公开(公告)号：WO2005068789A1

公开(公告)日：2005-07-28

申请号：PCT/JP2005/001033

申请日：2005-01-20

Applicant: 本田技研工業株式会社 ,  田邉 和也 ,  井元 豊 ,  堤崎 高司

Inventor： 田邉 和也 ,  井元 豊 ,  堤崎 高司

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0015 ,  F01L1/022 ,  F01L1/181 ,  F01L13/0021 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2105/00 ,  F01L2105/02 ,  F01L2820/032

Abstract: 動弁装置40のバルブ特性可変機構Ｍは、オーバラップ期間および非オーバラップ期間を制御することにより内部ＥＧＲ率を制御する。バルブ特性可変機構Ｍは、吸気カムに連結される吸気リンク機構および排気カム54に連結される排気リンク機構をカム軸50を中心に揺動させる制御機構Ｍ３と、制御機構Ｍ３を駆動する駆動機構とを備える。制御機構Ｍ３は、内部ＥＧＲ率の増加方向での駆動機構の同一の駆動量に対して、吸気リンク機構による吸気弁22の開時期の遅角量が、排気リンク機構による排気弁23の閉時期の進角量よりも大きくなるように、駆動機構と各リンク機構とを連結している。

Abstract translation: 阀操作装置（40）的阀特性变化机构（M）通过控制重叠时间和非重叠时间来控制内部EGR率。 阀特性变化机构（M）具有控制机构（M3）和用于驱动控制机构（M3）的驱动机构。 控制机构（M3）围绕凸轮轴（50），连接到抽吸凸轮的抽吸连杆机构和连接到排气凸轮（54）的排气连杆机构摆动。 控制机构（M3）将驱动机构和各链接机构连接起来，使得吸引阀（22）由抽吸连杆机构打开时的延迟角度量相对于驱动机构 比排气阀（23）被排气连杆机构关闭时的提前角量增加内部EGR率的方向。

公开(公告)号：WO2005068808A1

公开(公告)日：2005-07-28

申请号：PCT/JP2005/001032

申请日：2005-01-20

Applicant: 本田技研工業株式会社 ,  田邉 和也 ,  堤崎 高司 ,  井元 豊 ,  綱島 功祐

Inventor： 田邉 和也 ,  堤崎 高司 ,  井元 豊 ,  綱島 功祐

IPC: F02D13/02

CPC classification number: F02D13/0211 ,  F01L1/022 ,  F01L1/181 ,  F01L13/0063 ,  F01L2001/0535 ,  F01L2013/0073 ,  F01L2105/00 ,  F01L2820/032 ,  F02B61/02 ,  F02D9/02 ,  F02D11/105 ,  F02D13/0265 ,  F02D41/006 ,  F02D2041/002 ,  F02M26/01 ,  Y02T10/18

Abstract: 内燃機関は、スロットル制御機構と、オーバラップ期間Ｐａおよび非オーバラップ期間Ｐｂを制御することにより内部ＥＧＲ率を制御するバルブ特性可変機構と、機関出力の要求量を設定する出力設定手段とを備える。スロットル制御機構は、低負荷領域Ｆ１の所定負荷Ｄａまでの第１負荷領域Ｆａで操作量Ｄの増加につれて所定負荷Ｄａで全開するようにスロットル弁の開度を制御し、所定負荷Ｄａを越える第２負荷領域Ｆｂでスロットル弁を全開に制御する。バルブ特性可変機構は、負荷領域全体で要求量Ｄに応じてオーバラップ期間Ｐａまたは非オーバラップ期間Ｐｂを制御して機関出力を制御すると共に、所定負荷Ｄａで最大の内部ＥＧＲ率が得られるようにバルブ作動特性を制御する。

Abstract translation: 内燃机具有节气门控制机构，通过控制重叠时间（Pa）和非重叠时间（Pb）来控制内部EGR率的阀特性变化机构，以及输出设定装置， 发动机输出。 节气门控制机构控制节气门的打开程度，使得在第一负载区域（Fa）中的操作量（D）增加时，节气门在预定负载（Da）下完全打开，其中负载达到 在低负载区域（F1）中的预定负载（Da）被覆盖，并且控制节流阀，使得节流阀在超过预定负载（Da）的第二负载区域（Fb）处完全打开。 阀特性变化机构根据控制发动机输出的需求量，在整个负载范围内控制重叠时间（Pa）或非重叠时间（Pb），并且控制阀操作特性，使得最大内部EGR率为 在预定负载（Da）下实现。

公开(公告)号：WO2004031541A1

公开(公告)日：2004-04-15

申请号：PCT/JP2003/011042

申请日：2003-08-29

Applicant: 本田技研工業株式会社 ,  井元 豊 ,  黒木 正宏 ,  堤崎 高司 ,  田邉 和也

Inventor： 井元 豊 ,  黒木 正宏 ,  堤崎 高司 ,  田邉 和也

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0021 ,  F01L13/0015 ,  F01L13/0063 ,  F01L2013/0073 ,  F01L2105/00

Abstract: 　吸気弁および排気弁の最大リフト量が小さいときに、負のバルブオーバラップ期間を大きくすることが可能な内燃機関の動弁装置を提供する。動弁装置Ｖは、吸気弁７・排気弁８の作動特性を変更する吸気側・排気側特性可変機構Mi，Meを備える。各特性可変機構Mi，Meは、カム軸13と一体に回転する制御カム14と、カム軸13に枢支されるホルダ15をカム軸13を中心に揺動させる電動モータ30と、ホルダ15に枢支されて制御カム14により揺動させられるサブロッカレバー16と、ホルダ15およびサブロッカレバー16の揺動によりカム軸13を中心に揺動させられてメインロッカレバー10，11を揺動させる動弁カム18とを備える。電動モータ30は、吸気弁７の最大リフト量が小さくなるにつれて開弁時期が遅角されると同時に、排気弁８の最大リフト量が小さくなるにつれて閉弁時期が進角されるように、ホルダ15を揺動させる。

Abstract translation: 一种用于内燃机的阀机构，当进气门或排气门的最大升程量小时，能够增加负阀重叠时间。 阀机构（V）具有用于改变进气门（7）和排气阀（8）的操作特性的进气侧和排气侧特性改变机构（Mi，Me）。 每个特征改变机构（Mi，Me）包括与凸轮轴（13）整体旋转的控制凸轮（14），用于摆动由凸轮轴（13）可枢转地支撑的保持器（15）的电动机（30） 围绕所述凸轮轴（13）的轴线，由所述保持器（15）枢转地支撑并且被所述控制凸轮（14）摆动的副摇杆（16），以及用于摆动的阀机构凸轮（18） 主摇臂（10,11）通过保持器（15）和副摇杆（16）的摆动而绕着凸轮轴（13）的轴线摆动时。 电动机（30）以使进气门（7）的最大升程量减少的方式摆动保持器（15），开阀定时角度延迟，同时作为最大值 排气阀（8）的升程降低，阀关闭正时成角度地前进。