公开(公告)号：WO2007049463A1

公开(公告)日：2007-05-03

申请号：PCT/JP2006/320385

申请日：2006-10-12

Applicant: アイシン精機 株式会社 ,  山田 幸史 ,  小島 康敬

Inventor： 山田 幸史 ,  小島 康敬

IPC: B60N2/16 ,  A47C7/02

CPC classification number: B60N2/1675 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/165 ,  B60N2/167

Abstract: 　トルクロッドの抜け落ちを防止することが可能な車両用シート調整装置が提供される。トルクロッド９は、左側ベースフレーム５ｂに形成された貫通孔１０ａ，１０ｂに回転自在に支持され、各リヤリフタリンク７ａ，７ｂが回動することによって各ベースフレーム５ａ，５ｂに対して回動する。トルクロッド９にはフック金具３０が装着されている。フック金具３０は、トルクロッド９に挿入されてトーションバー２０に係合する第１係合部３１と、トルクロッド９に係合する第２係合部３２，３２と、第２係合部３２，３２よりも径方向外側に設けられて左側ベースフレーム５ｂに係合する第３係合部３３とを備えている。トーションバー２０は、フック金具３０を介してトルクロッド９に固定される。

Abstract translation: 一种用于车辆的座椅调节装置，其能够防止扭矩杆脱落。 转矩杆（9）由形成在左侧基架（5b）中的通孔（10a，10b）可旋转地支撑，并且根据后部升降器连杆的旋转相对于基架（5a）和（5b）旋转 （7a，7b）。 钩装置（30）装配到扭矩杆（9）上。 钩配件（30）包括插入扭矩杆（9）中以与扭杆（20）接合的第一接合部分（31），用于与扭矩杆（9）接合的第二接合部分（32,32） 以及形成在所述径向外侧上比用于与所述左侧基架（5b）接合的所述第二接合部（32,32）的第三接合部（33）。 扭力杆（20）通过钩配件（30）固定到扭力杆（9）上。

公开(公告)号：WO2006046555A1

公开(公告)日：2006-05-04

申请号：PCT/JP2005/019591

申请日：2005-10-25

Applicant: アイシン精機 株式会社 ,  山田 幸史 ,  小須田 浩 ,  川戸 崇史

Inventor： 山田 幸史 ,  小須田 浩 ,  川戸 崇史

IPC: B60N2/02 ,  A47C7/14 ,  A47C7/46 ,  A47C7/62 ,  B60N2/44

CPC classification number: B60N2/1842 ,  B60N2/62

Abstract: 　シート装置は、シート座面の側部に設けられたレッグサポートと、人の車両への乗降を予測する乗降予測部と、を備える。シート装置は更に、前記乗降予測部が車両に対する人の乗降を予測したときに、前記シート座面及びレッグサポートのうち少なくとも一方を車両ドアに向かって傾動させる傾動機構を備える。従って、より快適な乗車性及び降車性が提供される。

Abstract translation: 一种座椅装置，包括装配到座椅的支承表面的侧面的腿部支撑件以及预测人是否从车辆上下车的开/关预测部件。 所述座椅装置还包括倾斜机构，当所述接通/关闭预测部件预测所述人上下车辆时，所述倾斜机构将所述座椅的支承表面和所述腿部支撑件中的至少一个朝向车门倾斜。 因此，可以在车辆上下车时提供更高的舒适性。