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公开(公告)号：WO2020085753A1
公开(公告)日：2020-04-30
申请号：PCT/KR2019/013866
申请日：2019-10-22
Applicant: 주식회사 카펙발레오
Abstract: 전기 자동차용 건식 토크 컨버터 및 그 제어방법이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 전기 자동차용 건식 토크 컨버터는 제1 요소로 입력축에 연결되고, 제2 요소로 출력축에 연결되며, 제3 요소로 고정부에 가변적으로 연결되는 유성기어, 상기 제1 요소와 상기 제2 요소 사이에 구비되며, 상기 출력축의 속도에 의해 제어되도록 와전류를 발생시키는 적어도 하나의 와전류 토크 발생부, 상기 제3 요소와 상기 고정부의 일방향 연결을 단속하며 서로 연결되는 원웨이 클러치, 및 상기 제2 요소에 구비되어 상기 와전류 토크 발생부와 연동되고, 상기 출력축의 회전속도에 따라 상기 와전류 토크 발생부에 전달되는 원심력에 의해 상기 제3 요소에 선택적으로 접촉되면서, 상기 입력축과 상기 출력축을 직접 연결하는 록업 기구를 포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2019093754A1
公开(公告)日：2019-05-16
申请号：PCT/KR2018/013455
申请日：2018-11-07
Applicant: 주식회사 카펙발레오
IPC: F16H63/02
CPC classification number: F16H63/02 , F16H2063/025
Abstract: 본 발명의 목적은 1모터 원통형 셀렉트 캠 제어방식으로 홀수단과 짝수단을 독립적으로 선택할 수 있는 듀얼 클러치 변속기의 구동장치를 제공하는 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 듀얼 클러치 변속기의 구동장치는, 변속기의 짝수단과 홀수단을 선택하여 선택된 변속단의 변속을 구현하기 위하여 회전 작동력과 축 방향 이동력을 제공하는 시프트 핑거를 구비하는 콘트롤 샤프트, 상기 콘트롤 샤프트에 회전력을 제공하는 시프트 기구부, 및 상기 콘트롤 샤프트에 축 방향 이동력을 제공하는 셀렉트 기구부를 포함하며, 상기 셀렉트 기구부는 회전하는 셀렉트 모터, 상기 셀렉트 모터에 연결되어 회전하고 외표면에 홈으로 형성되는 헬리코어드 곡선을 구비하는 원통형 셀렉트 캠, 및 일측으로 상기 시프트 핑거에 결합되고 다른 일측으로 상기 헬리코어드 곡선에 결합되어, 상기 셀렉트 캠의 회전에 의하여 상기 헬리코어드 곡선을 따라 상기 시프트 핑거에 축 방향 이동력을 제공하는 셀렉트 레버를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2020085754A1
公开(公告)日：2020-04-30
申请号：PCT/KR2019/013868
申请日：2019-10-22
Applicant: 주식회사 카펙발레오
Abstract: 전기 자동차용 건식 토크 컨버터 및 그 제어방법이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 전기 자동차용 건식 토크 컨버터는 제1 요소로 입력축에 연결되고, 제2 요소로 출력축에 연결되며, 제3 요소로 고정부에 가변적으로 연결되는 유성기어, 상기 제1 요소와 상기 제2 요소 사이에 구비되며, 상기 출력축의 속도에 의해 제어되도록 와전류를 발생시키는 적어도 하나의 와전류 토크 발생부, 상기 제3 요소와 상기 고정부의 일방향 연결을 단속하며 서로 연결되는 원웨이 클러치, 및 상기 제2 요소에 구비되어 상기 와전류 토크 발생부와 연동되고, 상기 출력축의 회전속도에 따라 상기 와전류 토크 발생부에 전달되는 원심력에 의해 상기 제3 요소에 선택적으로 접촉되면서, 상기 입력축과 상기 출력축을 직접 연결하는 록업 기구를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2019245162A1
公开(公告)日：2019-12-26
申请号：PCT/KR2019/005515
申请日：2019-05-08
Applicant: 주식회사 카펙발레오
Abstract: 전기차량용 건식 토크 컨버터 및 그 제어방법이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 전기차량용 건식 토크 컨버터는 제1요소로 입력축과 구동모터에 연결되고, 제2요소로 출력축과 감속기에 연결되며, 제3요소로 고정부에 가변적으로 연결되는 유성기어; 상기 제1요소와 상기 제2요소 사이에 구비되어 와전류 토크를 발생시키는 와전류 토크발생부; 및 상기 제3요소로 상기 고정부에 연결되어 상기 제3요소와 상기 고정부의 일방향 연결을 단속하는 일방향 클러치; 를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2019240377A1
公开(公告)日：2019-12-19
申请号：PCT/KR2019/005513
申请日：2019-05-08
Applicant: 주식회사 카펙발레오
Abstract: 전기차량용 건식 토크 컨버터 및 그 제어방법이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 전기차량용 건식 토크 컨버터는 제1 요소로 입력축에 연결되고, 제2 요소로 출력축에 연결되며, 제3 요소로 고정부에 가변적으로 연결되는 유성기어; 상기 제1 요소와 상기 제2 요소 사이에 구비되며, 상기 출력축의 속도에 의하여 제어되도록 와전류를 발생시키는 적어도 하나의 와전류 토크 발생부; 및 상기 제3 요소와 상기 고정부의 일방향 연결을 단속하며 서로 연결되는 일방향 클러치를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2019117470A1
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/KR2018/013516
申请日：2018-11-08
Applicant: 주식회사 카펙발레오
CPC classification number: F16D43/14 , F16D2043/145 , F16H3/44 , H02K49/04
Abstract: 본 발명의 목적은 구조가 단순하며 제조 및 설계 비용이 낮고 유체를 사용하지 않는 구조에도 적용될 수 있는 차량용 토크 컨버터를 제공하는 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 토크 컨버터는, 제1요소(선기어), 제2요소(캐리어) 및 제3요소(링기어)를 가지는 유성기어, 상기 입력축과 상기 제1요소의 제1연결 및 상기 입력축과 상기 제3요소의 제2연결 중 하나를 선택하는 와전류부, 상기 입력축과 상기 제1요소의 연결을 단속하는 원심 클러치, 및 상기 제3요소와 고정부의 연결을 단속하는 일방향 클러치를 포함한다.
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