배터리 SOH 추정시스템, 이를 위한 파라미터 추출시스템 및 방법

    公开(公告)号:WO2023085906A1

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:PCT/KR2022/017998

    申请日:2022-11-15

    发明人: 이은석

    摘要: 본 발명은 배터리 SOH 추정시스템에 관한 것이다. 보다 상세하게는 배터리의 충전 중 기설정주기로 측정되는 상기 배터리의 전압값 및 전류값을 수신하여 저장하는 DB, 저장된 전압값 및 전류값에 대한 주파수영역에서의 응답함수 및 배터리의 전압과 충전용량의 변화속도를 산출하여 배터리의 건강상태(SOH, State of health)를 추정하기 위한 적어도 하나의 파라미터를 추출하는 파라미터 추출부, 추출된 적어도 하나의 파라미터를 이용하여 상기 배터리의 SOH를 추정하는 SOH 추정부를 포함하는 배터리 SOH 추정시스템에 관한 것이다.

    PROCÉDÉ DE DÉTECTION DES DÉFAUTS D'ISOLEMENT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE

    公开(公告)号:WO2023078714A1

    公开(公告)日:2023-05-11

    申请号:PCT/EP2022/079582

    申请日:2022-10-24

    申请人: RENAULT S.A.S.

    发明人: HALALCHI, Houssem

    IPC分类号: G01R27/02 G01R31/52 G01R31/36

    摘要: Procédé (1) de détection d'un défaut d'isolement d'une batterie d'accumulateurs électriques, le procédé étant adapté pour acquérir d'un dispositif de détection une valeur de résistance d'isolement (Ri), et le procédé (1) mettant en œuvre un ensemble d'étapes d'optimisation de la période de commutation (T) de l'interrupteur (S1) du dispositif de détection de la valeur de résistance d'isolement (Ri)

    一种电池检测方法、检测设备、电池管理系统和存储介质

    公开(公告)号:WO2023060518A1

    公开(公告)日:2023-04-20

    申请号:PCT/CN2021/123917

    申请日:2021-10-14

    IPC分类号: G01R31/36 G01R31/52

    摘要: 一种电池的检测方法、检测设备、电池管理系统和存储介质,其中电池(121)的检测方法包括:获取电池(121)的当前电压(210);向充电装置(110)发送充电请求(220),该充电请求包括请求电压,该充电请求用于请求充电装置(110)向电池(121)输出请求电压,其中,请求电压小于当前电压;在充电装置(110)向电池(121)输出请求电压的持续时间内,获取电池(121)的电流(230);根据该电流,确定电池(121)的内短路情况(240)。能够简易准确地检测出电池(121)内短路并做出预警。

    电池自放电检测方法、电路和设备

    公开(公告)号:WO2023060394A1

    公开(公告)日:2023-04-20

    申请号:PCT/CN2021/123090

    申请日:2021-10-11

    IPC分类号: G01R31/36

    摘要: 本申请提供了一种电池自放电检测方法,所述方法包括将标准电芯与多个待测电芯组成第一并联电路;若所述第一并联电路达到电位均衡,则分别将所述标准电芯和多个待测电芯与电流测量表串联,组成第二并联电路;若所述第二并联电路达到电位均衡,则获取各电流测量表的读值;获取所述标准电芯的标准漏电流值;根据所述标准漏电流值和各所述电流测量表的读值得到各所述待测电芯的漏电流值,能够快速实现电位均衡,提高了电池自放电测试的效率。

    전지셀의 임피던스 측정 충방전지그

    公开(公告)号:WO2023043107A1

    公开(公告)日:2023-03-23

    申请号:PCT/KR2022/013320

    申请日:2022-09-06

    发明人: 김기현

    摘要: 본 발명의 전지셀의 임피던스 측정 충방전지그는, 본 발명의 전지셀의 임피던스 측정 충방전지그는, 전지셀이 길이방향으로 탑재되는 지그 본체; 상기 지그 본체 상의 양측에 설치되며 상기 전지셀 양단의 리드부가 각각 결합되는 제1 버스바 및 제2 버스바; 상기 지그 본체에 설치되는 임피던스 측정보드; 및 상기 제1 버스바, 임퍼던스 측정보드 및 제2 버스바를 연결하여 임피던스 측정회로를 구성하는 임피던스 측정용 도선; 을 포함하고, 상기 임피던스 측정용 도선의 일부는, 상기 전지셀의 넓은 면과 대향하며 상기 전지셀의 길이방향을 따라 연장되는 부분을 가지는 것을 특징으로 한다.

    EXTENDED-USE MODE FOR AN ANCILLARY VEHICLE FUNCTION

    公开(公告)号:WO2023021161A1

    公开(公告)日:2023-02-23

    申请号:PCT/EP2022/073127

    申请日:2022-08-18

    摘要: There is provided a method (400), a computer program (308) and a control system (300) for a vehicle (1). The control system comprises one or more controllers (301), wherein the control system is configured to: in a first operating mode (401), deactivate an ancillary vehicle function (205) in dependence on a powertrain (201) of the vehicle entering a deactivated state; and in a second operating mode (402), enable the ancillary vehicle function to be used while the powertrain is in the deactivated state, in dependence on monitored energy availability of a battery (204) of the vehicle being greater than a depletion limit of the battery, wherein the depletion limit of the battery is dependent on one or more monitored variable parameters.

    배터리 관리 장치 및 이를 포함하는 배터리 검사 시스템

    公开(公告)号:WO2023018070A1

    公开(公告)日:2023-02-16

    申请号:PCT/KR2022/011061

    申请日:2022-07-27

    发明人: 이정훈

    摘要: 본 문서에 개시된 일 실시예에 따른 배터리 관리 장치는 배터리의 상태를 측정한 측정값을 포함하는 상태 데이터를 획득하는 제1 컨트롤러, 상기 상태 데이터의 적어도 일부를 기계 학습에 적용하여 상기 배터리의 상태를 예측한 예측 데이터를 생성하고, 상기 예측 데이터와 상기 배터리의 상태 데이터를 비교하여 상기 배터리의 상태를 판단하는 제2 컨트롤러 및 상기 배터리의 상태를 판단한 결과에 기초하여 상기 상태 데이터를 서버에 전송하는 통신부를 포함할 수 있다.

    一种充电电流的测试方法、装置及充电测试系统

    公开(公告)号:WO2023015501A1

    公开(公告)日:2023-02-16

    申请号:PCT/CN2021/112141

    申请日:2021-08-11

    发明人: 刘智 王羽臻

    IPC分类号: G01R31/36 G01R31/389

    摘要: 提供一种充电电流的测试方法、装置及充电测试系统。测试方法包括:在第一温度时,以第一电流对待测试电池进行充电,直至待测试电池充电至预设截止电压,在待测试电池充电的过程中,每当待测试电池的荷电状态值的增量达到预设值时停止充电,在停止充电的持续时间达到第一预设时长后继续充电(S101);计算待测试电池在第一预设时长期间的阻抗(S102);基于阻抗,确定在第一温度时,以第一电流充电所允许达到的最大荷电状态值(S103)。因此,无需制作特殊的三电极电池,可以直接对市面上的大多数商用电池进行直接测试。此外,考虑了温度的因素,进而提高测试结果的准确性。