VERFAHREN ZUR REDUZIERUNG VON FEHLZÜNDUNGEN IM BETRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGS

    公开(公告)号:WO2018141788A1

    公开(公告)日:2018-08-09

    申请号:PCT/EP2018/052389

    申请日:2018-01-31

    Abstract: Verfahren zur Reduzierung von Fehlzündungen im Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit zumindest einer Verbrennungskraftmaschine und einem elektrischen Antriebsmotor, wobei das Kraftfahrzeug durch die Verbrennungskraftmaschine und den elektrischen Antriebsmotor jeweils anteilig angetrieben wird, wobei das Verfahren zumindest den folgenden Verfahrensschritt umfasst: a) Bestimmen eines Risikofaktors für Fehlzündungen der Verbrennungskraftmaschine, und wobei das Verfahren weiterhin mindestens einen der folgenden Verfahrensschritte umfasst: b1) Bedarfsweises Erhöhen einer erzeugten Leistung der Verbrennungskraftmaschine, wenn ein Lastzustand des Kraftfahrzeugs einer Niedriglastphase entspricht, um den Risikofaktor zu senken, und b2) Bedarfsweises Absenken der erzeugten Leistung der Verbrennungskraftmaschine und Erhöhen der Leistung des elektrischen Antriebsmotors, wenn der Lastzustand des Kraftfahrzeugs einer Hochlastphase entspricht, um Fehlzündungen in der Hochlastphase zu verhindern.

    ABGASNACHBEHANDLUNG MIT SPEICHERKATALYSATOR UND PARTIKELFILTER

    公开(公告)号:WO2019206559A1

    公开(公告)日:2019-10-31

    申请号:PCT/EP2019/057987

    申请日:2019-03-29

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugantrieb (1) und ein Steuermittel (24) zur Nachbehandlung von Abgasen (10) eines Verbrennungsmotors (2) in einer Abgasanlage (8), wobei das Steuermittel (24) einen Gemischsteller (26) zum Anpassen eines Verbrennungsgemischs (28) aufweist, das ein Verfahren durchführt, Messwerte wenigstens einer Lambdasonde (18) im Abgasstrom vor einem Dreiwegekatalysator (12) der Abgasanlage (8) zu erfassen und zu verarbeiten, und eine verbleibende Speicherfähigkeit eines NOx-Speicherkatalysators (14) sowie eines Partikelfilters (16) zu ermitteln, und daraus das Verbrennungsgemisch (28) mittels des Gemischstellers (26) auf Basis des erfassten Lambdawertes, der ermittelten verbleibenden NOX-Speicherfähigkeit sowie der ermittelten verbleibenden Filterfähigkeit anzupassen.

    ABGASREINIGUNGSANLAGE FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    5.
    发明申请
    ABGASREINIGUNGSANLAGE FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
    排放控制系统及内燃机

    公开(公告)号:WO2004029439A1

    公开(公告)日:2004-04-08

    申请号:PCT/EP2003/010332

    申请日:2003-09-17

    Abstract: Abgasreinigungsanlage (1) für eine Brennkraftmaschine (2) mit einer NO X -Adsorbtionseinrichtung mit einer ersten Abgasleitung (3) mit einer ersten katalytischen Reinigungsvorrichtung (4) und einer zweiten Abgasleitung (3') mit einer zweiten katalytischen Reinigungsvorrichtung (4'), die stromab der ersten und der zweiten katalytischen Reinigungsvorrichtung (4, 4') in eine gemeinsame Abgasleitung (6) münden, wobei jeder katalytischen Reinigungsvorrichtung (4, 4') in der jeweiligen Abgasleitung (3, 3') stromauf jeweils ein erster Sensor (7, 7') zugeordnet ist, wobei die katalytischen Reinigungsvorrichtungen (4, 4') NO X -Adsorber sind und in der gemeinsamen Abgasleitung (6) ein gemeinsamer dritter Sensor (8) zumindest für eine Regeneration der katalytischen Reinigungsvorrichtungen (4, 4') vorgesehen ist. In der vorgeschlagenen Abgasreinigungsanlage werden zur Regeneration der NO X -Adsorbtionseinrichtung in Verbindung mit den vorgeschlagenen Verfahren zur Regeneration der NO X -Adsorber nur drei Sensoren benötigt.

    Abstract translation: 排气气体净化系统(1)用于内燃发动机(2)与NOX Adsorbtionseinrichtung与第一排气线(3)与第一催化净化装置(4)和第二排气线(3“)与第二催化净化装置(4”),下游 第一和第二催化净化装置(4,4“)在一个共同的排气管线(6)开放,各个催化净化装置(4,4”在相应的排气管线)(3,3“)的相应的第一传感器的上游(7, 7“)相关联,其中,所述催化净化装置(4,4”)的NOx吸附器和(在共用排气管线6)共同的第三传感器至少在催化清洁装置4,4“)的再生被提供(8)( , 所提出的排放控制系统仅三个传感器与用于所需的NO x吸附剂的再生所提出的方法连接用于NOX Adsorbtionseinrichtung的再生。

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