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公开(公告)号：WO2007043209A1
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/JP2006/310073
申请日：2006-05-21
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: チェーン(１)のリンク(２)の貫通孔(９，１０)に連結部材(５０)が挿通されている。連結部材(５０)は、第１および第２のピン(３，４)を含む。第１および第２のピン(３，４)は、チェーン進行方向(Ｘ)およびチェーン幅方向(Ｗ)の双方に直交する直交方向(Ｖ)に関する一対の端部(１４，１５，２７，２８)が、対応するリンク(２)の対応する貫通孔(９，１０)に設けられた受け部(３８，３９，４０，４１)によって受けられる。各上記端部(１４，１５，２７，２８)の少なくとも１つは、対応する受け部(３８，３９，４０，４１)によって受けられた曲面部(１４，１５，３２ａ，３２ａ)を含む。曲面部(１４，１５，３２ａ，３２ａ)は、直交方向(Ｖ)に関する頂部(２０，２２，３３，３３)を含み、曲面部(１４，１５，３２ａ，３２ａ)の曲率半径は、頂部(２０，２２，３３，３３)に向かうにしたがって連続的または段階的に大きくされている。
Abstract translation: 一种动力传递链，其中连接构件（50）插入到链条（1）的连杆（2）中的通孔（9,10）中。 每个连接构件（50）包括第一和第二销（3,4）。 第一和第二销（3,4）形成为使其一对端部（14,15,27,28）沿正交方向（V）垂直于链条前进方向（X）和链条 横向方向（W）通过形成在对应的连杆（2）中的相应通孔（9,10）中的接收部分（38,39,40,41）来接收。 端部（14,15,27,28）中的至少一个包括由相应的接收部分（38,39,40,41）接收的弯曲表面部分（14,15，32a，32a）。 弯曲表面部分（14,15，32a，32a）包括在正交方向（V）上的顶部部分（20,22,33,33），并且弯曲表面部分（14,15，32a，32a， 32a）朝向顶部部分（20,22,33,33）连续或逐步增加。
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公开(公告)号：WO2005038295A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/JP2004/015372
申请日：2004-10-18
IPC: F16G5/18
Abstract: 発生音を効果的に低減しうる動力伝達チェーン及びこれを用いた動力伝達装置を提供することを課題とする。貫通孔を有する複数のリンクと、該貫通孔に挿通され複数のリンクを相互に連結する複数のピンと、を備えた動力伝達チェーンにおいて、複数のピンは、長手方向長さが実質的に全て同一であり、且つ、ピン長手方向に作用する力に対する剛性が相違する複数種のピンを含む。また、ピンとストリップとの接触位置の軌跡が円のインボリュートとされかつ該インボリュートの基礎円半径が異なる２種類以上のピン及びストリップの組が形成されている。
Abstract translation: 能够有效地减少发生声音的电力传输链和使用链条的动力传递装置。 动力传递链具有通孔和穿过通孔插入的销的连杆，以将连杆彼此连接。 所有的销在长度方向上具有基本上相同的长度，并且包括相对于在销的长度方向上作用的力具有不同刚度的多种销。 此外，销和条带之间的接触位置的轨迹是圆的渐开线，并且形成了用于渐开线的具有不同基圆半径的两组或多种销和条带组。
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公开(公告)号：WO2005095823A1
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：PCT/JP2005/006804
申请日：2005-03-31
IPC: F16G5/18
Abstract: 動力伝達チェーン(1)は、チェーン進行方向(X1)に並ぶ複数のリンクユニット(51,52,53)と、これらのリンクユニット(51,52,53)を互いに連結する複数の連結部材(50)とを備える。各リンクユニット(51,52,53)は、チェーン幅方向(W1)に並ぶ複数のリンク(2)を含む。各連結部材(50)は第１および第２の動力伝達部材(3,4)を含む。チェーン(1)の屈曲に伴って、第１および第２の動力伝達部材(3,4)の何れか一方が他方の動力伝達部材に対して転がり接触および滑り接触の少なくとも一方を含む接触状態で接触しながら移動する。各リンクユニット(51,52,53)のリンク(2) の数が相等しく且つ偶数である。
Abstract translation: 动力传动链和动力传动装置。 动力传动链（1）包括在链条前进方向（X1）上彼此平行布置的多个连杆单元（51,52,53）和连接这些连杆单元（51,52）的多个连接构件 ，53）。 每个链接单元（51,52,53）还包括沿链条横向（W1）彼此平行布置的多个连杆（2）。 每个连接构件（50）还包括第一和第二动力传递构件（3,4）。 根据链条（1）的弯曲，链条在第一和第二动力传递部件（3,4）中的任一个与另一个动力传递部件接触的状态下移动，接触状态包括以下各项中的至少一个： 滚动接触和滑动接触。 链接单元（51,52,53）的链接（2）的数量彼此相等，偶数。
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公开(公告)号：WO2007072559A1
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：PCT/JP2005/023509
申请日：2005-12-21
Applicant: 株式会社ジェイテクト , 鎌本 繁夫 , 安原 伸二 , 北村 和久 , 福井 伸樹
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: 動力伝達チェーン（１）は、長尺の金属製のリンク（２）と、第１および第２のピン（３，４）を含む連結部材（２００）とを備えている。リンク（２）の長手方向が、チェーン進行方向（Ｘ１）に沿っている。第１および第２のピン（３，４）の長手方向が、チェーン幅方向（Ｗ１）に沿っている。リンク（２）ならびに第１および第２のピン（３，４）は、それぞれ、所定方向に延びるファイバーフロー（４１，４３）を形成している。上記所定方向は、ファイバーフロー（４１，４３）が形成されたリンク（２）ならびに第１および第２のピン（３，４）の長手方向に対して平行または所定角度以下の角度をなして交差している。
Abstract translation: 动力传递链（1）具有长的金属连杆（2）和包括第一和第二销（3,4）的连接构件（200）。 长链节（2）的纵向方向沿链条的前进方向（X1）。 第一和第二销（3,4）的纵向方向沿链条的宽度方向（W1）。 连杆（2）和第一和第二销（3,4）分别具有纤维流（41,43），纤维流沿预定方向延伸。 预定方向平行于或相交于等于或大于预定角度的角度，链节（2）和纤维流动的第一和第二销（3,4）的纵向方向（41,43） ）形成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2005108819A1
公开(公告)日：2005-11-17
申请号：PCT/JP2005/008618
申请日：2005-05-11
IPC: F16G5/18
Abstract: 本発明の動力伝達装置に用いる動力伝達チェーンは、貫通孔を有する複数のリンクプレートと、前記貫通孔に挿通され前記複数のリンクプレートを相互に連結する複数のピン部材とを備えている。そして、この動力伝達チェーンにおけるチェーン長さ２００ｍｍ当たりのチェーン幅方向のスキュー量を１～２ｍｍとした。これにより、当該動力伝達チェーンにミスアライメントが生じたとしても、異常摩耗の発生や伝達効率の低下を有効に抑制することができる。
Abstract translation: 用于动力传递装置的动力传递链具有带有通孔的链板，并且销构件插入穿过通孔并将链板彼此连接。 传动链长度每200mm的链条宽度方向的偏斜量设定为1-2mm。 即使在动力传递链中发生不对准，也可以有效地限制传动效率的异常磨损和降低。
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公开(公告)号：WO2005073594A1
公开(公告)日：2005-08-11
申请号：PCT/JP2005/001260
申请日：2005-01-28
IPC: F16G5/18
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: 本発明の動力伝達チェーンは、貫通孔を有するとともにチェーン進行方向及びチェーン幅方向に所定の隙間をおいて配列された複数のリンクプレートと、前記貫通孔に挿通され前記複数のリンクプレートを屈曲自在に連結する複数のピンと、を備えている。リンクプレートは、チェーン幅方向に所定の間隔をおいて配列されているので、動力伝達チェーンの駆動時に、隣接するリンクプレート同士が相互に摩擦接触することを防止し、その伝動効率が低下するのを抑制できる。
Abstract translation: 一种动力传动链，包括多个链板，其具有通孔，并且在链条运行方向和横向方向上以规定的间隔布置，并且多个销插入到通孔中并且将多个链板彼此灵活地连接 。 由于链条沿链条横向以规定的间隔布置，所以当驱动传动链时，防止彼此相邻的连接板彼此摩擦接触，并且其传动效率的降低可以是 抑制。
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公开(公告)号：WO2005085673A1
公开(公告)日：2005-09-15
申请号：PCT/JP2005/004380
申请日：2005-03-07
IPC: F16G5/18
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: 動力伝達チェーン(1)は、チェーン進行方向(X)に並ぶ複数のリンクユニット(51,52,53)を備え、各リンクユニット(51,52,53)は、チェーン幅方向(W)に並ぶ複数のリンク(2)を含む。リンクユニット(51,52,53)を互いに屈曲可能に連結する連結部材(50)にそれぞれ対応して案内部材(12,13)が設けられる。各リンク(2)は、チェーン進行方向に並び且つそれぞれ対応する連結部材(50)を貫通させる第１および第２の貫通孔(7,8)と、上記第１および第２の貫通孔(7,8)を互いに連通する連通溝(14)とを含む。各連結部材(50)は第１および第２の動力伝達部材(3,4)を含む。第１および第２の動力伝達部材(3,4)の何れか一方が案内部材(12,13)によって案内され、その結果、上記一方の動力伝達部材が他方の動力伝達部材に転がり接触および滑り接触の少なくとも一方を含む接触状態で接触する。
Abstract translation: 动力传递链（1）具有沿链条的行进方向（X）并置的多个连杆单元（51,52,53），每个连杆单元（51,52,53）包括多个 的链条（2）在链条的宽度方向（W）上并列。 引导构件（12,13）分别与柔性地连接链接单元（51,52,53）的连接构件（50）相关联。 每个连杆（2）包括在链条的行进方向上并置并具有插入其中的相应的连接件（50）的第一和第二通孔（7,8），以及连通孔（14），其在第一和第 第二通孔（7,8）。 每个连接构件（50）包括第一和第二动力传递构件（3,4）。 第一和第二动力传递构件（3,4）中的任一个被引导构件（12,13）引导，结果是一个动力传递构件在包括滚动的状态下与动力传递构件的另一个接触 接触和/或滑动接触。
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公开(公告)号：WO2005050055A1
公开(公告)日：2005-06-02
申请号：PCT/JP2004/017032
申请日：2004-11-10
IPC: F16G5/18
Abstract: 動力伝達チェーン1は、ピンが挿通される前後挿通部12,13を有する複数のリンク11と、一のリンク11の前挿通部12と他のリンク11の後挿通部13とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク11同士を長さ方向に屈曲可能に連結する複数のピン14および複数のインターピース15とを備えている。各ピン14および各インターピース15が嵌合により挿通部12,13の周面に嵌合固定されており、その嵌合前の寸法差が０．００５ｍｍ～０．１ｍｍとされている。
Abstract translation: 动力传递链（1）具有各自具有插入销的前后插入部分（12,13）的连杆（11），用于将链节（11）连接在一起的销（14），以便在纵向方向上可弯曲 ，所述连杆（11）在宽度方向上并排布置，使得一个连杆（11）的前插入部（12）和另一连杆（11）的后插入部（13）彼此对应，并且 片段（15）。 每个销（14）和每个连接件（15）以与插入部分（12,13）的周边表面的配合关系固定，并且装配前的尺寸差为0.005mm至0.1mm。
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公开(公告)号：WO2008053773A1
公开(公告)日：2008-05-08
申请号：PCT/JP2007/070800
申请日：2007-10-25
Applicant: 株式会社ジェイテクト , 安原 伸二 , 山根 伸志
CPC classification number: F16G5/18 , B21L15/00 , B21L15/005 , F16H9/125 , G01L5/04 , G01L5/10 , G01M13/023 , Y10T29/49863 , Y10T29/53796
Abstract: 【課題】 予張力を大きくしてより適切な残留圧縮応力をリンクに付与するに際し、ピンの損傷を防止することができる動力伝達チェーンの製造方法および製造装置を提供する。 【解決手段】 無端状チェーン１を巻き掛ける予張力付与用第１プーリ３２および予張力付与用第２プーリ３３を有する予張力付与装置３１を備えている。各予張力付与用プーリ３２，３３の相対向するシーブ面３２ａ，３３ａがピン１４端面の凸状湾曲部１４ａに対応する凹状とされている。
Abstract translation: 发明内容一种动力传递销的制造方法和装置，其特征在于，通过增加预张力对连杆施加适当的残余压缩应力，能够防止销的损坏。 用于解决问题的手段用于制造动力传递销的装置具有预张力施加装置（31），其具有预张紧施加第一带轮（32），环形链（1）穿过该预紧力施加装置， 施加第二滑轮（33）。 每个预应力滑轮（32,33）的相对的滑轮表面（32a，33a）具有与销（14）的端面的凸形弯曲部分（14a）相对应的凹形。
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