公开(公告)号：WO2004096672A1

公开(公告)日：2004-11-11

申请号：PCT/EP2004/004046

申请日：2004-04-16

Applicant: BASF AKTIENGESELLSCHAFT ,  DIERSSEN, Jens ,  FUCHS, Harald

Inventor： DIERSSEN, Jens ,  FUCHS, Harald

IPC: B65D90/02

CPC classification number: B32B11/08 ,  B32B11/04 ,  B32B11/042 ,  B32B11/046 ,  B32B15/08 ,  B32B15/18 ,  B32B21/08 ,  B32B27/06 ,  B32B27/08 ,  B32B2311/30 ,  B32B2439/00 ,  B32B2605/12 ,  B63B25/082 ,  B63B25/16 ,  B63B2025/087 ,  B63B2231/06 ,  B63B2231/40 ,  B63B2231/74 ,  B65D90/022 ,  B65D90/508

Abstract: Behälter mit einem Füllvolumen zwischen 1 m 3 und 20000 m 3 , wobei der Behälter ein Verbundelement enthält, das die folgende Schichtstruktur aufweist: (i) 1 mm bis 20 mm Metall, Kunststoff oder Holz, (ii) 5 mm bis 300 mm Kunststoff oder Bitumen, (iii) 1 mm bis 20 mm Metall, Kunststoff oder Holz, wobei die Schicht (i) bevorzugt den Innenraum des Behälters begrenzt und die Schicht (iii) die Aussenwand des Behälters darstellt und die Schicht (ii) zwischen der den Schichten (i) und (iii) angeordnet ist.

Abstract translation: 具有之间1米<3>和20000米<3>，其中，所述容器包括具有以下层结构的复合元件的容量容器：从1mm到20mm的金属，塑料或木材（ⅰ），（ii）从5mm至 300毫米塑料或沥青，（ⅲ）是由金属，塑料或木材，其中所述层（i）优选地限制所述容器的内部和层1毫米到20毫米（iii）所述容器的外壁之间的层（II） 所述层（i）和（iii）的布置。

公开(公告)号：WO02057074A2

公开(公告)日：2002-07-25

申请号：PCT/EP2002/000368

申请日：2002-01-16

IPC: E01D19/08 ,  B32B11/04 ,  B32B11/08 ,  B32B15/08 ,  B63B5/00 ,  E01D101/40 ,  E04D3/35 ,  B32B11/00

CPC classification number: B32B11/04 ,  B32B7/12 ,  B32B11/06 ,  B32B11/08 ,  B32B27/06 ,  B32B27/306 ,  B32B27/308 ,  B32B27/32 ,  B32B2250/24 ,  B32B2250/40 ,  B32B2323/16 ,  B32B2331/04 ,  B32B2333/04 ,  B63B5/00 ,  B63B2231/74 ,  E04D3/35

Abstract: The invention relates to composite elements that are characterized by the following layer structure: (i) 2 to 20 mm of metal, plastic or wood, (ii) 10 to 300 mm of a bituminous mixture, (iii) 2 to 20 mm of metal, plastic or wood.

Abstract translation: 本发明涉及具有以下层结构的复合元件：（i）2至20mm的金属，塑料或木材，（ii）10至300mm的含有沥青的混合物，（iii）2至20mm的金属，塑料或木材。

公开(公告)号：WO2014025985A3

公开(公告)日：2014-03-27

申请号：PCT/US2013054109

申请日：2013-08-08

Applicant: MARTIN OPERATING PARTNERSHIP L P ,  JONES MATTHEW DANIEL ,  GRIMM EDWARD HENRY III

Inventor： JONES MATTHEW DANIEL ,  GRIMM EDWARD HENRY III

IPC: B63B3/20

CPC classification number: B63B3/62 ,  B63B25/12 ,  B63B2025/087 ,  B63B2231/74

Abstract: A complete double-hull cargo containment vessel includes a primary hull and a secondary hull disposed within the primary hull. The primary hull includes a topside deck structural member. The secondary hull includes an interior cargo containment tank. The secondary hull includes a topside structural member configured to seal the cargo containment tank. The primary hull is configured to serve as a first boundary between an operating environment of the vessel and the cargo. The secondary hull is configured to serve as a second boundary between the operating environment of the vessel and the cargo. The topside deck member of the primary hull and the topside structural member of the secondary hull are configured to provide a double-hull on the topside of the cargo containment tank.

Abstract translation: 完整的双壳货物安全壳包括主船体和设置在主船体内的次级船体。 主船体包括顶层甲板结构构件。 次级船体包括一个内部货物收容舱。 次级船体包括构造成密封货物容纳箱的顶部结构构件。 主船体被配置为作为船舶的操作环境和货物之间的第一边界。 次级船体被配置为作为船舶的操作环境和货物之间的第二边界。 主船体的顶侧甲板构件和次级船体的顶部结构构件构造成在货物容纳箱的顶侧上提供双壳体。

公开(公告)号：WO2014025985A2

公开(公告)日：2014-02-13

申请号：PCT/US2013/054109

申请日：2013-08-08

Applicant: MARTIN OPERATING PARTNERSHIP L.P. ,  JONES, Matthew, Daniel ,  GRIMM, Edward, Henry, III

Inventor： JONES, Matthew, Daniel ,  GRIMM, Edward, Henry, III

IPC: B63B35/00 ,  B63B9/06 ,  B63B25/02

CPC classification number: B63B3/62 ,  B63B25/12 ,  B63B2025/087 ,  B63B2231/74

Abstract: A complete double-hull cargo containment vessel includes a primary hull and a secondary hull disposed within the primary hull. The primary hull includes a topside deck structural member. The secondary hull includes an interior cargo containment tank. The secondary hull includes a topside structural member configured to seal the cargo containment tank. The primary hull is configured to serve as a first boundary between an operating environment of the vessel and the cargo. The secondary hull is configured to serve as a second boundary between the operating environment of the vessel and the cargo. The topside deck member of the primary hull and the topside structural member of the secondary hull are configured to provide a double-hull on the topside of the cargo containment tank.

Abstract translation: 一艘完整的双壳货物安全壳包括一个初级船体和一个设置在初级船体内的辅助船体。 主船体包括顶部甲板结构构件。 二级船体包括一个内部货物密闭箱。 副船体包括构造成密封货物密封箱的顶侧结构构件。 主船体被配置为用作船舶的操作环境和货物之间的第一边界。 辅助船体被配置为充当船舶的操作环境与货物之间的第二边界。 主船体的顶部甲板构件和副船体的顶部结构构件被配置为在货物密闭箱的顶部提供双层船体。

公开(公告)号：WO02057074A3

公开(公告)日：2002-10-10

申请号：PCT/EP0200368

申请日：2002-01-16

Applicant: BASF AG ,  DIERSSEN JENS

Inventor： DIERSSEN JENS

IPC: E01D19/08 ,  B32B11/04 ,  B32B11/08 ,  B32B15/08 ,  B63B5/00 ,  E01D101/40 ,  E04D3/35 ,  B32B11/00 ,  B63B3/16 ,  C08L95/00

CPC classification number: B32B11/04 ,  B32B7/12 ,  B32B11/06 ,  B32B11/08 ,  B32B27/06 ,  B32B27/306 ,  B32B27/308 ,  B32B27/32 ,  B32B2250/24 ,  B32B2250/40 ,  B32B2323/16 ,  B32B2331/04 ,  B32B2333/04 ,  B63B5/00 ,  B63B2231/74 ,  E04D3/35

Abstract: The invention relates to composite elements that are characterized by the following layer structure: (i) 2 to 20 mm of metal, plastic or wood, (ii) 10 to 300 mm of a bituminous mixture, (iii) 2 to 20 mm of metal, plastic or wood.

Abstract translation: 本发明涉及具有以下层结构的复合元件：从2到20毫米的金属，塑料或木材中，（i）（ii）从10至300mm混合物，其包含沥青，（ⅲ）从2到20毫米的金属，塑料或木材。