公开(公告)号：WO2009098047A1

公开(公告)日：2009-08-13

申请号：PCT/EP2009/000759

申请日：2009-02-04

Applicant: META MOTOREN -UND ENERGIE-TECHNIK GMBH ,  REINICKE-MURMANN, Joachim ,  ERZ, Rüdiger ,  KIRBY, Dirk

Inventor： REINICKE-MURMANN, Joachim ,  ERZ, Rüdiger ,  KIRBY, Dirk

IPC: F01L1/18 ,  F01L13/00

CPC classification number: F01L1/185 ,  F01L13/0005 ,  F01L13/0036 ,  F01L2105/00 ,  Y10T74/2107

Abstract: Eine Ventilhebelbaugruppe mit einem schaltbaren Ventilbetätigungsmechanismus enthält eine erste Abtastfläche (52) zum Abtasten eines ersten Nockens (12), wenigstens eine zweite Abtastfläche (56) zum Abtasten eines zweiten Nockens (14) und einen Ventilhebel (6), der sich an einem maschinenfesten Bauteil (8) und an dem zu betätigenden Ventil (2) abstützt, wobei die zweite Abtastfläche mittels einer an dem Ventilhebel gelagerten, verriegelbaren Exzentereinrichtung (26, 40) relativ zur ersten Abtastfläche verdrehbar ist und die Exzentereinrichtung eine quer durch den Ventilhebel (16) durchführende, relativ zum Ventilhebel (6) drehfeste Exzenteröffnung (30) und eine in der Exzenteröffnung verdrehbar gelagerte Exzenterwelle (40) enthält, die die Lage der zweiten Abtastfläche (56) definiert.

Abstract translation: 具有可切换的阀操作机构的阀操作杆组件包括：第一扫描区域（52），用于感测第二凸轮（14）和阀控制杆（6），其位于一个固定的机器部件采样的第一凸轮（12），至少一个第二感测表面（56） （8）和在致动阀（2）被支撑，其特征在于，安装在由的手段在阀控制杆的第二扫描区域可锁定的偏心轮装置（26，40）可相对于所述第一扫描和所述偏心进行横向通过阀杆（16） 含有相对于阀操作杆（6）旋转地固定Exzenteröffnung（30）和一个可旋转地安装在Exzenteröffnung偏心轴（40），其限定了第二扫描区域（56）的位置。

公开(公告)号：WO1995002116A1

公开(公告)日：1995-01-19

申请号：PCT/DE1994000786

申请日：1994-07-06

Applicant: META MOTOREN- UND ENERGIE-TECHNIK GMBH ,  KREUTER, Peter ,  REINICKE-MURMANN, Joachim ,  HEUSER, Peter

Inventor： META MOTOREN- UND ENERGIE-TECHNIK GMBH

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0047 ,  F01L1/18 ,  F01L1/2405 ,  F01L1/245 ,  F01L1/267 ,  F01L2103/01 ,  F01L2105/00 ,  F01L2800/13 ,  F02B1/04

Abstract: A variable control process and device for an internal combustion engine valve are disclosed, in particular for the throttle-free power circuit control of a spark ignition engine by means of the lifting function of one or several inlet valves (6) per cylinder. The contours of two camshafts (1, 2) which normally turn at the same speed of rotation are scanned by a scanning arrangement (3) of the adder type and the displacement of the scanning arrangement (3) is transmitted to the valve by the actuating arrangement (4) in order to actuate the valve. The contour of one camshaft (1, 2) which acts as an opening camshaft (1) has a base area and a raised area which merge into each other in a closure area. In order to modify the lifting and/or opening time of the valve (6), the phase position between the camshafts (1, 2) is variable. The scanning arrangement (3) is held in contact with the contour of only one camshaft (2) after the valve (6) is closed, so that the actuating arrangement (4) is held in contact with the valve (6). The contour of the other camshaft (2) moves away from the scanning arrangement (3) after the valve (6) is closed and thus comes once again into contact with the scanning arrangement (3) when the valve (6) begins to open.

Abstract translation: 本发明提供一种方法和用于可变地控制内燃机的阀，特别是用于通过每个气缸的一个或多个进气门（6）的升降功能奥托发动机的无节流的负荷控制的装置。 这里，两个常以相同的速度凸轮轴旋转所述凸轮轮廓（1，2）由扫描装置（3）中的加法器的方式和拾取（3）的通过致动装置（4）的装置，用于致动所述阀的运动进行扫描被转印到该 ， 凸轮轴的凸轮轮廓（1,2）作为所述开口凸轮轴（1），具有基部区域和收集区域，其穿过的开口部相互转化。 另一个凸轮轴的凸轮轮廓（1，2），其充当Schliessnockenwelle（2），具有一收集区域和基极区域，其通过闭合区域彼此合并。 用于改变所述阀（6）的升程和/或开启持续时间，凸轮轴之间的相位关系（1，2）是可变的。 所述扫描装置（3）抵接保持在阀（6）的阀（6）的接触的闭合与凸轮轮廓之后只有一（1）的凸轮轴（1,2），从而所述致动装置（4）。 扫描装置（3）的阀（6）的关闭后删除其他凸轮轴（2）的凸轮轮廓，并配在阀的开始（6）又与所述扫描装置（3）接触。

公开(公告)号：WO1994016202A1

公开(公告)日：1994-07-21

申请号：PCT/DE1993001223

申请日：1993-12-16

Applicant: META MOTOREN- UND ENERGIETECHNIK GMBH ,  KREUTER, Peter ,  REINICKE-MURMANN, Joachim

Inventor： META MOTOREN- UND ENERGIETECHNIK GMBH

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L1/2411 ,  F01L13/0047 ,  F02B2075/027

Abstract: The invention relates to a device for the variable control of the valves of internal combustion engines, especially for the chokeless load control of four-stroke engines in which the mixture is metered by controlling the travel and opening time of the inlet valves (4a). The device consists of two camshafts (1a, 2a) rotating at the same speed, the cams of which act on suitably shaped detection units (7a, 8a) which are connected to a rocker (3a). The rocker (3a) transmits its movement to a conventional poppet valve (4a) spring-loaded in the closing direction. Characteristic features of the device are the advantageous design of such a valve drive, especially with respect to the selection of the direction of rotation of the two camshafts (1a, 2a) and the kinematic detection conditions with respect to especially favourable travel functions and the linkage of the rocker (3a) and a device for automatic valve clearance balance.

Abstract translation: 本发明涉及一种设备，用于可变地控制内燃机的阀，特别是控制无动力汽油发动机电路节气门，该混合物的剂量是通过控制行程长度和实现 进气门（4a）的打开时间。 该装置由两个凸轮轴（1A，2A）以相同的速度，其凸轮盘上施加检测合适的形状的本体（7A，8A），其被连接到摆动杆的动作旋转的（图3a ）。 摆动杆（3a）将其运动传递到在关闭方向上弹簧控制的传统结构的提升阀（4a）。 该装置的特征在于，本发明允许这样的阀的控制的有利设计中，尤其是在两个凸轮轴（1A，2A）和用于检测运动的条件的旋转方向而言 特别有利的座圈功能以及摆动杆（3a）的铰接和用于自动补偿阀间隙的装置。