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公开(公告)号：WO2023090985A1
公开(公告)日：2023-05-25
申请号：PCT/KR2022/095151
申请日：2022-11-07
申请人： 이브이앤솔루션 주식회사
摘要： 본 발명은 하나의 배터리를 이용해 차량을 구동하는 구동모터와 화물칸에 냉기를 공급하는 냉동장치에 동시에 전력을 공급하는 전기트럭의 제어 방법에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명에 따른 고전압 구동배터리로 구동되는 콜드체인 냉동장치를 가진 전기트럭의 제어 방법은, 차량의 상태 정보 및 화물칸의 상태 정보를 모니터링 하는 단계, 목적지 정보를 수신하는 단계, 냉동장치를 가동시킨 상태에서 이동 가능한 거리를 계산하는 단계, 및 목적지까지의 잔여 거리가 계산된 냉동장치를 가동시킨 상태에서 이동 가능한 거리를 비교하여 냉동장치를 선택적으로 가동하는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2023090803A1
公开(公告)日：2023-05-25
申请号：PCT/KR2022/017948
申请日：2022-11-15
申请人： 인지컨트롤스 주식회사
摘要： 본 발명은 차량의 외기 온도 조건에 따라 배터리 또는 전장부품의 온도를 유기적으로 제어할 수 있는 멀티포트밸브, 멀티포트밸브를 이용한 온도 관리 시스템 및 멀티포트밸브를 포함한 통합 모듈에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티포트밸브는, 다수개의 상부 유로 포트가 형성된 상부 하우징을 갖는 상부 포트부; 상기 상부 포트부와 동일 중심축을 중심으로 하부에 결합되고, 다수개의 하부 유로 포트가 형성된 하부 하우징을 갖는 하부 포트부; 및 상기 상부 하우징 및 하부 하우징에 의해 형성된 내부공간에 상기 중심축을 중심으로 회전가능하게 수용되고, 상부와 하부에는 각각 상부 유로 포트 및 하부 유로 포트와 연통되는 상하부 연결구가 형성되는 밸브바디;를 포함하고, 상기 밸브바디의 회전에 따라 이웃하는 상부 유로 포트 또는 하부 유로 포트 중 적어도 어느 한 쌍이 연통되는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：WO2023080737A1
公开(公告)日：2023-05-11
申请号：PCT/KR2022/017322
申请日：2022-11-07
申请人： 한온시스템 주식회사
摘要： 본 발명은 드레인 그로멧에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 드레인 그로멧은 드레인 호스를 삽입 고정한 상태에서 차체 판넬에 결합되는 드레인 그로멧에 있어서, 상기 드레인 호스가 삽입되는 관통공이 형성되는 그로멧 몸체; 및 상기 그로멧 몸체의 외주면에 돌출되게 구비되고, 상기 차체 판넬의 일면에 걸어지는 제1 걸림부를 포함하고, 상기 그로멧 몸체의 내주면에는 상기 그로멧 몸체가 상기 드레인 호스에 삽입 고정된 상태에서 상기 차체 판넬에 결합 시 내측으로 탄성 변형이 가능하도록 텐션홈이 형성될 수 있다.
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公开(公告)号：WO2023079933A1
公开(公告)日：2023-05-11
申请号：PCT/JP2022/038525
申请日：2022-10-17
IPC分类号： B60H1/32
摘要： A vehicle air conditioning system with a heat pump/refrigeration machine for heating and for cooling and dehumidifying the air in the vehicle cabin (8) is specified, which has a simpler structure in comparison to conventional vehicle air conditioning systems. Due to the fact that the bypass line (18) to the heating condenser (6) branches off from a controllable valve device (16), it is possible to divide the refrigerant flow through the heating condenser (6) and through the bypass line (18) to the external condenser precisely between the heating condenser (6) and external condenser (10) connected in series, so that heat provided in the heating condenser (6) and thus the temperature of the air in the vehicle cabin can be precisely controlled. The control takes place on the refrigerant side; a mixed air door is not necessary. This results in a simplified structure of the vehicle air conditioning system.
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公开(公告)号：WO2023076435A1
公开(公告)日：2023-05-04
申请号：PCT/US2022/047947
申请日：2022-10-26
摘要： Hybrid evaporative and radiative cooling panel systems having increased cooling efficiency while minimizing water consumption are provided. The disclosed hybrid systems include a cooling panel that enables the improved cooling and water consumption via a reflector layer which reflects solar radiation, an evaporative and infrared-emitting layer that is solar-transparent and water-rich, and an insulation layer that is vapor-permeable, infrared-transparent, and solar-reflecting. The cooling panel is configured to be in fluid communication with a heat exchanger. The cooling panel is further configured to cool a heat transfer fluid by way of both evaporative cooling and radiative cooling. The cooling panel is also configured such that the heat transfer fluid passes at least one of through or across the cooling panel and flows to the heat exchanger. Various configurations of such panels and panel systems, and methods of implementing the principles associated with the same, are also disclosed.
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公开(公告)号：WO2023070606A1
公开(公告)日：2023-05-04
申请号：PCT/CN2021/127729
申请日：2021-10-29
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院（宁波）有限公司
发明人： 李双岐
摘要： 一种除湿模式的控制方法、装置（400）、设备（500）、介质及程序产品，通过当检测到乘员舱有除湿需求时，获取热泵系统的除湿负荷以及外部环境温度；然后根据除湿负荷、外部环境温度以及负荷阈值，判断是否进入第一除湿模式，该第一除湿模式用于：在除湿过程中，通过外部热交换器吸收外部环境的热量来对流经第一内部热交换器之后的空气进行补热升温；若是，则根据热交换箱中多个第一预设位置上的空气温度以及热交换介质在传输管路中至少一个第二预设位置上的过冷度，确定第一除湿模式的控制指令；再输出控制指令，以使第一目标温度以及第二目标温度同时满足除湿功能的预设要求。解决了如何对新能源汽车进行除湿的技术问题。
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公开(公告)号：WO2023068603A1
公开(公告)日：2023-04-27
申请号：PCT/KR2022/014933
申请日：2022-10-05
申请人： 한온시스템 주식회사
摘要： 본 발명은 차량의 열관리 시스템에 관한 것으로서, 실외열교환기 배출측 냉매의 과열도와 관계없이 히트펌프모드용 팽창밸브의 개도량을 최적의 상태로 제어할 수 있도록 구성함으로써, 실외열교환기 배출측 냉매의 과열도에 근거한 제어로 인해 발생되는 히트펌프모드용 팽창밸브의 제어 정밀도 저하와, 그로 인한 차실내의 난방성능 저하를 방지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 압축기와, 고압측 열교환기와, 실외열교환기와, 복수개의 팽창밸브와 저압측 열교환기를 구비하는 히트펌프식 냉매순환라인을 포함하는 차량의 열관리 시스템에 있어서, 냉매순환라인을 따라 순환하는 냉매의 온도와 압력에 영향을 주는 적어도 하나 이상의 인자의 실시간 정보를 미리 내장된 연산식으로 연산 처리하여 최적 제어값을 산출하고, 산출된 최적 제어값을 근거로 복수의 팽창밸브 중 적어도 어느 하나를 제어하는 제어부를 구비한다.
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公开(公告)号：WO2023059049A1
公开(公告)日：2023-04-13
申请号：PCT/KR2022/014956
申请日：2022-10-05
申请人： HANON SYSTEMS
发明人： WIESMANN, Ralph , ZIMMERMANN, Wimar , SCHEIB, Holger , BODE, Olaf
摘要： The invention relates to a sealing element for sealing fluid connection lines in a feed-through opening of a wall, in particular of a vehicle body. The sealing element has a first front wall with at least two first insertion openings for receiving first fluid connection lines, and at least two second insertion openings for receiving second fluid connection lines. The second insertion openings are formed in a second front wall. In doing so, the front walls are respectively arranged in a plane formed by y, z directions and connected to one another with a circumferential wall aligned in an axial direction x of the fluid connection lines. The circumferential wall is formed with an expansion function for variably spacing the front walls in the axial direction x. The invention also relates to a sealing arrangement with the sealing element and a method for mounting the sealing arrangement. Fig. 4b
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公开(公告)号：WO2023059019A1
公开(公告)日：2023-04-13
申请号：PCT/KR2022/014869
申请日：2022-10-04
申请人： HANON SYSTEMS
发明人： SETT, Christian , KLOTTEN, Thomas
摘要： The invention relates to a refrigerant compressor including a compressor housing, a drive shaft for driving a compression mechanism, which is arranged within the compressor housing, a main bearing via which the drive shaft is supported on the compressor housing and which comprises an inner ring fixed to the drive shaft and an outer ring pressed into the compressor housing, wherein protruding tooth-like protrusions which press into an adjacent wall of the compressor housing are arranged on an end face of the outer ring in the direction of the ring axis of the outer ring. This is sufficient to prevent rotation of the outer ring even when there is no longer a press fit in the radial direction between the outer ring of the bearing and the compressor housing.
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公开(公告)号：WO2023025902A1
公开(公告)日：2023-03-02
申请号：PCT/EP2022/073708
申请日：2022-08-25
发明人： YAHIA, Mohamed , KARL, Stefan , NICOLAS, Bertrand
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32 , F25B5/02 , F25B6/02 , F25B40/00 , F25B49/02 , F25B41/42 , F25B41/30 , F25B41/20
摘要： Système de conditionnement thermique (100) comportant: - Une boucle principale (A) de fluide réfrigérant comprenant successivement : -- Un compresseur (2) comportant une sortie (4) et au moins une entrée (3a), -- Un premier échangeur (21) configuré pour échanger de la chaleur avec un premier fluide caloporteur (F1 ), -- Un premier dispositif de détente (5), -- Un deuxième échangeur (22) configuré pour échanger de la chaleur avec un élément (30) d'une chaine de traction d'un véhicule automobile, - Une première branche de dérivation (B) comportant un troisième échangeur (23) configuré pour échangeur de la chaleur avec un deuxième fluide caloporteur (F2), - Une deuxième branche de dérivation (C) comportant un deuxième dispositif de détente (7), - un échangeur de chaleur interne (8) disposé conjointement sur la boucle principale (A) en aval du premier échangeur de chaleur (21) et sur la deuxième branche de dérivation (C) en aval du deuxième dispositif de détente (7).
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