公开(公告)号：WO2021069204A1

公开(公告)日：2021-04-15

申请号：PCT/EP2020/076366

申请日：2020-09-22

Applicant: RENAULT S.A.S ,  NISSAN MOTOR CO., LTD.

Inventor： ALONSO-RODRIGUEZ, Manuel ,  CARCEL-CUBAS, Juan-Antonio ,  GERAULT, Alain ,  OTTONELLI, Claudio ,  PALACIOS-ARMAS, Alfonso

IPC: F01N3/10 ,  F01N11/00 ,  F01N13/00 ,  F02D41/00 ,  F02D41/04 ,  F02D41/12 ,  F02D41/14 ,  F02D41/22

Abstract: L'invention propose un procédé de diagnostic d'un système de post-traitement d'un moteur à allumage commandé de véhicule automobile, comprenant un catalyseur trois voies associée à une sonde à oxygène amont proportionnelle et à une sonde aval binaire. Pour diagnostiquer le catalyseur, on calcule sa capacité de stockage en oxygène (OSC). Selon l'invention, ce calcul est réalisé pendant les phases de lever de pied de la pédale d'accélérateur du véhicule, au début desquelles on constate que le catalyseur est chargé à moins de 10% de sa capacité de stockage en oxygène. A cet instant on coupe l'injection de carburant et on ouvre le boîtier-papillon du moteur. La capacité de stockage en oxygène(OSC) est calculée jusqu'à ce que la sonde aval bascule en mélange pauvre. Préalablement, au diagnostic du catalyseur on diagnostique que les sondes amont et aval sont en bon état, pour éviter des fausses détections.