公开(公告)号：WO2016041786A1

公开(公告)日：2016-03-24

申请号：PCT/EP2015/070222

申请日：2015-09-04

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： BALOGH, Levente ,  TRENCSENI, Balazs ,  NÉMETH, Huba ,  SZIMANDL, Barna

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16D48/068 ,  F16D2500/1082 ,  F16D2500/1083 ,  F16D2500/3065 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/31413 ,  F16D2500/31426 ,  F16D2500/3144 ,  F16D2500/31493 ,  F16D2500/50239 ,  F16D2500/70424 ,  F16D2500/7105

Abstract: A clutch control system for a vehicle with a clutch 10 and a manual transmission 20 comprises a driver interface 110 and a clutch control unit 120. The driver interface 110 is configured to switch between an active state and an inactive state, wherein the driver interface 110 is operable by a driver of the vehicle. The clutch control unit 120 is configured to receive an indication of a switching operation of the driver interface 1 10. The clutch control unit 120 is further operable to control the clutch 10 to engage or to disengage in response to the received indication and to control the clutch as long as the driver interface 110 is in the active state.

Abstract translation: 用于具有离合器10和手动变速器20的车辆的离合器控制系统包括驱动器接口110和离合器控制单元120.驱动器接口110被配置为在活动状态和非活动状态之间切换，其中驾驶员接口110 可由车辆的驾驶员操作。 离合器控制单元120被配置为接收驾驶员接口110的切换操作的指示。离合器控制单元120进一步可操作以响应于接收到的指示来控制离合器10接合或脱离，并且控制 只要驱动器接口110处于活动状态就离合。

公开(公告)号：WO2016038137A1

公开(公告)日：2016-03-17

申请号：PCT/EP2015/070702

申请日：2015-09-10

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： THEIL, Robert ,  KOCH, Werner ,  FRIES, Ansgar ,  GERUM, Eduard ,  NÉMETH, Huba ,  FRANK, Peter ,  SZIMANDL, Barna ,  STRAUB, Kornel ,  WERTH, Alexander

IPC: B60T13/66 ,  B60T8/34 ,  B60T13/68

CPC classification number: B60T13/683 ,  B60T7/20 ,  B60T8/1708 ,  B60T8/321 ,  B60T8/343 ,  B60T8/368 ,  B60T13/662

Abstract: Eine Scheibenbremsanlage (1), insbesondere pneumatische Scheibenbremsanlage (1), für ein Fahrzeug (2), insbesondere Nutzfahrzeug mit einem Zugfahrzeug (3) und einem Anhänger (4), weist wenigstens folgende Merkmale auf: a) eine Anzahl von Fahrzeugachsen (5, 5a; 7, 7a, 7b), von denen jedes Ende jeweils mit einer Radeinheit (7) versehen ist; b) mindestens ein Bremssteuergerät (9, 11); wobei jede Radeinheit (7) mindestens ein Rad (8), eine Scheibenbremse (10), einen Bremszylinder (16) und eine Sensoreinrichtung (18) umfasst. Jede Radeinheit (7) umfasst weiterhin ein Druckregelmodul (14), ein Drucksteuerventil (15) und eine Bremselektronik (17). Eine Scheibenbremse (10) einer solchen Scheibenbremsanlage (1) weist einen versteiften Bremssattel auf.

Abstract translation: 一种盘式制动系统（1），尤其是气动盘式制动系统（1）一种用于车辆（2），特别是多用途车辆与牵引车（3）和拖车（4）具有至少以下特征：a）一个数车轴的（5， 图5a; 7，图7a 7b）中，与车轮单元（7）的每个端部设置; b）至少一个制动控制单元（9，11）; 其中，每个车轮单元（7）包括至少一个轮子（8），一个盘式制动器（10），一制动缸（16）和传感器装置（18）。 每个车轮单元（7）还包括压力控制模块（14），一个压力控制阀（15）和一个制动电子装置（17）。 这样的盘式制动系统（1）中的盘式制动器（10）具有一种硬化厚度。