公开(公告)号：WO2015007497A1

公开(公告)日：2015-01-22

申请号：PCT/EP2014/063643

申请日：2014-06-27

Applicant: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC ,  FORD-WERKE GMBH

Inventor： BRUGGEN, Ivan ,  GRABIEC, Tomasz Pawel ,  VERPOORT, Clemens Maria

IPC: C25D11/02 ,  C25D11/04 ,  C25D11/16 ,  C25D11/26 ,  F16D65/00

CPC classification number: F16D65/127 ,  C23C2/04 ,  C23C2/12 ,  C23C2/26 ,  C25D11/026 ,  C25D11/04 ,  C25D11/16 ,  C25D11/26 ,  F16D2200/0082 ,  F16D2250/0046

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Bremsscheibe für ein Fahrzeug. Hierzu wird auf einem Basiskörper (2) der Bremsscheibe eine Schutzschicht angeordnet, welche eine Oxid-Schicht (11) aufweist. Erfindungsgemäß umfasst das Verfahren die folgenden Schritte: - Bereitstellen eines Basiskörpers (2) bevorzugt aus Eisen,insbesondere aus Gusseisen; - Zumindest bereichsweises Aufbringen eines metallischen Überzugs (10) auf eine Oberfläche (9) des Basiskörpers (2); - Erzeugen einer metallischen Verbindung zwischen dem metallischen Überzug (10) und der Oberfläche (9) des Basiskörpers (2); - Ausbilden der Oxid-Schicht (11) auf dem mit der Oberfläche (9) des Basiskörpers (9) metallisch verbundenen metallischen Überzug (10). Weiterhin ist die Erfindung auf eine Bremsscheibe für ein Fahrzeug gerichtet, welche einen Basiskörper (2) mit einer zumindest bereichsweise angeordneten Schutzschicht besitzt. Dabei weist die Schutzschicht eine auf dem Basiskörper (2) ausgebildete Oxid-Schicht (11) auf. Der Basiskörper (2)ist bevorzugtaus Eisen, insbesondere Gusseisen gefertigt, wobei die Oxid-Schicht (11) auf einem mit einer Oberfläche (9) des Basiskörpers (2) metallisch verbundenen metallischen Überzug (10) ausgebildet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造制动盘的车辆。 为此，布置在基体（2）的制动盘的，保护层包括氧化物层（11）。 根据本发明，该方法包括以下步骤： - 提供基体（2）优选由铁制成的，特别是铸铁; - 至少局部地在表面上施加金属涂层（10），所述基体（9）（2）; - 制造金属涂层之间以及在表面的金属键（10）（9）的基体（2）; - 在表面上形成氧化层（11）（9）所述基体（9）的金属涂覆金属（10）相连接。 此外，本发明涉及一种制动盘的车辆，其具有基体（2），其具有至少部分地布置保护层。 由此形成的（11），在基体（2）氧化物层的保护层中的一个。 所述基体（2）是bevorzugtaus铁，特别是铸铁制造，其中，所述氧化物层（11）是一个具有表面的基体（9）（2）金属涂层的金属连接（10）。

公开(公告)号：WO2015117879A1

公开(公告)日：2015-08-13

申请号：PCT/EP2015/051764

申请日：2015-01-29

Applicant: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC

Inventor： BRODA, Maik ,  VERPOORT, Clemens Maria ,  BRUGGEN, Ivan ,  GRABIEC, Tomasz Pawel ,  BRETSCHNEIDER, Annett ,  KÜHN, Wolfgang

IPC: F16D65/12

CPC classification number: F16D65/127 ,  C03C3/064 ,  C03C3/089 ,  C03C4/20 ,  C03C8/02 ,  C03C2204/00 ,  C03C2207/08 ,  C09D5/084 ,  C23D5/02 ,  C23D13/00 ,  F16D65/125 ,  F16D2069/006 ,  F16D2069/045 ,  F16D2200/003 ,  F16D2250/0038 ,  F16D2250/0046

Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Bremsscheibe (1) für ein Fahrzeug, bei welchem auf einem Basiskörper (2) der Bremsscheibe (1) eine Schutzschicht angeordnet wird. Der Basiskörper ist aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung gebildet. Das Verfahren umfasst zumindest die Schritte Vorbearbeiten zumindest der Reibflächen (7, 8) des im Rohling vorliegenden Basiskörpers (2); Aufbringen einer Email-Beschichtung (10) zumindest an den Reibflächen (7, 8) der Bremsscheibe (1) als Korrosions- und/oder Verschleißschutzschicht, und Nachbehandlung des zumindest bereichsweise beschichteten Basiskörpers (2), wobei sich die Email-Beschichtung (10) mit dem Grundwerkstoff des Basiskörpers (2) metallurgisch verbindet.

Abstract translation: 制造用于车辆的制动盘（1），其特征在于，在基体的方法，（2）制动盘（1）被布置在保护层。 所述基体由铝或铝合金形成。 该方法包括预处理的至少以下步骤中的至少所述摩擦表面（7,8），该基部在所述坯料体的（2）; 施加搪瓷涂层（10）至少在所述摩擦表面（7,8），制动盘（1），腐蚀和/或耐磨损层，和固化所述至少部分涂覆的基体（2），其中所述搪瓷涂层（10） 冶金连接到所述基体（2）的基体材料。

公开(公告)号：WO2015059011A2

公开(公告)日：2015-04-30

申请号：PCT/EP2014/072130

申请日：2014-10-15

Applicant: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC

Inventor： BRODA, Maik ,  BRUGGEN, Ivan ,  GRABIEC, Tomasz Pawel ,  VERPOORT, Clemens Maria

CPC classification number: F16D65/127 ,  C23D5/10 ,  F16D65/125 ,  F16D2069/006 ,  F16D2069/045 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/0043 ,  F16D2250/0038 ,  F16D2250/0046

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Bremsscheibe (1) für ein Fahrzeug, bei welchem auf einem Basiskörper (2) der Bremsscheibe (1) eine Schutzschicht angeordnet wird. Vorgeschlagen wird, dass das Verfahren zumindest die Schritte umfasst: Zumindest bereichsweises Vorbearbeiten des im Rohling vorliegenden Basiskörpers (2); Zumindest bereichsweises Aufbringen einer Email-Beschichtung (10) auf den Basiskörper (2), und Nachbehandlung des zumindest bereichsweise beschichteten Basiskörpers (2), wobei sich die Email-Beschichtung (10) mit dem Grundwerkstoff des Basiskörpers (2) metallurgisch durch Phasenbildung verbindet.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造用于车辆的制动盘（1），其特征在于，在基体（2）的制动盘（1）的保护层设置。 它建议，所述方法至少包括如下步骤：至少局部地本坯料的前处理在基体（2）; 在基体（2）的搪瓷涂层（10）的至少局部地应用，和后处理该至少部分涂覆的基体（2），其中所述搪瓷涂层（10）与所述基体的基体材料（2）由相形成冶金连接的。