mémorisées plusieurs règles d'avertissement pour déclencher au moins une action parmi une transmission à un serveur (31) distant de données relatives aux valeurs déterminées desdits paramètres; et une émission d'un signal visuel, et/ou sonore, et/ou vibratoire pour avertir le conducteur de la machine. Le déclenchement d'action est réalisé en fonction de la vitesse de déplacement de la machine et de la position angulaire du bras L'invention concerne aussi un procédé d'avertissement et un produit de programme correspondant.
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公开(公告)号：WO2020245518A1
公开(公告)日：2020-12-10
申请号：PCT/FR2020/050785
申请日：2020-05-12
Applicant: MANITOU BF
Inventor： CHAILLOU, Vincent
IPC: E02F9/22
Abstract: Engin (1) de manutention de charge comprenant un châssis (2) roulant, et portés par ledit châssis (2), - un moteur (4) thermique, -un mécanisme (5) de transmission de puissance du moteur (4) thermique aux roues (3) du châssis (2), - un godet (7), - un système d'entraînement en déplacement dudit godet (7), - une unité (9) de commande, - une pédale (10) d'accélérateur, - un organe (11) de commande actionnable manuellement par le conducteur de l'engin, - un système (12) de détection des mouvements du godet (7). Le mécanisme (5) de transmission de puissance est configuré de sorte qu'une réduction de la vitesse de rotation du moteur (4) thermique entraîne une baisse du couple fourni aux roues (3) du châssis (2) et l'engin (1) comprend au moins un mode de fonctionnement dans lequel l'unité (9) de commande est configurée pour, en fonction des données fournies par le système (12) de détection des mouvements du godet (7) et des consignes de commande du système d'entraînement en déplacement du godet (7), réduire la vitesse de rotation du moteur (4) à une valeur inférieure à la valeur de consigne de commande de vitesse correspondant à la position de la pédale (10) d'accélérateur.
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公开(公告)号：WO2020161409A1
公开(公告)日：2020-08-13
申请号：PCT/FR2020/050118
申请日：2020-01-27
Applicant: MANITOU BF
Inventor： HERSANT, Pierre
Abstract: Chariot (1) à fourches (2) embarquable sur un véhicule porteur, et comprenant un châssis (16), des fourches (2), un vérin (4) de levage d'entraînement en déplacement relatif des fourches (2) et du châssis (16) pour permettre, dans un mode de fonctionnement de manutention, dans lequel les fourches (2) sont montées libres en déplacement en monte et baisse par rapport au sol, une élévation des fourches (2), et dans un mode de fonctionnement de transport, dans lequel les fourches (2) sont en position haute et immobilisées en déplacement en monte et baisse par rapport au sol, une élévation du châssis (16), chaque chambre (7, 8) du vérin (4) étant équipée d'une conduite de fluide de raccordement de la chambre (7; 8) à une source hydraulique. Dans le mode de fonctionnement de manutention, les fourches (2) forment, un élément menant d'actionnement du vérin (4) de levage dans le sens d'un abaissement des fourches (2), les conduites de fluide des chambres (7, 8) du vérin (4) de levage sont reliées l'une à l'autre par une liaison fluidique équipée d'un organe d'obturation en position fermée au moins en mode de fonctionnement de transport à l'état entraîné du châssis (16) dans le sens d'une élévation du châssis (16).
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公开(公告)号：WO2017089693A1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：PCT/FR2016/053044
申请日：2016-11-22
Applicant: MANITOU BF
Inventor： DELZENNE, Stéphane , POUPARD, Sylvain
IPC: B66F9/065
CPC classification number: B66F9/0655
Abstract: Véhicule de manutention pourvu d'une cabine de conduite (1) et comprenant un dispositif de transport d'un outil (2) comportant une flèche télescopique (3) montée de manière pivotante dans un plan vertical parallèle au plan longitudinal du véhicule (B-B) au moyen d'un vérin de levage (4) sous la commande d'un groupe motopropulseur (5) disposé dans un carter latéral (6), lorsque le véhicule repose sur un sol horizontal (7) par des roues (8, 9, 10, 11) dont au moins deux avant ou arrière sont entraînées par ledit groupe motopropulseur, le groupe motopropulseur comportant un moteur (5A), une pompe hydrostatique (5B) et une pompe hydraulique (5C). Au moins 40% de la surface dudit moteur (5A), projetée sur un plan horizontal, lorsque le véhicule repose sur un sol horizontal, ainsi que lesdites pompes (5B, 5C) sont disposés sous la dite flèche (3).
Abstract translation:
Vé车辆操纵设置有驾驶室（1）和包括工具的输送装置（2），其具有FL＆egrave;枝T E伸缩（3）安装éê 马尼＆egrave;可枢转地重新在垂直平面平行＆egrave; vé车辆（BB）由功率单元的控制下的vé升降RIN（4）的装置的纵向平面（5），其布置Dé 在LATé壳体; RAL（6），其中，在Vé车辆搁置在水平表面（7）的车轮（8，9，10，11）包括至少两个前部或后部与egrave;再被输入＆Icirc否E ES 通过所述动力系，所述动力系包括马达（5A），静液压泵（5B）和液压泵（5C）。 的表面的至少40％的所述水平平面上，当Vé车辆搁置在水平地面上，和所述泵（5B，5C）被布置（E S）下马达（5A）项目é电子邮件中表示FL＆egrave; che（3）。
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Patent Agency Ranking6.发明申请
公开(公告)号：WO2022101582A1
公开(公告)日：2022-05-19
申请号：PCT/FR2021/051990
申请日：2021-11-10
Applicant: MANITOU BF
Inventor： HERSANT, Pierre
Abstract: Système (1) de direction hydraulique pour engin (20) roulant comprenant - un organe (2) rotatif de commande de direction, - un dispositif (3) d'actionnement hydraulique pour la commande d'orientation des roues (21) de l'engin (20), - un organe (7) de détermination d'un mouvement de l'organe (2) de commande de direction, - une unité (11) de pilotage, - au moins deux circuits d'alimentation en fluide du dispositif (3) d'actionnement, et un boîtier (6) de direction disposé sur le premier circuit (4), le dispositif (3) d'actionnement comprenant un actionneur (31) en communication fluidique avec les premier et deuxième circuits (4, 5). Le système (1) comprend,disposé sur le deuxième circuit (5), un groupe électropompe (9) comprenant une pompe (91) à vitesse variable couplée à un moteur électrique (92) et l'unité (11) de pilotage est configurée pour commander la vitesse de rotation de la pompe du groupe électropompe (9) en fonction des données fournies par l'organe (7). Le boîtier (6) de direction comprend une pompe (61) à cylindrée fixe et un distributeur (62), la pompe (61) et le distributeur (62) sont configurés pour alimenter de manière permanente, en fluide, le dispositif (3) d'actionnement, à l'état entraîné en rotation de l'organe (2) de commande de direction.
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公开(公告)号：WO2022008813A1
公开(公告)日：2022-01-13
申请号：PCT/FR2021/051105
申请日：2021-06-18
Applicant: MANITOU BF
Inventor： BOUYSSOUX, François
Abstract: Engin de manutention de charge comprenant : - un organe de manutention de charge, - un vérin (4) de levage dudit l'organe de manutention comprenant une chambre de levage (5) et une chambre d'abaissement (6), - une source (7) de fluide, - une première liaison (8) fluidique de la chambre de levage (5) à ladite source (7), - une deuxième liaison (9) fluidique de la chambre d'abaissement (6) à ladite source (7), - la première liaison (8) comprenant un clapet (10) de sécurité ouvert dans le sens source (7) de fluide vers chambre de levage (5), et normalement fermé dans le sens chambre de levage (5) vers source (7) de fluide. Une valve (11) disposée sur la deuxième liaison (9) est sensible à la pression de la portion de la première liaison (8) s'étendant entre le clapet (10) et la source (7) et une ligne (12) de circulation de fluide unidirectionnelle obturable en fonction de la pression régnant sur la portion de la deuxième liaison (9) fluidique entre la valve (11) et la source (7) relie les première et deuxième liaisons (8, 9).
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公开(公告)号：WO2021170929A1
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：PCT/FR2021/050178
申请日：2021-02-01
Applicant: MANITOU BF
Inventor： MARNIER, Jean-Pierre
Abstract: Engin (1) de manutention de charge (18) comprenant un châssis (2), un bras de levage (3) pivotant, un dispositif (13) de mesure de l'angle (Y) d'inclinaison du bras (3), un accessoire (5) positionnable à l'extrémité du bras (3), au moins un vérin (61, 62) couplé respectivement au châssis (2) et au bras (3). Ledit engin (1) comprend: - un dispositif (12) de mesure de l'effort (R) du bras (3) sur l'axe (4) pivot du bras (3), - un dispositif (71, 72) de détermination de l'angle (α; β) d'inclinaison de chaque vérin (61, 62), un dispositif (81, 82) de mesure de l'effort (L; C) des vérins (61, 62) sur le bras (3), -un système (9) de pesée, activable/désactivable en fonction de l'angle (Y) d'inclinaison du bras (3), et comprenant une unité (10) de traitement de données configurée pour, en fonction des données (R;L;C;Y,α; β,) fournies et du poids à vide de l'ensemble bras (3) et accessoire (5), déterminer en charge, le poids de la charge (18).
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公开(公告)号：WO2021069809A1
公开(公告)日：2021-04-15
申请号：PCT/FR2020/051560
申请日：2020-09-10
Applicant: MANITOU BF
Inventor： BROCHARD, François
Abstract: Engin (1 ) de manutention de charge comprenant : - un moteur (2) thermique, - une pédale (3) d'accélérateur, - un capteur (4) de position de pédale, - un système (5) d'entraînement en déplacement de l'engin (1) en prise avec ledit moteur (2) thermique, - un système (6) de manutention comprenant au moins un organe (61 ), de manutention, une pompe (62) entraînée en rotation par le moteur (2) thermique, au moins un actionneur (631, 632, 633) de l'organe (61 ) de manutention, - un système (7) de commande des actionneurs (631, 632, 633), et - une unité de commande. L'unité de commande est configurée pour déterminer : - en fonction de données fournies par le système (7) de commande, une consigne de débit de la pompe (62), et - en fonction de la consigne de débit de la pompe (62) et des données de position fournies par le capteur (4) de position de pédale une consigne de vitesse de rotation du moteur (2) thermique.
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公开(公告)号：WO2019207247A1
公开(公告)日：2019-10-31
申请号：PCT/FR2019/050960
申请日：2019-04-23
Applicant: MANITOU BF
Inventor： HUBERT, Fabrice
Abstract: Abrégé Engin (1) roulant comprenant -un châssis (2)portantun moteur (4), un démarreur (5) dudit moteur et un organe d'actionnement dudit démarreur (5), -une unité de pilotage, -un organe activable/désactivable de mise sous tension de l'unité de pilotage, ledit engin (1) comprenant un mode de fonctionnement économique dans lequel, à l'état activé de l'organe de mise sous tension, l'unité de pilotage est configurée pour permettre d'arrêter le moteur (4) sans actionnement de l'organe de mise sous tension, ledit arrêt étant appelé arrêt sous tension du moteur (4). L'engin (1)comprend une mémoire pour mémoriser des donnéesrelatives au nombre de démarrages du moteur (4) et l'unité de pilotage est configurée, pour en mode de fonctionnement économique, autoriser ou interdire l'arrêt sous tension du moteur (4) en fonction desdites données mémorisées.
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