公开(公告)号：WO2017072003A1

公开(公告)日：2017-05-04

申请号：PCT/EP2016/075071

申请日：2016-10-19

申请人： VOLKSWAGEN AG

发明人： SCHOLZ, Hannes

IPC分类号： H01M8/00 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/0284 ,  H01M8/0286 ,  H01M4/88 ,  H01M8/1018

CPC分类号： H01M8/006 ,  H01M4/8807 ,  H01M4/8892 ,  H01M8/0278 ,  H01M8/0284 ,  H01M8/0286 ,  H01M2008/1095

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Membran-Elektroden-Einheit (10) für eine Brennstoffzelle umfassend die folgenden Schritte in der angegebenen Reihenfolge: Bereitstellen zweier Gasdiffusionslagen (13), die jeweils eine katalytisch beschichtete Oberfläche aufweisen; Auftragen einer lonomerdispersion (15a) auf die beschichtete Oberfläche zumindest einer der Gasdiffusionslagen (13), Anordnen der Gasdiffusionslagen (13) aneinander derart, dass die beschichteten Oberflächen einander zugewandt sind und sich ein Schichtstapel (18) umfassend Gasdiffusionslage (13) / katalytische Beschichtung (14) / lonomerbeschichtung (15) / katalytische Beschichtung (14) / Gasdiffusionslage (13) ergibt, und Anordnen einer umlaufenden Dichtung (17) um den Schichtstapel (18), wobei die Dichtung (17) eine Höhe aufweist, die zumindest der Höhe des Schichtstapels (18) entspricht. Ferner betrifft die Erfindung eine mit dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte oder herstellbare Membran-Elektroden-Einheit (10)

摘要翻译：

本发明涉及一种方法，用于制造膜电极组件（10），用于导航使用R A燃料电池，包括以下给定顺序的以下步骤： - 提供两个气体扩散层（13），每个包括一个催化涂覆 有表面; 在涂覆的表面BEAR气体扩散层中的至少一个（13）施加lonomerdispersion（15A），配置在气体扩散层（13）CHE彼此使得涂覆表面BEAR表面彼此面对和层堆（18），其包括气体扩散层（13） /催化涂层（14）/ lonomerbeschichtung（15）/催化剂涂层（14）/气体扩散层（13）的结果，并设置一环形密封件（17）周围的层堆叠（18），所述密封件（17）H＆oUML一个，他有 其至少对应于层堆叠（18）的高度。 此外，本发明涉及通过根据本发明的方法制造或可生产的膜电极组件（10）

公开(公告)号：WO2016154198A9

公开(公告)日：2016-11-24

申请号：PCT/US2016023575

申请日：2016-03-22

申请人： BLOOM ENERGY CORP

发明人： EL BATAWI EMAD ,  TOUMA MINA ,  GASDA MICHAEL ,  PALETY VIJAY

IPC分类号： H01M8/124 ,  H01M8/0289 ,  H01M8/1246 ,  H01M8/1253

CPC分类号： H01M8/1253 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/881 ,  H01M4/8828 ,  H01M4/8889 ,  H01M8/006 ,  H01M8/0282 ,  H01M8/0286 ,  H01M8/1246 ,  H01M2008/1293 ,  H01M2300/0074 ,  H01M2300/0077 ,  H01M2300/0094 ,  Y02E60/525 ,  Y02P70/56

摘要： Solid oxide fuel cells and methods for fabricating solid oxide fuel cells include an electrolyte reinforcement (ERI) layer. An ink composition including a ceramic material and a sintering aid, such as a metal or metal oxide material, is applied to select portions of a solid oxide electrolyte and sintered to form an ERI layer. The ERI layer may improve the strength and durability of the electrolyte and may facilitate bonding to a high-temperature seal.

摘要翻译： 固体氧化物燃料电池和用于制造固体氧化物燃料电池的方法包括电解质增强（ERI）层。 包括陶瓷材料和诸如金属或金属氧化物材料的烧结助剂的油墨组合物被用于选择固体氧化物电解质的部分并被烧结以形成ERI层。 ERI层可以改善电解质的强度和耐久性并且可以促进结合到高温密封。

公开(公告)号：WO2016005176A1

公开(公告)日：2016-01-14

申请号：PCT/EP2015/063976

申请日：2015-06-22

申请人： VOLKSWAGEN AG

发明人： WALKLING, Friedhelm ,  BUCHENBERGER, Martin

IPC分类号： H01M8/00 ,  H01M8/02

CPC分类号： H01M8/006 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0276

摘要： Die Erfindung betrifft eine Bipolarplatte (20) für eine Brennstoffzelle sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Bipolarplatte. Die Bipolarplatte umfasst eine Grundplatte (1), die eine Temperierseite (2) und eine der Temperierseite (2) gegenüberliegende Betriebsmedienseite (3) aufweist, sowie ein Flussfeld (4) zur Verteilung eines Betriebsmediums für die Brennstoffzelle, und eine das Flussfeld (4) umlaufende Sicke (6), die sich von der Betriebsmedienseite (3) weg öffnet und auf der Betriebsmedienseite (3) eine Dichterhebung (5) bildet. Um die Brennstoffzelle effizient kühlen zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass wenigstens ein Dichtelement (11) in einer Sicke (6, 6') der Grundplatte (1) angeordnet ist.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于燃料电池的双极板（20）和用于制造双极板的方法。 双极板包括：（1），具有Temperierseite（2）和所述Temperierseite（2）具有相对的工作介质侧的一个（3），以及一个流场的基板（4），用于分配的工作流体的燃料电池，并且流场（4） 环绕胎圈（6），其从工作介质侧开口（3）和到所述工作介质侧（3）具有密封突出部（5）。 为了有效地冷却燃料电池，本发明提供的是，在底板（1）的胎圈（6,6“）的至少一个密封元件（11）布置。

公开(公告)号：WO2015129206A1

公开(公告)日：2015-09-03

申请号：PCT/JP2015/000749

申请日：2015-02-18

申请人： 三洋電機株式会社

发明人： 井村　真一郎 ,  安尾　耕司

IPC分类号： H01M8/24 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC分类号： H01M8/0297 ,  H01M4/86 ,  H01M8/006 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04067 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2418 ,  H01M8/2484 ,  H01M2004/8678 ,  H01M2008/1095

摘要： 燃料電池モジュールは、電解質膜と、電解質膜の一方の面に設けられたアノードと、電解質膜の他方の面に設けられたカソードとを有し、平面状に配列された複数の膜電極接合体と、隣接する膜電極接合体の一方のアノードと他方のカソードとを電気的に接続するためのインターコネクタと、を備えた第１の燃料電池レイヤー及び第２の燃料電池レイヤーからなり、第１の燃料電池レイヤーの膜電極接合体と第２の燃料電池レイヤーの膜電極接合体の同極が対向するように、第１の燃料電池レイヤーと第２の燃料電池レイヤーが配置されたことを特徴とする。

摘要翻译： 该燃料电池模块的特征在于包括：第一燃料层和第二燃料层，每个第一燃料层设置有：平面布置的多个膜电极组件，每个膜电极组件具有电解质膜，阳极设置在一个 电解质膜的表面和设置在电解质膜的另一个表面上的阴极; 以及用于电连接一对相邻膜电极组件中的一个的阳极和该对电极组件中的另一个的阴极的互连器。 燃料电池模块的特征还在于第一燃料电池层和第二燃料电池层被设置成使得第一燃料电池层的膜电极组件和第二燃料电池层的第二膜电极组件的相同磁极面向 彼此。

公开(公告)号：WO2015011990A1

公开(公告)日：2015-01-29

申请号：PCT/JP2014/064629

申请日：2014-06-02

申请人： 日産自動車株式会社 ,  日本発條株式会社

发明人： 福山　陽介 ,  塩見　岳史 ,  寺田　雄亮 ,  田島　典拓

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/24 ,  H01M8/10

CPC分类号： H01M8/0271 ,  H01M8/006 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/248 ,  H01M2008/1095

摘要： 【課題】変形吸収部材の起立片に荷重がかかっても、基端が浮き上がることを防止しつつ、基端が過度に塑性変形してしまうことを防止できる変形吸収部材の取付構造を提供する。 【解決手段】変形吸収部材２０の取付構造は、アノード側セパレータ１１とカソード側セパレータ１２との間に配設して用いる変形吸収部材の取付構造である。変形吸収部材は、起立片２２と、接合部２３と、を備えている。起立片は、基材２１の一面２１ａから格子状に起立して設け、基端から延在した延在部をカソード側セパレータに対して当接させる。接合部は、複数の起立片のうち、一の起立片２２Ｍの基端と、一の起立片の基端から延在部の側に沿った一の方向Ｙと交差した他の方向Ｚにおいて隣り合う他の起立片２２Ｎの基端と、の間において、アノード側セパレータに部分的に接合して形成する。

摘要翻译： 为了提供一种用于变形吸收构件的附接结构，即使当负载施加到变形吸收构件的升高件上时，可以防止基端向上升，同时防止基端的过度的塑性变形。 [解决方案]为了在阳极侧隔板（11）和阴极侧隔板（12）之间使用用于变形吸收构件（20）的安装结构。 变形吸收构件设置有凸起片（22）和接合部（23）。 凸起部分设置成网格图案并从基板（21）的一个表面（21a）上升，并且从凸起的基端延伸的延伸部分与阴极侧分离器接触。 接合部形成为在一个凸起件（22M）的基端和与一个凸起件（22M）相邻的另一个凸起件（22N）的基端部之间部分地接合到阳极侧隔板， 在从基端到延伸部侧的与一个凸起件相邻的方向（Y）的方向（Z）上。

公开(公告)号：WO2014010398A1

公开(公告)日：2014-01-16

申请号：PCT/JP2013/067275

申请日：2013-06-24

申请人： 日産自動車株式会社

发明人： 小野　圭 ,  堀部　哲史 ,  山本　将也 ,  豊島　剣一 ,  寺崎　貴行

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC分类号： B25J15/0616 ,  B65H5/14 ,  H01M8/006 ,  H01M8/0273 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50 ,  Y02E60/523 ,  Y02P70/56

摘要： 【課題】良好な生産効率を発揮し得る燃料電池用電解質膜の把持装置を提供する。 【解決手段】膜電極接合体を構成する、触媒層３２，３３が配置された電解質膜３０を支持する平面部７０を有する支持体６５を備えた燃料電池用電解質膜の把持装置６０である。平面部７０は、触媒層３２，３３の外周縁の外側に位置合わせされた枠状の溝部を有し、溝部は、空気吸引部８５と接続されており、溝部の空気が吸引されることで電解質膜３０を吸着する。

摘要翻译： 提供一种用于燃料电池电解质膜的保持装置，并且可以证明有利的生产效率。 [解决方案]用于燃料电池电解质膜的保持装置（60）设置有支撑体（65），该支撑体具有支撑电解质膜（30）的平面部（70），催化剂层（32,33）设置在该电解质膜 以及构造膜电极组件。 所述平面部（70）具有位于所述催化剂层（32,33）的外缘的外侧的框状的槽，所述槽与吸气单元（85）连接，所述电解质膜（ 30）通过抽吸槽中的空气被抽吸。

公开(公告)号：WO2013164600A1

公开(公告)日：2013-11-07

申请号：PCT/GB2013/051107

申请日：2013-04-30

申请人： INTELLIGENT ENERGY LIMITED

发明人： HOOD, Peter David

IPC分类号： H01M8/24 ,  H01M8/00 ,  H01M8/10

CPC分类号： H01M8/248 ,  H01M8/006 ,  H01M2008/1095

摘要： A fuel cell stack assembly comprises a plurality of fuel cells in a stack, the stack defining two opposing parallel end faces. An end plate is disposed at each opposing end face of the stack. Each end plate defines a compression surface adjacent to and in compressive relationship with a respective one of the two opposing parallel end faces. A coupling mechanism is attached to the end plates to thereby maintain the fuel cells in the stack under compression. At least one, preferably both, of the end plates comprise a preformed element defining the compression surface, the preformed element being configured with a predetermined curvature such that the compression surface is a convex surface when the preformed element is not under load whereas, under the application of the load to maintain the fuel cells under compression, flexure of the preformed element between elements of the coupling mechanism causes the compression surface to become a substantially planar surface. This provides uniform pressure distribution across the end faces of the fuel cell stack using fewer and lighter weight components.

摘要翻译： 燃料电池堆组件包括堆叠中的多个燃料电池，所述堆叠限定两个相对的平行端面。 端板设置在堆叠的每个相对端面处。 每个端板限定了与两个相对的平行端面中的相应平行端面相邻并且与其相对的压缩关系的压缩表面。 联接机构附接到端板，从而将燃料电池维持在堆叠中的压缩状态。 至少一个，优选两个端板包括限定压缩表面的预成形元件，预成型元件构造成具有预定曲率，使得当预成型元件不处于负载时，压缩表面是凸形表面，而在 施加负载以将燃料电池保持在压缩状态，预成型元件在联接机构的元件之间的挠曲使得压缩表面变成基本平坦的表面。 这使得使用更少和更轻重量的部件在燃料电池堆的端面上提供均匀的压力分布。

公开(公告)号：WO2013114811A1

公开(公告)日：2013-08-08

申请号：PCT/JP2013/000274

申请日：2013-01-22

申请人： 日本特殊陶業株式会社

发明人： 八木　宏明 ,  堀田　信行 ,  石川　秀樹 ,  上松　秀樹 ,  石川　浩也

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/12

CPC分类号： H01M8/006 ,  H01M8/021 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/248 ,  H01M2008/1293 ,  H01M2300/0074

摘要： 　燃料電池は，空気極層と，電解質層と，燃料極層と，を積層してなり，前記空気極層および前記燃料極層の一方の層の表面を第１の主面とし，他方の層の表面を第２の主面とする平板状の燃料電池セル本体と，前記第１の主面に接触する第１の集電体と，前記第２の主面に接触する第２の集電体と，を具備する燃料電池であって，前記第２の集電体は，前記第１の集電体より圧縮変形しやすく設定されており，前記燃料電池セル本体の厚み方向に沿って見た際，前記第２の集電体の前記第２の主面に対応する第２の領域の境界の少なくとも一部が，前記第１の集電体の前記第１の主面に対応する第１の領域の境界の内側に位置し，前記一部の境界を除く前記第２の領域の他の境界は，前記第１の領域の境界の内側または前記第１領域の境界上に位置するように設定されている。

摘要翻译： 燃料电池通过堆叠空气电极层，电解质层和燃料电极层而形成，并且包括：板状燃料电池单体主体，其中空气电极层和燃料极层之一的表面为 被定义为第一主表面，另一层的表面被定义为第二主表面; 与第一主表面接触的第一集电体; 和与第二主表面接触的第二集电体。 第二收集器设置为比第一收集器更可压缩变形。 当沿着燃料电池单体主体的厚度方向观察时，将第二集电体的第二区域的边界的至少一部分与所述第二主表面对应的第二区域设置在位于 所述第一集电体的第一区域，所述第一区域对应于所述第一主表面，并且所述第二区域的除了所述边界部分之外的另一边界被设置为位于所述第一区域的边界内或所述第一区域的边界 第一区。

公开(公告)号：WO2013080537A1

公开(公告)日：2013-06-06

申请号：PCT/JP2012/007632

申请日：2012-11-28

申请人： SANYO ELECTRIC CO., LTD. ,  SOCIETE BIC

发明人： FUJITA, Goro ,  COONEY, Erin ,  SAWADA, James ALEXANDER

IPC分类号： H01M8/24 ,  H01M8/10 ,  H01M4/88 ,  H01M8/00 ,  H01M8/02

CPC分类号： H01M8/1097 ,  H01M4/8631 ,  H01M4/8878 ,  H01M8/006 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/0282 ,  H01M8/1065 ,  H01M8/2404 ,  H01M8/241 ,  H01M8/242

摘要： MEAs are formed in regions corresponding to openings provided in a substrate. Each MEA includes an electrolyte membrane, an anode catalyst layer, and a cathode catalyst layer. The substrate has a first gas-impermeable region and a second gas-impermeable region between adjacent MEAs. A third gas-impermeable region is provided between the first gas-impermeable region and the second gas-impermeable region. The third gas-impermeable region having conductive property constitutes a part of interconnector.

摘要翻译： 在对应于设置在基板中的开口的区域中形成MEA。 每个MEA包括电解质膜，阳极催化剂层和阴极催化剂层。 衬底具有第一气体不可渗透区域和相邻MEA之间的第二气体不可渗透区域。 在第一气体不可渗透区域和第二气体不可渗透区域之间设置第三气体不可渗透区域。 具有导电性的第三气体不可渗透区域构成互连器的一部分。

公开(公告)号：WO2012076956A1

公开(公告)日：2012-06-14

申请号：PCT/IB2011/002934

申请日：2011-12-05

申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA ,  SATO, Kenji

发明人： SATO, Kenji

IPC分类号： H01M8/02 ,  H01M8/24 ,  H01M8/00

CPC分类号： H01M8/04746 ,  H01M8/006 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

摘要： A fuel cell (2) includes: a membrane electrode assembly (6) having an electrolyte membrane (3), an anode (5) disposed on one side of the electrolyte membrane, and a cathode (4) disposed on the other side thereof; a porous passage (8) that is disposed on at least one side of the membrane electrode assembly (6), and through which a fuel gas is supplied to the anode (5) or an oxidant gas is supplied to the cathode (4); and a manifold portion (20a), through which the fuel gas or the oxidant gas is supplied to the porous passage (8), and that is provided so as to pass through the fuel cell (2) in a stacking direction, in which the electrolyte membrane (3), the anode (5), the cathode (4), and the porous passage (8) are stacked, wherein a manifold portion-side end portion of the porous passage (8) has a gas inlet at least one of stacking surfaces of the porous passage (8) that face in the stacking direction.

摘要翻译： 燃料电池（2）包括：具有电解质膜（3）的膜电极组件（6），设置在电解质膜的一侧的阳极（5）和设置在电解质膜的另一侧的阴极（4） 设置在所述膜电极组件（6）的至少一侧的多孔通路（8），向所述阳极（5）供给燃料气体或向所述阴极（4）供给氧化剂气体。 以及歧管部分（20a），燃料气体或氧化剂气体通过该歧管部分供应到多孔通道（8），并且被设置为沿堆叠方向通过燃料电池（2），其中 电解质膜（3），阳极（5），阴极（4）和多孔通道（8），其中多孔通道（8）的歧管部分侧端部具有至少一个气体入口 在堆叠方向上的多孔通道（8）的堆叠表面。