公开(公告)号：WO2015128565A1

公开(公告)日：2015-09-03

申请号：PCT/FR2015/050410

申请日：2015-02-19

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： METRAL, Jean Sébastien ,  GUESNEY, Tristan ,  SANCHEZ, José

IPC: H01H51/06

CPC classification number: H01H51/065 ,  F02N11/00 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/087 ,  F02N15/067 ,  H01H3/60 ,  H01H47/04 ,  H01H51/01 ,  H01H51/29

Abstract: L'invention porte principalement sur un contacteur (1) pour démarreur de moteur thermique comportant; un capot (30), et un micro-solénoïde (41) comportant une bobine (42) fixe par rapport audit capot (30) et un noyau (43) mobile en translation par rapport audit capot (30) entre une position initiale et une position finale, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de retenue (51) du noyau (43) dudit micro-solénoïde (41) en position finale.

Abstract translation: 本发明基本上涉及一种用于热发动机起动器的接触断路器（1），包括： - 盖（30）; 以及 - 微电磁线圈（41），其包括相对于所述盖（30）固定的线圈（42），以及在起始位置和开始位置之间可相对于所述盖（30）平移移动的芯体（43） 结束位置 所述接触断路器（1）的特征在于，它包括用于将微型电磁线圈（41）的芯（43）保持在终端位置的装置（51）。

公开(公告)号：WO2017060635A1

公开(公告)日：2017-04-13

申请号：PCT/FR2016/052576

申请日：2016-10-06

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： GUESNEY, Tristan ,  SANCHEZ, José ,  AUBOURG, Benoit ,  RIOU, Bertrand ,  BALEYDIER, Benoît

IPC: F02N11/08 ,  F02N15/06 ,  H01H51/06

CPC classification number: F02N11/087 ,  F02N15/063 ,  F02N15/067 ,  H01H51/065

Abstract: Un démarreur (1) est muni d'un lanceur comprenant un corps de pignon (47) mobile en translation par rapport à l'arbre d'entraînement et un pignon est monté en translation sur ledit corps de pignon (47) de sorte que le pignon est mobile en translation par rapport à l'arbre d'entraînement entre une position de repos et une position engrenée. Le contacteur du démarreur comprend un contacteur ayant une plaque de contact (33) apte à être entre une position désactivée dans laquelle ladite plaque de contact (33) est éloignée des bornes de contact (35a, 35b) et une position activée dans laquelle ladite plaque de contact (33) est en contact avec les deux bornes de contact (35a, 35b) pour alimenter un moteur électrique (7). Le contacteur comprend en outre un deuxième noyau (75) mobile en translation dans ledit carter de protection (21, 39) qui interfère avec le déplacement entre les positions activée et désactivée de la plaque de contact (33) et un deuxième ensemble d'excitation (73) apte à maintenir le deuxième noyau mobile (75) pour qu'il puisse bloquer le déplacement de la position désactivée vers la position activée de la plaque de contact.

Abstract translation: 起动器（1）设置有起动器驱动组件，其包括相对于驱动轴可平移移动的小齿轮主体（47），并且小齿轮平行地安装在所述小齿轮主体（47）上，使得小齿轮相对于 驱动轴在静止位置和接合位置之间。 起动接触器包括具有接触板（33）的接触器，该接触板可以在接触板（33）远离接触端子（35a，35b）的停用位置和接触板（33）的启动位置之间移动 ）与两个接触端子（35a，35b）接触，以向电动马达（7）供电。 所述接触器还包括在所述保护壳体（21,39）中可平移移动的第二芯体（75）并且阻碍所述接触板（33）在所述致动和非激活位置之间的运动，以及第二激励组件（73） 其可以保持第二移动芯（75），使得后者可以阻止接触板从停用位置朝向启动位置的移动。

公开(公告)号：WO2017017348A1

公开(公告)日：2017-02-02

申请号：PCT/FR2016/051867

申请日：2016-07-20

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： GUESNEY, Tristan ,  AUBOURG, Benoit ,  PRIOUX, Enguerrand ,  MATEUS, José

IPC: F02N15/06 ,  F02N11/00

CPC classification number: F02N15/063 ,  F02N11/00 ,  F02N15/065 ,  F02N15/067

Abstract: La présente invention concerne un lanceur (3) pour démarreur (1) de véhicule automobile comprenant: une douille (23) comportant un épaulement (29) et un élément d'arrêt (33), un pignon (5) monté coulissant sur la douille (23) entre l'élément d'arrêt (33) et l'épaulement (29), au moins un organe élastique (31) monté entre le pignon (5) et l'épaulement (29) et étant adapté pour présenter une position de repos dans laquelle le pignon (5) est en appui sur l'élément d'arrêt (33) et une position comprimée dans laquelle le pignon (5) est éloigné dudit élément d'arrêt (33), caractérisé en ce que l'organe élastique (31) est monté, dans sa position de repos, de façon à ce que le pignon (5) soit précontraint avec une charge comprise entre 40Net 80N.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的起动器（1）驱动器（3），其包括：包括肩部（29）和止动元件（33）的套筒（23），可滑动地安装在套筒上的齿轮（5） （33）和肩部（29）之间的至少一个弹性构件（31），安装在齿轮（5）和肩部（29）之间并且适于具有静止位置的至少一个弹性构件（31） 5）抵靠止动元件（33）和齿轮（5）远离所述止动元件（33）的压缩位置。 本发明的特征在于，弹性构件（31）在其静止位置被安装成使得齿轮（5）预应力到40N和80N之间的载荷。

公开(公告)号：WO2015128564A1

公开(公告)日：2015-09-03

申请号：PCT/FR2015/050408

申请日：2015-02-19

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： METRAL, Jean Sébastien ,  GUESNEY, Tristan

IPC: H01H51/06

CPC classification number: H01H51/065 ,  H01H3/60 ,  H01H47/04 ,  H01H47/22 ,  H01H50/20 ,  H01H50/42 ,  H01H2235/01

Abstract: L'invention porte principalement sur un contacteur (1) pour démarreur de moteur thermique, comportant: - un capot (30), - un micro-solénoïde (41) comportant une bobine (42) fixe par rapport audit capot (30) et un noyau (43) mobile en translation par rapport audit capot (30) entre une position initiale et une position finale, - au moins deux bornes de contact (26a, 26b) fixes par rapport audit capot (30), et - une plaque de contact (21) située à l'intérieur dudit capot (30) apte à être déplacée entre une position désactive dans laquelle ladite plaque de contact (21) est éloignée des bornes de contact (26a, 26b) et une position active dans laquelle ladite plaque de contact (21) est en contact avec les deux bornes de contact (26a, 26b), caractérisé en ce que ladite plaque de contact (21) est attachée audit noyau (43) dudit micro-solénoïde (41) de telle manière que lors du déplacement de ladite plaque de contact (21) de la position active à la position désactive, ladite plaque de contact (21) entraîne ledit noyau (43) dudit micro-solénoïde (41) vers sa position initiale.

Abstract translation: 本发明基本上涉及一种用于热发动机起动器的接触断路器（1），包括： - 盖（30）; - 微电磁线圈（41），其包括相对于盖（30）静止的线圈（42），以及在起始位置和端部之间可相对于盖（30）平移移动的芯体（43） 位置; - 相对于盖（30）固定的至少两个接触端子（26a，26b）; 和 - 接触板（21），其位于所述盖（30）内部并且能够在所述接触板（21）离所述接触端子（26a，26b）一定距离的非活动位置和活动位置之间移动 其中接触板（21）与两个接触端子（26a，26b）接触。 所述接触断路器的特征在于，接触板（21）以这样的方式固定到微型电磁线圈（41）的芯部（43），使得接触板（21）驱动微型电磁线圈（41）的芯部（43） - 电磁线圈（41）朝向芯的起始位置，当接触板（21）从活动位置移动到停用位置时。

公开(公告)号：WO2017060614A1

公开(公告)日：2017-04-13

申请号：PCT/FR2016/052549

申请日：2016-10-04

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： GUESNEY, Tristan ,  AUBOURG, Benoit

IPC: F02N15/06

CPC classification number: F02N15/063 ,  F02N11/00 ,  F02N15/022

Abstract: L'invention porte principalement sur un lanceur (10) de démarreur de véhicule automobile comprenant: -un porte-pignon (13), -un pignon (12) monté mobile en translation sur ledit porte-pignon (13) entre une position de repos et une position reculée et est solidaire en rotation avec ledit porte-pignon (13), -un ressort (25) monté entre ledit pignon (12) et un épaulement (28) dudit porte-pignon (13) exerçant une force de rappel sur ledit pignon (12) vers la position repos, caractérisé en ce que ledit pignon (12) dans sa position reculée comporte une face de butée (30) en contact contre une face de butée (31) dudit porte-pignon (13), et en ce que, en position repos, un volume variable (V) est délimité entre ladite face de butée (30) dudit pignon (12) et ladite face de butée (31) dudit porte-pignon (13), et en ce qu'un boîtier de protection (34) comporte au moins un premier capot (35) monté autour dudit volume variable (V).

Abstract translation: 本发明主要涉及一种机动车起动器的起动器驱动组件（10），包括： - 小齿轮架（13）， - 小齿轮（12），其安装在所述行星齿轮架（13）上的平移位移，能够在 静止位置和退避位置，并被固定成与所述小齿轮架（13）一体地旋转;弹簧（25），安装在所述小齿轮（12）和所述小齿轮架（13）的肩部（28）之间，所述弹簧施加退避 所述小齿轮（12）朝向静止位置的力，其特征在于，处于其后退位置的所述小齿轮（12）包括与所述小齿轮架（13）的邻接面（31）接触的邻接面（30） 并且在静止位置，可变容积（V）在所述小齿轮（12）的所述邻接面（30）与所述小齿轮架（13）的所述抵接面（31）之间限定，并且 因为保护壳体（34）包括至少围绕所述可变容积（V）安装的第一盖（35）。

公开(公告)号：WO2013093365A1

公开(公告)日：2013-06-27

申请号：PCT/FR2012/053036

申请日：2012-12-21

Applicant: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR

Inventor： METRAL, Jean-Sébastien ,  GUESNEY, Tristan

IPC: H01H51/06

CPC classification number: F02N11/0803 ,  F02N11/08 ,  F02N11/0814 ,  F02N11/0844 ,  F02N11/0851 ,  F02N11/087 ,  F02N15/067 ,  H01H1/24 ,  H01H9/42 ,  H01H50/54 ,  H01H51/065

Abstract: L'invention concerne un démarreur pour moteur (290) à combustion interne, lequel démarreur comporte : a. un moteur (150) électrique; b. un lanceur comprenant un pignon (160) mobile entre une position, dite libre, et une position, dite engrenée, où ledit pignon (160) est lié en rotation avec le moteur (150) électrique et le moteur (290) à combustion interne; c. un commutateur (230) électrique comprenant un actionneur (220) principal apte, lorsqu'il est enclenché, à déplacer et à maintenir dans une position un moyen, dit plongeur (130), lié au déplacement du pignon (160), entre la position libre et la position engrenée, par un moyen de liaison, dit levier(260); d. des moyens liés au plongeur aptes à établir un contact électrique de puissance entre le moteur (150) électrique et une source de puissance (100) lorsque le pignon (160) se trouve en position engrenée; e. et comprenant un actionneur (240) auxiliaire apte, lorsqu'il est enclenché, à ouvrir le contact de puissance et des moyens (211, 212) pour commander séparément l'actionneur (220) principal et l'actionneur (240) auxiliaire.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃机的起动器（290），所述起动器包括：a）电动机（150）; b）驱动组件，其包括可在所谓的自由位置和所谓的啮合位置之间移动的小齿轮（160），其中所述小齿轮（160）可旋转地连接到电动机（150）和内燃机（ 290）; c）一种电动开关装置（230），其包括主致动器（220），当主动致动器（220）接合时，移动和保持被称为柱塞（130）的装置就位，所述柱塞与小齿轮的运动 160）通过称为杠杆（260）的连接装置在自由位置和啮合位置之间; d）连接到柱塞的装置，当小齿轮（160）处于啮合位置时，其能够在电动机（150）和动力源（100）之间建立电力接触; e）并且包括当接合时能够打开动力触头的辅助致动器（240）和用于单独控制主致动器（220）和辅助致动器（240）的装置（211,212）。