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公开(公告)号：WO2008047406A1
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/JP2006/320644
申请日：2006-10-17
Inventor： 柴田 益誠
IPC: B66B1/36
Abstract: 昇降路内及びかごのいずれか一方にはかごの移動方向へ互いに間隔を置いて配置された第１及び第２被検出体が設けられ、他方には第１及び第２検出器が設けられている。第１検出器は第１検出領域が設けられた磁気式センサを有し、第２検出器は第２検出領域が設けられた光学式センサを有している。第１及び第２検出領域には、かごの移動により第１及び第２被検出体のそれぞれが通過可能になっている。かごが所定のドア開閉可能区間内にあるときには第１被検出体が第１検出領域に挿入され、ドア開閉可能区間内に設定された所定のかご着床区間内に上記かごがあるときには第２被検出体が第２検出領域に挿入される。磁気式センサは、第１及び第２被検出体のうち、第１被検出体の第１検出領域への挿入の有無のみを検出可能になっている。光学式センサは、第１及び第２被検出体のそれぞれの第２検出領域への挿入の有無を検出可能になっている。
Abstract translation: 在电梯轿厢的移动方向上彼此间隔布置的第一和第二目标检测体被放置在井道和轿厢中的任一个中，并且第一和第二检测器被布置在另一个中。 第一检测器具有设置有第一检测区域的磁传感器，第二检测器具有设置有第二检测区域的光学传感器。 当轿厢移动时，第一和第二目标检测体可以分别通过第一和第二检测区域。 当轿厢处于可以打开和关闭门的预定部分内时，第一目标检测体插入第一检测区域中，并且当轿厢位于预定的区域内时，该区域设置在 门可以打开和关闭，第二目标检测体插入第二检测区域。 磁传感器仅能够检测第一和第二目标检测体中的第一目标检测体是否已插入第一检测区域。 光学传感器可以检测第一和第二目标检测体中的每一个是否已被插入第二检测区域。
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公开(公告)号：WO2008068840A1
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：PCT/JP2006/324212
申请日：2006-12-05
Inventor： 柴田 益誠
Abstract: エレベータ装置において、減速度低減ブレーキ制御部は、ブレーキ装置によるかごの急停止時に、ブレーキ装置の制動力を低減させてかごの減速度を低減させる。安全回路の接点は、予め選択された少なくとも１つの接点である無効化接点と、無効化接点を除く少なくとも１つの接点である有効化接点とを含む。安全回路は、無効化接点が開放されると減速度低減ブレーキ制御部による減速度低減制御を無効化し、有効化接点が開放され無効化接点が閉じられている場合には減速度低減ブレーキ制御部による減速度低減制御を有効化するように構成されている。
Abstract translation: 一种电梯系统，其中减速制动控制部通过减小制动系统的制动力而使制动系统突然停止时减小轿厢的减速。 安全电路的接触包括至少一个预先选择的接触的无效接触，以及除无效接触之外的至少一个接触的验证接触。 安全电路被设置为当无效接点打开时减速减速制动控制部分的减速减速控制无效，并且当有效接点打开且无效接点闭合时，通过减速制动控制部确认减速控制。
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公开(公告)号：WO2007132523A1
公开(公告)日：2007-11-22
申请号：PCT/JP2006/309739
申请日：2006-05-16
Inventor： 柴田 益誠
IPC: B66B1/30
Abstract: エレベータの制御装置は、速度指令発生部、移動制御部及び加速度制限部を有している。速度指令発生部は、かごの速度を制御するための速度指令を算出する。移動制御部は、速度指令に基づいて、かごの移動を制御する。加速度制限部は、かごを移動させているときの駆動装置の出力に応じた駆動情報と、あらかじめ設定された制限値とを比較することにより、かごの加速度の増加の可否を判定する。速度指令発生部は、加速度制限部からの情報に基づいて、駆動情報が制限値に達しているときに、加速度の増加を停止させた速度指令を算出する。
Abstract translation: 电梯的控制装置具有速度指令生成部，移动控制部和加速度限制部。 速度指令生成部计算用于控制电梯轿厢的速度的速度指令。 运动控制部根据速度指令来控制轿厢的移动。 加速度限制部通过将轿厢移动时的驱动装置的输出和预先设定的限制值的驱动信息进行比较来判定是否能够增加轿厢的加速度。 当驱动信息处于极限值时，速度指令生成部根据来自加速度限制部的信息，计算停止加速度增加的速度指令。
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公开(公告)号：WO2007108091A1
公开(公告)日：2007-09-27
申请号：PCT/JP2006/305553
申请日：2006-03-20
Abstract: エレベータ装置においては、ブレーキ装置は、かごの走行を停止させる。また、ブレーキ装置は、全制動力のうちの一部について、かごの非常制動時に発生する大きさを調整可能になっている。一例として、ブレーキ装置は、かごの非常制動時に制動力を無調整で即座に発生させる無調整ブレーキ部と、かごの非常制動時に制動力を調整しつつ発生させる可調整ブレーキ部とを有している。
Abstract translation: 在电梯装置中，制动装置停止电梯轿厢的行驶。 制动装置的总制动力的大小的一部分在汽车的紧急制动中是可调节的。 例如，制动装置具有无调节制动部，其在轿厢的紧急制动中立即立即产生制动力而不进行调节，以及可调制动部，其在轿厢的紧急制动中在调节时产生制动力。
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公开(公告)号：WO2009081476A1
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：PCT/JP2007/074737
申请日：2007-12-21
Inventor： 柴田 益誠
CPC classification number: B66B1/3492
Abstract: 昇降路内及びかごのいずれか一方には所定の長さを持つ被検出体が設けられ、他方には検出器が設けられている。検出器は、かごの移動方向に沿ってそれぞれ間隔を置いて配置され、かつ被検出体に対向することにより検出動作をそれぞれ行う一対の着床位置センサ、一対の床合わせ位置センサ及びドア開閉位置センサを有している。各着床位置センサ間には各床合わせ位置センサが配置され、各床合わせ位置センサ間にはドア開閉位置センサが配置されている。検出器では、所定のかご着床区間からかごの位置が外れることにより各着床位置センサのいずれかの検出動作が停止され、かご着床区間に隣接する床合わせ運転可能区間からかごの位置が外れることにより各床合わせ位置センサのいずれかの検出動作が停止され、かご着床区間と床合わせ運転可能区間とを含むドア開閉可能区間からかごの位置が外れることによりドア開閉位置センサの検出動作が停止される。
Abstract translation: 在电梯井道和轿厢中的任何一个中设置有要检测的规定长度的物体，另一方面设置检测器。 检测器具有一对着陆位置传感器，其沿着轿厢的移动方向相对于彼此间隔设置，并且通过面向被检测物体进行检测操作，以及一对地板位置调整传感器和门 打开和关闭位置传感器。 地板位置调节传感器设置在着陆位置传感器之间，门开闭位置传感器布置在地板位置调节传感器之间。 在检测器中，当轿厢的位置偏离规定的轿厢着陆区时，停止每个着陆位置传感器的任何检测操作，当轿厢的位置偏离地板时，每个楼层位置调节传感器的检测操作停止 调整与轿厢着陆区相邻的可操作区域，并且当轿厢的位置偏离包括轿厢着陆区域的车门开闭区域和地板调整位置时，门开闭位置传感器的检测动作停止 可操作区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2007108068A1
公开(公告)日：2007-09-27
申请号：PCT/JP2006/305408
申请日：2006-03-17
IPC: B66B1/32
Abstract: エレベータ装置においては、ブレーキ装置によりかごの走行が停止される。ブレーキ装置は、ブレーキ作動指令に応じてブレーキコイルへの電力供給を遮断する電力遮断部と、ブレーキ制御部からの減速度低減指令に応じて、電流量を調整しつつブレーキコイルに電力を供給する電流調整部とを有している。電流調整部は、電力遮断部によりブレーキコイルへの電力供給が遮断された状態であっても、ブレーキコイルへの電力供給が可能となっている。
Abstract translation: 在电梯装置中，轿厢的行驶被制动装置停止。 制动装置具有电力切断部，其根据制动器启动指令切断对制动线圈的电力供给，并且还具有根据来自制动控制部的减速指令的电力供给电力调节部， 同时调节制动线圈的电流量。 即使通过电力切断部切断对制动线圈的电力的供给，电流调节部也能够向制动线圈供给电力。
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公开(公告)号：WO2007099633A1
公开(公告)日：2007-09-07
申请号：PCT/JP2006/303961
申请日：2006-03-02
IPC: B66B1/32
Abstract: エレベータ装置においては、ブレーキ制御装置によりブレーキ装置が制御される。ブレーキ制御装置は、異常検出時にブレーキ装置を動作させかごを非常停止させる第１のブレーキ制御部と、第１のブレーキ制御部の非常制動動作時にかごの減速度が所定値以上になると、ブレーキ装置の制動力を低減させる第２のブレーキ制御部とを有している。第２のブレーキ制御部は、第１のブレーキ制御部とは独立してブレーキ装置を制御する。
Abstract translation: 一种制动装置由制动控制装置控制的电梯装置。 制动控制装置具有第一制动控制部，其用于在检测到异常时使制动装置起动，以紧急停止电梯轿厢，并且还具有第二制动控制部，用于在轿厢减速时减小制动装置的制动力 当紧急制动器被第一制动控制部分激活时等于或大于预定值。 第二制动控制部独立于第一制动控制部来控制制动装置。
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公开(公告)号：WO2007039927A1
公开(公告)日：2007-04-12
申请号：PCT/JP2005/018159
申请日：2005-09-30
Inventor： 柴田 益誠
IPC: B66B1/30
Abstract: エレベータの制御装置は、かごの速度を制御する速度制御器と、速度制御器からの情報に基づいて、かごの現在位置から、かごを通常停止させるときの減速停止距離を算出する減速停止距離算出手段と、減速停止距離算出手段によって算出された減速停止距離をかごの現在位置に加算することによりかごのアドバンス位置を算出するアドバンス位置算出手段と、かご呼び登録があった行き先階の位置とアドバンス位置とを比較することにより、かごの次回停止階を設定する次回停止階設定手段とを有している。速度制御器は、秤装置及び次回停止階設定手段のそれぞれからの情報に基づいて、最高速度、加速度及び加加速度を算出し、算出した最高速度、加速度及び加加速度に基づいて、かごが次回停止階に通常停止するまでの速度パターンを生成し、速度パターンに従ってかごの速度を制御する。
Abstract translation: 一种用于电梯的控制装置具有用于控制电梯轿厢的速度的速度控制器，用于计算轿厢正常停止时的减速停止距离的减速停止距离计算装置，用于计算轿厢正常停止的减速停止距离的减速停止距离计算装置， 通过将由减速停止距离计算装置计算出的减速停止距离加到轿厢的当前位置，以及下一停止地板设定装置，用于设定轿厢下一次停止的地板，通过比较进行设定 通过轿厢呼叫登记登记的目的地楼层的位置和提前位置。 速度控制器基于来自称重器和下一个停止地板设置装置的信息计算最大速度，加速度和加速度。 然后，速度控制器基于所计算的最大速度，加速度和加加速度创建直到轿厢在网络停止地面正常停止的速度模式，并根据速度模式来控制轿厢。
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公开(公告)号：WO2010137134A1
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/JP2009/059690
申请日：2009-05-27
Abstract: エレベータ装置において、運行制御装置は、かごの運行を制御する。また、運行制御装置は、ブレーキ装置を動作させるための動作指令信号を発生する。ブレーキ制御装置は、運行制御装置からの動作指令信号に応じてブレーキ装置を制御する。ブレーキ制御装置の故障検出時には、ブレーキ制御装置による制御を無効化して動作指令信号によりブレーキ装置を直接的に動作させる。
Abstract translation: 在电梯装置中，操作控制装置控制轿厢的运转。 操作控制装置还产生用于启动制动装置的致动指令信号。 制动控制装置根据来自操作控制装置的动作命令信号来控制制动装置。 当检测到制动控制装置的故障时，制动控制装置的控制无效，制动装置通过致动指令信号直接操作。
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公开(公告)号：WO2010067455A1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：PCT/JP2008/072641
申请日：2008-12-12
IPC: B66B5/02
Abstract: エレベータの安全回路装置において、故障検出部は、第１及び第２の安全スイッチの状態に基づいて、第１の安全スイッチが故障により開放される故障開放を検出する。切替装置は、通常時は第１の安全回路をブレーキ装置に接続するとともに第２の安全回路をブレーキ装置から切り離し、故障検出部により故障開放が検出されると、ブレーキ装置に接続される回路を第１の安全回路から上記第２の安全回路に切り替える。また、切替装置による回路切替時間は、第１の安全スイッチが開放されてからブレーキ装置の制動動作が開始されるまでの時間よりも短い時間に設定されている。
Abstract translation: 提供了一种电梯的安全电路装置，其中，故障检测器基于第一和第二安全开关的状态，检测出由故障打开第一安全开关的开路故障。 切换装置通常将第一安全电路连接到制动装置，并从制动装置断开第二安全电路，并且当通过以下步骤检测到开路故障时，将连接到制动装置的电路从第一安全电路切换到第二安全电路 故障检测器。 此外，开关装置对开关电路所花费的时间设定为比在第一安全开关打开之后开始制动装置的控制操作之前的时间更短的时间。
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