OPERATING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE WITH A DRIVE DEVICE INCLUDING A LEVER ELEMENT
    1.
    发明申请
    OPERATING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE WITH A DRIVE DEVICE INCLUDING A LEVER ELEMENT 审中-公开
    具有驱动装置的机动车辆的操作装置,包括杠杆元件

    公开(公告)号:WO2018007423A1

    公开(公告)日:2018-01-11

    申请号:PCT/EP2017/066717

    申请日:2017-07-05

    CPC classification number: G06F3/016 B60K37/06 B60K2370/1446 B60K2370/158

    Abstract: The invention relates to an operating device (3) for a motor vehicle (1), including an operating element (4), including a capturing device (5) for capturing an operating input performed at the operating element (4) and including a drive device (6) for outputting a haptic feedback at the operating element (4) depending on the operating input captured by the capturing device (5), wherein the drive device (6) has an actuator (10) for providing an exciting movement, wherein the drive device (6) has a lever element (11), which can be excited to a movement by the exciting movement of the actuator (10), which has a higher amplitude compared to the exciting movement, wherein the lever element (11) is adapted to transmit the movement to the operating element (4) for outputting the haptic feedback.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆(1)的操作装置(3),该操作装置包括操作元件(4),该操作元件包括捕捉装置(5) (6),所述驱动装置(6)用于根据由所述捕获装置(5)捕获的操作输入在所述操作元件(4)处输出触觉反馈,其中所述驱动装置(6)具有致动器 ),用于提供激励运动,其中所述驱动装置(6)具有杠杆元件(11),所述杠杆元件(11)能够通过所述致动器(10)的激励运动而被激励,所述激励运动具有比所述激励运动 ,其中所述杆元件(11)适于将所述运动传递至所述操作元件(4)以用于输出所述触觉反馈。

    BEDIENVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT KAPAZITIVER ANNÄHERUNGSSENSORIK SOWIE KRAFTFAHRZEUG
    2.
    发明申请
    BEDIENVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT KAPAZITIVER ANNÄHERUNGSSENSORIK SOWIE KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
    具有电容式接近传感器和电动车的机动车的操作装置

    公开(公告)号:WO2017137484A1

    公开(公告)日:2017-08-17

    申请号:PCT/EP2017/052832

    申请日:2017-02-09

    CPC classification number: H03K17/955 H03K2217/960755 H03K2217/96078

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Bedienelement (4), welches eine Bedienfläche (5) aufweist, mit einer kapazitiven Sensoreinrichtung (7), welche zumindest eine Elektrode (8) aufweist, welche auf einer der Bedienfläche (5) gegenüberliegenden Rückseite (6) des Bedienelements (4) angeordnet ist, wobei die kapazitive Sensoreinrichtung (7) dazu ausgelegt ist, eine Kapazitätsänderung an der zumindest einen Elektrode (8) zu erfassen, und mit einer Auswerteeinrichtung (9) zum Erkennen einer Annäherung eines Eingabegeräts (10) an die Bedienfläche (5) anhand der erfassten Kapazitätsänderung, wobei die kapazitive Sensoreinrichtung (7) eine Mehrzahl von Elektroden (8) aufweist und dazu ausgelegt ist, die Kapazitätsänderung an jeder der Elektroden (8) zu erfassen und dass die Auswerteeinrichtung (9) dazu ausgelegt ist, die Annäherung des Eingabegeräts (10) anhand der jeweiligen an den Elektroden (8) erfassten Kapazitätsänderung zu erkennen.

    Abstract translation:

    本发明涉及一种操作装置(3)F导航用途R A机动车辆(1),具有一个操作元件(4)具有一个具有Bedienfl BEAR枝(5),其具有电容性传感器装置(7), 其具有布置在与操作元件(4)的后部(6)相对的一个操作表面(5)上的至少一个电极(8),电容性传感器装置(7)被设计为产生电容; 具有用于基于检测到的电容变化来检测输入装置(10)接近操作表面(5)的评估装置(9) 其中,所述电容性传感器装置(7)包括多个电极(8)和适于将所述容量BEAR变化在每个电极的检测(8),并且所述评估装置(9)适于将所述安Ä TSÄ 提示输入设备(1 0)根据在电极上分别检测到的电容(8)改变电容。

    BEDIENEINGABEVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BEDIENEINGABEVORRICHTUNG

    公开(公告)号:WO2023083724A1

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:PCT/EP2022/080905

    申请日:2022-11-07

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bedieneingabevorrichtung (10) mit einer Bedienoberfläche (11), einer Berührsensoreinrichtung (20), einer Kraftsensoreinrichtung (30) und einer Auswerteeinrichtung (40) sowie ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Bedieneingabevorrichtung (10), wobei die Auswerteeinrichtung (40) dazu eingerichtet ist, den Betätigungszustand der Bedieneingabevorrichtung (10) zu ermitteln und ein den Betätigungszustand der Bedieneingabevorrichtung (10) charakterisierendes Bediensignal (BDS) zu erzeugen und auszugeben, wobei die Bedieneingabevorrichtung (10) einen unbetätigten Ausgangzustand (Z0) und wenigstens einen Betätigung-erwartet-Zustand (Z1, Z2) einnehmen kann, wobei im unbetätigten Ausgangszustand (Z0) ein aktueller Basis-Kraftwert (BKW) einem Wert eines aktuell erfassten Ist-Kraftsignals (IKS) entspricht und in einem Betätigung-erwartet-Zustand (Z1, Z2) der aktuelle Basis-Kraftwert (BKW) jeweils ein definierter Kraftwert ist, und wobei die Bedieneingabevorrichtung (10) dazu eingerichtet ist, wenn eine Berührung der Bedienoberfläche (11) erkannt wird, vom unbetätigten Ausgangszustand (Z0) in einen ersten Betätigung-erwartet-Zustand (Z1) zu wechseln, und/oder dazu in Abhängigkeit von dem Ist-Kraftsignal (IKS) einen Kraftsignal-Gradienten der aufgebrachten und erfassten Bedienkraft (F) zu ermitteln und den ermittelten Kraftsignal-Gradienten mit einem vordefinierten Gradienten-Schwellwert zu vergleichen und, wenn der ermittelte Kraftsignal-Gradient der aufgebrachten und erfassten Bedienkraft (F) den vordefinierten Gradienten-Schwellwert übersteigt, vom unbetätigten Ausgangszustand (Z0) in einen zweiten Betätigung-erwartet-Zustand (Z2) zu wechseln.

    EINGABEOBERFLÄCHE MIT HINTERGRUNDBELEUCHTUNG

    公开(公告)号:WO2020001910A1

    公开(公告)日:2020-01-02

    申请号:PCT/EP2019/063975

    申请日:2019-05-29

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Eingabevorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer Eingabeoberfläche (2) zur Erkennung einer Eingabe eines Eingabemittels (3) mit einem Kraftsensor (8). Die Eingabevorrichtung (1) umfasst ein Stützelement (4) zur Abstützung der Eingabeoberfläche (2) sowie eine Beleuchtungseinrichtung (6) zur Beleuchtung eines Beleuchtungsbereichs (7) der Eingabeoberfläche (2). Aufgabe der Erfindung ist es eine Eingabevorrichtung (1) bereitzustellen, welche bei vorhandener Beleuchtung der Eingabeoberfläche (2) eine einfache Kraftdetektion mit großer Empfindlichkeit bereitstellt. Dazu ist vorgesehen, dass der Kraftsensor (8) zwischen Eingabeoberfläche (2) und Stützelement (4) angeordnet ist, wobei das Stützelement (4) im Wesentlichen starr mit der Grundfläche (5) verbunden ist.

    GEKRÜMMTE ERFASSUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, BEDIENANORDNUNG SOWIE KRAFTFAHRZEUG
    5.
    发明申请
    GEKRÜMMTE ERFASSUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, BEDIENANORDNUNG SOWIE KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
    CROOKED检测装置的机动车,控制装置和机动车

    公开(公告)号:WO2017089329A1

    公开(公告)日:2017-06-01

    申请号:PCT/EP2016/078387

    申请日:2016-11-22

    CPC classification number: B60K37/06 B60K35/00 B60K2350/1024 B60K2350/1028

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Erfassungseinrichtung (5) für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Plattenelement (7), welches eine Vorderseite (8) und eine Rückseite (9) aufweist, wobei die Vorderseite (8) als Bedienfläche (6) der Erfassungseinrichtung (5) ausgebildet ist, mit einem zweiten Plattenelement (10) und mit einem berührungsempfindlichen Sensorelement (13) zum Erfassen einer Berührung der Bedienfläche (6), wobei das berührungsempfindliche Sensorelement (13) zwischen dem ersten Plattenelement (7) und dem zweiten Plattenelement (10) angeordnet ist und sich über die Rückseite (9) des ersten Plattenelements (7) erstreckt, wobei das erste Plattenelement (7) eine vorbestimmte Krümmung aufweist und derart ausgebildet ist, dass ein Abstand zwischen der Bedienfläche (6) und dem berührungsempfindlichen Sensorelement (13) für die gesamte Bedienfläche (6) gleich ist.

    Abstract translation:

    本发明涉及一种检测装置(5),用于导航使用R A机动车辆,其包含(7),其具有前表面的第一板构件(8)和R导航使用具有下侧(9),其中所述前侧( 8)Bedienfl BEAR形成的表面(6)的检测装置(5),(第二板部件10)以及具有用于检测Bedienfl BEAR表面的BER导航用途导向一个经由导航用途导向敏感的传感器元件(13)(6),其中,所述 经由导航用途导向敏感的传感器元件(13)(7)和所述第一板构件和延伸导航用途之间的第二板构件(10)延伸的下侧(9),所述第一板部件(7),其中所述第一板构件(7);通过R导航用途 具有绝缘并且被形成为使得Bedienfl BEAR之间的距离;预定氪导航用途表面(6)和用于导航使用著名的导航用途导向敏感的传感器元件(13)R整个Bedienfl BEAR枝(6)等于

    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ÜBERPRÜFEN EINER BEDIENEINRICHTUNG MIT EINEM BERÜHRUNGSEMPFINDLICHEN BEDIENFELD

    公开(公告)号:WO2022161818A1

    公开(公告)日:2022-08-04

    申请号:PCT/EP2022/051055

    申请日:2022-01-19

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Überprüfen einer Bedieneinrichtung (12), welche wenigstens ein berührungsempfindliches Bedienfeld (14) aufweist. Ein Roboter (22) der Vorrichtung (10) ist zum Entlangbewegen eines kapazitiv wirksamen Eingabemittels (26) der Vorrichtung (10) auf einer Oberfläche (28) des berührungsempfindlichen Bedienfelds (14) in wenigstens eine Bewegungsrichtung (20) ausgebildet. Das Eingabemittel (26) weist ein um eine Drehachse drehbares Rad (30) auf, welches mittels des Roboters (22) auf der Oberfläche (28) des berührungsempfindlichen Bedienfelds (14) in die wenigstens eine Bewegungsrichtung (20) bewegbar ist. Mittels des Rads (30) ist die Kapazität eines kapazitiven Systems beeinflussbar, welches zumindest eine im Bereich der Oberfläche (28) angeordnete Elektrode (46) umfasst. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Überprüfen einer Bedieneinrichtung (12) mittels einer solchen Vorrichtung (10).

    BEDIENVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT ANTRIEBSEINRICHTUNG ZUM AUSGEBEN EINER HAPTISCHEN RÜCKMELDUNG SOWIE KRAFTFAHRZEUG
    8.
    发明申请
    BEDIENVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT ANTRIEBSEINRICHTUNG ZUM AUSGEBEN EINER HAPTISCHEN RÜCKMELDUNG SOWIE KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
    具有驱动装置的机动车辆的操作装置用于提交汽车接收器和机动车辆

    公开(公告)号:WO2017089240A3

    公开(公告)日:2017-06-01

    申请号:PCT/EP2016/078171

    申请日:2016-11-18

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Bedienelement (4), mit einer Erfassungseinrichtung (5) zum Erfassen einer an dem Bedienelement (4) durchgeführten Bedieneingabe und einer Antriebseinrichtung (6), mittels welcher das Bedienelement (4) in Abhängigkeit von der mit der Erfassungseinrichtung (5) erfassten Bedieneingabe zum Ausgeben einer haptischen Rückmeldung bewegbar ist, wobei die Antriebseinrichtung (6) einen Elektromagneten (17) und ein Bewegungselement (19), welches durch eine Ansteuerung des Elektromagneten (17) bewegbar ist, aufweist, wobei der Elektromagnet (17) und das Bewegungselement (19) derart zueinander angeordnet sind, dass beim Bewegen des Bewegungselements (19) ein vorbestimmter Abstand zwischen dem Elektromagneten (17) und dem Bewegungselement (19) bestehen bleibt.

    Abstract translation:

    本发明涉及一种操作装置(3)F导航用途R A机动车辆(1),具有一个操作元件(4),与检测装置(5),用于检测所述操作元件(4)进行导航用途艰辛上 借助于该依赖BEAR操作元件(4)是可移动的反馈信息,其中,所述驱动装置(6)包括一个电磁铁(17)的操作输入和一个驱动机构(6);由所述检测装置(5)的操作输入检测依赖用于输出触觉ř导航用途 和移动构件(19),其由所述电磁体(17)的激活是可移动的,所述电磁体(17)和移动构件(19)被布置成彼此,使得在所述移动构件(19)之间的预定距离的移动 电磁铁(17)和移动元件(19)仍然存在。

    FEHLERDETEKTION BEIM BETRIEB EINER VORRICHTUNG ZUR DETEKTION EINER BERÜHRUNG EINES KAPAZITIVEN ELEMENTS

    公开(公告)号:WO2023088825A1

    公开(公告)日:2023-05-25

    申请号:PCT/EP2022/081728

    申请日:2022-11-14

    Abstract: Gemäß einem Verfahren zur Fehlerdetektion beim Betrieb einer Vorrichtung zur Detektion einer Berührung eines kapazitiven Elements (3) wird das kapazitive Element (3) während jedes Messzyklus einer Vielzahl aufeinanderfolgender Messzyklen geladen und anschließend innerhalb desselben Messzyklus wird eine Ladungsmenge von dem kapazitiven Element (3) auf ein weiteres kapazitives Element (5) übertragen. Nach der Vielzahl von Messzyklen wird ein Messwert betreffend eine während der Vielzahl von Messzyklen insgesamt auf das weitere kapazitive Element (5) übertragene Gesamtladungsmenge bestimmt. Es wird geprüft, ob der Messwert kleiner oder gleich einem vorgegebenen ersten Schwellwert ist und ob der Messwert größer oder gleich einem vorgegebenen zweiten Schwellwert ist. Abhängig von einem Ergebnis der Prüfung wird das Vorliegen eines Fehlers festgestellt und ein Fehlertyp des Fehlers bestimmt.

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