公开(公告)号：WO2021214016A1

公开(公告)日：2021-10-28

申请号：PCT/EP2021/060164

申请日：2021-04-20

Applicant: AIRBUS DS GEO SA

Inventor： NONIN, Philippe

IPC: G01S13/90 ,  G01C11/06 ,  G01C11/08

Abstract: L'invention concerne un procédé (100) de calage d'un modèle numérique d'élévation (10) comprenant une étape d'obtention (110) de deux images SAR (12, 14), comportant une zone commune (15) à leur zone de chevauchement (16,17) avec le modèle numérique (10); le procédé (100) comportant pour les images SAR (12,14), des étapes de : sélection (120) d'une AOI (18) sur la zone commune (15); calcul (130) d'une image simulée (22) sur l'AOI (18); estimation (140) d'un décalage (di, dj) entre l'image simulée (22) et l'image SAR (12); le procédé (100) comprenant des étapes de sélection d'un point de calage (26) sur l'AOI (18); projection (160) du point de calage (26) dans les images SAR (12,14) pour obtenir un point de liaison par image SAR (12,14); correction (170) des points de liaison par les décalages (di, dj); calcul (180) du point de calage (26) recalé; calage (190) du modèle numérique (10).

公开(公告)号：WO2021213936A1

公开(公告)日：2021-10-28

申请号：PCT/EP2021/059974

申请日：2021-04-16

Applicant: AIRBUS DS GEO SA

Inventor： NONIN, Philippe

IPC: G01C11/06 ,  B64G1/10 ,  G01S13/86 ,  G01S13/90 ,  G06T7/30

Abstract: L'invention concerne un procédé de calage (100) d'une image optique (19) comprenant les étapes de : obtention (110, 120) d'un couple stéréoscopique d'images (19, 23) comportant l'image optique (19) et d'une image SAR (35), les emprises au sol des images (19, 23, 35) comportant une zone de chevauchement (39) entre elles; sélection (130) d'une aire d'intérêt (42) sur la zone de chevauchement (39); à partir de l'aire d'intérêt (42) : obtention (140) d'un modèle 3D (40); calcul (150) d'une image radar simulée (44); estimation (160) d'un décalage (di, dj) entre l'image simulée (44) et l'image radar (35); sélection (170) d'un point de calage (46); projection (180) et décalage (di, dj) du point de calage (46) dans l'image radar (35) pour obtenir un point de liaison radar corrigé (46'''); détermination (175) d'un couple de points de liaison (46', 46'') du couple d'images (19, 23); le procédé (100) comprenant une étape de calage (200) de l'image optique (19) à partir des point de liaisons (46', 46'', 46''').