公开(公告)号：WO2018141788A1

公开(公告)日：2018-08-09

申请号：PCT/EP2018/052389

申请日：2018-01-31

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： JOHN, Frederik ,  KNEBEL, Manuel ,  MÜLLER, Peter ,  RAMATSCHI, Stephan

IPC: B60W20/15 ,  F02D41/14 ,  G01M15/11 ,  B60W20/50 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08

Abstract: Verfahren zur Reduzierung von Fehlzündungen im Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit zumindest einer Verbrennungskraftmaschine und einem elektrischen Antriebsmotor, wobei das Kraftfahrzeug durch die Verbrennungskraftmaschine und den elektrischen Antriebsmotor jeweils anteilig angetrieben wird, wobei das Verfahren zumindest den folgenden Verfahrensschritt umfasst: a) Bestimmen eines Risikofaktors für Fehlzündungen der Verbrennungskraftmaschine, und wobei das Verfahren weiterhin mindestens einen der folgenden Verfahrensschritte umfasst: b1) Bedarfsweises Erhöhen einer erzeugten Leistung der Verbrennungskraftmaschine, wenn ein Lastzustand des Kraftfahrzeugs einer Niedriglastphase entspricht, um den Risikofaktor zu senken, und b2) Bedarfsweises Absenken der erzeugten Leistung der Verbrennungskraftmaschine und Erhöhen der Leistung des elektrischen Antriebsmotors, wenn der Lastzustand des Kraftfahrzeugs einer Hochlastphase entspricht, um Fehlzündungen in der Hochlastphase zu verhindern.