公开(公告)号：WO2008022707A3

公开(公告)日：2008-02-28

申请号：PCT/EP2007/006952

申请日：2007-08-07

Applicant: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH ,  CYWINSKI, Thorsten ,  ELMERING, Kai ,  BAUR, Alexander

Inventor： CYWINSKI, Thorsten ,  ELMERING, Kai ,  BAUR, Alexander

IPC: B60R11/04 ,  B60R16/02

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kamerasystem, insbesondere für ein Umfelderfassungssystem eines Fahrzeugs, mit einer Optik, mit einem die Optik tragenden und die Optik gegenüber einer einen Bildaufnehmer aufweisenden Leiterplatte ausrichtenden Optikträger, wobei ein Grundgehäuseteil mit einem Anlagebereich zur Anlage von Anlageabschnitten des Optikträgers vorgesehen ist, wobei die Leiterplatte samt Optikträger und Optik in axialer Richtung soweit in das Grundgehäuse teil eingeführt ist, dass die Anlageabschnitte an dem Anlagebereich anliegen und wobei der Optikträger im Grundgehäuse teil dauerhaft festgesetzt ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Montageverfahren zur Montage eines Kamerasystems.

公开(公告)号：WO2005032889A1

公开(公告)日：2005-04-14

申请号：PCT/EP2004/007510

申请日：2004-07-08

Applicant: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH ,  BLOSE, Andreas ,  ELMERING, Kai

Inventor： BLOSE, Andreas ,  ELMERING, Kai

IPC: B60R11/00

CPC classification number: B60R11/02 ,  B60R11/0264 ,  B60R13/0262 ,  B60R2011/0028

Abstract: Es wird ein Dachmodul (10) für ein Kraftfahrzeug beschreiben. Das Dachmodul (10) weist mindestens einen Sensor, einen Aktor oder ein sonstiges mechanisches oder elektrisches Bauelement auf. Das Dachmodul (10) ists zur Befestigung im Innenraum am Dach (15) des Kraftfahrzeugs (20) vorgesehen. Das Dachmodul (10) ist mit einer Steuereinheit (ECU) versehen ist, die mit dem mindestens einen Sensor, Aktor oder sonstigen Bauelement des Dachmoduls (10) verbunden ist. Die Steuereinheit (ECU) ist zur Verbindung mit mindestens einem Sensor, einem Aktor oder einem sonstigen mechanischen oder elektrischen Bauelement außerhalb des Dachmoduls (10) vorgesehen. Die Steuereinheit (ECU) ist zur Durchführung einer Mehrzahl von Funktionen des Kraftfahrzeugs (20) unter Verwendung der angeschlossenen Sensoren, Aktoren oder sonstigen Bauelemente vorgesehen.

Abstract translation: 它将描述一种用于机动车辆的车顶模块（10）。 车顶模块（10）包括至少一个传感器，致动器或其它机械或电子装置。 车顶模块（10），派提供了一种用于在机动车辆（20）的顶板（15）的内部固定。 车顶模块（10）设置有一个控制单元（ECU），其连接到所述至少一个传感器，致动器或车顶模块（10）的其他部件。 所述控制单元（ECU）被设置用于连接到至少一个传感器，车顶模块（10）的外部的致动器或其他机械或电气部件。 所述控制单元（ECU），是进行使用该连接的传感器，致动器或其它组件的多个机动车辆的功能被提供（20）。

公开(公告)号：WO2023088770A1

公开(公告)日：2023-05-25

申请号：PCT/EP2022/081426

申请日：2022-11-10

Applicant: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH

Inventor： CYWINSKI, Thorsten ,  SYTNY, Marek ,  HASHMI, Sattar ,  CHOURE, Raviraj ,  GIRICZ, Tamas ,  KLEINLE, Martin ,  ELMERING, Kai

IPC: B60R1/20 ,  H04N23/51 ,  H04N23/52 ,  H05K5/00

Abstract: Es wird eine Fahrzeugkamera (14) für ein Fahrzeug beschrieben mit wenigstens einem Gehäuse (16), welches wenigstens ein erstes Gehäuseteil (18) und wenigstens ein zweites Gehäuseteil (20) aufweist, welche wenigstens einen Gehäuseinnenraum (32) des wenigstens einem Gehäuse (16) wenigstens mitbegrenzen, und mit wenigstens einer Trägerplatte (34), welche wenigstens ein Funktionsbauteil (36) der Fahrzeugkamera (14) trägt, wenigstens abschnittsweise zwischen dem wenigstens einen ersten Gehäuseteil (18) und dem wenigstens einen zweiten Gehäuseteil (20) an diesen jeweils anliegend angeordnet ist und wenigstens abschnittsweise in dem wenigstens einen Gehäuseinnenraum (32) angeordnet ist. Das wenigstens eine erste Gehäuseteil (18) weist wenigstens zwei gegenüberliegende äußere Kontaktabschnitte (44) jeweils mit einer äußeren Kontaktfläche (60) auf. Die äußeren Kontaktflächen (60) sind jeweils auf den einander zugewandten Seiten der sich gegenüberliegenden äußeren Kontaktabschnitte (44) angeordnet. Das wenigstens eine zweite Gehäuseteil (20) weist wenigstens zwei gegenüberliegende innere Kontaktabschnitte (52) jeweils mit einer inneren Kontaktfläche (58) auf. Die inneren Kontaktflächen (58) sind auf den einander abgewandten Seiten der sich gegenüberliegenden inneren Kontaktabschnitte (52) angeordnet. Wenigstens zwei gegenüberliegende innere Kontaktabschnitte (52) sind jeweils zwischen zwei gegenüberliegenden äußeren Kontaktabschnitten (44) angeordnet. Die inneren Kontaktflächen (58) liegen jeweils an einer entsprechenden äußeren Kontaktfläche (60) an. Das wenigstens eine zweite Gehäuseteil (20) ist wenigstens abschnittsweise elastisch.

公开(公告)号：WO2010037458A1

公开(公告)日：2010-04-08

申请号：PCT/EP2009/006396

申请日：2009-09-03

Applicant: VALEO SCHALTER UND SENSOREN GMBH ,  STAUDE, Sascha ,  MUELLER, Stefan ,  ELMERING, Kai

Inventor： STAUDE, Sascha ,  MUELLER, Stefan ,  ELMERING, Kai

IPC: H01H23/16 ,  H01H47/00 ,  H03K17/97 ,  B60Q1/14

CPC classification number: H01H23/168 ,  B60Q1/1469 ,  G01D5/145 ,  H01H1/26 ,  H01H3/40 ,  H01H19/62 ,  H01H36/006 ,  H01H47/002 ,  H01H2009/0083 ,  H01H2009/066 ,  H01H2071/048

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltermodul mit Sensormitteln zur Erkennung von Schaltpositionen, bei dem ein Schalthebel (1) in mindestens einem Freiheitsgrad bewegbar ist und die Bewegung mit den Sensormitteln derart detektierbar ist, dass daraus Schaltsignale erzeugbar sind, wobei die Sensormittel aus einer redundanten Kombination von berührungslos arbeitenden Sensormitteln und vorzugsweise digitalen Sensormitteln bestehen, die mechanisch direkt kontaktierbar sind oder magnetisch oder optisch arbeiten. Die berührungslos arbeitenden Sensormittel können aus einem durch eine Bewegung des Schalthebels (1) rotatorisch bewegten Magneten (8) und einem ortsfesten Magnetfeldsensor (9) bestehen, wobei der Magnet (8) derart polarisiert ist, dass die rotatorische Bewegung des Magneten (8) zu einer Richtungs- und/oder Feldstärkeänderung im Magnetfeldsensor (9) führt und die mechanisch direkt kontaktierbaren Sensormittel können beispielsweise aus auf einer ortsfesten Leitplatte (4) angebrachten Leiterbahnen (3) und aus einem durch eine Bewegung des Schalthebels (1) rotatorisch bewegten Schleifkontakten (2), wobei vorgegebene Geometrien der Leiterbahnen (3) bei bestimmten Stellungen des Schalthebels (1) durch die Schleifkontakte (2) kontaktierbar sind, oder aus berührungslosen magnetisch oder optischen Sensormitteln bestehen.

Abstract translation: 本发明涉及一种开关模块与传感器装置，用于检测变速位置，其中，在自由的至少一个度的换档杆（1）是可移动的，并且传感器的移动装置是这样的可检测的，即从其开关信号可以产生，其中所述传感器装置包括非接触式的冗余组合的 操作传感器装置和传感器装置包括优选为数字的，这是机械性地直接接触或磁或光的操作。 非接触式传感器装置可以包括换档杆的单次运动的（1）旋转移动磁体（8）和一个固定的磁场传感器（9），其中，所述磁铁（8）被偏振，使得该磁铁的旋转运动（8）至 的方向上和/或在磁场传感器（9）引出，并机械地直接接触传感器装置可以，例如，在一个固定的导向板（4）附接到所述导体轨道（3）和一个由换档杆（1）转动地移动滑动触头的运动中的磁场强度变（2 ）表示在由滑动触头（2）的换档杆（1）的某些位置的导体轨迹（3）的预定几何形状是接触，或由非接触的磁性或光学传感器装置。