公开(公告)号：WO2017097492A1

公开(公告)日：2017-06-15

申请号：PCT/EP2016/075846

申请日：2016-10-26

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： STENVERS, Jürgen ,  FRANK, Florian ,  ZÖRB, Daniel

IPC: B60J7/02 ,  B60J7/043 ,  B60J7/19

CPC classification number: B60J7/024 ,  B60J7/0435 ,  B60J7/19

Abstract: Es wird ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend ein Deckelelement (18), das bezogen auf eine vertikale Dachlängsmittelebene beidseits jeweils mit einer Verstellkinematik (22A, 22B) versehen ist, mittels der es zwischen einer eine Dachöffnung (20) verschließenden Schließstellung und einer die Dachöffnung (20) zumindest teilweise freigebenden Öffnungsstellung verstellbar ist. Die Verstellkinematiken (22A, 22B) umfassen jeweils ein erstes Kinematikelement und ein zweites Kinematikelement, das mit einer Koppelstange (76) verbunden ist, die über ein Koppelglied (78) lösbar mit dem ersten Kinematikelement koppelbar ist und zwischen einer Koppelstellung und einer Entkoppelstellung verstellbar ist, in der das Koppeiglied (78) von einer Riegelausnehmung (84) der Führungsschiene (24) aufgenommen ist. Das Koppelglied (78) ist in seiner Entkoppelstellung durch ein federelastisches Sicherungselement in der Riegelausnehmung (84) der Führungsschiene (24) gehalten, das durch ein Stellelement der Verstellkinematik (22A, 22B) zwischen einer Sicherungsstellung und einer Freigabestellung verstellbar ist.

Abstract translation:

将有一个与OUML; ffnungsf提出BEAR Higes车顶，包括一个盖构件（18）相对于垂直屋顶BEAR由装置提供ngsmittelebene在两侧在每种情况下与调节运动学（22A，22B），其中它 在关闭屋顶开口（20）的关闭位置和至少部分地释放屋顶开口（20）的打开位置之间是可调整的。 调整运动学（22A，22B）的每一个包括一个第一运动元件和连接到连接杆（76）通过连结部件（78）L＆ouml一个第二运动元件;联接位置之间可释放地联接到所述第一运动元件和可动 是可调节的，其中由F导航用途导轨（24）的栓凹槽（84）的Koppeiglied（78）容纳一个脱开位置。 联接构件（78）是在通过的F导航用途的锁定凹槽（84）的弹性锁定元件其不连接位置保持导轨（24）通过调节运动学（22A，22B）的致动元件是一个固定位置和释放位置之间可调节的。