Abstract:
An absorption refrigeration and air conditioning device capable of controlling temperature and/or the humidity of enclosed spaces particularly useful in maritime applications and improving fuel economy of internal combustion engines is provided.
Abstract:
A refrigeration system 10 has: (a) a fluid tight circulation loop 11 including a compressor 12, a condenser 14 and an evaporator 18, the evaporator 18 having at least three evaporator zones, each evaporator zone having an inlet port 36, the circulation loop 11 being further configured to measure the condition of the refrigerant with a refrigerant condition sensor 44 disposed within the evaporator 18 upstream of the evaporator outlet port 34; and control the flow of refrigerant to the evaporator 18 based upon the measured condition of the refrigerant within the evaporator 18, and (b) a controller 40 for controlling the flow rate of refrigerant to the evaporator 18 based upon the measured condition of the refrigerant within the evaporator 18upstream of the evaporator outlet port 34.
Abstract:
An apparatus (3) for vapourising a medium and separating droplets as well as for condensing, in which apparatus an evaporator (A) and a condenser (B) are arranged inside a single outer casing (8, 9, 9') in such a manner that they are separated from each other by a partition wall (12).
Abstract:
Eine Wärmepumpe umfasst einen Verdampfer (120) mit einem Verdampferzulauf (301) zum Zuführen von zu verdampfender Arbeitsflüssigkeit in einen Verdampferraum (102), und einem Verdampferablauf (312) zum Abführen von durch eine Verdampfung abgekühlter Arbeitsflüssigkeit, einen Verdichter (110) zum Verdichten von verdampfter Arbeitsflüssigkeit, einen Verflüssiger (124) zum Verflüssigen von verdichtetem Arbeitsdampf in einem Verflüssigerraum, wobei der Verflüssiger ferner einen Verflüssigerzulauf (322) zum Zuführen von Arbeitsflüssigkeit und einen Verflüssigerablauf (332) zum Abführen von erwärmter Arbeitsflüssigkeit aufweist; und eine Drossel (126) zum Leiten von Arbeitsflüssigkeit aus dem Verflüssiger in den Verdampfer, wobei ein Einlassbereich (126) der Drossel mit dem Verflüssigerraum verbunden ist, und ein Auslassbereich (126b) der Drossel in dem Verdampferzulauf angeordnet ist, wobei der Einlassbereich in einem Betrieb der Wärmepumpe einen maximalen Füllstand (137) der Arbeitsflüssigkeit in dem Verflüssiger bestimmt, und wobei die Drossel beispielhaft so angeordnet ist, dass in dem Betrieb der Wärmepumpe nicht verflüssigter Arbeitsdampf aus dem Verflüssiger von dem Einlassbereich der Drossel durch die Drossel zu dem Auslassbereich der Drossel fließt und in den Verdampferzulauf gelangt.
Abstract:
A heat exchanger (3; 5) comprises a gas flow path extending from a gas inlet side (4) to an opposing gas outlet side (6) of the heat exchanger, and at least one heat exchange coil (8; 8a, 8b) extending through the gas flow path and being configured for allowing heat exchange between a fluid flowing through the heat exchange coil (8; 8a, 8b) and a gas flowing through the gas flow path. The at least one heat exchange coil (8; 8a, 8b) comprises a refrigerant inlet portion (10) having an inlet terminal (12), an refrigerant outlet portion (14) having an outlet terminal (16), and a heat exchange portion (18) connected between the refrigerant inlet portion (10) and the refrigerant outlet portion (14) allowing fluid to flow from the refrigerant inlet portion (10) through the heat exchange portion (18) into the refrigerant outlet portion (14). The refrigerant inlet portion (10), the refrigerant outlet portion (14) and the heat exchange portion (18) are arranged within the gas flow path so that gas entering at the gas inlet side (4) first passes the refrigerant outlet portion (14), then the refrigerant inlet portion (10) and finally the heat exchange portion (18) before leaving the gas flow path at the gas outlet side (6). The refrigerant inlet portion (10) is provided by a single inlet tube section (9), the heat exchange portion (18) is provided by at least two heat exchange tube sections (20, 22) and the refrigerant outlet portion (14) is provided by at least two outlet tube sections (24, 26) connected in parallel, wherein the volume (R) ratio between the volume (Vin) of the refrigerant inlet portion (10) and the sum of the volume (V ex ) of the heat exchange portion (18) and volume (V out ) of the refrigerant outlet portion (14) is between 1:3 and 1:7, in particular between 1:4 and 1:6.
Abstract:
Evaporateur, notamment pour circuit de climatisation de véhicule automobile. Selon l'invention, l'évaporateur (1), comportant trois nappes amont (2), intermédiaire (3) et aval (4) dans lesquelles circule un fluide réfrigérant qui entre dans l'évaporateur (1) par la nappe intermédiaire (3) et qui en sort par la nappe amont (2) pour refroidir un flux d'air (A) traversant successivement lesdites nappes amont (2), intermédiaire (3) et aval (4), comprend des moyens (5E) pour introduire une perte de charge entre la sortie de la nappe intermédiaire (3) et l'entrée de la nappe aval (4).