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1.发明申请
公开(公告)号：WO2021044097A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：PCT/FR2020/051520
申请日：2020-09-02
Applicant: SAFRAN NACELLES
Inventor： CARUEL, Pierre, Charles , CHARLIAC, Fabien , BRAVIN, Fabien , CHAPELIN, Loïc
Abstract: L'invention se rapporte à un inverseur de poussée (20) pour ensemble propulsif d'aéronef, cet inverseur (20) comprenant une structure externe (22) mobile entre une position de fermeture et une position d'ouverture et deux verrous primaires (70) configurés pour verrouiller la structure externe mobile (22) en position de fermeture. La structure externe mobile (22) comprend une extrémité de sortie (221) oblique (B2) par rapport à l'axe central longitudinal (A1) de manière à orienter la poussée latéralement. De manière à compenser le moment de basculement de la structure externe mobile (22), qui résulte de cette orientation latérale de la poussée, les verrous primaires (70) sont décalés par rapport à un plan longitudinal médian passant par l'axe central longitudinal (A1) de l'inverseur (20).
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公开(公告)号：WO2021023934A1
公开(公告)日：2021-02-11
申请号：PCT/FR2020/051417
申请日：2020-07-31
Applicant: SAFRAN NACELLES
Inventor： CHARLIAC, Fabien , BREBION, Benjamin , MARLAY, Thomas , CARUEL, Pierre Charles , BRAVIN, Fabien
Abstract: L'invention se rapporte à inverseur de poussée (12) pour ensemble propulsif d'aéronef, cet inverseur (12) comprenant une structure fixe (24) et une structure externe mobile (16) entre une position de fermeture et une position d'ouverture afin de faire passer l'inverseur (12) respectivement entre une configuration de jet direct et une configuration de jet inversé. L'inverseur (12) comprend d'une part un ou plusieurs actionneurs configurés pour déplacer la structure externe mobile (16) entre la position de fermeture et la position d'ouverture. L'inverseur (12) comprend d'autre part au moins un organe d'amorçage (23) configuré pour exercer sur la structure externe mobile (16) un effort d'amorçage d'une course de fermeture dans laquelle la structure externe mobile (16) est déplacée de la position d'ouverture vers la position de fermeture.
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公开(公告)号：WO2021044096A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：PCT/FR2020/051519
申请日：2020-09-02
Applicant: SAFRAN NACELLES
Inventor： CARUEL, Pierre, Charles , CHARLIAC, Fabien , BRAVIN, Fabien , CHAPELAIN, Loïc
Abstract: L'invention se rapporte à un inverseur de poussée (20) pour ensemble propulsif d'aéronef, cet inverseur (20) comprenant une structure externe mobile (22) annulaire, un unique vérin (25) de commande de la position de cette structure externe mobile (22) et un dispositif de guidage (40) de la structure externe mobile (22) lors de son changement de position. Le vérin (25) et le dispositif de guidage (40) sont logés dans un carénage d'un mât d'accrochage de l'ensemble propulsif à une voilure ou un fuselage de l'aéronef.
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4.发明申请
公开(公告)号：WO2021023935A1
公开(公告)日：2021-02-11
申请号：PCT/FR2020/051418
申请日：2020-07-31
Applicant: SAFRAN NACELLES
Inventor： CHARLIAC, Fabien , BREBION, Benjamin , MARLAY, Thomas , CORDIEZ, Antoine
Abstract: L'invention se rapporte à un inverseur de poussée pour ensemble propulsif d'aéronef, du type ayant un capot mobile entre une position de fermeture permettant à l'ensemble propulsif de générer une poussée et une position d'ouverture permettant à l'ensemble propulsif de générer une contre-poussée de freinage de l'aéronef. Selon l'invention, l'inverseur comprend des éléments de freinage (24, 25) tels qu'une rainure (24) et un pion (25) respectivement solidaires d'une partie fixe (26) de l'inverseur et du capot mobile. Ces éléments de freinage (24, 25) sont configurés pour coopérer l'un avec l'autre par glissement avec frottement lorsque le capot mobile réalise une surcourse (C2), au- delà de la position d'ouverture, de manière à générer un effort de freinage s'opposant à ce déplacement. Dans un mode de réalisation préféré, la rainure (24) comprend à cet effet une restriction de section (E1) le long de la direction (D2) de déplacement du capot mobile.
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