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公开(公告)号:WO2017061451A1
公开(公告)日:2017-04-13
申请号:PCT/JP2016/079579
申请日:2016-10-05
Applicant: SMC株式会社
Abstract: センサ取付具(10)は、第1連結孔(48)が形成された第1側壁(36)を有するレール状のセンサホルダ(28)と、シリンダチューブ(14)の外周面(15)に沿って巻回されるように構成され、第1突起部(64)を有するバンド部(30)と、シリンダチューブ(14)の外周面(15)においてセンサホルダ(28)からずれた位置に配置され、バンド部(30)を締め付ける締付機構(32)とを備える。
Abstract translation: 传感器安装工具(10)设有: 具有形成有第一连接孔(48)的第一侧壁(36)的轨道状传感器保持架(28) 具有第一突起部(64)并形成为卷绕在气缸筒(14)的外周面(15)上的带部(30); 以及紧固机构(32),其用于紧固所述带部(30),并且所述紧固机构(32)被布置在从所述气缸筒(14)的外周面(15)偏离所述传感器保持架(28)的位置。
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公开(公告)号:WO2019188129A1
公开(公告)日:2019-10-03
申请号:PCT/JP2019/009383
申请日:2019-03-08
Applicant: SMC株式会社
Inventor: ▲高▼田芳行 , 朝原浩之 , 門田謙吾 , 新庄直樹 , 名倉誠一 , 染谷和孝 , 風間晶博 , 大貫献太 , 工藤政行 , 武田健一 , 川上雅彦 , 田村健 , 小▲高▼司
IPC: F15B15/14 , F15B11/024 , F15B11/06 , F15B11/064
Abstract: エアシリンダ(22)は、シリンダチューブ(32)の一端がヘッドカバー(34)で閉塞されるとともに他端がロッドカバー(36)で閉塞され、ピストン(38)によって区画されるヘッド側エア室(44)とロッド側エア室(42)とを有し、切換弁(30)に配管を介して接続されるロッド側ポート(P1)と、切換弁に配管を介して接続されるヘッド側ポート(P2)と、ロッド側エア室とロッド側ポートとを接続するロッド側エア流路(24i)と、ヘッド側エア室とヘッド側ポートとを接続するヘッド側エア流路(26i)と、ロッド側エア流路の中間点とヘッド側エア流路の中間点とを接続するバイパス流路(28)と、バイパス流路に介設されるチェック弁(46)およびパイロットチェック弁(48)とを備える。
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公开(公告)号:WO2019188127A1
公开(公告)日:2019-10-03
申请号:PCT/JP2019/009377
申请日:2019-03-08
Applicant: SMC株式会社
IPC: F15B11/06 , F15B11/02 , F15B11/024 , F15B11/044 , F15B11/064 , F15B15/14
Abstract: ピストン(38)によって第1エア室(42)と第2エア室(44)とに区画されるエアシリンダの流体回路(20)は、切換弁(30)と、第1エア室と切換弁との間に設けられる第1エア流路(24)と、第2エア室と切換弁との間に設けられる第2エア流路(26)と、第1エア流路の中間点と第2エア流路の中間点とを接続するバイパス流路(28)と、バイパス流路に介設されるチェック弁(46)およびパイロットチェック弁(48)とを備え、チェック弁は、第2エア室から第1エア室に向かうエアの流通を許容するとともに第1エア室から第2エア室に向かうエアの流通を阻止し、パイロットチェック弁は、第1エア室から第2エア室に向かうエアの流通を許容するとともにパイロット圧が作用しないときは第2エア室から第1エア室に向かうエアの流通を阻止する。
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