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公开(公告)号：WO2017034206A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：PCT/KR2016/009007
申请日：2016-08-17
Applicant: 인지컨트롤스주식회사
Abstract: 본 발명은 파팅 라인이 없는 니플에 관한 것으로, 내부에 유체가 흐를 수 있게 유로가 형성된 몸체 및 상기 몸체의 선단 외측면에 형성되어 몸체의 선단과 조립되는 관로의 내측면을 압박하는 걸림턱을 포함하되, 상기 몸체의 선단 내측면은 그 두께가 몸체의 기단 두께보다 얇게 형성되는 탄성변형구간이 형성되는 것을 특징으로 하는 파팅 라인이 없는 니플이 개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种没有分型线的乳头。 公开了一种没有分型线的乳头，其包括：主体，其具有用于流体流动的流动路径; 以及形成在所述主体的前端的外表面上的用于按压与所述主体的前端组装的通道的内表面的锁定突起，其中形成弹性变形部，使得所述内表面的厚度 身体的端部被配置为比身体的基端部的厚度更薄。
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公开(公告)号：WO2016104948A1
公开(公告)日：2016-06-30
申请号：PCT/KR2015/012166
申请日：2015-11-12
Applicant: 인지컨트롤스주식회사
IPC: F01P7/16
CPC classification number: F01P7/16
Abstract: 본 발명은 써모스탯에 관한 것이다. 본 발명은, 내부에 냉각수 유로를 갖는 하우징; 상기 하우징의 내부에 일단부가 고정되고, 구동력을 제공하는 액추에이터; 상기 액추에이터의 일단부에 설치되어 상기 액추에이터의 외주면 및 상기 하우징의 측벽 사이를 실링하는 실링부재; 상기 액추에이터의 구동력에 의해 상기 하우징의 유로를 개폐하는 밸브부재; 및 상기 실링부재 보다 높은 강성을 가지며, 상기 하우징 및 상기 액추에이터의 사이에서 상기 하우징의 측벽 및 상기 액추에이터의 측방을 탄력적으로 지지하는 적어도 하나의 지지유닛;을 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及恒温器。 本发明包括：在其内部具有冷却水流动通道的壳体; 致动器，其一端固定在壳体的内部并提供致动力; 密封构件，其安装在致动器的一端以密封致动器的外周面与壳体的侧壁之间的空间; 阀构件，其通过致动器的致动力来打开和关闭壳体的流动路径; 以及至少一个支撑单元，其具有比密封构件更高的刚性，并且弹性地支撑壳体的侧壁和致动器在壳体和致动器之间的侧面。
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公开(公告)号：WO2011037287A1
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/KR2009/005510
申请日：2009-09-25
Applicant: 한국산업기술대학교산학협력단 , 인지컨트롤스주식회사 , 조언정 , 김홍선 , 조은상 , 이창인 , 이진우
CPC classification number: F16H33/02 , F16K31/047
Abstract: 본 발명은 페일세이프티 엑츄에이터에 관한 것이다. 본 발명은, 구동력을 제공하는 드라이버; 상기 드라이버의 구동력에 의해 이동되거나 원위치로 복귀하면서 드라이버의 구동력을 별개의 다른 장치에 전달하는 무빙부재 및; 상기 드라이버가 미작동됨에 따라 외부로부터 전원을 공급받고, 공급되는 전원에 의한 발열작용에 의해 작동하면서 상기 무빙부재의 일부분에 가압력을 제공하여 무빙부재를 원위치로 귀환시키는 리턴어셈블리;를 포함한다. 본 발명은, 리턴어셈블리가 전원에 의해 작동하므로 리턴어셈블리를 용이하게 작동시킬 수 있으며, 리턴어셈블리를 간단하게 구성할 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种故障安全致动器。 根据本发明的故障安全致动器包括：用于提供驱动力的驱动器; 移动构件，用于通过驾驶员的驱动力移动到位置或返回到原始位置，以将驾驶员的驱动力传递到单独的装置; 以及当驾驶员不操作时从外部供给动力的返回组件，并且由于供给动力而通过加热操作进行操作，从而向移动构件的一部分提供按压力，从而使移动构件 到原来的位置。 根据本发明，由于返回组件由电源操作，所以可以容易地操作返回组件。 此外，可以简单地构造返回组件。
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