公开(公告)号：WO2023066974A1

公开(公告)日：2023-04-27

申请号：PCT/EP2022/079059

申请日：2022-10-19

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SUN, Huitao ,  DING, Jie

IPC: H02P3/08 ,  B60J1/00 ,  E05F15/00

Abstract: A motor control method is provided. A motor is coupled between two relays in a motor control circuit, the two relays are coupled to a first node when energized and to a second node when de-energized, and an electric potential of the first node is different from an electric potential of the second node. The method includes: controlling one relay of the two relays to be energized and the other relay of the two relays to be de-energized to supply power to the motor; controlling the other relay to be energized while controlling the one relay to remain energized to remove power to the motor when the motor is required to be stopped; determining whether the motor has stopped; and controlling the two relays to be de-energized if the motor has stopped. The solution proposed in the present disclosure significantly reduces the noise generated when the motor is stopping, improves the user experience, does not increase the hardware cost and the design time cost, and has high cost benefit.

公开(公告)号：WO2023046660A1

公开(公告)日：2023-03-30

申请号：PCT/EP2022/076044

申请日：2022-09-20

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ROCKELMANN, Andreas ,  ALBAN, Vasile Marius

IPC: B60J1/20 ,  B60J7/00

Abstract: Es wird eine Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, umfassend eine Rollobahn, die zwischen einer Freigabestellung und einer Beschattungsstellung verstellbar ist und an einen Zugspriegel angebunden ist, der bezogen auf eine Längsmittelebene beidseits jeweils über eine Verbindungseinrichtung (28) mit einem Antriebskabel (30) verbunden ist, wobei die Verbindungseinrichtung (28) eine Kupplungseinrichtung (36), die mit dem Zugspriegel verbunden ist, und eine Kabelanbindung (38) umfasst, an der das jeweilige Antriebskabel (30) fixiert ist. Die Kabelanbindung (38) hat eine sich in Kabellängsrichtung erstreckende und an einer Stirnseite offene Aufnahme (48) für ein Koppelelement (42) der Kupplungseinrichtung (36) oder die Kupplungseinrichtung hat eine sich in Kabellängsrichtung erstreckende und an einer Stirnseite offene Aufnahme für ein Koppelelement der Kabelanbindung.

公开(公告)号：WO2023025753A2

公开(公告)日：2023-03-02

申请号：PCT/EP2022/073385

申请日：2022-08-23

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZIMNIK, Samantha

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Batterie, insbesondere einer Hochvoltbatterie, die ein Batteriemanagementsystem, wobei die folgenden Schritte durchlaufen werden: - Erfassung der Zellspannung von mindestens einer Batteriezelle, - Erfassen der zugehörigen Zellenpackspannung der mindestens einen Batteriezelle, - Auswerten der Zellspannung und der Zellenpackspannung mit einem Analyseprogramm auf einem Mikroprozessor in einer Hauptsteuereinheit, wobei eine Überhitzungswarnmeldung veranlasst wird, wenn innerhalb einer definierten Messperiode die Zellspannung um einen definierten Zellfehlerwert abnimmt und die Zellpackspannung um einen definierten Packfehlerwert abnimmt. Weiterhin ist von der Erfindung eine Batterie umfasst, insbesondere eine Hochvoltbatterie (HV-Batterie), auf dem das Verfahren durchführbar ist.

公开(公告)号：WO2023006650A1

公开(公告)日：2023-02-02

申请号：PCT/EP2022/070766

申请日：2022-07-25

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： LEGLER, Dirk ,  ROCKELMANN, Andreas ,  ELEK, Robert ,  HABERL, Franz ,  LANGLAIS, Cédric ,  PODOLSKI, Thomas ,  PASQUARELLI, Robert

IPC: B60R11/02 ,  G09F9/30

Abstract: Eine Vorrichtung zum Betreiben einer Bildschirmanordnung für ein Fahrzeugdach (2) umfasst einen Querträger (13) und ein rollbares Display (11), das mittels einer Displaywelle (14) auf- und abwickelbar ist und das mit dem Querträger (13) gekoppelt ist. Die Vorrichtung umfasst außerdem eine Führungsmechanik (20), die mit dem Querträger (13) gekoppelt ist und die eine Mehrzahl von Führungshebeln (21, 22, 23) umfasst, welche mit dem Display (11) gekoppelt und dazu eingerichtet sind, das Display (11) bei einem Abwickeln von der Displaywelle (14) aufzuspannen und bei einem Aufwickeln auf die Displaywelle (14) einzuspannen.

公开(公告)号：WO2023281003A1

公开(公告)日：2023-01-12

申请号：PCT/EP2022/068964

申请日：2022-07-07

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HAIMERL, Alexander ,  TISCHER, Oliver

IPC: B60J7/12

Abstract: Eine Cabriolet-Anordnung, umfassend einen Fahrzeugaufbau (18) mit einem heckseitigen Aufnahmeraum, der heckseitig von einer Rückwand und seitlich jeweils von einer Seitenwand (24) begrenzt ist, die mit ihrem oberen Rand eine Brüstungsfläche (66) bildet, sowie ein Verdeck mit einem Verdeckbezug (26) und einem Verdeckgestänge (28), das zwischen einer Verdeckstellung und einer Ablagestellung verstellbar ist, und das einen heckseitigen Spannbügel (40) und bezogen auf eine vertikale Verdecklängsmittelebene beidseits jeweils eine Lenkeranordnung (30) aufweist, die eine Hauptsäule (50) umfasst, die an einem jeweiligen fahrzeugfesten Hauptlager (46) schwenkbar gelagert ist und an der eine Scheibendichtung (70) angeordnet ist, wobei der Spannbügel (40) dichtend auf einer Dichtfläche (64) aufliegt, die von den Brüstungsflächen (66) und einer Randfläche (68) der Rückwand gebildet ist, und in der Verdeckstellung des Verdeckgestänges (28) zur Herstellung einer Beladeöffnung des Aufnahmeraums nach oben vorn in eine von der Dichtfläche (64) abgehobene Beladestellung verschwenkbar ist.

公开(公告)号：WO2022268838A1

公开(公告)日：2022-12-29

申请号：PCT/EP2022/066926

申请日：2022-06-21

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ZOSKE, Martin

IPC: H01M10/052 ,  H01M10/6556 ,  H01M50/242 ,  H01M50/249 ,  H01M2220/20

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1) zum Ausbilden einer Batterie für ein Fahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von Batteriezellen (2) und einen Zellhalter (3) zum Halten der Batteriezellen (2), wobei der Zellhalter (3) ein elastisches Material mit einer hohen thermischen Leitfähigkeit aufweist, wobei der Zellhalter (3) zur Anbindung an eine Temperiervorrichtung (4) der Batterie ausgebildet ist.

公开(公告)号：WO2022268383A1

公开(公告)日：2022-12-29

申请号：PCT/EP2022/061302

申请日：2022-04-28

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ERTLE, Philip ,  ALBAN, Marius ,  REITMEIER, Manuel ,  ROCKELMANN, Andreas ,  GROTHE, Jan

IPC: B60J1/20 ,  B60J7/00 ,  B60J1/2052 ,  B60J7/0015

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungsschiene (7) für eine Rolloanordnung (3) eines Fahrzeugdachs (2), wobei - die Führungsschiene (7) einen Aufnahmekanal (12) aufweist, der zur Aufnahme eines seitlichen Randbereichs (10) einer Rollobahn (6) der Rolloanordnung (3) ausgebildet ist, - der Aufnahmekanal (12) eine Führung (15) aufweist, die zur Aufnahme eines Führungselements (11) der Rollobahn (6) ausgebildet ist, so dass das Führungselement (11) entlang der Führung (15) verschiebbar geführt ist, - der Aufnahmekanal (12) eine Ablaufkante (17) für die Rollobahn (6) aufweist, und - sich ein Abstand (Y) zwischen der Ablaufkante (17) und der Führung (15) entlang der Führungsschiene (7) verändert. Die Erfindung betrifft auch eine Rolloanordnung (3) sowie ein Fahrzeugdach (2).

公开(公告)号：WO2022262935A1

公开(公告)日：2022-12-22

申请号：PCT/EP2021/065951

申请日：2021-06-14

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： HUELSEN, Michael ,  LANGLAIS, Cedric ,  EHRMANN, Maximilian ,  LEHOTSKY, Juraj ,  WÜLLRICH, Heinrich

IPC: G01S7/02 ,  G01S7/481 ,  G01S13/931 ,  G01S17/931 ,  B60R11/00 ,  G01S13/86 ,  B60R11/04 ,  B60R2011/004 ,  B60R2011/0082 ,  B60R2011/0092 ,  G01S13/865 ,  G01S13/867 ,  G01S2013/9323 ,  G01S2013/93273 ,  G01S7/027

Abstract: Dachmodul zur Bildung eines Fahrzeugdachs (100) an einem Kraftfahrzeug, mit einem Flächenbauteil (12), dessen Außenoberfläche zumindest bereichsweise die Dachhaut (14) des Fahrzeugdachs (100) bildet und als eine äußere Dichtfläche des Dachmoduls (10) fungiert, und zumindest einem Umfeldsensor (16), mittels dessen in einem autonomen oder teilautonomen Fährbetrieb des Kraftfahrzeuges ein Fahrzeugumfeld erfassbar ist, gekennzeichnet durch eine Verstellkinematik (18) mit einem Antrieb (24), die ausgebildet ist, den zumindest einen Umfeldsensor (16) von einer eingefahrenen Stellung in eine ausgefahrene Stellung, in der der zumindest eine Umfeldsensor (16) über die Dachhaut (14) hervorsteht, um das Fahrzeugumfeld zu erfassen, zu verstellen und den zumindest einen Umfeldsensor (16) zumindest in der ausgefahrenen Stellung derart zu fixieren, dass der zumindest eine Umfeldsensor (16) gegenüber einer äußeren Kraft unbeweglich ist.

公开(公告)号：WO2022238577A2

公开(公告)日：2022-11-17

申请号：PCT/EP2022/063098

申请日：2022-05-13

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KRUSE, Alexander ,  MÖSL, Klaus

IPC: F23D5/04 ,  F23D5/18 ,  F23K5/04 ,  F23K5/20 ,  F23D2900/05002 ,  F23D2900/21002 ,  F23D3/40 ,  F23K2300/203 ,  F23K2300/204 ,  F23N2241/14

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Mobile Heizvorrichtung, insbesondere Fahrzeug-Heizvorrichtung, umfassend eine Heizerbaugruppe mit einer Brennkammer und eine Brennstoffzuleitung zum Zuführen flüssigen Brennstoffs zur Heizerbaugruppe, wobei die Heizerbaugruppe insbesondere eine Verdampferaufnahmeanordnung für die Verdampfung von flüssigem Brennstoff umfassend einen Verdampferaufnahmekörper zum Aufnehmen eines Verdampferelements zum Verteilen und Verdampfen flüssigen Brennstoffs umfasst, wobei die Brennstoffzuleitung eine erste und eine zweite Zone aufweist, wobei die Brennstoffzuleitung in der ersten Zone eine Rücksaugvorrichtung aufweist, die ein Brennstoffreservoir (ΔV) umfasst, wobei die Rücksaugvorrichtung dazu ausgebildet ist, mittels einer Volumenänderung des Brennstoffreservoirs (ΔV), Brennstoff aus der zweiten Zone, insbesondere vollständig, in die erste Zone zurück zu saugen.

公开(公告)号：WO2022233576A1

公开(公告)日：2022-11-10

申请号：PCT/EP2022/060497

申请日：2022-04-21

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： DIRLMEIER, Tobias ,  ECK, Philipp ,  FEKETE, Imre

IPC: H03M1/66 ,  E06B9/42 ,  G02F1/163

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Änsteuern einer elektrischen Komponente (12) eines Fahrzeugs (24), umfassend einen Steuereingang (10a) zum Empfangen eines Eingangssignals, einen Signalausgang (10b) zum Änsteuern der elektrischen Komponente (12) mittels eines Äusgangssignals, ein Digital-Analog-Konverter-Element (16) zum Erzeugen eines Primärsignals in Abhängigkeit von dem empfangenen Eingangssignal, und ein Verstärker-Element (22) zum Erzeugen des Ausgangssignals in Abhängigkeit von dem Primärsignal, wobei das Ausgangssignal eine Wechselspannung mit einer Frequenz und/oder einer Amplitude aufweist, und die elektrische Komponente (12) in Abhängigkeit von der Wechselspannung des Ausgangssignals ansteuerbar ist. Die Erfindung betrifft zudem ein System mit einer intelligenten Glasscheibe (12) und einer Vorrichtung (10) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche zum Ansteuern der Glasscheibe (12) sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung (10) zum Ansteuern einer elektrischen Komponente (12) eines Fahrzeugs (24).