公开(公告)号：WO2013018952A1

公开(公告)日：2013-02-07

申请号：PCT/KR2011/006671

申请日：2011-09-08

Applicant: 현대 파워텍 주식회사 ,  이연태

Inventor： 이연태

IPC: F16H3/093 ,  F16D21/06

CPC classification number: F16H3/08 ,  F16H3/006 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2200/0056 ,  Y10T74/19228 ,  Y10T74/19233

Abstract: 본 발명은 자동화 수동변속기에 관한 것으로서, 특히, 전진 7속 후진 1속의 변속단을 구현할 수 있는 자동화 수동변속기에 관한 것이다. 본 발명은, 엔진의 동력이 전달되는 제1입력축과, 엔진의 동력이 전달되는 제2입력축과, 제1입력축과 제2입력축에 설치되는 주동기어부와, 제1입력축 또는 제2입력축에 엔진의 동력을 전달 또는 차단하는 클러치부와, 제1입력축 또는 제2입력축으로부터 동력이 전달되는 제1출력축과, 제1입력축 또는 제2입력축으로부터 동력이 전달되고 동일한 축 상에 배치되는 복수의 축으로 이루어지는 제2출력축과, 제1출력축과 제2출력축에 설치되는 다수의 종동기어를 포함하여 이루어지는 종동기어부와, 제1출력축 또는 제2출력축과 종동기어부를 연결 또는 차단시켜 다단의 변속단을 구현하는 싱크로부를 포함하고, 클러치부는, 제1입력축에 설치되고 엔진의 동력을 전달 또는 차단하는 제1클러치와, 제2입력축에 설치되고 엔진의 동력을 전달 또는 차단하는 제2클러치를 포함하는 자동화 수동변속기를 제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种自动手动变速器，特别涉及一种能够实现7档前进挡和1档倒档的自动手动变速器。 本发明提供了一种自动手动变速器，其包括：第一输入轴，发动机的动力被传递到该第一输入轴; 发动机功率的第二输入轴; 驱动齿轮部，其安装在所述第一和第二输入轴上; 用于相对于第一输入轴或第二输入轴传递或阻挡发动机的动力的离合器部分; 第一输出轴，其从第一输入轴或第二输入轴传递动力; 第二输出轴，其从第一输入轴或第二输入轴传递动力，并且具有设置在同一轴线上的多个轴部; 从动齿轮部分，包括安装在第一输出轴和第二输出轴上的多个从动齿轮; 以及同步部分，用于相对于从动齿轮部分连接或断开第一输出轴和第二输出轴，以实现多个齿轮变化。 离合器部分包括第一离合器，该第一离合器安装到第一输入轴以便传递或阻挡发动机的动力;以及第二离合器，其安装到第二输入轴，以便传递或阻挡发动机的动力。

公开(公告)号：WO2013008976A1

公开(公告)日：2013-01-17

申请号：PCT/KR2011/006619

申请日：2011-09-07

Applicant: 현대 파워텍 주식회사 ,  이연태

Inventor： 이연태

IPC: F16H3/093 ,  F16H63/30

CPC classification number: F16H3/006 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2200/006

Abstract: 본 발명은 자동화 수동변속기에 관한 것으로서, 특히, 전진 8속 후진 1속의 변속단을 구현할 수 있는 자동화 수동변속기에 관한 것이다. 본 발명은, 엔진의 동력이 전달되는 제1입력축; 엔진의 동력이 전달되는 제2입력축; 제1입력축과 제2입력축에 설치되는 주동기어부; 제1입력축 또는 제2입력축에 엔진의 동력을 전달 또는 차단하는 클러치부; 제1입력축 또는 제2입력축으로부터 동력이 전달되는 제1출력축; 제1입력축 또는 제2입력축으로부터 동력이 전달되고 동일한 축 상에 배치되는 복수의 축으로 이루어지는 제2출력축; 제1출력축과 제2출력축에 설치되는 다수의 종동기어를 포함하여 이루어지는 종동기어부; 및 제1출력축 또는 제2출력축과 종동기어부를 연결 또는 차단시켜 다단의 변속단을 구현하는 싱크로부를 포함하고; 클러치부는, 제1입력축에 설치되고 엔진의 동력을 전달 또는 차단하는 제1클러치; 및 제2입력축에 설치되고 엔진의 동력을 전달 또는 차단하는 제2클러치를 포함하는 자동화 수동변속기를 제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种自动化手动变速器，更具体地说，涉及能够实现八个前进档和一个倒档的自动手动变速器。 本发明的自动手动变速器包括：来自发动机的动力的第一输入轴; 来自发动机的动力的第二输入轴; 驱动齿轮安装在第一输入轴和第二输入轴上; 离合器单元，用于从第一输入轴或第二输入轴将发动机的动力传递/分离; 第一输出轴，从第一输入轴或第二输入轴传递动力的第一输出轴; 第二输出轴，来自第一输入轴或第二输入轴的动力被传递到第二输出轴，并且由布置在同一轴线上的多个轴组成; 从动齿轮单元，主要由安装在第一输出轴上和第二输出轴上的多个从动齿轮构成; 以及用于将第一输出轴或第二输出轴与从动齿轮单元连接/分离以实现多个齿轮的同步器。 离合器单元包括：第一离合器，其安装在第一输入轴上，用于将发动机的动力传递或分离; 以及安装在第二输入轴上用于从发动机传递/分离动力的第二离合器。