公开(公告)号：WO2017001091A1

公开(公告)日：2017-01-05

申请号：PCT/EP2016/060255

申请日：2016-05-09

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： LANGENBACH, Christian ,  LOIACONO, Benedetto ,  IANNUZZI, Michele Antonio ,  LUCARELLI, Francesco

IPC: F02M59/36 ,  F02M59/44

CPC classification number: F02M59/366 ,  F02M59/44 ,  F02M2200/27 ,  F02M2200/28

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, umfassend ein Gehäuseteil (1) mit einer Zylinderbohrung (2), in der ein Hochdruck-Elementraum (3) ausgebildet ist, wobei in das Gehäuseteil (1) zur Befüllung des Hochdruck-Elementraums (3) mit Kraftstoff ein Saugventil (4) integriert ist, das einen hubbeweglichen und von der Federkraft einer Schließfeder (5) belasteten Ventilstößel (6) umfasst, der mit einem im Gehäuseteil (1) ausgebildeten Ventilsitz (7) zusammenwirkt. Erfindungsgemäß ist im Gehäuseteil (1) konzentrisch zum Ventilsitz (7) ein als Zulauf für das Saugventil (4) dienender ringförmiger Niederdruckraum (8) ausgebildet, in dem ein ringförmiges Siebelement (9) aufgenommen ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种高压泵的燃料喷射系统，特别是共轨喷射系统，其包括一个壳体部分（1）与汽缸孔（2）形成在一个高压元件空间（3），其中，在所述壳体部件（1），用于 填充（3）的吸入阀（4）与具有一个可提升的燃料，并通过一个闭合弹簧（5）加载的阀挺杆（6）的弹簧力是集成的，所形成的具有高压元件空间的壳体部分（1）的阀座（7） 交互。 在壳体部件（1）同心于所述阀座（7）根据形成为用于吸入阀的入口的本发明（4）服务，其中的环形屏蔽元件（9）被容纳环形低压室（8）。

公开(公告)号：WO2018228970A1

公开(公告)日：2018-12-20

申请号：PCT/EP2018/065284

申请日：2018-06-11

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： IANNUZZI, Michele Antonio ,  KNUST, Jochen

IPC: F02M59/44 ,  F02M37/00 ,  F04B53/04 ,  F02M55/00 ,  F02M59/46

Abstract: A pump unit for feeding fuel, in particular diesel fuel, to an internal combustion engine; the pump unit comprising a head (2) inside which a cylinder for housing a sliding pumping piston (4) is formed along an axis (A); an intake valve (8) positioned inside an intake hole between an intake chamber (9) and a compression chamber (10) respectively upstream and downstream of the intake hole; a plug (11) pressed against the head (2) in the region of the intake valve for closing the intake chamber; an internal discharge channel (15) formed in the head and connected at one end to a chamber (14) for collecting fuel seeping along the cylinder and at the other end to an external discharge channel (16) formed in the plug (11).

公开(公告)号：WO2016102138A1

公开(公告)日：2016-06-30

申请号：PCT/EP2015/077681

申请日：2015-11-25

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： LOIACONO, Benedetto ,  IANNUZZI, Michele Antonio ,  MOSCARELLA, Luisa ,  MACCHIA, Domenico

IPC: F02M59/10 ,  F02M59/46 ,  F02M59/06

CPC classification number: F02M59/102 ,  F02M59/06 ,  F02M59/464 ,  F04B1/0421 ,  F04B1/0452 ,  F04B1/0456 ,  F04B53/12 ,  F04B53/16

Abstract: A pump unit for feeding fuel, preferably diesel fuel, to an internal combustion engine; the pump unit (1) comprising: a head (4) inside which a cylinder (12) extending along an axis (A1) is formed; a pumping piston (5) extending along the axis (A1) and slidingly coupled with the cylinder (12); a through-hole (13) which extends from the cylinder (12) towards the outside of the pump unit (1); an intake chamber (8) communicating with the cylinder (12) via the hole (13); an intake valve (7) which controls the flow of fuel from the intake chamber (8) to the hole (13); a cap (23; 123; 223) which is connected to the head (4), is arranged on the opposite side to the pumping piston (5) and can be selectively fixed along an outer surface (25) of the head (4) so as to close the intake chamber (8) on one side.

Abstract translation: 一种用于将燃料（优选柴油）输送到内燃机的泵单元; 泵单元（1）包括：头部（4），其内部形成有沿轴线（A1）延伸的气缸（12） 沿所述轴线（A1）延伸并与所述气缸（12）滑动联接的泵送活塞（5）; 从所述气缸（12）朝向所述泵单元（1）的外部延伸的通孔（13）; 经由孔（13）与气缸（12）连通的进气室（8）; 进气阀（7），其控制从进气室（8）到孔（13）的燃料流; 连接到头部（4）的帽（23; 123; 223）布置在与泵送活塞（5）相对的一侧，并且可以沿着头部（4）的外表面（25）选择性地固定， 以便在一侧关闭进气室（8）。