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公开(公告)号：WO2020035640A1
公开(公告)日：2020-02-20
申请号：PCT/FR2019/051695
申请日：2019-07-09
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
摘要： L'invention porte sur un procédé pour le collage de deux éléments d'un véhicule, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : a) dépôt de colle sur la surface d'un premier élément (3), b) positionnement d'un deuxième élément par rapport audit premier élément (3) de sorte que les faces de chacun de ces éléments destinées à être collées ensemble se situent en regard l'une par rapport à l'autre, et c) écrasement des deux éléments l'un contre l'autre de manière à les coller ensemble, le procédé étant remarquable en ce que le dépôt de la colle lors de l'étape a) se fait par un dépôt d'au moins deux cordons de colle (7, 9) disposés parallèlement l'un par rapport à l'autre à la surface du premier élément. L'invention concerne également un ouvrant assemblé au moins en partie par un tel procédé et un véhicule comprenant un tel ouvrant.
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公开(公告)号：WO2023062296A1
公开(公告)日：2023-04-20
申请号：PCT/FR2022/051697
申请日：2022-09-08
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
IPC分类号： B23P15/00 , B23K11/11 , F16B5/08 , F16B11/00 , B21J15/02 , B23K26/32 , B23K101/00 , B23K101/18 , B23K26/00 , C09J5/10 , B23K26/22
摘要： L'invention concerne un procédé d'assemblage par collage et soudage selon une ligne de jointure (4) de deux pièces en tôle métallique (2, 3) comprenant les étapes successives suivantes : - enfoncement partiel d'au moins un rivet auto-poinçonneur (5) dans un bord (2A) de la première pièce (2) au niveau de ladite ligne de jointure, - dépose de manière discontinue selon ladite ligne de jointure de plusieurs cordons de colle (6) sur ledit bord (2A) de la première pièce (2) et de sorte que chaque dit rivet auto-poinçonneur soit recouvert par un cordon de colle correspondant, - superposition d'un bord (3A) de la seconde pièce (3) sur ledit bord (2A) de la première pièce (2) et pressage de ces deux bords l'un contre l'autre, - réalisation de points de soudure (7) sur lesdits bords superposés desdites pièces au niveau des tronçons de ladite ligne de jointure dépourvus de colle.
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公开(公告)号：WO2021209696A1
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：PCT/FR2021/050417
申请日：2021-03-11
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
摘要： La présente invention revendique la priorité de la demande française 2003701 déposée le 14 avril 2020, dont le contenu (texte, dessins et revendications) est ici incorporé par référence. [0001] La présente invention concerne le domaine technique des véhicules automobiles, en particulier le domaine technique lié à la pulvérisation de colle structurale sur des pièces de carrosserie. [0002] Dans le secteur automobile, la réglementation impose de mettre en œuvre des moyens, pour réduire de façon significative, la consommation en carburant des véhicules, notamment concernant les émissions nocives. [0003] Une solution bien connue consiste à réduire le poids des véhicules automobiles, par exemple en diminuant les épaisseurs des pièces ou tôles composant la carrosserie du véhicule automobile. Afin de conserver les propriétés mécaniques de la carrosserie, notamment sa rigidité, il est connu la mise en œuvre d’un procédé de collage structural, consistant à déposer une couche de colle dite structurale, à la surface des pièces de fine épaisseur. Après séchage, la colle structurale forme ainsi une couche solide renforçant la rigidité de la pièce. [0004] Une des particularités liées à cette solution, est la nécessité impérative de maintenir les pièces encollées, de façon immobile l’une par rapport à l’autre, jusqu’à polymérisation de la couche de colle maintenant lesdites pièces. [0005] Cela est très contraignant dans l’industrie automobile car, la polymérisation de l’adhésif ne pourra avoir lieu qu’après le procédé dit de cataphorèse, c'est- à-dire, dans l’atelier de peinture, alors que l’assemblage des pièces a eu lieu dans un précèdent atelier dit de ferrage. [0006] Il est donc nécessaire de maintenir les pièces entre elles, pendant un temps très long et, surtout, pendant tout le processus de fabrication de la caisse ferrée.
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