公开(公告)号：WO2017174186A1

公开(公告)日：2017-10-12

申请号：PCT/EP2017/000417

申请日：2017-04-05

Applicant: AUDI AG

Inventor： SCHOCH, Marion ,  SCHINDLER, Manfred

IPC: E05B85/04 ,  E05B85/22 ,  E05B81/20 ,  E05B77/34 ,  E05B63/14

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schließkeilsystem (1 ) zur lösbaren Kopplung einer Fahrzeugklappe (11 ) mit einem Strukturteil (12) einer Fahrzeugkarosserie, umfassend ein Schließkeilmodul (2) mit zwei gegeneinander verschiebbar gelagerten Schließkeilen (2.1, 2.2) mit jeweils einer Keilkante (2.10, 2.20) und mit einem Schließkeilhalter (2.3) zur verschiebbaren Aufnahme der Schließkeile (2.1, 2.2) und ein Haltebackenmodul (3) mit zwei, das Schließkeilmodul (2) zwischen sich aufnehmenden Haltebacken (3.1, 3.2) mit jeweils einer Keilnut (3.11, 3.21 ), wobei durch Auseinanderverlagern der Schließkeile (2.1, 2.2) ein Kraftschluss zwischen den Schließkeilen (2.1, 2.2) und den Haltebacken (3.1, 3.2) hergestellt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Keilkante (2.10, 2.20) wenigstens eines Schließkeils (2.1, 2.2) sowie die diese Keilkante (2.10, 2.20) aufnehmende Keilnut (3.11, 3.21) eines Halteba- ckens (3.1, 3.2) gegenüber einer Symmetrieachse (S) der Schließkeile (2.1, 2.2) und der Haltebacken (3.1, 3.2) geneigt verlaufend ausgebildet sind.

Abstract translation:

本发明涉及一种CLOSE楔系统（1），用于L＆ouml;车辆舱口（11）与车身的结构部件（12）的可松脱的联接，包括：CLOSE楔模块（2）具有两个相互可移动地安装 CLOSE楔子（2.1，2.2），每个具有楔形边缘（2.10，2.20），并用一个CLOSE楔保持器（2.3），用于与二，CLOSE可滑动地接收CLOSE楔子（2.1，2.2）和一保持爪模块（3） 楔形模块（2）在它们之间接收所述保持爪（3.1，3.2），每个具有一个键槽（3.11，3.21），其特征在于，大街由Auseinanderverlagern的CLOSE;楔（2.1，2.2）是CLOSE楔子（2.1，2.2）和所述夹爪之间的摩擦连接 （3.1,3.2）。 发明＆AUML;大街 意图是至少一个CLOSE楔（2.1，2.2），这楔形边缘（2.10，2.20）接收键槽（3.11，3.21）一个Halteba- ckens（3.1，3.2）针对OVER一个的楔边缘（2.10，2.20） 该CLOSE楔子（2.1，2.2）和所述夹爪（3.1，3.2）的对称（S）的轴被设计为运行倾斜。

公开(公告)号：WO2014095077A2

公开(公告)日：2014-06-26

申请号：PCT/EP2013/003881

申请日：2013-12-20

Applicant: AUDI AG

Inventor： SCHOCH, Marion ,  LE GRIFFON, Jean-Bernard

CPC classification number: E05B63/12 ,  E05B63/126 ,  E05B63/14 ,  E05B79/04 ,  E05B81/00 ,  E05B85/04 ,  E05B85/22 ,  E05C17/54 ,  Y10S292/51 ,  Y10T292/0962

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugschlosseinrichtung (1) für ein Fahrzeug unter Verwendung einer Kupplungsvorrichtung zur lösbaren Verbindung einer Fahrzeugtüre (2) mit einem Fahrzeugstrukturteil (6), umfassend ein erstes Kupplungselement (10) mit zwei parallel gegeneinander verschiebbar gelagerten Schliesskeilen (11, 12) mit Keilflächen (11b, 12b), wobei wenigstens einer der Schliesskeile (11, 12) auf der keilseitigen Stirnseite (11a, 12a) mit einer Schliessnase (11d, 12d) ausgebildet ist, und ein zweites mit dem ersten Kupplungselement (10) zusammenwirkendes zweites Kupplungselement (20) mit zwei, das erste Kupplungselement (10) zwischen sich aufnehmenden Haltebacken (21, 23) mit Keilflächen (22a, 24a) aufweisenden Keilnuten (22, 24), wobei mittels einer Antriebsvorrichtung (30) die Schliesskeile (11, 12) durch auseinander verlagern mit ihren Keilflächen (11b, 12b) in die Keilnuten (22, 24) gedrückt werden und dabei die Schliessnase (11d, 12d) in eine in einer Keilnut (22, 24) einer Haltebacke (21, 23) angeordneten Schliessöffnung (22b, 24b) aufgenommen wird.

Abstract translation:

本发明涉及一种车辆门锁装置（1），用于导航用途ř使用升的离合器装置的车辆及ouml;车门导航使用重的可释放连接（2），其具有车辆结构部分（6），其包括第一联接构件（10 ）具有两个平行相对彼此可移动地安装Schliesskeilen（11，12）与Keilfl BEAR面（11B，12B），其中，所述Schliesskeile（11，12）上的楔侧端面（11A，12A）与Schliessnase中的至少一个（11D，12D） 形成，以及第二到配合的第二耦合构件（20）具有两个第一耦合元件（10），所述保持爪（21，23）与Keilfl BEAR表面（22A，24A），其具有花键在它们之间接收所述第一耦合元件（10）（22 ，24），其中（通过驱动装置30），所述Schliesskeile（11，12）分开与它们Keilfl BEAR面（11B，12B）在所述键槽（22移动的手段，24）gedr导航用途是同时Schliessnase CKT （11d，12d）容纳在布置在保持夹爪（21,23）的键槽（22,24）中的闭合开口（22b，24b）中，

公开(公告)号：WO2013182319A1

公开(公告)日：2013-12-12

申请号：PCT/EP2013/001681

申请日：2013-06-07

Applicant: AUDI AG

Inventor： SCHOCH, Marion ,  ROSENAUER, Bastian ,  SCHINDLER, Manfred

IPC: E05B65/22 ,  E05B65/42 ,  E05B47/02 ,  E05B63/14

CPC classification number: E05B81/00 ,  E05B15/029 ,  E05B63/14 ,  E05B77/54 ,  E05B79/20 ,  E05B81/06 ,  E05B81/20 ,  E05B81/28 ,  E05B81/34 ,  E05B81/46 ,  E05B81/90 ,  E05B85/04 ,  E05B85/22 ,  Y10T292/20

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (100) zur lösbaren Verbindung eines schwenkbeweglich gelagerten Karosserieteils (3), insbesondere Fahrzeugtüre, Heck- oder Frontklappe mit einem Fahrzeugstrukturteil (2) einer Fahrzeugkarosserie (1), mit einem ersten Kupplungselement (10) und einem mit diesem zusammenwirkenden zweiten Kupplungselement (20), wobei im gekoppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung (100) über aneinander liegende Keilflächen das erste und zweite Kupplungselement (10, 20) spielfrei gekoppelt sind, erfindungsgemäßen ist vorgesehen, dass das erste Kupplungselement (10) zwei parallel gegeneinander verschiebbar gelagerte Schließkeile (11, 12) mit Keilflächen (11b, 12b) aufweist, das zweite Kupplungselement (20) mit zwei, das erste Kupplungselement (10) zwischen sich aufnehmenden Haltebacken (21, 23) mit Keilnuten (22, 24) ausgebildet ist, derart, dass die Schließkeile (11, 12) über ihre Keilflächen (1b, 12b) in Eingriff mit Keilflächen (22a, 24a) der Keilnuten (22, 24) bringbar sind, und eine motorische Antriebsvorrichtung (30) vorgesehen ist, welche über Wirkverbindungsmittel (40) eine Wirkverbindung mit den Schließkeilen (11, 12) herstellt, wobei die Wirkverbindungsmittel (40) zum Koppeln der beiden Kupplungselemente (10, 20) derart ausgebildet sind, dass die Schließkeile (11, 12) durch motorisches auseinander verlagern mit ihren Keilflächen (11b, 12b) in die Keilnuten (22, 24) gedrückt werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种联接装置（100），用于可释放地枢转安装的主体部（3），特别是车辆的车门，后或前襟翼与车辆结构部件（2）连接车体（1），具有第一联接元件（10）和与其协作的 第二耦合元件（20），其中在所述耦合装置（100）抵接的楔面，在第一和第二耦合元件的联接状态（10，20）被耦合无间隙，根据本发明，提供的是，第一联接元件（10）具有两个平行的相对于彼此可移位地安装的锁定楔 （11，12）与楔面（11B，12B），所述第二耦合元件具有两个（20），所述保持爪（21，23）与花键在它们之间接收所述第一耦合元件（10）（22，24）被设计以这样的方式 上他们的楔面上的闭合楔子（11，12）（1B，12B）在与所述柯的楔面（22A，24A）相啮合 提供ilnuten（22，24）可带来的，并且经由操作连接装置的电动机驱动装置（30），（40）与所述锁定楔（11，12）使得其可操作地连接，与操作连接装置（40），用于耦合两个联接元件（10 ，20）被形成为使得所述封闭楔（11，12）由开与他们的楔面（11B，12B）在所述键槽（22，24）的电动变速压。

公开(公告)号：WO2014101995A2

公开(公告)日：2014-07-03

申请号：PCT/EP2013/003883

申请日：2013-12-20

Applicant: AUDI AG

Inventor： SCHOCH, Marion ,  LE GRIFFON, Jean-Bernard

CPC classification number: E05C1/08 ,  B60J5/0433 ,  B60J5/0458 ,  E05B15/029 ,  E05B63/126 ,  E05B63/14 ,  E05B79/04 ,  E05B81/00 ,  E05B85/04 ,  E05B85/22 ,  E05Y2201/11 ,  Y10T292/694

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abdeckvorrichtung für ein mit einem Schließkeilmodul (10) in eine die Verbindung einer Fahrzeugtüre (2) mit einem Seitenwandrahmen (3) einer Fahrzeugkarosserie (4) bewirkende lösbare Kopplung bringbares Haltebackenmodul (20), wobei das an der Fahrzeugtüre der Fahrzeugkarosserie schlossseitig angeordnete Schließkeilmodul (10) mit zwei parallel gegeneinander verschiebbar gelagerten Schließkeilen (11, 12) mit Keilflächen (11b, 12b) ausgebildet ist, das an dem Seitenwandrahmen angeordnete Haltebackenmodul (10) mit zwei, das Schließkeilmodul (10) zwischen sich aufnehmenden Haltebacken (21, 23) mit Keilflächen (22a, 24a) aufweisenden Keilnuten (22, 24) ausgebildet ist, wobei mittels einer Antriebseinrichtung (30) die Schließkeile (11, 12) durch auseinander verlagern mit ihren Keilflächen (11b, 12b) in die Keilnuten (22, 24) gedrückt werden, und die beiden Haltebacken (21, 23) von einer verschiebbaren Abdeckung (26) überbrückbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine mit dem Seitenwandrahmen (3) verbundene Halteblende (27) vorgesehen ist, welche die für das Einführen des Schließkeilmoduls (10) in das Haltebackenmodul (20) vorgesehene Einführstirnseite (20a) sowie die angrenzenden in Fahrzeugquerrichtung (y-Richtung) verlaufenden Längsseiten (20b, 20c) des Haltebackenmoduls (20) U-förmig umschließt, und zum Ausgleich von Toleranzen eine Gummilippe (28) vorgesehen ist, welche die Halteblende (27) mit dem Haltebackenmodul (20) elastisch verbindet.

Abstract translation:

本发明涉及一种覆盖装置为导航使用R 3与一关闭大街楔形模块（10）在车辆门导航使用重新连接车体（4）实现L＆ouml的（2）具有侧壁框架（3）; 可释放的耦合可以被带到保持炉模块（20），其中，所述车门导航用途车体重新锁边的布置具有两个平行相对彼此可移动地安装在靠近楔CLOSE楔形模块（10）（11，12）与Keilfl BEAR面（11B，12B）被形成 该布置保持具有二，CLOSE楔形模块（10）烘箱模块（10）的保持爪（21，23）与Keilfl BEAR表面（22A，24A），其具有花键在它们之间接收所述侧壁框上（22,24）形成，借助于 一个驱动装置（30），所述CLOSE楔子（11，12）分开与它们Keilfl BEAR面（11B，12B）在所述键槽（22，24）gedr导航用途是CKT，两个夹爪（21,23）移动 Ë 在滑盖（26）中可以桥接。 发明＆AUML;大街 它提供了一个具有连接提供其中，f导航用途r是引入导航用途大街听到CLOSE侧壁框架（3）保持孔（27）;所述保持炉模块中提供楔形模块（10）（20）插入导航用途hrstirnseite（20a）和所述 在车辆横向方向上延伸的保持爪模块L的BEAR纵向侧面（20B，20C）（20）U-F＆ouml（y方向）相邻的; RMIG包围ROAD t和补偿公差，橡胶唇缘（28）被提供，其在保持振动板（27） 弹性地与夹爪模块（20）连接。