公开(公告)号：WO2004033272A1

公开(公告)日：2004-04-22

申请号：PCT/EP2003/011002

申请日：2003-10-04

Applicant: RENK AKTIENGESELLSCHAFT ,  WITZENBERGER, Max ,  ROTHFISCHER, Gerhard

Inventor： WITZENBERGER, Max ,  ROTHFISCHER, Gerhard

IPC: B62D11/14

CPC classification number: B62D11/14 ,  B62D11/18

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überlagerungslenkung für Gleiskettenfahrzeuge oder Radfahrzeuge mit nichtschwenkbaren Rädern mit einem Fahrantrieb (1) und einer Nullwelle (10, 10') zur Übertragung von Antriebsleistung von einer zur anderen Antriebsseite über mindestens ein Lenkdifferenzialgetriebe (9), wobei die Nullwelle (10, 10') durch eine Kombination aus einem, vom Fahrantrieb (1) abgezweigten Leistungsanteil und mindestens einem Elektro-Motor (2, 2') antreibbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种叠加转向系统用于具有非枢转车轮，用于从至少一个转向差动齿轮的一个传送驱动功率到其他驱动面（9），由此，零轴的行驶驱动器（1）和零轴（10，10“）履带式车辆或轮式车辆（10， 10“）由一个（驱动机构1）的功率成分;和至少一个电动马达（2,2的组合分支”）可以被驱动。