摘要:
Die Erfindung betrifft eine Federkontaktierung zur Kontaktierung einer elektronischen Baueinheit mit zumindest einem Kontaktelement einer elektrischen oder elektronischen Einheit, wobei das Kontaktelement ein vorragendes metallisch leitendes Element ist und die elektronische Baueinheit zumindest ein federndes Kontaktierungselement aufweist, welches sich unter Kraftbeaufschlagung an dem Kontaktelement elektrisch leitend abstützt. Auch betrifft die Erfindung eine Messvorrichtung und eine Batterievorrichtung.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse, in dem wenigstens ein Lichtmodul (1) aufgenommen ist, wobei die Aufnahme eine Schwenkbewegung um eine Querachse (2) zur Verstellung der Leuchtweite und eine Schwenkbewegung um eine Hochachse (3) zur Verstellung der Leuchtrichtung ermöglicht, wobei eine Messeinrichtung zur Erfassung der Lage des Lichtmoduls (1) vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Messeinrichtung einen Sensor (4) aufweist, der zur räumlichen Erfassung der Lage des Lichtmoduls (1) im Scheinwerfer ausgebildet ist.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Scheinwerfer, insbesondere Kraftfahrzeugscheinwerfer, mit folgenden Merkmalen: der Scheinwerfer umfasst ein Druckaggregat (1) um eine Transportkraft für ein Kühlmedium zu erzeugen, das durch den Scheinwerfer zur Kühlung von Leuchtmitteln (6, 7) geleitet wird; der Scheinwerfer umfasst einen Wärmetauscher (2) zum Transport von Wärme aus dem Kühlmedium in eine Umgebung des Scheinwerfers, wobei der Scheinwerfer ein Mittel zum Steuern und/oder Regeln des Druckaggregats (1) umfasst.
摘要:
Scheinwerfer (1), mit einer Leichtdiodenanordnung (2) mit Wärmeleitmitteln, wobei das Wärmeleitmittel mit Luftleitmitteln ausgestattet ist, die dazu geeignet sind, den abgehenden Luftstrom (5) in eine Richtung parallel zu der bevorzugten Abstrahlrichtung (18) des abgegebenen Lichtes zu lenken, sowie ein Scheinwerfer bei dem ein Wärmetauscher (63) vorgesehen ist, der dazu geeignet ist, dem Luftstrom (59) wahlweise Wärme zuzuführen oder zu entziehen, wobei der Luftstrom (59) mit der Scheinwerferabschlussscheibe (50) in Kontakt treten kann und ein Scheinwerfer (70), umfassend ein Gehäuse (71) zur Aufnahme zweier Leuchtdiodenanordnungen (72, 77), wobei jeder Leuchtdiodenanordnung jeweils ein Kühlkörper (73, 78) zugeordnet ist, wobei ein Lüfter (79) zur Erzeugung eines Luftstroms zur Kühlung der Kühlkörper (73, 78) vorgesehen ist, wobei mindestens eine Umlenkschaufel (74) mit mindestens zwei Abschnitten (75, 76) vorgesehen ist, wobei der erste Abschnitt (75) dazu geeignet ist einen Teil des Luftstroms auf den ersten Kühlkörper (73) zu lenken und der zweite Abschnitt (76) dazu geeignet ist, einen Teil des Luftstroms auf den zweiten Kühlkörper (78) umzulenken.