21. 飞行器机翼及包括该飞行器机翼的飞行器

申请号: CN201910634933.9

申请日: 2019-07-15

公开(公告)号: CN110304237B

公开(公告)日: 2023-08-25

发明人: 刘兴宇; 张伟; 张正礼; 赵荃; 杨慧; 张弛

一种飞行器机翼的前缘部分包括:前缘舱梁,在前缘舱梁上设置有至少一个支承肋;以及,蒙皮,连接在前缘舱梁上,并与前缘舱梁一起围出内部空间,支承肋位于内部空间中;其中,前缘部分中还包括至少一根张紧索,张紧索在内部空间中沿着前缘部分的纵向延伸。该飞行器机翼的结构能够满足现有的防鸟撞设计要求,同时还兼顾飞行器设计中的轻量化要求。

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22. 飞行器螺旋桨和飞行器

申请号: CN202210426363.6

申请日: 2022-04-22

公开(公告)号: CN115246474A

公开(公告)日: 2022-10-28

发明人: C·帕什厄斯

一种飞行器螺旋桨(10),具有:螺旋桨轴(11);紧固在螺旋桨轴(11)上的螺旋桨叶(12,13),其中向每个螺旋桨叶中各自引入了入口侧的流动通道(18,19)且各自引入了出口侧的流动通道(20,21),其中在相应的螺旋桨叶上,入口侧的流动通道(18,19)具有入口开口,且出口侧的流动通道(20,21)具有出口开口,其中相应的螺旋桨叶的入口侧的流动通道(18,19)与出口侧的流动通道(20,21)连接,其方式为使得经由相应的螺旋桨叶的入口侧的流动通道(18,19)流入的空气经由相应的其他螺旋桨叶的出口侧的流动通道(20,21)流出,其中相应的螺旋桨叶(12,13)的入口开口和出口开口布置在相应的螺旋桨叶(12,13)的不同侧。

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23. 飞行器和飞行器的生产

申请号: CN202110890746.4

申请日: 2021-08-04

公开(公告)号: CN114074756A

公开(公告)日: 2022-02-22

发明人: P·肖勒; J-O·特贝尔; C·温策尔

本发明提供一种飞行器,该飞行器具有以下特征:该飞行器具有机翼,该机翼具有整合的涵道螺旋桨;并且这些涵道螺旋桨各自具有涵道(11,14),该涵道由入口区域(11)和出口区域(14)组合而成。本发明还涉及一种用于生产这种飞行器的方法。

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24. 飞行器的机翼和飞行器

申请号: CN200680049167.0

申请日: 2006-12-29

公开(公告)号: CN101346276A

公开(公告)日: 2009-01-14

发明人: 珀尔·乌尔里希

本发明与飞行器(1)中的机翼(2)上的着陆襟翼监控相关,并与安装了该机翼(2)的飞行器相关。机翼(2)包含有以下装置:机翼外壳(3)、安装在相应的机翼外壳(3)上的支架(5)这样的话,它就可以按照襟翼旋转轴(7)来进行旋转、襟翼(4),该装置与支架(5)相连并且在支架(5)相对于机翼(3)旋转的过程中围绕旋转轴(7)进行旋转。一个移动装置(8),该装置与支架(5)相连,目的是设定襟翼(4)相对于机翼(3)的位置,以及一个可以测定襟翼(4)角度位置的测量装置(18)。测量装置(18)安装有旋转传感器(19),安装在支架(5)上,以及一个四元耦合传动装置(22,24,27,28),将旋转传感器(19)与移动装置(8)相连。

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25. 飞行器的机身部段、飞行器机身以及飞行器

申请号: CN202210655083.2

申请日: 2022-06-10

公开(公告)号: CN115593609A

公开(公告)日: 2023-01-13

发明人: 彼得·林德; 马蒂亚斯·黑根巴特

为了改善飞行器(10)上的液氢储存,本发明提出了一种集成到飞行器(10)的机身(12)中的液氢罐(36)。罐壁(38)的至少一部分由特别适合的罐蒙皮面板(42)和/或压力隔板(48)形成。形成罐壁(38)的部分被加强,以容纳大约3bar的罐压力(PLH2)。

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26. 飞行器和飞行器的生产

申请号: CN202110891485.8

申请日: 2021-08-04

公开(公告)号: CN114074758B

公开(公告)日: 2023-11-21

发明人: P·肖勒; J-O·特贝尔; C·温策尔

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27. 飞行器和飞行器的生产

申请号: CN202110891485.8

申请日: 2021-08-04

公开(公告)号: CN114074758A

公开(公告)日: 2022-02-22

发明人: P·肖勒; J-O·特贝尔; C·温策尔

本发明提供一种飞行器,该飞行器具有以下特征:该飞行器具有机翼(10),该机翼具有整合的涵道螺旋桨(11‑20);并且这些涵道螺旋桨(11‑20)各自具有涵道(11,14),该涵道具有刚性环(17,18,19),该刚性环由刚性盒(17,18)和圆弧状的子环(19)组合而成。本发明还涉及一种用于生产这种飞行器的方法。

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28. 飞行器的机翼和飞行器

申请号: CN200680049167.0

申请日: 2006-12-29

公开(公告)号: CN101346276B

公开(公告)日: 2010-09-15

发明人: 珀尔·乌尔里希

本发明与飞行器(1)中的机翼(2)上的着陆襟翼监控相关,并与安装了该机翼(2)的飞行器相关。机翼(2)包含有以下装置:机翼外壳(3)、安装在相应的机翼外壳(3)上的支架(5)这样的话,它就可以按照襟翼旋转轴(7)来进行旋转、襟翼(4),该装置与支架(5)相连并且在支架(5)相对于机翼(3)旋转的过程中围绕旋转轴(7)进行旋转。一个移动装置(8),该装置与支架(5)相连,目的是设定襟翼(4)相对于机翼(3)的位置,以及一个可以测定襟翼(4)角度位置的测量装置(18)。测量装置(18)安装有旋转传感器(19),安装在支架(5)上,以及一个四元耦合传动装置(22,24,27,28),将旋转传感器(19)与移动装置(8)相连。

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29. 飞行器和飞行器的生产

申请号: CN202110891264.0

申请日: 2021-08-04

公开(公告)号: CN114074757B

公开(公告)日: 2023-12-22

发明人: P·肖勒; J-O·特贝尔; C·温策尔; S·比德曼

本发明提供一种飞行器,该飞行器具有以下特征:该飞行器具有机翼,该机翼具有整合的涵道螺旋桨(11‑20);并且这些涵道螺旋桨(11‑20)分别具有带有凹口(20)的涵道(11,14)以及被接合到这些凹口(20)中的导向格栅(12)。本发明还涉及一种用于生产这种飞行器的方法。

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30. 飞行器尾部及包括这种飞行器尾部的飞行器

申请号: CN202410987805.3

申请日: 2024-07-22

公开(公告)号: CN118877190A

公开(公告)日: 2024-11-01

发明人: 李锦烨; 王祁旻; 王力; 吴大卫; 严凡非; 谭兆光

一种飞行器尾部和包括这种飞行器尾部的飞行器,飞行器尾部包括:机尾主体,该机尾主体大致沿纵向方向延伸;成对的水平尾翼,该对水平尾翼分别从机尾主体两侧延伸而出,大致沿水平平面延伸;动力风扇,该动力风扇布置成在机尾主体的尾端处,动力风扇位于水平尾翼的后侧;其中,飞行器尾部还包括成对的垂直尾翼,该垂直尾翼相对于动力风扇的回转轴线对称地设置在成对的水平尾翼处,并大致垂直于水平尾翼延伸。本发明的飞行器尾部提升了附面层吸入效果。

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31. 飞行器系统、旋翼飞行器和无人驾驶飞行器

申请号: CN201910053975.3

申请日: 2019-01-21

公开(公告)号: CN110155347B

公开(公告)日: 2023-02-17

发明人: 詹姆斯·埃弗里特·科艾曼; 格列格·爱伦·惠特克; 布赖恩·基思·萨格

本发明涉及一种机身嵌置式燃料箱系统、一种飞行器以及一种无人驾驶飞行器。一个实施方式是一种包括燃料箱的系统,该燃料箱包括用于为交通工具储存燃料的压力容器,该燃料箱设置在交通工具的机身内并在机身的大部分长度上延伸,其中,燃料箱的重心与机身的重心大致对齐。燃料箱在机身内可以设置成使得燃料箱承受机身所承受的载荷的至少一部分。替代性地,燃料箱在机身内可以设置成使得燃料箱与机身所承受的载荷隔离。在某些实施方式中,燃料箱包括丝缠绕的压力容器。

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32. 飞行器信标灯和包括飞行器信标灯的飞行器

申请号: CN201911285704.7

申请日: 2019-12-13

公开(公告)号: CN111824435A

公开(公告)日: 2020-10-27

发明人: A.黑斯林-冯海门达尔; A.K.杰哈; F.克莱因

一种用于安装到飞行器机身(104)的飞行器信标灯(2),包括:支撑结构(4),所述支撑结构具有载架(40)和导杆(42),所述导杆用于支撑所述载架(40)并且用于使所述载架(40)与所述飞行器机身(104)间隔;以及照明系统(6),所述照明系统被所述支撑结构(4)支撑,所述照明系统(6)具有多个光源(60)、用于重新引导由所述多个光源(60)发射的光的至少一部分的灯光学器件(62),以及透镜盖(68),其中所述多个光源(60)和所述灯光学器件(62)布置在所述载架(40)与所述透镜盖(68)之间;其中所述飞行器信标灯(2)被配置成在操作中发射红色闪光信标灯输出。

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33. 飞行器和飞行器的生产

申请号: CN202110891264.0

申请日: 2021-08-04

公开(公告)号: CN114074757A

公开(公告)日: 2022-02-22

发明人: P·肖勒; J-O·特贝尔; C·温策尔; S·比德曼

本发明提供一种飞行器,该飞行器具有以下特征:该飞行器具有机翼,该机翼具有整合的涵道螺旋桨(11‑20);并且这些涵道螺旋桨(11‑20)分别具有带有凹口(20)的涵道(11,14)以及被接合到这些凹口(20)中的导向格栅(12)。本发明还涉及一种用于生产这种飞行器的方法。

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34. 飞行器、包括第一飞行器表面和第二飞行器表面的装置、飞行器机翼以及第一飞行器表面和第二飞行器表面

申请号: CN202410505117.9

申请日: 2024-04-25

公开(公告)号: CN118850318A

公开(公告)日: 2024-10-29

发明人: 雅努什·瓦莱加; 保罗·莫雷尔

本发明涉及飞行器、包括第一飞行器表面和第二飞行器表面的装置、飞行器机翼以及第一飞行器表面和第二飞行器表面。本发明包括用于在能够相对于彼此移动的两个飞行器表面之间提供密封的凸形密封件和凹形密封件。例如,本发明可以涉及具有翼梢装置的飞行器机翼。所述翼梢装置可以在飞行构型与地面构型之间移动,在地面构型中,翼梢装置移动离开飞行构型,使得飞行器机翼的翼展减小。固定翼和翼梢装置各自包括外表面,并且凸形密封件和凹形密封件布置成使得当翼梢装置处于飞行构型时,凹形密封件接纳凸形密封件,并且凹形密封件和凸形密封件配合以提供从固定翼外表面至翼梢装置外表面的平滑过渡。

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35. 飞行器动力单元和飞行器后部部分及飞行器

申请号: CN201910188201.1

申请日: 2019-03-13

公开(公告)号: CN110271677A

公开(公告)日: 2019-09-24

发明人: 热罗姆·科尔马格罗; 马蒂亚斯·托兰

本发明涉及一种飞行器动力单元和飞行器后部部分及飞行器,所述飞行器动力单元包括发动机(2),所述发动机的输出轴(11)链接至定位在所述发动机(2)下游的风扇(6)的传动轴(12)。所述风扇(6)包括在由所述动力单元的短舱(3)形成的管道中。所述短舱(3)通过形成在所述风扇(6)下游的短舱枢接件(19)链接至所述风扇的传动轴。这种构型使得可以在短舱经受机械应力时限制短舱的变形,并且使得可以保证风扇与短舱之间的恒定间隔。

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36. 飞行器和飞行器的生产

申请号: CN202110890746.4

申请日: 2021-08-04

公开(公告)号: CN114074756B

公开(公告)日: 2023-12-26

发明人: P·肖勒; J-O·特贝尔; C·温策尔

本发明提供一种飞行器,该飞行器具有以下特征:该飞行器具有机翼,该机翼具有整合的涵道螺旋桨;并且这些涵道螺旋桨各自具有涵道(11,14),该涵道由入口区域(11)和出口区域(14)组合而成。本发明还涉及一种用于生产这种飞行器的方法。

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37. 飞行器的机身及飞行器

申请号: CN201910673147.X

申请日: 2019-07-24

公开(公告)号: CN112278229A

公开(公告)日: 2021-01-29

发明人: 梁杰; 肖锭锋

本发明公开了一种飞行器的机身及飞行器,机身包括:机身框架和用于调节功能部件位置的调节组件。机身框架内限定出适于容纳功能部件的容纳腔,机身框架上形成有沿前后方向间隔排布的多个第一锁紧部。调节组件包括:连接座和用于将连接座锁紧在机身框架上的锁紧组件,连接座可前后移动地设在机身框架上,功能部件适于与连接座相连,锁紧组件包括锁紧件,锁紧件可上下移动地设在连接座上,锁紧件上形成有第二锁紧部,第二锁紧部适于与多个第一锁紧部中的任意一个配合以将连接座锁紧在机身框架上,锁紧件通过上下移动可使第二锁紧部与第一锁紧部脱离配合。根据本发明实施例的飞行器的机身,通过调节功能部件的位置,可以调节飞行器的重心。

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38. 飞行器的组件、飞行器的驾驶舱以及飞行器

申请号: CN202110139264.5

申请日: 2021-02-01

公开(公告)号: CN113277099A

公开(公告)日: 2021-08-20

发明人: 文森特·奥里亚克; 帕特里克·萨尔格; 洛朗·弗耶拉克

本发明涉及一种飞行器的组件、飞行器的驾驶舱以及飞行器。所述组件包括框架;仪表面板,所述仪表面板固定至所述框架;支撑系统,所述支撑系统具有承载托盘的臂,其中所述臂将所述托盘定位在所述仪表面板的后方,并且其中所述托盘包括第一附接装置;以及支撑件,所述支撑件包括第二附接装置,所述第二附接装置与所述第一附接装置配合以将所述支撑件可移除地固定到所述托盘上。所述支撑件还包括固定系统,所述固定系统确保触摸平板可移除地固定到所述支撑件上。通过这种组装,无需所述驾驶员的帮助就可以固持所述触摸平板,并且将所述触摸平板定位在他或她的前方,以容易地触及。

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