公开(公告)号：WO2019115824A1

公开(公告)日：2019-06-20

申请号：PCT/EP2018/085130

申请日：2018-12-17

Applicant: LUXEMBOURG PATENT COMPANY S.A.

Inventor： SELLEN, Stephan ,  SCHMITZ, Philippe

IPC: F16K1/38 ,  F16K27/02 ,  F16K31/06 ,  H01F5/02

CPC classification number: F16K31/0675 ,  F16K1/38 ,  F16K27/029 ,  H01F7/081 ,  H01F7/1607

Abstract: A sleeve (8.1) for an electromagnetic device (2, 4) comprises a cylindrical wall forming a cavity for receiving a magnetic plunger (16, 30), and configured for being surrounded by an electromagnet (10), wherein the cylindrical wall is made of a non-ferromagnetic material and comprises at least one external groove (8.1.3) filled with ferromagnetic material. A method of manufacturing the sleeve (8.1) comprises the following steps: (a) forming at least one external groove (8.1.3) on a rod-shaped blank of non-ferromagnetic material; (b) filling the at least one groove with the ferromagnetic material by a welding process; (c) machining an outer surface and optionally an inner surface of the blank so as to form the sleeve (8.1).

公开(公告)号：WO2019106076A1

公开(公告)日：2019-06-06

申请号：PCT/EP2018/082974

申请日：2018-11-29

Applicant: VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR

Inventor： GUERBAOUI, Samir ,  AMAYA, Luis ,  CHAM, Renaud

IPC: H01F7/06 ,  F16K31/06 ,  H01F27/22 ,  H01F27/40

CPC classification number: H01F7/06 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0651 ,  F16K31/0655 ,  F16K31/0675 ,  H01F27/22 ,  H01F27/402 ,  H01F2027/406

Abstract: La présente invention concerne un dispositif électromécanique (1), notamment électrovanne, comportant : - Un corps (84), de préférence en matière plastique, - une bobine (20) logée dans le corps, - un élément (40) mobile sous l'effet du champ magnétique généré par la bobine, - un composant électronique (2) sensible à la température, - au moins un élément conducteur thermique (100), de conductivité thermique supérieure ou égale à 100 Wm -1 K -1 , disposé entre la bobine et le composant sensible à la température, pour coupler thermiquement les deux.

公开(公告)号：WO2018089614A1

公开(公告)日：2018-05-17

申请号：PCT/US2017/060829

申请日：2017-11-09

Applicant: EATON CORPORATION

Inventor： AMBROSE, Steven L. ,  BAMBER, Daniel ,  DAYTON, Robert A.

IPC: G01M3/02 ,  F16K31/06 ,  F16K15/18

CPC classification number: F16K15/183 ,  F01L1/14 ,  F01L1/24 ,  F01L2001/186 ,  F01L2013/105 ,  F01L2800/11 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0634 ,  F16K37/0075 ,  G01M3/2876

Abstract: A valve assembly includes a valve body with an interior cavity and one or more supply ports, a control port, and an exhaust port each fluidly connected to the interior cavity. An armature assembly is movable within the interior cavity from a first position to a second position in response to the coil being energized. In some configurations, a regulator body, which is connected to the valve body, has an exhaust passage fluidly connected to the exhaust port. A regulator valve in the regulator body prevents fluid flow out of the exhaust passage when fluid pressure on the regulator valve is at or below a pilot pressure. The regulator valve permits fluid flow out of the exhaust passage when fluid pressure on the regulator valve is greater than the pilot pressure. The valve body is configured to provide fluid from the supply port/ports to the control port.

Abstract translation: 阀组件包括具有内腔的阀体和分别流体地连接到内腔的一个或多个供应端口，控制端口和排出端口。 响应于线圈被激励，电枢组件可在内腔内从第一位置移动到第二位置。 在一些配置中，连接到阀体的调节器本体具有流体连接到排气口的排气通道。 当调节阀上的流体压力等于或低于先导压力时，调节器本体中的调节阀防止流体流出排气通道。 当调节阀上的流体压力大于先导压力时，调节阀允许流体流出排气通道。 阀体配置为从供应端口向控制端口提供流体。

公开(公告)号：WO2018007167A1

公开(公告)日：2018-01-11

申请号：PCT/EP2017/065503

申请日：2017-06-23

Applicant: PIERBURG GMBH

Inventor： SADIKU, Besart

IPC: F16K1/12 ,  F16K27/02 ,  F16K31/06

CPC classification number: F16K1/123 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0651

Abstract: Axial durchströmbare Fluidventile, insbesondere Kühlmittelabsperrventile mit einem Elektromagneten (10), der eine Spule (14), einen Kern (26) und eine durchströmbare Ankereinheit (49) sowie magnetische Rückschlusselemente (18, 20, 22) aufweist, einem Gehäuse (12), in dem der Elektromagnet (10) angeordnet ist, einem Einlassstutzen (60),der an einem ersten axialen Ende des Gehäuses (12) befestigt ist undin dem ein Umströmungskörper (78) angeordnet ist, der einen Ventilsitz (58) aufweist, einem Auslassstutzen (70), der an einem entgegengesetzten axialen Ende des Gehäuses (12) befestigt ist, einer Auflagefläche (57) an einem axialen Endabschnitt (54, 56) der Ankereinheit (49), welche mit dem Ventilsitz (58) zusammenwirkt undeiner Druckfeder (38), über die die Ankereinheit (49) in Richtung des Ventilsitzes (58) belastet ist, sind bekannt. Um ein solches Ventil bei gleichbleibender zu erzeugender Magnetkraft kleiner bauen zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die axial durchströmbare Ankereinheit (49) am Innenumfang eine Einschnürung (50) aufweist, welche einen sich stromabwärts stetig verringernden Innendurchmesser aufweist.

Abstract translation:

轴向通＆OUML; Mbare流体阀，特别是ķ导航用途hlmittelabsperrventile与电磁铁（10），其具有线圈（14），芯（26）和一个通流＆OUML; Mbare锚固组件（49），以及磁 - [R导航用途 ，其中设置有电磁体（10）的壳体（12），安装在壳体（12）的第一轴向端部上的入口短柱（60） 具有阀座（58）的循环体（78），固定到壳体（12）的相对轴向端部的出口端口（70），轴承表面（57）。 在锚单元的一个轴向端部（54，56）（49），其与所述阀座（58）协作在其在所述阀座（58）的方向被加载锚定单元（49）安达压缩弹簧（38），是已知的 ， 根据本发明，为了能够在维持要产生的磁力的同时使这种阀更小 提出在收缩部分（50）的内圆周上具有向下连续减小的内径的轴向环形电枢单元（49）。

公开(公告)号：WO2016135823A1

公开(公告)日：2016-09-01

申请号：PCT/JP2015/055033

申请日：2015-02-23

Applicant: 株式会社コガネイ

Inventor： 片倉　貴弘

IPC: F16K27/00

CPC classification number: F16K31/0693 ,  F16K1/42 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0655

Abstract: 　流体制御弁は流路ブロック１１を有し、流路ブロック１１には流体が流入する流入口と流体が流出する流出口１４とが設けられ、流入口に流入した流体は一次側の連通路２３から制御室２１に流入し、二次側の連通路４３から流出口１４に流入する。流出口１４は底面１７と開口部との間に延びる内周面４１を有し、二次側の連通路４３は２つの連通孔４３ａ，４３ｂにより形成され、連通孔４３ａは流出口１４の横方向の一方側に変位し底面１７に向けて延びる第１の流体案内面４５ａを有し、連通孔４３ｂは流出口１４の横方向の他方側に変位し底面１７に向けて延びる第２の流体案内面４５ｂを有する。

Abstract translation: 该流体控制阀具有流动通道块11，流体流入流入口和流体流出口的流出口14，流入端口的流体从主连通路23流出 到控制室21并且从次级连通通道43流入流出口14.流出口14具有在底表面17和开口之间延伸的内周表面41，次连通通道43由两个连通 孔43a，43b，连通孔43a具有第一流体引导面45a，该第一流体引导面45a朝向流出口14的横向方向一侧变形，向着底面17延伸，连通孔43b具有第二流体引导面 45b，其在流出口14的横向方向朝向另一侧变形，并朝向底面17延伸。

公开(公告)号：WO2015035045A3

公开(公告)日：2015-04-30

申请号：PCT/US2014054090

申请日：2014-09-04

Applicant: VU KIM NGOC

Inventor： VU KIM NGOC

IPC: F16K31/02 ,  H01F3/00

CPC classification number: F16K27/029 ,  F16K31/007 ,  H02N2/043 ,  Y10T137/7758 ,  Y10T137/7761

Abstract: A mechanism for coupling motion of a piezoelectric actuator in axisymmetric devices like modulating proportional valves uses actuator extension motion to cause translation away from a mechanism mounting plane and thereby enables lifting open of a valve element instead of the usual pushing closed of the valve element. The mechanism does not contain any gears nor leadscrew threads, and in usual practice is constantly loaded, so apparent change of direction is achieved without mechanical backlash introducing hysteresis. The mechanism surrounds a piezoelectric stack actuator by contacting opposite ends of the piezoelectric stack, whereby extension motion lengthening the actuator causes a lifting portion of the mechanism to translate toward the bulk of the actuator while the proximally adjacent mounting portion of the mechanism remains at a fixed location.

Abstract translation: 用于像调节比例阀那样的轴对称装置中的压电致动器的耦合运动的机构使用致动器延伸运动来引起远离机构安装平面的平移并且由此使得能够提升阀元件的打开而不是通常推动阀元件的闭合。 该机构不包含任何齿轮和丝杠螺纹，并且在通常的实践中不断加载，因此在没有机械间隙引入滞后的情况下实现明显的方向改变。 该机构通过接触压电叠堆的相对端部而围绕压电叠堆致动器，由此延长致动器的伸展运动使得机构的升高部分朝致动器的主体平移，同时机构的近端相邻安装部分保持在固定 位置。

公开(公告)号：WO2015055568A1

公开(公告)日：2015-04-23

申请号：PCT/EP2014/071864

申请日：2014-10-13

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： BONANNO, Rosario

IPC: F02B37/16 ,  F02B39/00 ,  F16K31/06

CPC classification number: F02B37/16 ,  F02B39/00 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0648 ,  F16K31/0655 ,  F16K39/022 ,  Y02T10/144

Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Ventil mit einem Gehäuse (1), einem in dem Gehäuse (1) angeordneten Solenoid, einem von dem Solenoid bewegbaren Stift (5) und einem mit dem Stift (5) verbundenen Kolben (6). Das Gehäuse (1) besteht aus einem ersten topfförmigen Teil (2) und einem zweiten ringförmigen Teil (3), wobei das zweite ringförmige Teil (3) mit dem ersten topfförmigen Teil (2) verbunden ist und mindestens zwei axiale Bohrungen (9) besitzt.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有壳体（1），布置在所述壳体（1）螺线管，可动通过电磁阀销（5）和相关联的与销的阀（5）的活塞（6）。 所述壳体（1）由第一杯形部分（2）和第二环形部件（3），所述第二环形部件（3）与所述第一杯形部分（2）和具有至少两个轴向孔（9） ，

公开(公告)号：WO2014170049A1

公开(公告)日：2014-10-23

申请号：PCT/EP2014/053110

申请日：2014-02-18

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： KNORPP, Michael ,  KROMER, Ralf

IPC: F02M51/06 ,  F02M61/16 ,  F16K31/06

CPC classification number: F02M51/0614 ,  F02M51/0664 ,  F02M61/166 ,  F02M2200/02 ,  F02M2200/08 ,  F02M2200/8046 ,  F02M2200/9069 ,  F16K1/34 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0655 ,  F16K31/0675 ,  H01F7/081 ,  H01F2007/085

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Magnetventil zum Steuern von Fluiden, umfassend ein Schließelement (2), welches an einem Ventilsitz (3) wenigstens eine Auslassöffnung (4) freigibt und verschließt, einen Magnetkreis (5) mit einem Anker (6), einem Innenpol (7) und einem Magnetrückschluss (8), und eine Spule (9), wobei der Anker (6) mit dem Schließelement (2) verbunden ist, wobei der Magnetkreis (5) ein unmagnetisches Trennelement (10) zur Unterbrechung des Magnetkreises (5) umfasst, und wobei am unmagnetischen Trennelement (10) wenigstens ein in Axialrichtung (X-X) des Ventils verlaufender magnetischer Steg (13; 23) angeordnet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制流体，其特征在于封闭元件的电磁阀（2）连接到阀座（3）的至少一个出口（4）释放和关闭，（磁路（5），其具有电枢（6），内极 7）和磁轭（8）和线圈（9），其中，所述衔铁（6）与封闭元件（2）连接，其特征在于，用于中断磁路的电路（5）的非磁性分隔元件（10）（5） ，并且其中，所述非磁性隔离元件（10）的至少一个中延伸的磁性纸幅的阀的轴向方向（XX）（13; 23）被布置。

公开(公告)号：WO2014106162A1

公开(公告)日：2014-07-03

申请号：PCT/US2013/078246

申请日：2013-12-30

Applicant: JANOUSEK, James, A.

Inventor： JANOUSEK, James, A.

IPC: F16L37/28 ,  F16L21/06 ,  F16K27/00 ,  F16B7/04

CPC classification number: B21K1/24 ,  F16K13/00 ,  F16K27/029 ,  F16L37/091 ,  Y10T29/49405 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T137/6065

Abstract: A push fitting for a valve includes a body having a longitudinal axis along which a fluid can flow, the body defining an opening at a first end of the body. A push fitting assembly at the first end of the body includes a housing. The housing includes a first end which is integrally formed within a wall of the opening at the first end of the body and a crimpable second end which extends longitudinally beyond the first end of the body. The housing also includes a crimpable material such that the second end of the housing is crimpable to capture elements of the push fitting assembly at the first end of the body.

Abstract translation: 用于阀的推动配件包括具有纵向轴线的主体，流体可沿其流动，所述主体在主体的第一端处限定开口。 在主体的第一端处的推入装置组件包括壳体。 壳体包括一体地形成在主体的第一端处的开口的壁内的第一端部和纵向延伸超过主体的第一端部的可卷曲的第二端部。 壳体还包括可卷曲的材料，使得壳体的第二端可卷曲以在身体的第一端处捕获推动配件组件的元件。

公开(公告)号：WO2014049608A3

公开(公告)日：2014-05-22

申请号：PCT/IN2013000574

申请日：2013-09-24

Applicant: PADMINI VNA MECHATRONICS PVT LTD

Inventor： BHANDARI KABIR ,  KUMAR AMARDIP ,  KUMAR ABHISHEK ,  GOSWAMI RAVI

IPC: F16K31/06

CPC classification number: F16K31/0606 ,  F02M2025/0845 ,  F16K27/029 ,  F16K31/0627

Abstract: Disclosed is an inductive energy optimized vacuum solenoid valve, which comprises: a housing (1) with bobbin (2); a stationary fix core (10) fixed into the housing; a moving core (8) fitted between the bobbin and the fix core; a spring (9) housed in the moving core; a fix core insert (11) housed in the spring thereby forming a unit to maintain a constant distance between the moving core and fix core; at least one insert pin (12) made up of non-magnetic material extends from the fix core in a direction opposite to that of the fix core insert; and the inner diameter of the fix core of the vacuum solenoid valve is optimized in a range of 2.5 mm to 4.75 mm to maintain the lowest inductive load in the housing. The valve minimizes the switch off or inductive energy to such an extent so that it prevents sudden damage of an electric control unit in a motor vehicle from increased inductive load.

Abstract translation: 公开了一种电感能优化真空电磁阀，其包括：具有线轴（2）的壳体（1）; 固定在所述壳体中的固定固定芯（10）; 装配在所述线轴和所述固定芯之间的移动芯体（8）; 容纳在所述移动芯体中的弹簧（9）; 容纳在弹簧中的固定芯插入件（11），从而形成一个单元，以保持移动芯和固定芯之间的恒定距离; 由非磁性材料制成的至少一个插入销（12）以与固定芯插入件相反的方向从固定芯延伸; 并且真空电磁阀的固定芯的内径在2.5mm至4.75mm的范围内被优化，以保持壳体中最低的感性负载。 阀将关闭或感应能量最小化到这样的程度，从而防止机动车辆中的电气控制单元的突然损坏增加感性负载。