公开(公告)号：WO2012175863A2

公开(公告)日：2012-12-27

申请号：PCT/FR2012/051382

申请日：2012-06-19

Applicant: SNECMA ,  PASCAL, Sébastien

Inventor： PASCAL, Sébastien

IPC: B64C11/18 ,  B64C11/30 ,  B64C11/48 ,  B64C11/20 ,  F02K3/02

CPC classification number: B64C11/20 ,  B64C11/06 ,  B64C11/306 ,  B64D2027/005 ,  F01D7/00 ,  F05D2220/324 ,  F05D2220/325 ,  Y02T50/66 ,  Y02T50/673

Abstract: -Selon l'invention, la pale(11),destinée à être montée sur le moyeu (12, 13) d'une hélice de turbomachinede sorte qu'un espace vide (18, 18A, 18B) est défini entre la base (14A) de la pale (14) et la face du moyeu (12, 13) en regard de ladite base (14A),comporte des moyens d'obturation escamotables (16, 17) aptes à occuper, de façon réversible, au moins l'une des deux positions suivantes: §une position déployée, dans laquelle les moyens d'obturation escamotables ob- turent, au moins partiellement, ledit espace vide (18, 18A, 18B); et §une position extrême escamotée, dans laquelle lesdits moyens escamotables sont maintenus en dehors dudit espace vide.

Abstract translation: 根据本发明，叶片（11）旨在安装在涡轮机螺旋桨的轮毂（12,13）上，使得在叶片的基部（14A）之间限定空的空间（18,18A，18B） （14）和面向所述基座（14A）的轮毂（12,13）的面包括能够可逆地占据以下两个位置中的至少一个的可缩回的冲裁装置（16,17）： - 展开位置，其中 可伸缩冲裁装置至少部分地将所述空的空间（18,18A，18B）清空; 以及 - 极缩回位置，其中所述可缩回装置保持在所述空的空间之外。

公开(公告)号：WO2013045787A1

公开(公告)日：2013-04-04

申请号：PCT/FR2012/052027

申请日：2012-09-11

Applicant: AIRCELLE ,  PASCAL, Sébastien ,  BLIN, Laurent Albert

Inventor： PASCAL, Sébastien ,  BLIN, Laurent Albert

IPC: F02K1/70

CPC classification number: F02K1/68 ,  B64D33/04 ,  F02K1/70 ,  Y02T50/671

Abstract: Portes d'inverseur de poussée à ouvertures latérales La présente invention concerne une porte pour inverseur de poussée à portes. Ladite porte comprend une paroi interne (7) s'intégrant à une veine (V) de circulation d'un flux d'air (F) généré par ledit turboréacteur, une paroi externe (9), au moins une paroi latérale (11), et des moyens de déflexion du flux d'air (F) généré par le turboréacteur. La porte selon l'invention est remarquable en ce que les moyens de déflexion comprennent une cavité de la porte, ladite cavité étant conformée pour acheminer au moins une fraction dudit flux d'air (F) depuis une entrée d'air (17) solidaire de la paroi interne (7) de la porte vers une sortie d'air (19) solidaire de la paroi latérale (11) de la porte, de sorte à rediriger, lors d'un fonctionnement de la nacelle en jet inverse, au moins une partie dudit flux d'air en amont de la paroi interne (7) de la porte.

Abstract translation: 本发明涉及具有门的推力反向器。 所述门包括内壁（7），其是由涡轮喷气发动机产生的气流（F）的流动路径（V）的一部分，外壁（9），至少一个侧壁（11）和装置 用于偏转由涡轮喷气发动机产生的气流（F）。 根据本发明的门的特征在于，偏转装置包括门的空腔，所述空腔被成形为将至少一部分所述气流（F）从刚性连接到内部的空气入口（17）输送 门的壁（7）连接到刚性地连接到门的侧壁（11）的空气出口（19），使得当机舱以反向喷射模式操作时，所述气流的至少一部分被重定向 从门的内壁（7）的上游。

公开(公告)号：WO2012140385A1

公开(公告)日：2012-10-18

申请号：PCT/FR2012/050825

申请日：2012-04-13

Applicant: SNECMA ,  CENTRE DE RECHERCHE EN AERONAUTIQUE ASBL - CENAERO ,  DEJEU, Clément, Marcel, Maurice ,  PASCAL, Sébastien ,  TALBOTEC, Jérôme

Inventor： DEJEU, Clément, Marcel, Maurice ,  PASCAL, Sébastien ,  TALBOTEC, Jérôme

IPC: B64C11/18 ,  B64C11/48 ,  B64C23/06

CPC classification number: F01D5/14 ,  B64C11/18 ,  B64C11/48 ,  B64D2027/005 ,  F02C3/067 ,  F02C3/10 ,  F05D2220/324 ,  F05D2220/325 ,  F05D2250/38 ,  Y02T50/66

Abstract: L'invention concerne le domaine des dispositifs de propulsion (1) comportant une hélice amont (8) non-carénée et une hélice aval (9) contrarotative et coaxiale. Au moins une pale (13) de l'hélice amont (8) est configurée de manière à générer un tourbillon secondaire co-rotatif (11) pour déstabiliser, en amont de l'hélice aval (9), un tourbillon de tête de pale (10) de la même pale (13).

Abstract translation: 本发明涉及具有未被引导的上游转子（8）和反向旋转和同轴的下游转子（9）的推进装置（1）的领域。 上游转子（8）的至少一个叶片（13）构造成产生用于使下游转子（9）上游不稳定的同转二次涡流（11），叶片尖端涡流（10）在 相同的刀片（13）。